בניית המוסך של בלוקי קצף

חלום רוב מכריע של בעלי הרכב - מוסך מרווח ונוח עבור מכוניתו.לנהגים של ערים גדולות, אבוי, החלום הזה הוא מאוד קשה, ולעתים קרובות - ופשוט לא יכול להיות מתורגם ביצוע בפועל.אבל בעלי בתים מחוץ לעיר יש מוסך בשטחן - רק "מגונים" ובנייתו בהכרח חשבה החוצה עיצוב כולל של פיתוח עתידי.

אבל השעות שלו הזקוף שלו?לשים והרכבת חלקי - רציני, תנאים טובים מכונית זה לא ליצור.אסוף מוסך של לוחות סנדוויץ - אפשרות טובה, אבל לא כולם נגיש מסיבות שונות.עץ - דליק, לבנים מאוד - יותר מדי זמן רב .ולמה לא להישאר על גרסה זו, כמו הבנייה של המוסך של בלוקי הקצף?ומתברר הבירה הבניין, והבעיה נפתרת חצי בידוד, ואת הבנייה עצמה היא לא לוקח יותר מדי זמן.

מה מושך את הבנייה של המוסך של בלוקים קצף?

קודם כל,מה עושה הבטונדות הנוכחי.זהו - אחד הזנים של חומרי בניין מבטון הסלולר (נקבובי).בשלב של ייצור המוני של מרגמה שלה, נוסף על המרכיבים הרגילים - קצף - מלט , מרככים חול ומים, תוספים מיוחדים מוצגים.בהתאם לסוג של תוספים אלה ואת מנגנון ייצור אפקט הקצפה נאסף באופן הבטון קצף או מוקצף.

• אז אם הרכיבים הכימיים הם הציגו, גרימת תגובה חזקה עם רכיבים של מלט עם גז פעיל (חמצן, מימן, אצטילן), בטון קצף מתקבל.כשתצא עדיין גזי חומר דפוקים להשאיר הרבה נקבוביות פתוחות גודל גדול מספיק, כי שקבעו מאפיינים הפיסיים של אבני קיבל - הם שונים הגבוה קיטור - וחדיר, כי לא תמיד טובלבניית מתקנים חיצוניים.
• לייצור קצף הציג חומר נייטרלי מבחינה כימית, והתהליך נקרא קצף פעיל עם ערבוב סימולטני אוורור שלה - אוורור (משהו קורה דומה עם חומר ניקוי מקציף).כתוצאה מכך, את הנקבוביות השיגו סגורות (לא גז בלחץ ואינו מחפש לצאת החוצה).יחידות אלה הן יותר קומפקטיות, עמידות, יש הרבה פחות היגרוסקופי, וזה יכול לשמש לבניית בנייני מגורים נלווים, לרבות מוסכים.

הקצף שנוצר וחותכים אלמנטים מבניים בגדלים שונים.עבור דפון בלוקים הנפוצים ביותר - parallelepipeds עם צדדים של 600 × 300 × 200 מ"מ. עבור ניתן להשתמש מחיצות פנימיות שנקרא חצאי בלוק - 600 × 300 × 100 מ"מ.

קווים מודרניים הייצור תאפשר ליצור בלוקים עם דיוק גיאומטרי גבוהה - שגיאה בגודל ממוצרים באיכות לא יעלה על 1 - 2 מ"מ.

כמה בלוקים קצף מינים ניתנים בקצות הציר Paso-רכס חלק .חומר כזה הוא, כמובן, אבל ss proce יקר יותר תאים adki לפשוטה הרבה יותר.

על קוביות בטון טכנולוגי מטרת קצף מחולק לשלוש קטגוריות:

• בידוד, D400 מותג - D500 (מספר לאחר D המכתב מייצג את צפיפות החומר - קילו / מ"ק).מחלקה על ידי חוזק נמוך והתנגדות כפור - כלל לא טופל, ובאשר אינו משמש חומר הציבור יצירות כאלה, ואת לבניית במוסך הוא לא היה כשיר .
• מבני קצף בידוד יש צדדיות גדולות בהרבה.חותם על צפיפות שלו - מ D600 ל D1000, כוח - מן M25 אל (מספר - היכולת לעמוד בפני הלחץ המכני ק"ג / סמ"ר) M100, ו freezeproof 0 כיתה מבית F15 אל F75 (מספר מחזורי מובטחת של הקפאה עמוקה להפשרה ללא כל אובדן של כוחאיכויות).רמת המוליכות שלה תרמית נמוכה.אז, אחד ביותר בשימוש D800 קצף בנייה פרטית יש מוליכות תרמית של המדד כולו 0,18 קק"ל / מ"ק × ° C.קצף
• המבני משמש אך ורק לבניית האלמנטים במבנה, כמו האיכות של הבידוד שלה היא לא כל כך טובה.אף על פי כן , והם עדיפים, למשל, בית הלבנים הרגילים הוא כמעט הוכפלו.צפיפות הבנייה בלוקים של 1100 - 1200 ק"ג / מ"ק, כוח המותג מגיע M150 ÷ ​​M170.אם הבידוד של הקירות אינו הגורם הקובע, אז זה סוג של בלוקים בצורה מושלמת מתאימים לבנייה במוסך.

היתרונות העיקריים של הבנייה שאני במוסך של בלוקי קצף:

• הצפיפות הנמוכה של החומר מאוד מקל על בניית המוסך עצמו.אתה יכול לעשות רצועת יסודות רדודים.
• יחידות קלות לשימוש בשל משקל נמוך - לא הרמת טכניקות או מאמץ גופני מוגזם. זאת , הגודל הגדול שלהם מאיץ את תהליך קירות בניין.

בטון
• קצף קל התהליך - קדח , לחתוך, הסתובבו, ללא שימוש כל ציוד מיוחד.
• חומר נקי מבחינת הסביבה, אינו מזהם את הסביבה ואינו לא להגדיר סכנת של אורגניזמים חיים.
• סגירת נקבובי קצף מאפשר להפיץ את הקיר כמעט בגובה פני קרקע, ללא מסד גבוה.יש קצף
• - מצוין קליטת נכסים-סאונד, אשר חשוב במיוחד עבור מבנים טכניים כאלה, כמו מוסכים.גושי קצף
• לא לתת הצטמקות גדולה לאחר ההקמה - לאחר 3 ÷ 4 שבועות עשויים להתבצע בסופו של דבר, לא חוששים שלמות שלה.יש

החומר הזה וחסרונות מסוימים כי יש לקחת בחשבון:

• מספיק גבוהה ספיגת לחות הופך את הסיום חובה של הקירות עם הקמתה של הגנה מפני מזג האוויר.
• יש המורכב מסוים באמצעות אלמנטים לחיזוק - לא כל המצתים גם שומרים על קיר בטון קצף.עם זאת, כדי למצוא את תקין - מיוחד אינו פועל.

• בלוקים מבטון קצף אין חדירות אדי מים טובים, כדי להיות בטוח כדי חשבו בקפידה את השאלה של מרחב אוורור אליו לא יצר אווירה לחה.

וידאו: מה שאתם צריכים לדעת על בלוקים קצף

בניין המוסך של בלוקים קצף - צעדים לעבוד

כל התהליך של בניית מוסך מחולק במספר שלבים:

שרטוט
• ,חישובים ההחזקה הכמות הנדרשת של חומרים.
• בסיס מכשיר.בשלב זה בדרך כלל מיד לפתור את הבעיה עם ציוד ציפוי רצפת המוסך חור הצפייה.
• לקירות במוסך, התקנת שערים.
• בניית הגג.
• החיצוניים קירות פנימיים, הסדר אוורור.

