Remonts perforators ar savām rokām : Vai tas ir reāls ?

vai ir vērts uzņemties remontu?

par dažādām mājas lapām un forumiem, uzdot daudz jautājumu par to, kā salabot āmuru.Bieži vien mums ir, lai labotu lētākus modeļus, visi viltojumi tautas ražotāju veidus.In plīstot šādu instrumentu, lai atjaunotu viņiem ir bezjēdzīgi, un sniedz seminārus nevietā, jo remonts maksās, par kuru būs iespējams iegādāties jaunu instrumentu.

dārgākas un augstas kvalitātes modeļi ir daudz ilgāk, pat ar biežu un intensīvu izmantošanu.To nomaiņa bieži izraisa nedos instrumentu neveiksmes, un vēlme nopirkt vairāk uzlabotas modeli.

Ja korporatīvā kovbojs apstājās sirdsdarbība vai citi bojājumi radušies, eksperti neiesakām mēģināt labot pats.Visiem modeļiem ir savas tehnoloģiskās īpašības, tāpēc nav garantijas par veiksmīgu remontu nav.Jums būs izšķērdēta laiku un sliktākajā gadījumā pat saasināt bojājumus.Viņa spēki var tikt galā ar nelielām dalījumu.

Padoms!Eksperti stingri iesaka, ka, plīstot firmas instrumentus ņemt tos uz remontu tikai autorizētā servisa centros.

bojā

Feature no lielgabals strādā putekļains.Viņa komutators motors tiek dzesēts ar ventilatoru.Dzesēšanas gaiss ir putekļu daļiņas, kas berzēt pret statora un armatūra, un viņi ātri valkā.Ja perforators nav iekļauta, varbūt tur bija pasliktināšanos laku, un sadalījums tinumu.Šajā gadījumā, neizbēgami ir jādara rewind no statora un armatūras.

Padoms!Lai novērstu putekļu laiku pa laikam ir nepieciešams veikt tehnisko apkopi un tīrīšanu pistoli no putekļiem.

Vēl viena kopīga neveiksme ir saistīta ar mehānisko daļu instrumentu.Lielākā daļa no tiem ir režīmu pārslēgšanas mehānismu.Perforators tie ir: cīņa, rotācija, rotācija, lai cīnītos.Pārslēgšanās mehānisms veidiem ir uzņēmīgas pret lūzumu, kas izraisa sliktu sniegumu.Ja jūs pārtrauca dobu perforators, iespējams, iemesls mehānismu.Jūs varat pārbaudīt šo vizuāli izjaucot rīku.

Traucējumi perforators bieži vien ir saistīta ar kārtridžu, jo tas ir pakļauts smagu kravu.Pārapdrošināts tas var būt tikai viens veids - lai aizsargātu to no iekrist netīrumiem un putekļiem.Periodiski, kārtridžs jānoņem un mazgā ar benzīnu.Jūs varat arī nopūst netīrumus ar saspiestu gaisu un atkārtoti ieeļļojiet visus mehānismus.

izjaukšana Procedūra

instruments Ja visu to pašu, kas jums novērst perforators pati, darīt to šādā secībā:

• Noņemts pārnesumu svira, jābūt uzmanīgiem, jo ​​nepareiza demontāža var radīt bojājumus nestabilās daļās;
• Savrupmāju gumijas vāciņu.Tas būtu laiks mainīt rīku, lai aizsargātu stumbru laiku pa laikam (tas var būt iemesls neveiksmes, ja perforators nav vērpjot);
• Ja saliekams kārtridžu, rīkojieties šādi: noņemams otu, atskrūvējiet skrūves un noņemiet apvalku, tad viss pauzes ar sevi;
• Ražots pārbaudi, nomaiņu bojāto detaļu, smērvielu;

Note!Tas nav ieteicams izmantot smērvielu, piemēram, pastāvīga ātruma locītavām.

• notiek apgrieztā secībā.

Ja nav āmurs āmuru vai citu nodarīts kaitējums, demontēt to atbilstoši instrukcijām un veikt pārbaudi.Ja jūs nezināt, kā noteikt perforators, nav pārliecināts par savām spējām, labāk ir konsultēties ar speciālistiem.