Miten eristää portin sisäpuolelta autotallin

Ei kaikki auton omistajat on autotalli, mutta useimmat niistä unelma siitä .Kaikki eivät ole tyytyväisiä omistajia autotallin hänen lämmennyt , mutta useimmat niistä, joka on koskaan tuntenut kauneuden eristys, unelma siitä.Ja näennäinen monimutkaisuus eristyksen prosessi on sarja yksinkertaisia ​​ohjeita, voi olla mikä tahansa normaali ihminen.Tässä artikkelissa, auton omistajat kehotetaan oppia eristää portin sisäpuolelta autotalli, koska ne ovat tärkein lähde yleistä lämmönhukkaa.

Miksi eristäviä autotallin ovi

Autoilijat voivat kysyäkohtuullinen kysymys: "miksi, yleensä eristää portin, ja autotallissa?Sen jälkeen tämä lähtökohta määräajoin ulkonäkö ihmisen se , ja laite on katon alla ja suojattu luonnon vaikutuksia. "Sanoin, kaikki näyttää olevan niin, mutta se on välttämätöntä ymmärtää jonka on rivillä.Mitkä perusteet eristyksen autotallin ovi?

• portit ovat kooltaan suurimmat osassa autotallissa, joka yhdistää ulkoiseen, eivät aina suotuisat luonnonolot.On portista maksimi lämmönsiirto tapahtuu talvella lämpöä välttämätöntä pyrkiä puhkeaa, ja kuumat kesät tarpeetonta tunkeutuu autotallin sisällä.

• Usein omistajat autotallien järjestää ne työpajoja, tekemään tarvittavat puusepän tai putkityöt kotona, paljon toimintansa autonkorjauksen voidaan tehdä autotallissaja se ehdottaa pitkäaikaista oleskelua se .Näin ollen portti eristys on tarpeen.
• autotallin lämpeneminen tekee lämpötilan valvonta lisää pehmeä, ilman teräviä vaihteluita, ja se säästää alkaen kosteuden tiivistymisestä autotallissa, ja auto ja varsinkin sen onteloiden.Vuonna hyvin eristetty autotallien koneen runko on vähemmän altis korroosiolle.

Lisää yksi olennainen kysymys - ulkoa tai sisältä eristää portin?Capital seinärakenne tiede suosittelee eristää ulkopuolelta ja kansi eristekerros kipsi.Gates on täysin erilainen muotoilu.Ensinnäkin, niiden on oltava mobiili avaamista ja sulkemista, ja toisaalta ne palvelevat suojaava ja anti-ilkivallan toiminto, jonka kanssa se on parasta käsitellä metallilevyä.Siksi on suositeltavaa eristää ne sisällä.

Minkälaisia ​​autotallin ovet täytyy eristää

Useimmat autotallin ovet saranoitu muotoilu, joka varmasti lämmin on välttämätöntä.Näiden tietojen perusteella tavoite on runko muotoinen putket ja teräslevystä kuin ulkoa koristelu.Tunnettu erittäin korkea lämmönjohtavuus teräksestä, joten voidaan olettaa, että nämä eivät ole eristettyjä portit aiheudu estettä lämpöhäviöön.Swing portti periaate on läsnäolo portin, joka vähentää huomattavasti lämpöhäviö usein ihmisten liikkumista.Siksi, jos autotalli on edelleen rakennusvaiheessa, on tarpeen määrätä portille heti lämmitti ja hilan.

hyvin muodikas nykyään kallistus-up ja poikkipinta ovet valtaosa tehtaan valmistus.Heidän web jakso tai sandwich-paneelit on valmistettu teräslevystä ulkopuolelta ja sisäpuolelta vaahdotetun polyuretaanin.Tämä muotoilu on jo tarvittava lämmöneristyskyky ja lisätoimenpiteitä lämmetessään ei edellytä.Tämäntyyppiset portit pyynnöstä voidaan varustaa veräjä, että on tarpeen tehdä.

On ylös-ja-yli ovi kotitekoisia, mutta tässä tapauksessa niiden eristys mitään pohjimmiltaan eivät poikkea swing portilla, koska se perustuu siihen, ettärungon ja teräslevystä.

Rolling portin eristää mahdotonta, koska luonteen laitteita.Ja autotallin ovi voidaan kutsua erittäin suuri häiriö, koska ne ovat huonompia kuin toiset kaikki lämpöeristys ja anti-ilkivallan ominaisuuksia.

valinta eristys

Eristys - se on aine, jolla on pienin lämmönjohtavuus.Lämmönjohtavuus rakentaa tieteen arvioida erityinen index - kerroin lämmönjohtavuus.Ja mikä on pienempi, sitä paremmat mahdollisuudet tämän materiaalin tulee lämmittimen.

