חנית כשידיהם

Construct החניה עבור המכונית שלך - זה פתרון חסכוני המודרנית טוב, שדרכו אתה יכול להגן על הרכב מפני חשיפה גשם, קרני UV השפעות מכניות, ומצד שני - כדי לחסוך כסף על הבנייה של המוסך.במהלך הבנייה של חניה במו ידיו, יש צורך לשקול כמה ניואנסים: למשל, הבסיס חייב לעמוד במשקל של הרכב ואת עמודי התומכים צריכים להיות ממוקמים כך שלא לעכב את כניסת מכוניות באזור ולא להתערב עם יציאת הכניסה / של הנהג במכונית ונוסע.

ערכת

בתחילת בניית החניה הצורךלהכין שרטוטים, לסמן את חנית האתר המוצעת בבקתת הקיץ שלהם, ליישר אותו, להסיר את שכבת קרקע העליונה כדי 30-45 סנטימטר. קרן הבטון היצוקה הנפוצה ביותר על משטח חצץ, אשר יכול להיות מחוזק על ידי לולאות אחד או שתיים של חיזוק רשת.ניתן להשתמש חצץ קשה וגדוש קבוע.גם המכונית לחניה להפיץ אבני ריצוף או אריחים.כאשר לשפוך את הבסיס בו מייד רכוב מוסיף, ומצורף העמודים שתמכו.כיצד להפוך את החניה בידיים שלך, אתה יכול לראות על התמונות הבאות.

מסגרת הרכבה של עץ

ליצור החופה הפשוטה ביותר, קל משקל, עמיד יותר נוח לשימוש מסגרת עץ.מה הם הפרטים הדרושים לבניית חופה, יתכננו ציור.

לשם כך, לקנות לוחות עשויים מיני עץ עמידים קשים.כמובן, החזק והעמיד ביותר לחומר הממטרים הוא לגש, אשר רק מגביר מאפייני כוחם מפני רטיבות.

אבל חומר יקר לארץ, אז עבור פתרון יותר חסכונית יכול לשמש לוחות אורן או אשוח הדורשים טיפול יסודי יותר של הספגה חיטוי מגן.

במקרה שלנו קבענו החופה בצמוד לקיר של הבניין.מבנה כזה הוא יותר קל לעשות בעצמך, בגלל העיצוב מבוסס על חשבון הבית.כדי למסגר התקנים מסומנים מקומות התקנת משענות, או שהם רכובים מוסיפים כבר מותקנים.על התומך חייב להיות חריצים מוכנים מראש עבור הרכבת קורות אופקיות.תומך מסולק ליד הקיר, באמצעות מברג כוח קבוע בהמשך לכך.התומך נקבע מול זה, ראשון עם צד אחד ולאחר מכן את ההפך.מספר הקטבים ועל המגרש ביניהם תלוי באורך של המכונית.

לאחר שבדק קו אנכי ותומך לגבהים אתה יכול להתחיל מנחית אותם על הקורה האופקי.טרום רכוב הן קורות מחברים כדי לאבטח את הארגזים באותו מרחק זה מזה.

קורה הראשון מושם על התמיכה לתוך החריצים מצד הקיר ובדק במישור האופקי.

קבוע אז אל הקיר ותומך עם עוגן ברגים.בצד השני של הקורה עוד יותר, והוא נערך על ידי מפרידים (ראה. בתמונה), אשר בקצה אחד מהודק אל התמיכות אל הקורה האחר.עבודות אלו תהיינה מברג העוזר הטוב ביותר.

על קורות מוערמים קרשים צלב אופקי.על ידי הקורות מתוקנות על-ידי מחברים.

הצלב בצד החיצוני צריך לצאת החוצה של קורות 10-15 ס"מ.

עבור זוג קורות המבצר קיצוניים יותר מצטרפים תמוכות נוספים.

כתוצאה מכך, צריך לקבל מסגרת יציבה מוצקה.בסוף הקצוות הבולטים ברי הצלב הם לוחות סגורים.

יסודיות ותשומת לב לפרטים יעזור לך לבנות החניה יפה ונוח בארץ במו ידיהם.

הגג מכשיר

החופה יכול להיות מכוסה כל חומר קירוי: מתכת, פוליקרבונט, אונדולין, גיליון טרפז.במקרה שלנו, החלטנו על גיליון טרפז.

גליונות

מוערמים על קרן ולהדק אותם עם ברגים.

לאטום את המפרקים עם הקיר הוא רכוב רצועת אלומיניום, והפער בינה לבין הקיר מתמלא איטום.

למנוע לחות מלקבל בפנים, הסדינים נערמים עם חפיפה וחתום.

וידאו החניה בבניין כשידיהם

החניה פוליקרבונט: