تسخين المرآب مع يديه

المرآب، بالإضافة إلى هدفه المباشر في كثير من الأحيان يؤدي وظائف أخرى في الطابق السفلي من اللوازم المخزنة من المواد الغذائية وجميع أنواع لفة الانحناء، في الواقع غرفة السيارة ذاتها يمكن أن تستخدم ورشة عمل، لتخزين الدراجات والزلاجات، وكذلك مكانا للاجتماعات ممتعة فيشركة الذكور.القضاة خاصة المرآب الترفيه في كثير من الأحيان متوقفة الطابق العلوي حيث تجهيز المقصورة المريحة.وكثيرا ما جعل تسخين المرآب مع يديه هو القرار الوحيد الصحيح، لأن التعاونيات المرآب قليلا جدا على التدفئة المركزية.في هذا المقال الذي نحن بصدد النظر في جميع الخيارات المعقولة التي يمكن تنفيذها بشكل مستقل.المرآب

لماذا التدفئة المرآب

لسوء الحظ، فإن معظم المرائب في بلادنا ليست ساخنة، واقتنعت تماما مع أصحابها، الذين ليسوا على استعداد لاتخاذ قرار بشأن تكاليف إضافية وبذل جهود خاصة بهم.ولكن أصحابها، مرة واحدة المرآب الخاص بك دافئة وأبدا التخلي عنه.ما هي مزايا تسخين المرآب؟سوف

• مرآب داخلي مع درجة حرارة الهواء +5 درجة مئوية في فصل الشتاء، وجود تهوية جيدة، وليس تشكيل المكثفات، الأمر الذي يؤدي في نهاية المطاف إلى تآكل جسم السيارة.هذا هو تجاويف خفية خصوصا الحقيقية، التي تكثر في أي جهاز.

• عند درجات حرارة منخفضة، ما يعوق ذلك لبدء تشغيل المحرك، والذي يرجع إلى النفط سميكة، وانخفاض قدرة البطارية.وبالإضافة إلى ذلك، مع التعرض لفترات طويلة لانخفاض درجات الحرارة يقلل من مرونة المطاط والمطاط أجزاء: الغدد، anthers، والأختام، وكتل الصامتة وغيرها.ونتيجة لذلك، تقلص إلى حد كبير حياتهم.
• المرآب ساخنة أبدا تجميد أقفال باب السيارة، يجلس فيه هو أكثر متعة من ذلك بكثير، الاحماء المحرك في بيئة مريحة، أكثر بلطف، والذي يمتد إلى حد كبير خدمة الحياة.

• إذا كنت بحاجة إلى الصيانة الدورية للسيارة، في المرآب ساخنة أسهل بكثير، وليس في غرفة مع درجة حرارة إيجابية في برد الشتاء هو أكثر مريحة وأجمل من المجمدة الكثيرمن خلال صندوق معدني.

لكن العالم ليس أشياء مثالية تماما، لذلك تسخين المرآب ديه عيوبه:

• خلال موسم البرد، لأغراض المرآب التدفئة دائم يأخذ كمية كبيرة جدا من الحرارة، والتي، للأسف، تكلف أموالا.
• لمعدات نظام التدفئة المرآب يتطلب شراء المعدات اللازمة، والتي ترتبط أيضا مع التكاليف.مصادر الحرارة
• تقريبا جميع الكائنات من زيادة خطر.مع الأخذ بعين الاعتبار، وذلك على تركيز عال في مكان ضيق من آليات المرآب، والمواد القابلة للاشتعال، ومختلف المواد الضرورية وغير الضرورية، يمكننا القول أن نظام التدفئة المرآب يتطلب الامتثال الصارم مع المضيف، على الرغم من بسيطة، ولكن قواعد السلامة اللازمة.

ولكن حتى مع جميع عيوب واضحة، والتدفئة المرآب لا يزال أن "الخرفان"، والذي يستحق كل هذا العناء.الشيء الرئيسي هو أن تنظر في جميع العوامل والاختيار من بين كل الخيارات التدفئة أكثر ملائمة، وغير مكلفة لعدم ضرب بكثير، وسوف تعامل مع هذه المهمة.