Pöydän sen osa - se on eriste ja pohja (jossa №16 continue) rakennusmateriaaleja, joiden on oltava lämmin.Kerros eristyksen hidastaa lämmön energiaa, ja mitä paksumpi kerros on - parempi, mutta samalla noudattaa periaatetta kohtuullisen riittävyyden.5 cm on aivan tarpeeksi autotallin oven eristekerros.

Nykypäivän runsas valikoima eri rakennusmateriaalien on runsaasti lämmittimiä eri nimillä.Löytää tiesi niihin on hyvin vaikeaa, varsinkin kokematon henkilö, mutta todellisuudessa on olemassa vain muutamia luokkia, joista soveltuvat eristys autotallin ovi, ja jotkut eivät.

mineraalivilla

mineraalivilla - merkittävä eristemateriaalin, joka on hyvin vakiintunut rakennusalalla.Tällä nimellä ei oikeastaan ​​on kolme alalajia eristys:

• Lasivillaa, joka koostuu hyvin ohuita lasikuituja (5-15 m) pitkä 15-50 mm.Sillä on palautusjäähdyttäen rebuemym alhainen lämmönjohtavuus 0,03-0,05 W / m * ° K, eli laajalla lämpötila-alueella välillä sallittu - 60-450 ° C, hyvä elastisuus ja vahvuus.Kun työskentelee aina laittaa tarkoittaa suojan, koska pieni kuidut katkaista helposti kaivaa ihoon ja päästä hengitysteitä.Hygroskooppisuus at lasi oikeudenmukainen.

• kuona saatu metallurgian jätteet - masuunikuona.Ohuita kuituja - 4-12 mikronia ja pituus vähemmän kuin lasi - noin 15-16 mm.Lämmönjohtavuus tämä materiaali on jonkin verran korkeampi kuin lasi 0,040-0,050 W / m * ° K, mutta se on sallittua.Paremman eristys autotallin sen ei sovelleta, koska se on erittäin hygroskooppista ja siten on happamuus, joka vaikuttaa kielteisesti myös metalli.

• kivivilla saatu sulaa kiviä vulkaanista alkuperää.Rakenne on hyvin samanlainen kuin kuona villa, mutta on parempi terminen stabiilisuus ja hänen ole hapanta aggressiivisuus.Lämmönjohtavuus vuorivillan 0,03-0,04 W / m * ° K.Sideaine joidenkin eristys käytetään fenoli-formaldehydihartsit, kun kuumennetaan, jotta se voi päästää ympäröivään ilmaan fenolit erittäin haitallisia ihmisille.Veden imeytyminen tämä materiaali on korkea.

Kaikenlaiset mineraalikuidut ovat erittäin hygroskooppisia, joten niiden käyttö lämpöeristys autotallin ovi on rajallinen, koska eristekerros tiivistyy kosteutta, vähentää eristysominaisuudet tämän materiaalin.Lasivilla on vaarallista työtä, kuona on jäännöshappopitoisuus, siis soveltaa vain basaltit villa annetaan käyttöön höyrynsulun elokuvien .

vaahto

vaahdot kutsutaan melko laaja luokka kanssa inteticheskih aineiden yhteisiä niille on se, että kaasua täynnä vaahtoa rakenne ja pohjan - polymeeri.Se on tämän tyyppisen polymeerin vaahdot ja voidaan luokitella.

• styrox - hän on tunnetuin ja on mieli sintrattu kaasutäytteisestä ilmapallot.Tämä vaahto on erinomainen eristys ja sitä käytetään useammin.Ilmaistuna DPM tai PSB-S .Tässä luokassa mielenkiintoisin puristamiseen (suulakepuristettu) paisutettu polystyreeni (Epps), joka on parempi lujuus, vähäinen veden imeytyminen ja palonkestäviä.Lämmittämiseen Epps autotalli gate - yksi parhaista valinnoista.Kaupallisessa verkoissa voidaan kutsua: Stireks , Technonikol , Penoplex, URSA XPS, jne

• Polyvinyylikloridi (PVC) vaahdot - käytetään rakenne ja lämmön.äänieristys.Paneelit siitä ovat jäykkiä tai elastisia.Tämä on paljon tavaraa, kuten Epps, joka on korkea palonkestävyys.Kansainvälisesti se merkitään PVC.Kaupallisessa verkoissa se on harvinaisempaa kuin PSB tai Epps.
• urea-formaldehydi vaahto (CFR) - on laajalti käytetty eristys.Sen etuna on, että kuivauksen aikana se ei nouse äänenvoimakkuutta , joten sitä käytetään työmaalla nestemäisessä muodossa täyttämiseen reikiintymistä.Tunnetut vähittäiskauppaketjut nimillä: Mettemplast , sieni cf, UNIPOR , Omifleks , Penoizol , pentyyli .Sitä voidaan soveltaa eristyksen autotallin ovea.
• polyuretaani (PUR) vaahto tiedetään meille kahdessa muodossa.Joustava polyuretaanivaahto ei mitään, mutta vaahto ja kova - vaahtoa.Eristystarkoituksiin sopiva kovaa vaahtoa, koska se on erinomainen tarttuvuus kaikki pinnat, on erinomaiset lämmöneristysominaisuudet ja on vedeneristys .Sitä voidaan soveltaa rakennuspaikalla ruiskuttamalla.Ehkä tämä on paras valinta eristys autotallin ovi.Ainoa haittapuoli - päällyste vaatii erikoislaitteita, joka on hieman lisää kustannuksia eristyksen.