ציור במוסך, הכנת החומרים

ללא פרויקט מכוון להתחיל בבנייה אפילו בניין כזה פשוט, מוסך, אתה לא יכול.המסמך זמין בכמה דרכים: פרויקטים מודל רבים

• להציב אינטרנט .הקושי, עם זאת, הוא שהם פותחו פעם תחת אזורי קריטריונים מסוימים ובקשות של לקוחות, ולא יכולים עומדים במלוא תנאי הקיים בפועל.
• דרך הנכונה ביותר - חל על ארגון העיצוב המיוחד, אשר עובד לבצע את כל מדידות הצורך וחישובים אדריכליים.החסרון העיקרי של גישה זו - שירותים אלה עולים כסף.אופטימלי
• רואה בהחלטה לקחת אחד העיצובים מן המוכן, המתאים ביותר לתנאים הקיימים, לקחת בחשבון את העדפותיהם ומשאלות ולנסות לבצע פרויקט גמר בכוחות עצמם.אין רישומים בהכרח, ביצע בהתאם לכל כללי גרפי - חשוב הבנה ברורה של כרכים ורצף של כל העבודה הקרובה.

הפרויקט חייב להיות הצמד מדויק לאתר, המוקדש מוסך, עם נוף של גודל המבנה המתוכנן , הפנימי שלה התקן שלו.רק חשבתי את הפונקציונליות של החדר - אם זה רק בשביל פו KC שאני מיקום המכונית, או ייתכנו לארגן סדנה קטנה עם מדפים תחת כלי , שולחן העבודה, וציוד אחר.

• מיד מתוכנן מבנה הגג.אם זה העצורה , אז להבטיח מדרון יש צורך לספק את ההבדל גובה הקירות.עובי
• של הקירות בבנייה בלוקי הקצף יכול גם להיות שונה.עבור אזור המרכז והדרום מספיק פעמים עובי של 200 מ"מ (ללא חשבונאות העיטור החיצוני).לפיכך, בכל אזור גוש קרוב ל -300 מ"מ × 600 = 0.18 מ"ר.אם מוסך מובנה בתוך אזור האקלים עם חורפים קשים, כי GDS עדיף לעשות את עובי קיר - 300 מ"מ, ובהתאם, להציב כך שיחידת כבר תהיה נמוכה כמו 600 × 200 מ"מ = 0.12 מ"ר.

על בסיס זה, זה קל לחשב את הכמות בלוקים הנדרשת.חשב את השטח הכולל של הקירות עם נטו של דלתות נפתחות וחלונות (אם הם מתוכננים).לאחר מכן, הערך המתקבל יחולק שטח יחידה אחת במיקום הנבחר להגדיר את הכמות הרצויה.בדרך כלל לתוצאות להוסיף מילואים 10%.

תקן בלוקים מבטון קצף במפעל אריזה - 40 חתיכות לכל משטח.חישוב מסובך מראה כי היא 1.44 נפח קוב 7.2 מ"ר בעובי של קירות 200 מ"מ או 4.8 מ"ר ליד הקיר 300 מ"מ.המשקל נטו של החבילה קל לקבוע על ידי הכפלת 1.44 הסימן על צפיפות החומר הנבחר - זה עשוי להזדקק לו כאשר מתכננים אספקה ​​תחבורתיות בלוקים מבטון קצף.

• כדי למלא את התקנים קומת המרתף ואת המוסך דורשים מרכיבים תערובת בטון קונבנציונלי - מלט (לפחות M400), חול, חצץ.חיזוק של מבנים אלה כרוכים בשימוש בסעיף שהסתום 10 - 12 מ"מ.בנוסף, צורך החיזוק וחיזוק הקיר ובנייה - יש קוטר מספק של 8 מ"מ.
• ליצור איטום בין הקרן לבין קירות צרכים חומריים האינטרנט.בדרך כלל, חומר קירוי באיכות גבוהה, אבל עדיין עדיף לפנות gidrostekloizol , אשר ממוקם על שכבה של מסטיק ביטומן.
• להפריד שיחה על המדוכה.אתה בהחלט יכול להשתמש בטון וחול קונבנציונלי, אבל זה ידרוש תפרים עבים מספיק בין הגושים, ואת זה - "גשרי קור" יציבים שדרכו חום מהחדר יצאו מהר.ייחודה של עבודה עם בטון מוקצף בעובדה שזה אפשרי ליישם את הרכב דבק בנייה המיוחדת.במקרה זה, את התפרים לא יעלה על 2 ÷ 3 מ"מ עובי, והקיר יתברר מאוד חלקה.

