Principiul de funcționare al mașinii de spălat și dispozitivul său , schema de lucru , algoritmul și mecanismul de Indesit , LG , Samsung , Ariston , Electrolux , Bosch

Indiferent de marca de unitate de mașină automată de spălatmodelele cu încărcare frontală este aproape identic de la diferiți producători.Să înțeleagă dispozitivul de astfel de echipamente oricare dintre proprietarul său.Acest lucru va ajuta să înțeleagă modul în care aparatul, care ar putea fi deteriorate la diverse probleme, și va fi posibil, pentru a face față cu defalcarea propriilor mâini.

Principalele site-uri includ mașini automate:

• de locuințe;Rezervor
• ;tambur
• ;Apele
• System din Golf;Comutator de presiune
• ;Motor
• ;sisteme de încălzire
• ;
• sistem de evacuare;
• unitate de control.

Toate elementele mașinii de spălat, indiferent de marcă - Indesit, LG, Samsung, Ariston, Electrolux, Bosch sau altul, sunt situate în carcasa metalică.Corpul de bază izolat, un panou frontal cu o trapă, un capac superior, pereții laterali și peretele din spate.

In partea de sus a peretelui frontal al corpului este panoul de control, iar în colțul din stânga al containerului este de a încărca detergent (dozator).De obicei astfel de recipient este prevăzută în celula 3 (pulbere pentru două și unul pentru agentul lichid), dar pot fi mai mult sau mai puțin în funcție de model (1 la 5).Pulbere încărcate în dozatorul prin una sau mai multe duze în interiorul rezervorului cade sub acțiunea jeturilor de apă.

La centrul peretelui frontal este ușa mașinii de spălat.Este izolat piese, cum ar fi buza de cauciuc gurii de magazie și unitatea responsabilă pentru blocarea trapa în timpul spălării.In interiorul manșeta este atașat la rezervor prin intermediul unui guler.Datorită interblocare ușa nu poate fi deschisă în timpul spălării.Cel mai adesea, un astfel de dispozitiv are un termocuplu, astfel încât după spălare ușa rămâne închisă pentru o vreme.Apele

la un set de apă provine de la unitatea de comandă la ventilul electromagnetic, care este conectat la un furtun de umplere cu apă.Acest furtun trebuie să fie conectat la sursa de alimentare cu apă.

Buck a considerat ca parte majoră și cel mai voluminos de mașini automate.Acesta poate stoca 35-60 litri de apă.Pentru a în timpul mașina de spălat nu vibrează prea mult, rezervorul nu este conectat rigid la carcasă.Pentru ao sprijini în partea de sus a mașinii există două sau patru arcuri, iar în partea de jos - două sau patru amortizoare.Mai mult decât atât, pentru a evita vibrații puternice și dezechilibrul în rezervorul de spălare, montat pe acesta din beton contragreutăți.Cu acest design carcasa în timpul funcționării mașinilor, în ciuda fluctuațiilor în rezervor, rămâne staționară.

în interiorul rezervorului este un cilindru asociat curelei de antrenare sau de antrenare directă cu motorul.Tamburul de rufe este încărcat, iar după programul de spălare are o multitudine de găuri prin apa începe să curgă de detergent.Rezervor frontal conectat la manșonul de cauciuc tambur furnizarea de etanșare, iar în partea din spate a arborelui tamburului trece prin rezervorul la ansamblul lagărului.

pentru fabricarea tamburului folosesc de obicei din oțel inoxidabil, iar rezervorul poate fi fie din oțel sau din material plastic.A doua opțiune este mai ieftin, dar este mai fragilă și mai puțin de viață.De multe ori are doua jumatati de tancuri, care sunt îmbinate prin bolțuri sau cleme, dar sunt multe mașini de scris cisterne pliabile.Sistemul de scurgere

Principalele elemente ale mașinilor de sistem de evacuare sunt pompa de automate de evacuare și goliți plastic lungimea furtunului ondulat de 1-4 metri.O parte a furtunului este atașat la pompa prin intermediul unui guler, și o a doua ieșire a sistemului de canalizare.

de scurgere în mod normal, ar trebui să fie efectuată de mai multe ori în timpul ciclului de spălare.Dispozitivul de izolat pompa cu motor, rotor și "melc", la care este conectat furtunuri.Pompa este adesea sincronă.pompa este controlată printr-un modul electronic.