ما، قبل كل شيء، عليك أن تنظر؟

بعد أن قرر أن التدفئة في المرآب ينبغي أن يكون، لا ينبغي التسرع على الفور وشراء معدات باهظة الثمن ولبدء عملية التثبيت.أولا وقبل كل شيء، يجب أن تأخذ بعين الاعتبار العديد من المتطلبات الهامة، الأمر الذي يجعل أي مرآب غير التسخين:

• أولا، لا طائل وغير فعالة.
• ثانيا، أنها مكلفة للغاية.
• أخيرا، تشكل خطرا على صحة الإنسان وحياته!

العزل ضرورة المرآب

يجري في المرآب معزول ساخنة، ولكن ليس هو مثل أن يجلس في البرد في برميل ومحاولة الاحماء لهب الشمعة.لذلك، أولا وقبل كل شيء، فمن الضروري أو للتأكد من أن الكراج قد العزل الجيد، أو جعل ذلك الحق.وسوف تناقش هذا الموضوع في هذه المقالة سوف لا، لأنها واسعة جدا التي سبق وصفها بالتفصيل في منشورات stroyday.ru البوابة.ما هي عناصر المرآب يجب أن تكون درجة حرارة مؤكد:

• أولا، يجب إزالة جميع فضفاض يصلح من باب المرآب ونافذة تصاميم، من خلال لهم جنبا إلى جنب مع تدفق الهواء الساخن بعيدا الكثير من الحرارة.
• ثانيا، والعزل يجب أن تخضع للجدران المرآب.أفضل العزل - أنه خارج، وقضى أكثر خلال مرحلة البناء، ولكن غالبا ما يكون في التعاونيات الظروف المرآب ضيقة لا تستطيع أن تفعل هذا، لذلك أصحاب السيارات يجب أن تكون درجة حرارة من الداخل، أن نوعية وتسرب المياه والمواد العازلة جيدة مقبولة تماما.

• الثالث، بالضرورة يجب أن تكون درجة حرارة سطح، لأن الهواء الساخن يمر الكثير من الحرارة التي لها، وأنها تحيل بالفعل أكثر من ذلك الخروج.
• الرابع، ابواب المرآب غير معزولة هي نوع من مضخة، ضخ السعرات الحرارية قيمة بلا رحمة من الداخل الى الخارج.ويناقش هذا الموضوع بالتفصيل في المادة ذات الصلة من stroyday.ru البوابة.وبطبيعة الحال، البوابة يجب بالضرورة أن عزل نوعيا.
• أخيرا، العديد من أصحاب المرائب تأتي في محيرة عندما تعلم عن الحاجة لعزل الأرضية.وليس من الممكن دائما لتنفيذ المرآب من الناحية الفنية انتهت بالفعل، ولكن خلال مرحلة البناء يتحقق بسهولة جدا.يمكن للمرء أن يتهم بالوقوف والألمان العملية الغبية الذين معزول بالضرورة أرضية المرآب، وحتى في كثير من الأحيان تكمن في أنه أنابيب التدفئة.

من نوعية التهوية المرآب

في ترتيب تسخين المرآب، ويعتقد بعض أصحاب السيارات التي جنبا إلى جنب مع الهواء من عادم الهواء في الغلاف الجوي تصدر عددا كبيرا منالحرارة.ويجب أن أقول أن هذه الادعاءات لا أساس لها من الصحة.قوانين الفيزياء لا يمكن التراجع عنه، حقا بالحرارة تسرب من خلال تنفيس.فإنه يبدو من المنطقي تماما لإغلاق القنوات العادم والسعرات الحرارية الثمينة "مختومة" في حجم المرآب.صحيح أيضا!ولكن لا ننسى أن في الهواء من المرآب وأيضا اثنين من المركبات الكيميائية المختلفة، وبعضها يمكن أن تكون سامة، وبعضها ناسفة.

