Graxa para os búlgaros ao trabalho correu truncam

Gerais

para uma boa moedores de trabalho precisam lubrificante que não fluirá em altas cargas e operação de longo prazo, e será seguramente lubrificado toda a sua superfície durante todo o tempo de funcionamento.Também deve ser ambientalmente amigável.Preste atenção aos produtores bem conhecidos e já comprovados de lubrificantes, tais como Lubcon , Martelo , Makita , Hitachi .Os especialistas aconselham, se possível escolher o lubrificante da mesma empresa, como sua ferramenta.

Dica

!Especialistas não recomendam o uso de materiais como graxa e Litol.

decidir o que untar moedores, prestar atenção aos materiais com base de silicone ou óleo de silicone.Tais lubrificantes são ideais para ferramentas que operam em velocidades que variam de lento para alta e sob todas as condições de carga.Eles são altamente resistentes à oxidação, protecção contra a corrosão, facilmente combinado com o plástico e o elastómero.Como parte do presente apenas silício e espessante de lítio, o que os torna segura a partir de um ponto de vista ambiental.Reter consistência a temperaturas de -50 a 190 graus Celsius.moedores de graxa

e sua rotulagem exacta

Um dos elementos mais importantes do moedor - um redutor.Ao usar a ferramenta é muito quente, porque foi ele indo a rotação do pinhão, o que provoca um maior aquecimento.Por estas razões, a caixa de engrenagens é feita de metal, porque é rapidamente remove calor.Mas uma concha não é suficiente para lidar com a alta temperatura, que desempenha um papel importante eo direito de sua lubrificação.

Cada especialista na questão do que para lubrificar os moedores de caixa de velocidades, responderá que é melhor usar um lubrificante especial para rebarbadoras.É especificamente concebido para trabalho e o ambiente no qual o instrumento é utilizado.Esta massa tem uma cor azul específica.Bom, lubrificante de alta qualidade para moedor de engrenagem tem a marcação seguinte: MoS2 NLGI 2 ISOL-XBCHB 2 DIN 51825-KPF 2 K-20.A marcação indica:

• MoS2 - atos aditivos como dissulfeto de molibdênio;
• NLGI 2 - a segunda classe de viscosidade;
• ISOL-XBCHB 2 - cumprir as normas ISO;
• DIN 51825-KPF 2 K-20 - o ponto mais importante, isso significa que o lubrificante corresponde à norma alemã DIN.
• 51825 indica que o material se encontra com o tipo de lubrificação K.

O preço de uma tal mistura é muito alto, mas há mais barata graxa com qualidades semelhantes: KPF 2 K-20, em que:

• K - para mancais de deslizamento;
• P - com aditivos EP;
• F - com um veículo sólido;
• 2 - corresponde à consistência da NLGI;
• K - a temperatura máxima de trabalho de 120 graus Celsius;
• 20 - a temperatura mínima de trabalho.

Note!O uso de lubrificantes especiais para a LBM dar garantia máxima de operação segura.

sobre os instrumentos para garantir

Particular atenção deve ser dada à lubrificação búlgaros que estão sob garantia.Sozinho isso não é recomendado, deve confiar este trabalho para oficinas especializadas.Não são de alta qualidade e materiais originais com a dose correcta para ser utilizada.aplicar a mistura pode ser efectuada adequadamente na casa, o que tem um impacto negativo sobre a longevidade da ferramenta.

Dica

!Nos serviços especializados, recomenda-se levar não só os búlgaros na garantia, mas também aqueles que já passaram o período de garantia.

vários óleos litológicas e sólidas para lubrificação dos rolamentos e engrenagens são estritamente proibidos.Além disso, a abertura do caso sobre os instrumentos de garantia será motivo de negação de serviço, bem como a utilização de graxa "não autorizado" em geral, é uma flagrante violação das regras de funcionamento dos moinhos.Uma excepção só pode ser componentes externos que devem ser processados ​​de acordo com as instruções sobre uma base regular.