חימום למוסך כשידיו

מוסך, בנוסף למטרה הישירה לעתים קרובות מבצע פונקציות נוספות במרתף של אספקת מאוחסן מזון וכל מיני רול כיפוף, למעשה בחדר המכונית מאוד יכול לשמש כבית מלאכה, אחסון לאופניים וציוד סקי, כמו גם מקום לפגישות נעותבחברת גברים.שופטים מיוחדים, בילוי מוסך חונה בדרך כלל בקומה העליונה שבו לצייד בקתה חמימה.לעתים קרובות מאוד לעשות חימום במוסך בידיו היא ההחלטה הנכונה היחידה, כי קואופרטיבי מוסך קטנים מאוד יש הסקה מרכזית.במאמר זה אנחנו הולכים לשקול את כל האפשרויות הסבירות שניתן ליישם באופן עצמאי.

למה מוסך חימום

למרבה הצער, רוב מוסכי ארצנו אינם מחוממת, והוא מרוצה לגמרי עם בעליהם, שאינם מוכנים להחליט על עלויות נוספות ולהפוך המאמצים שלהם.אבל הבעלים, אמר פעם המוסך שלך חמים לא לנטוש אותו.מהם היתרונות של חימום במוסך?

• מקורה מוסך עם C ° טמפרטורת האוויר +5 בחורף, אוורור טוב שיש, לא בצורה מעובה, שבסופו של דבר מוביל קורוזיה של גוף המכונית.זהו חללים נסתרים נכונים במיוחד, אשר כל מכונה בשפע.

• בטמפרטורות נמוכות, הוא הפריע כדי להתניע את המנוע, אשר נובע שמן סמיך, נופל קיבולת סוללה.בנוסף, עם חשיפה ממושכת לטמפרטורות מקפיאות מקטין את הגמישות של חלקי גומי וגומי: בלוטות, מאבקים, כלבי ים, רחובות שקטים אחרים.כתוצאה מכך, החיים שלהם מצטמצמים מאוד.
• המוסך המחומם לא להקפיא נועל את דלת המכונית, מתיישב זה הרבה יותר נעים, מתחמם המנוע בסביבה נוחה, יותר בעדינות, אשר מאריכה את חיי השירות מאוד.

• אם אתה צריך תחזוקה שוטפת של המכונית, במוסך המחומם נעשית הרבה יותר קלה, והוא בחדר עם טמפרטורה חיובית בקור החורף הרבה יותר נוח יותר נחמד קפואדרך קופסת מתכת.

אבל העולם הוא לא לחלוטין דברים מושלמים, ולכן חימום מוסך יש חסרונות:

• במהלך העונה הקרה, למטרות של מוסך חימום קבע לוקח כמות מאוד גדולה של חום, אשר, למרבה הצער, עולה כסף.
• עבור מערכת חימום מוסך ציוד דורש רכישת הציוד הדרוש, אשר מזוהה גם עם עלויות.כמעט
• כל מקורות חום הם האובייקטים של סכנה מוגברת.אם תיקח בחשבון, ולכן ריכוז גבוה במקום המוקף של מנגנוני המוסך, חומרים דליקים, חומרים שונים הדרושים ומיותר, אנו יכולים לומר כי מערכת חימום המוסך דורשת הקפדה על המארח, אם כי פשוט, אבל כללי בטיחות נדרשים.

אבל אפילו עם כל החסרונות ברורים, חימום המוסך הוא עדיין כי "עור כבש", שהוא שווה את הנר.העיקר הוא להביא בחשבון את כל הגורמים ולבחור מתוך כל אפשרויות חימום המתאים ביותר, והוא יקר עבור יכה הרבה יתמודד עם המשימה.

, ומעל לכל, אתה צריך לקחת בחשבון?

לאחר שהחליט כי חימום במוסך צריך להיות, לא צריך מיד לרוץ ולקנות ציוד יקר כדי להתחיל בהתקנה.קודם כל, אתה חייב לקחת בחשבון את צרכי חשבון כמה חשובים, מה שהופך כל מוסך שאינו קשור לחימום:

• ראשית, טעם ולא יעילים.שנית
• , שזה מאוד יקר.
• לבסוף, מסוכן לבריאות וחיי אדם!

הכרח בידוד מוסך

להיות במוסך מבודד מחוממת, אבל לא כמו לשבת בקור בתוך חבית ולנסות לחמם את להבת הנר.לכן, קודם כל, יש צורך או לוודא כי יש במוסך בידוד טוב, או לעשות את זה נכון.נושא זה יידון במאמר זה לא, כי זה הוא עצום, כך כבר מתואר בפירוט בפרסומי stroyday.ru הפורטל.אלו אלמנטים של המוסך חייב להיות מחומם בטוח:

• ראשית, יש להסיר את כל לנכון רופף של עיצובים דלת וחלון המוסך, כפי דרכם יחד עם אוויר חם זורם משם הרבה חום.שנית
• , הבידוד יהיה כפוף קירות המוסך.שיפור בבידוד - זה מחוץ ובילה יותר בשלב הבנייה, אך לעיתים קרובות בקואופרטיבים מוסך בתנאי צפיפות לא יכול לעשות את זה, אז בעלי הרכב צריך להיות מחומם מבפנים, שאיכות איטום וחומרי בידוד טוב די מקובל.