המבנה של דבק זה מכיל תוספים מיוחדים נותנים הדבקה מצוינת בטון הסלולר, ליצור בלוקים קשר חזק מאוד.אם תבחר להיות בטוח לשים לב הדבק רכש שהוא נועד לשימוש חיצוני, כלומר, דיבוק כפור נאות.

מחיר דבק צריך להפחיד, למרות שזה בהחלט גבוה יותר מזה של פתרון בטון רגיל.עם זאת, צריכה מופחתת של 6 - 7 פעמים, ובסופו של דבר השיג חיסכון כולל של לפחות 2 פעמים.

חשוב - עבודה עם דבק תהיה אפשרית, אם בלוקים מבטון קצף איכות רכש, מתובלים עם מידות גיאומטריות, אחרת את היתרונות של ירדו לאפס.

פירוט על הקרקע.מלאו בסיס

אם הפרויקט יהיה מוכן, אתה יכול להתחיל לתכנן את ההעברה של אזור המוסך.

בפינות המבנה העתידי של יתדות מונעים, בין אשר למתוח חוטים.יושר לכייל כל הזוויות בזהירות.זה מיד על המקום, יותר זמן כדי להעריך את המיקום של המוסך, ללא הפרעות כדי לפתוח את השער, בחניה וניואנסים חשובים אחרים.בטון

קצף - אור מספיק חומר , כך קרקע יציבה יהיה מספיק של קרן רצועה רדודה.

• לאורך ההיקף של המבנה העתידי של התעלה מעל עומק של 700 מ"מ, רוחב של 200 ÷ 300 מ"מ כבר מעובי אמורה החומה.
• בתחתית הוא שפך חול בעובי כרית של 100 מ"מ, גם דחוסה.למעלה שלה באופן דומה הניח שכבת חצץ.טפסות
• סט.גובה מקטע מעל פני הקרקע בנקודה הנמוכה ביותר יכול להיות 150 מעלות 200 מ"מ.חשוב להגדיר את הכובע על רמת אופקי מקסימלית במדויק - כשעובדים עם קוביות בטון זה הוא בעל חשיבות מיוחדת.
• בפנים טפסות מותח ציפוי איטום (למשל, פוליאתילן הסרט ), כך את הקצוות לאורך הקירות של העליון כלפי חוץ.לאחר מכן להגדיר חגורת חיזוק - בדרך כלל 4 שסתומים ממוקמים מלבן וקורים ביניהם.
• טפטי פתרון בטון רגיל, בצע יישור יסודי של פני השטח.ההתמצקות הארוכה הריפוי - לא פחות מ -3 ÷ 4 שבועות.

• בד בבד עם מילוי מוצרי הבסיס יכול להינתן וההסדר הרצפה במוסך - בלי קירות יהיה מאוד לפשט את התהליך.העובי הכולל של המגהץ חזק ללא כרית חול וחצץ חשבונאות , לא יפחת מ -100 מ"מ, בגלל הציפוי חייב בחופשיות בפני עומסים ניכרים על משקל הרכב.

• בשלב זה, יש צורך לחשוב והסדרת חור הצפייה, אם הוא מתוכנן. עומק שלה צריך להיות על 1, 8m , רוחב - 0,9 - 1, 0 מ .קירות שלה יכולים לשים לבנים או בטון לשפוך בשלבים עם חיזוק אופציונלי, בהדרגה הקדמת טפסות.שולי חור הצפייה ממוסגרים על ידי אזור מתכת שישרת בו זמנית כמגדלור כאשר מזיגת מגהץ הרצפה.

אם הקרקע באתר היציב, ניפוח , בסיס הסרט עשויה שלא להספיק.בלוקים מבטון קצף לא אוהבים שבר מאמץ, ותנודות שקיעה או קרקע יכולות לתת סדק.

במקרה זה, על אחת מהאפשרויות הבאות יכול להיבחר:

• יוצק יסודות "צפו" מוצקים - לוח מונוליטי, שבו כל הבנייה הנוספת תתקיים.עם זאת, במקרה זה, יש זכות לסרב לבדיקה בורה או מרתף.