Această mașină de spălat nod comandă toate celelalte elemente, astfel încât să poată fi numit în condiții de siguranță "creierul" al mașinii.Este, de asemenea, numit programator, bord sau de control al unității electronice.Este din cauza acestui bloc este dat echipa care a realizat sistemul din Golf, TAN, toba, pompa de evacuare și alte componente.Unitatea de control

este partea cea mai dificilă și costisitoare a mașinii de spălat.Acesta poate genera un ecran digital, grație căreia utilizatorul știe totul despre aparat.In cele mai multe modele, atunci când un indicator de eroare va afișa codul de eroare.După ce a aflat transcrierea lui, puteți defini esența daunelor și dacă este posibil să se facă față cu ea fără a apela expertul.Dacă ați mers în jos modulul în sine, pentru repararea sau înlocuirea acestuia ar trebui să consulte un specialist.

se bazează pe controlul diferitelor senzori, eliminându-l informații cu privire la toate procesele în mașina în timpul spălării.

Acești senzori sunt: ​​comutator de presiune

• .Așa-numitul senzor a cărui funcție este de a monitoriza nivelul apei.O alta numindu-l un comutator de nivel.Este un sistem electronic sau mecanic, precum și principiul de funcționare - pneumatică.De îndată ce întrerupătorul de presiune trimite un semnal către unitatea de comandă a unei cantități suficiente de apă în rezervor, aparatul va continua activitatea.camera de aer
• . Acest produs este fabricat din plastic este situat lângă gura de scurgere și este important pentru comutator de presiune.În cazul în care rezervorul este umplut cu apă, presiunea aerului în camera de crește proporțional cu presiunea apei.O presiune mică de montare este transmis la comutatorul de presiune.Termostat
• . Un astfel de senzor amplasat în partea inferioară a rezervorului.Funcția principală a acestui senzor este acela de a determina temperatura apei din rezervor și să transfere datele la modulul de comandă.
• tachosensor. Sarcina lui principală este de a controla viteza motorului, ceea ce este important pentru diferitele moduri de spălare și a procesului de deshidratare.

Situat în interiorul încălzitorului mașinii de spălat este responsabil pentru încălzirea apei în timpul procesului de spălare.puterea încălzitorului este cel mai adesea în intervalul de la 1800 la 2200 de wați.Acesta este situat în partea inferioară a rezervorului și este considerat unul dintre elementele cele mai vulnerabile ale acestei tehnici.Eșecul lui - una dintre cele mai comune și cel mai adesea cauzate de acumularea de spumă pe suprafața încălzitorului.

funcția principală a motorului în mașina de spălat este un software de rotație de cilindru.Cea mai comună mitralieră montat motor cu colector, dar puteți găsi un model cu un motor de inducție fără perii.Modele

cu montură motor de acționare directă se face la tamburul (la peretele din spate).Acest tip de motor de la o mașină de spălat este numit mai eficient.rotatia necesită mai puțină energie, iar vibrațiile și zgomotul mașinii cu acționare directă va fi, de asemenea, mai mici.Mai mult decât atât, un astfel de motor ocupă mai puțin spațiu, care permite crearea unor mașini cu dimensiuni compacte.Modele

cu curea de antrenare are un scripete, care se află în spatele rezervorului.Acesta este conectat la motor prin intermediul unei curele de transmisie.Când comutatorul motorului declanșează mișcarea de roata de curea începe să se rotească și, astfel, asigură și rotirea tamburului.Principalul dezavantaj al unei astfel de mașini de construcție este expus la uzură efectul de frecare centura.În plus, această mașină de spălat vibrează atunci când funcționează mai mult decât modelele cu acționare directă.

dispozitiv Pro este o mașină de spălat și principiul său de funcționare este bine explicată în următorul videoclip.