• שלישית, בהכרח חייב להיות מחומם הגג, משום אוויר סוער עובר הרבה חום לה, והיא כבר משדר אותו עוד יותר החוצה.
• הרביעי, דלתות מוסך שאינו מבודדות הן סוג של משאבה, שאיבה החוצה קלוריות ערך באכזריות מבפנים החוצה.נושא זה נדון בהרחבה במאמר הרלוונטי של stroyday.ru הפורטל.מטבע הדברים, השער חייב בהכרח להיות מבודדים מבחינה איכותית.לבסוף, רבים מבעלי המוסכים
• מגיעים מבלבל כאשר הם לומדים על הצורך לבודד את הרצפה.זה לא תמיד ניתן ליישם במוסך כבר נגמר במובן הטכני, אך בשלב הבנייה מתממש מאוד בקלות.נדמיתי שאי אפשר להאשים להיות גרמנים מעשיים טפשים מי מבודד בהכרח רצפת מוסך, ואפילו לעתים קרובות שכבה בה צינורות חימום.

הצורך במוסך אוורור איכותי

בשעה הסדר של חימום מוסך, כמה בעלי הרכב מאמינים כי יחד עם האוויר מהאוויר הפליטה לאטמוספירה תיעשה מספר רב שלחום.ואני חייב לומר כי טענות אלה אינן מבוססות.חוקי הפיזיקה לא ניתן לבטל, באמת בחום דולף דרך הפורקן.זה היה נראה הגיוני למדי כדי לסגור את צינורות הפליטה וקלוריות יקרות "חתומים" בהיקף של המוסך.נכון מאוד!אבל אל תשכח כי באוויר של המוסך יהיה גם כמה תרכובות כימיות שונות, שחלקם יכול להיות רעיל, וחלקם נפץ.הסדר

בשעת חימום במוסך, קודם כל, אתה צריך לשים לב אוורור, יש להשאיר חינם לכל הפתחים ופתחי הבידוד שלה.תנור שונה, אפילו בנוכחות של ארובה באיכות גבוהה, חלק חד תחמוצת הפחמן עדיין ניתן בחדר.זה ידוע כי הרעלת עם מוצר זה בעירה מסוכנת מאוד, הוא משלב עם המוגלובין בתוך הריאות, והאיש עצמו אינו מבחין נהרג מחנק.לכן משימת אוורור לסגת גזי שריפה במהירות ואדים של תרכובות שונות לאטמוספרה, תוך אוויר צח - כדי לספק סדרה חדשה של אוויר צח.מכאן נובע כי הפונקציה העיקרית של מערכת אוורור מוסך - היא להבטיח את ביטחונם של אנשים נמצאים בו!

עוד מטרה חשובה של מערכת האוורור היא להסיר עודף לחות מהחדר.המכונית, מאגף קר בחורף, מביא איתו כמות ניכרת של מים באטמוספירה בצורת שלג, קרח עיבוי.גם אם מערכת החימום להמס שלג וקרח, ואת האוורור אינו, עודף הלחות תישאר במכונית להיות המצויות בריכוז גבוה באוויר.בתנאים אידיאליים כאלה לגוף קורוזיה "לפרוח" כתמים אדומים אחרי כמה שנים.אוורור מוסך

נושא נדרש יוסבר בפירוט במאמר נפרד באתר שלנו.

אמצעי לחימה נאותה אש

כל מכונית עבור מנוע מהיר מנצלת את אנרגית בעירה (פיצוץ) של תערובת דלק-האוויר, אז כבר נושא סכנת אש גבוהה.רכב טנק אמצעי יכול להיות אספקה ​​של דלק, וזה מספיק כדי לשרוף יותר מתריסר מכוניות ומוסכים.בנוסף המכונית במוסך עשוי להיות יותר שונים שמנים, צבעים, אספקת דלק בנזין או דיזל, אשר, כמובן, אינה מוסיפה למקום מבטחים.כאשר הציוד חימום במוסך מופיע יותר אחד או יותר אובייקטים שיכולים לגרום לשריפה.

הסטטיסטיקה מראה שרוב השריפות במוסכים בשל הרשלנות של היחידה, כללי בטיחות אש הלא פשוטים.מארח טוב תמיד הכל יהיה בסדר, את האש במוסך שלו תהיה סבירה.תקנות בטיחות אש מפורטות במגוון מסמכים רגולטוריים לייבש שפה רשמית, אך יש לנו מקש בחירה.

