הדחה של בית שימוש התקן עם כפתור עם אספקת מים תחתונה , סוגי תקלות ותיקונים

הידע של העיצוב של המכשיר מאפשר תיקונים סניטריים אינו ממתין לבואו של המאסטר-מקצועי.עבור אלו עם הטכניקה הוא עדיין בבית "אתה", אבל רוצה לפתור את הבעיה במו ידיהם, ראוי לציין כי, ללא קשר של החומר של ייצור, פרטי התקנה, טפסי הבדלים נוספים בין העיקרון של כל בורות טואלט כמעט זהה.

כפתור בור מי אספקת מים תחתון הוא המכשיר הנפוץ ביותר על דגמים מודרניים של אסלות.מאפיינים ותפקודם של הנושא של מאמר זה.

- 1 או 2 - זה לא משחק תפקיד גדול.עיצוב זה משפיע על חוויית משתמש רק במונחים של חיסכון במים.מנתונים שהוצגו מנגנונים שונים כדי לצוף טנקים עם שירותי מודלים כפתור «FOMINAYA», «דרך AB", "INKOER".

הנפוץ הוא כי המצוף נע אנכי בהחלט.הוא מחובר נוקשה עם כפתור אשר נלחץ ליזום הזרמת מים עם השסתום (באמצעות דחף), המגרש החופף שלה ברמה מסוימת.

עקרון הפעולה של טנק עם כפתור אספקה ​​נמוכה

ופתרון בעיות

תקלות למרות הנושא לנושא של המאמר אינו קשור ישירות, אבל כמה דברים עדיין שראוי להביא בחשבון.אחרי הכל, אם מכשיר שטיפת הטנק עם קורא יקר מעוניין כפתור, פירושו השירותים יש כמה בעיות.בואו להבין איך להתמודד איתם בדוגמות הפשוטות והנפוצות ביותר של בעיות.

לפני תחילת התיקון צריך להיות מנותקים המים במכל ההדחה.זה מובן, כפי שהוא צורך לעסוק בפירוק שסתום.כל שלבי התהליך כל כך פשוט כי אין בעיות בדרך כלל אינן גורמות.הבעיה העיקרית נעוצה במקום אחר - לא כולם יודעים איך נראה הרצוי והיכן הוא ממוקם בור.אז אנחנו מבינים, ולעזור לנו בתמונה הזו וכמה הסברים.

הסרת

אם תנסה להתיר את הכפתור פשוט, שום דבר לא קורה.זה חינם כדי לסובב, וכל.כדי להסיר את הכיסוי, יש צורך ללחוץ על הכפתור, ורק אחר כך, להפוך את הלוח (כמקובל במקרים כאלה, נגד כיוון שעון), אתה יכול להתיר אותו.

נעלי קרום

זיהום מוביל להידרדרות של לטמיון כמו זרימת המים מאסלת הטנק מופחת במידה ניכרת.הקושי העיקרי בפני רוב בעלי מלאכה בבית השירות או החלפתו - כדי לקבוע כראוי שבו הממברנה.זהו חלק קונסטרוקטיבי של במכל ההדחה סיפון.

כדי לקבל גישה אל הממברנה, יש צורך להתיר את האום בתחתית המיכל, אשר מאבטח את מלכודת לצינור הניקוז.הבא - כדי להסיר אותו, להסיר שכבות ולשטוף תחת מים זורמים.אולי

מישהו מן הקוראים לעזור תוכניות אלה והמלצות:

עוד פגמים מורכבים במכל של האסלה, ככלל, אינה מהווה כשלעצמה בוטלה, ועושה את הפירוק והתקנת האביזרים חדשים.ואין טעם זה, בהתחשב בכך את המחיר המשוער של המוצר - מ 325 עד 1200 רובל (בחלק מהדגמים המיובאים בורה טואלט).אם אתה רוכש קרום נשלף בנפרד, זה יעלה כ 220 - 335 רובל.

אגב, במקור טנקים עם לחצן ו אספקת מים תחתון נבנו - מתוך הציפייה כי ניתן היה לייצר תיקוני מוצר מודולרי, ואל תבזבזו זמן פירוק, זיהוי התקלה ולהחליף את החלק הפגום.

מרישומים ותמונות של לעיל ברור כי מיגון הגירסות עבור דגמים שונים של טנקים ללחצן כמה, וזה האספקה ​​הנמוכה.לכן, ההחלפה מתבצעת על "אחד אחד".