Build Daily

Gör Det Själv!

August 12, 2017 18:06

Hur man installerar lyft porten till garaget med händerna

click fraud protection

Vi är vana vid den traditionella prestanda av ventilerna garageportar - gångjärn typ.Emellertid är overhead grindar blir allt populärare.De som dagligen använder maskinen och värdet av tid, anser dem mer bekväm.

De är olika designfunktioner, och kan vara av flera typer.Rolling används sällan, så det är meningslöst att dröja vid dem.De vanligaste modellerna av takskjutportar för garage är sektioneras och hela (tilt-up).

Först de består av flera sektioner (40 - 60 cm) i längd, i vilket ramen kan staplas paneler av olika material: metall, plast, och med trä.Fogar mellan dem tätas + produceras tilläggsisolering.Bond beståndsdelar - gångjärns.

gate

upp-och-konstruktion är mer tillförlitliga (i termer av säkerhet av garaget) och anses vara den mest praktiska ur synvinkel av själv-produktion.

Men den allmänna principen om densamma.Under öppnandet av garageport vingen stiger upp till taket, vilket sparar utrymme.

Det bör aldrig ange att engagera sig i tillverkning av lyft dörrar med "noll" experter inte råd.Detta beror på att många komplikationer, inklusive, och i beräkningarna.Främst förväntade laster, fjäderstorlekar (eller balanser) och många andra "nyanser".En annan viktig faktor är hur tillförlitlig mekanism för fixering av fliken i position.




därför lämpligt att använda delar av fabrikstillverkning och montera dem själv.Särskilt som en specialiserad organisation, även om produkterna köps in och det sätter porten mot en avgift.Montering av hela strukturen kan vara upp till 10 - 12 tusen rubel, och priset för installation av elementen i mekanik och automation - från 3 600 rubel, beroende på "klockor och visselpipor".Därför, om du sätter dig, du kan väl avvara.

Olika tillverkare erbjuder många varianter av grinden, som skiljer sig i många avseenden.Varje sats ingår nödvändigtvis installationsanvisningar.Däremot kan det ibland några punkter som den framtida ägaren bör veta inte återspeglas.Och skall också anges kriterierna för val av modell.

RSD

Utseende

ramkonstruktion (ram)

bättre metallram än trä.Vissa typer av portar har en grind, men en sådan "modell" försvårar inte bara monteringen, men ytterligare exploatering.Medan å andra sidan, om bilen på vintern "lades upp", värmeförlusten kommer att minska avsevärt, eftersom de för att komma in i garaget (till exempel för att gå ner i källaren), inte behöver höja hela fliken.På grinden isolering läsa i den här artikeln.Men

grind leder till högre priser, och summan kommer ut anständigt - 10 - 14 tusen rubel.

Fäst guider

ta hänsyn till att vikten av lyftportbladets är ganska betydande.Dessutom kommer dynamiken (öppning / stängning) skapa ytterligare axialbelastningar.Därför genom att fastställa styrelementen beror inte bara på tillförlitligheten manövreringsmekanismer, men också personlig säkerhet.

tilt-modellen anses vara att föredra.Och inte bara när det gäller säkerhet lokaler.Tillgängliga sektioner antyder deras anslutningsfogar.Följaktligen finns det en risk för att ett fel på en av de fixturer.Med andra ord, de portar skilje mindre tillförlitliga i termer av intensiv användning.

Dessutom upp-och-gate-modellen fungerar nästan tyst, men inte så vidare vingarna, särskilt i hårt slitage av glidelement.

Lift- garage - gate

panel

grindbladet bör vid stängning ordentligt (tätt) täcker hela öppningen.Det är inte bara nödvändigt för att förhindra obehörig penetration, men också att upprätthålla en viss klimat.Detta är ett sätt att förlänga livslängden på bilen utan reparationer.Dessutom får vi inte glömma källaren, vilket är praktiskt taget i varje garage.

Materials

Alla belastningar konstruktionselement är gjorda av metall som är resistent mot korrosion, eller utsätts för en grundlig behandling av korrosions förebyggande föreningar.Kopplingar, rullar - plast + stål tillåtet.

Mechanics

Manuell drift förbilligar den totala kostnaden för apparaten för ca 4-5 000 rubel.Det är mindre bekvämt, men mer tillförlitlig.Sannolikheten för misslyckande är minimal.Mekanismen för gemensam-enda kontroll är att föredra eftersom det är mer praktiskt.

Utformningen av motvikten bör väljas för stora storlekar panel (och därmed dess imponerande vikt).

Vad planerade

Maintainability

att ett misslyckande är oundvikligt med tiden - det är klart.Men inte varje mekanism går att reparera.Ibland händer det att du måste byta hela enheten eller en enda nod, och detta går i "öre."

Dessutom finns det en möjlighet att förvärva ny maskinvara?Vad, var, leveranstiden?Frågan är inte sysslolös.

Garantivillkor

First , om det föreligger i allmänhet, och för hur lång spridning?

andra , avbröts på vilka villkor?Detta är en viktig detalj.Är porten självorganisering i strid med dess villkor?

Vad kan rädda

  • på storleken på duken.
  • Den yttre design.För mer täckning, innebär moderiktiga färger ökar den slutliga kostnaden.

instagram viewer