في ترتيب تسخين المرآب، أولا وقبل كل شيء، تحتاج إلى إيلاء الاهتمام لتهوية، وينبغي أن يترك مجاني لجميع الفتحات والمنافذ في العزل لها.فرن مختلف، حتى في وجود مدخنة عالية الجودة، لا تزال تعطى جزءا من أول أكسيد الكربون إلى الغرفة.ومن المعروف أن تسمم مع هذا المنتج من احتراق وهذا خطير جدا، فهو يجمع بين مع الهيموغلوبين في الرئتين، والرجل نفسه لا يلاحظ الاختناق قتل.لذلك مهمة التهوية بسرعة سحب غازات الاحتراق والأبخرة من مركبات مختلفة في الغلاف الجوي، في حين أن الهواء النقي - لتسليم دفعة جديدة من الهواء النقي.ويترتب على ذلك أن الوظيفة الرئيسية للنظام التهوية المرآب - هو لضمان سلامة الناس في ذلك!

هناك غرض آخر مهم من نظام التهوية لإزالة الرطوبة الزائدة من الغرفة.سيارة قادمة من برد الشتاء، يجلب معه قدرا كبيرا من الماء في الغلاف الجوي في شكل الثلوج والجليد والتكثيف.حتى لو كان نظام التدفئة ذوبان الثلوج والجليد، والتهوية ليست كذلك، وسوف تظل الرطوبة الزائدة في السيارة وتكون موجودة في تركيزات عالية في الهواء.في مثل هذه الظروف المثالية للجسم تآكل "تزدهر" بقع حمراء بعد بضع سنوات.مطلوب

التهوية موضوع المرآب المراد تغطيتها بالتفصيل في مقالة منفصلة على موقعنا.

النار كافية تدابير القتال

كل سيارة لمحرك سريع تستخدم طاقة الاحتراق (الانفجار) من خليط الوقود والهواء، لذلك بالفعل موضوع خطر الحريق عالية.قد تكون مركبة خزان سائل إمدادات الوقود، وهو ما يكفي لحرق أكثر من عشر سيارات والمرائب.بالإضافة إلى السيارة في المرآب قد يكون أكثر ومختلف الزيوت والدهانات والبنزين أو وقود الديزل العرض، التي، بطبيعة الحال، لا يضيف إلى بر الأمان.عندما تظهر معدات التدفئة في مرآب المزيد من واحد أو أكثر من الكائنات التي يمكن أن تسبب حريق.عرض

الإحصاءات إلى أن معظم الحرائق في المرائب ويرجع ذلك إلى الإهمال وحدة، غير بسيطة قواعد السلامة من الحرائق.وهناك مجموعة جيدة دائما كل شيء سيكون على ما يرام، فإن النار في مرآب منزله من غير المرجح.يتم تعيين أنظمة السلامة من الحريق في مجموعة متنوعة من الوثائق التنظيمية تجف اللغة الرسمية، ولكن لدينا مفتاح الاختيار.يجب توفير السلامة

• النار لا يزال في مرحلة بناء المرآب.تصميم مؤسسة الأسوار والسقوف، والعزل، والخدمات الهندسية الجهاز والديكور الداخلي وينبغي أن تستخدم فقط غير قابلة للاحتراق (NG) أو قابلة للاشتعال بسهولة (G1)، القابلية للاشتعال ( في 1) ومواد البناء مع انخفاض تشكيل الدخان القدرة (D1) و ضارةسمية (T1).بين قوسين لأننا قدمنا ​​الأرقام التي هي في الوثائق الداعمة لمواد البناء.عندما قمت بشراء من الضروري للنظر فيها.يمكن
• بعض اصحاب السيارات ترتيب احتياطي استراتيجي المرآب الوقود والنفط الذي لم يمنع منعا باتا.السماح لتخزين ما لا يزيد عن 20 لترا من البنزين أو وقود الديزل و 5 لترات من الزيت، يجب أن يكون وفي حاويات خاصة وفي خزانة معدنية مقفلة.مصنع التعبئة والتغليف الخالي من الزيوت أو المواد الطلاء يجب التخلص منها.وكثيرا ما يستخدم
• المرآب كمخزن من الأشياء القديمة التي لا تزال من المؤسف أن نرمي أو التخلي عنه لمن تكون هناك حاجة إليها حقا.وليس من الضروري القيام به، في كثير من الأحيان هو عدد كبير من العناصر لا يسمح لاخماد الحريق بسرعة.