• בטיחות האש חייבת להינתן עדיין בשלב הבנייה של המוסך.העיצוב של קירות יסוד, גגות, הבידוד, שירותי הנדסת מכשיר עיצוב הפנים אמור לשמש רק שאינם דליק (NG) או בקלות דליק (G1), דליקות ( בשנת 1) חומרי בניין עם יכולת להרכיב עשן נמוך (D1) ו מזיקרעילות (T1).בסוגריים נתנו דמויות שנמצאות תיעוד התומך לחומרי בנייה.כאשר אתה רוכש את זה יש צורך לשקול.בעלי רכב
• מסוימים יכולים לארגן מילואי מוסך אסטראטגי של דלק ושמן שאינם אסורים בהחלט.מותר לאחסן לא יותר מ -20 ליטרים של בנזין או סולר ו -5 ליטר שמן, והם צריכים להיות במיכלים מיוחדים בתוך ארון מתכת נעול.אריזה במפעל רוקן מתוך שמנים או חומרי צבע חייבת להיות מסולקת.מוסך
• משמש לעתים קרובות כמו אחסון של דברים ישנים, אשר עדיין חבל לזרוק או לתת במתנה למי הם באמת נחוצים.אין צורך לעשות, לעתים קרובות הוא מספר הרב של פריטים אינו מאפשר לכבות את האש במהירות.

• אל לתדלק את המכונית דלק במוסך, להשאיר פתוח זה מיכל הדלק או דליפה במערכת הדלק.
• אסור בחצרים של המוסך לשטוף חלקים שונים של בנזין, נפט, סולר דליק אחרים (נוזלים דליקים) ודליק (דליק) נוזלי.
• בשימוש חייבים להיות מסולקים סמרטוטים של מייד, ועל מנת לשמור על בגדי עבודה או בחדר נפרד או בתוך ארון נעול.
• אין להשתמש מנורות הלחמה ונפט, לפידים, כמו גם לעשות ריתוך, נפחות ועבודה חמה אחרת.עישון
• אסור בהחלט במוסך, כפי שהוא הוא הגורם השכיח ביותר של שריפות.

• מאולתר תנורי חימום חשמליים, והיא לא תוכננה במיוחד עבור מוסך חימום אסור.
• כל רכב יצויד מטף אבקה.במוסך, אתה חייב להיות כיבוי מדיה: מטפי פחמן דו-חמצני או אבקת נפח גדול , אספקת מים, ארגז חול, חפירה בד כיבוי אש מיוחד (הרגיש מחצלת).את המטף טוב ביותר הוא ממוקם ישירות על המשטח הפנימי של העלה את הדלת, וכל הציוד נגד האש האחרת להציב בקרבת היציאה.

• במקרה של התפרצות האש להיות יכול לכבות במהירות על ידי כיסוי מצע הלבד.במקרה של שריפה צריך להידחף מיד את המכונית מחוץ למוסך ולהתחיל מרווה.מצד שלהם לספור זה לא הכרחי, כדי להיות בטוח כדי לגרום לשריפה.

סוגי מוסך חימום

חימום מוסך יכול להיות מיושם בדרכים שונות מאוד.קח אותם.

• חימום דלק מוצק - פופולרי מאוד, אבל גם אחד המסוכנים ביותר.בכפוף אמצעי הבטיחות הנדרש הוא אופציה מקובלת.והכי חשוב, כאשר הדוד או אספקת תנור ודלק שונים נמצאים בחדר אחר.זהו אחד מסוגי החימום הזול , אבל לחימום קבע מחייב נוכחות של אדם, אשר לעיתים קרובות פשוט בלתי אפשרי.

• חימום החשמל האפשרי הוא באמצעות נוזל קירור ו הישיר על ידי : קונווקטורים, מחממי רובים, קרינת אינפרה וסרטי .אז חימום קל לנהל, קל להתקנה. טסה גבוהה על על חשמל, אספקת יציבותה להגבלת כוחה שוחרר להגביל את תחולתו באופן משמעותי.
• גז חימום יכול להתממש באמצעות קונווקטורים ודודים.המגבלה העיקרית היא העלות הגבוהה של עבודת תכנון והתקנה עבור החיבור של הגז העיקרי שעשויים לא ישתלם במשך עשרות שנים.החימום המעובה גז בבקבוקים הוא כמה פעמים יקרות יותר מאשר את תא המטען ניתן להשוות חשמלי.הנוכחות של טנקים במוסך עם גז מסוכנת, ולכן מומלץ לנקות את ארונות המתכת.

• לאחרונה צובר פופולריות מוסכים חימום באמצעות פסולת שמן תנור, וזה תמיד שם בשפע בתחנות שירות.תנורים כאלה לייצר כמויות גדולות של חום שיכול בתוך זמן קצר כדי לחמם את החדר, אבל הם דורשים נוכחות, תחזוקה וניקיון אדם קבועה.הנוכחות של זיהומים בהשלמת המשפיעה לרעה על הפעולה של התנור, ובחלק ממקרים יכולה להיות מסוכנים לגרום לפיצוץ.

מסוכן בחירת סוג של חימום מוסך בהתאם למיקום

הבחירה של נקודות השפעה מכרעת חימום מוסך מלכתחילה מיקומו,ורק אז גורמים אחרים.מה יכול להיות אפשרויות המיקום עבור המוסך?

• חשוב מכל, כאשר המוסך ממוקם בקומת הקרקע או במרתף של בית פרטי, או קשור אליו.