Miten eristää autotallin ovien sisäpuolelta

päätellen tyyppisiä eristyksen autotallin oven malleja on kuvattu edellä vaativat, ennen kaikkea, swing ja kallistuksen tehdä riippumatta.Ennen eristyksen pitäisi tehdä tarkastuksen ilmanvaihtojärjestelmän autotallissa.Miksi tämä tapahtuu?

• autotallin olisi saatava tuuletus: tulo- ja poistoilman.Hyvin usein, tarjonta tehdään reikä portilla, joten eristys on otettava huomioon.Eristys ei saa tukkia.
• tapahtuu niin, että ilmanvaihto on "järjestäytynyt" varten kustannuksella rajoituspyynnön ikkunaluukut autotallin portin.Tätä ei voida hyväksyä!Jos autotallissa ei ilmavirta reikiä, sinun tulisi järjestää sen alareunassa portin...

Pinnan esikäsittely portit

Ennen töiden aloittamista portin eriste, on välttämätöntä valmistella sisäpinnan portti, joka voi olla taskuja korroosion, vanhoja hilseileviä maali-, erilaisia ​​saastuminen jne Tätä varten:

• Suuret korroosio keskuksia, jossa on kerroksittain irtonainen ruoste, hiottu harjalla metalli harjakset .
• Lisäksi on parempi turvautua mekaanisen pintakäsittelyn avulla portin -korschetki kiinnitys pora.

• parhaat tulokset antaa ruosteen käyttäen polymeeri-hioma harjalla «Piranha", joka toimii yhdessä kahvimyllyn.Työskentely hänen on täysin turvallinen, mutta korjaamiseksi ei pidä unohtaa.Töissä voit kastella vedenpinnan, polymeeri pc jne onikaet kaikkein saavuttamattomissa paikoissa.Koska kulmahiomakoneilla kone (Bulgaria) toimivat suurilla nopeuksilla, puhdistus prosessi on hyvin nopea.

• jälkeen perusteellinen puhdistus ja rasvanpoisto levitetään kaksi kerrosta antirust pohjamaali.Voit käyttää mitä tahansa sopivaa.Jos aluke on levitetään siveltimellä, toinen kerros levitetään kohtisuorassa ensimmäiseen.On parasta käyttää aerosolin voi - pinnoite laatu paranee.

Manufacturing rimat eristää portin

Millä tahansa menetelmällä eristys, mitä tahansa materiaalia verho suunnittelussa tulee laatikon , joka ensinnäkin, auttaa varmistamaan eristys, ja toiseksise jatkaa liitetään päin portti.Valmistukseen laatikoita tarvitse puupalikat kohta 4 * 4 cm tai 5 * 5 cm, riippuen suunnittelusta portin. Crate tulee kiinnittää telineeseen ovilevyn: profiili teräsputki, tai nurkkaan.Valmistukseen puuhäkit tarpeen:

• valmistamiseksi tarvittava määrä puiset palkit.Kun ostat on tarpeen valita vain kuivaa puuta.
• Bars kaksinkertaisesti käsitelty antiseptinen koostumus estää heitä mätänevät vaikeissa olosuhteissa lämpötilan ja kosteuden.

• virta osat on asennettu portin palkit ruuveilla.Voit tehdä tämän, kun markup olisi osuuden paikka tulevien reikiä ja sitten porata halkaisija vastaavien ruuvien tehdään reikien läpi.Kun kiinnität palkit älä unohda tehdä niitä etukäteen ohuella porata reikiä ruuvata ruuvata halkaistu niitä.

• Jos ovilehden aukko, on tarpeen ohittaa laatikon kehä.Tämä koskee myös lukot ja pultit.
• Jos keskiosan ovilevyn ole terästä kantavia elementtejä, palkit voidaan kiinnittää toisiinsa millä tahansa sopivalla tavalla: in loppuun, avulla kulmia

eristys autotallin ovet mineraalivilla

Jos ..on päättänyt eristää portit mineraalivillaa, on parempi valita basalttivillarainaan tunnettujen valmistajien merkkejä.Mutta ennen kuin luoda eristys on tarpeen huolehtia vedenpitävät, mineraalivillaksi on erittäin hygroskooppista materiaalia.