• لا تزود بالوقود السيارة في المرآب الوقود، ويبقيه مفتوحا خزان الغاز أو تسرب في نظام الوقود.
• المحظورة في مقر كراج لغسل أجزاء مختلفة من البنزين والكيروسين ووقود الديزل وغيرها قابلة للاشتعال (السوائل القابلة للاشتعال) وقابلة للاشتعال (قابل للاشتعال) السائل.تستخدم
• يجب التخلص الخرق من الفور، والحفاظ على ملابس العمل أو في غرفة منفصلة أو في خزانة مقفلة.
• لا تستخدم لحام ومصابيح الكيروسين، مشاعل، وكذلك لجعل اللحام والحدادة وغيرها من أعمال الساخن.يحظر
• التدخين منعا باتا في المرآب، لأنه هو السبب الأكثر شيوعا من الحرائق.

• مرتجلة السخانات الكهربائية وليس صممت خصيصا لكراج تدفئة ممنوع.
• يجب أن تكون مجهزة كل سيارة مع طفاية البودرة.في المرآب، يجب أن يكون لديك وسائل الإطفاء: ثاني أكسيد الكربون أو طفاية بودرة حجم كبير ، وإمدادات المياه والرمال مربع، ومجرفة وقطعة قماش خاص للوقاية من الحرائق (شعر حصيرة).يتم وضع طفاية حريق الأفضل مباشرة على السطح الداخلي من ورقة الباب، وتوضع جميع معدات مكافحة الحريق أخرى على مقربة من الخروج.

• في حال اندلاع حريق يمكن وضعها بسرعة من خلال تغطية حصيرة شعر.في حالة حدوث حريق يجب أن يدفع فورا السيارة من المرآب وبدء التبريد.على أيديهم إلى الاعتماد عليه ليس من الضروري، لذلك تأكد من يتسبب في نشوب حريق.أنواع

من المرآب تسخين

التدفئة المرآب يمكن تنفيذها بطرق مختلفة جدا.النظر فيها.

• التدفئة الوقود الصلب - شعبية جدا، ولكن أيضا واحدة من أخطر.مع مراعاة إجراءات السلامة الضرورية هو خيار مقبول.أفضل للجميع، عندما المرجل أو مختلفة الفرن وتوريد الوقود الموجودة في غرفة أخرى.هذه هي واحدة من أرخص أنواع التدفئة، ولكن لأغراض التدفئة الدائمة يتطلب وجود الرجل، الذي غالبا ما يكون من المستحيل بكل بساطة.

• التدفئة الكهرباء ممكن على حد سواء عن طريق المبرد و مباشرة من قبل : سخانات، والبنادق الحرارة، وبواعث الأشعة تحت الحمراء والأفلام .حتى التدفئة سهلة لإدارة، وسهلة التركيب. عالية بورصة طوكيو على على الكهرباء، استقرار الإمدادات والحد من نفوذ صدر يحد بشكل كبير تطبيقه.
• الغاز للتدفئة يمكن أن تتحقق عن طريق سخانات والمراجل.القيد الرئيسي هو ارتفاع تكلفة تصميم وتركيب العمل لتوصيل الغاز الرئيسي الذي قد لا تؤتي ثمارها على مدى عقود.التدفئة المسال الغاز المعبأة في زجاجات عدة مرات أكثر تكلفة من الجذع ويمكن مقارنة الكهربائية.وجود دبابات في المرآب مع الغاز خطير، لذلك فمن المستحسن لتنظيف خزانات معدنية.

• كسب مؤخرا المرائب التدفئة شعبية استخدام النفط النفايات الفرن، الذي هو دائما هناك في وفرة في محطات الخدمة.هذه الأفران تنتج كميات كبيرة من الحرارة التي يمكن في وقت قصير لحرارة الغرفة، لكنها تتطلب ثابتة الإنسان جود والصيانة والتنظيف.وجود شوائب في استكمال يؤثر سلبا على تشغيل الفرن، وفي بعض الحالات يمكن أن تكون خطرة وتسبب الانفجار.

اختيار نوع من التدفئة المرآب اعتمادا على الموقع

اختيار التدفئة المرآب نقطة تأثير حاسم في المقام الأول موقعها،وفقط العوامل ثم أخرى.ماذا يمكن أن يكون الخيارات موقع للمرآب؟

• أفضل للجميع، عندما يقع الكراج في الطابق الأرضي أو في الطابق السفلي من منزل خاص، أو المرتبطة به.