Spolehlivé a odolné základy pás na chůdách

Foundation je základem každé stavby, tedy musí být spolehlivé a odolné, takže má obrovskou popularitu základových pasech na chůdách.

spolehlivost základny vzhledem k tomu, že stěny budov jsou založeny na monolitické melkozaglublenny základových pasech a piloty jsou umístěny pod úrovní půdy mrazu, poskytuje silnou přilnavost na pevných vrstev půdy.

často dokonce nahrazovat staré základ je v typu pilotové založení.

však nahrazení nadace posílí strukturu pouze tehdy, pokud správně provedených prací.

Výhody a nevýhody

výhod základny pile-řemene patří:

• možnost vybudování na nízký bažinatém terénu a na pozemku se sklonem;
• nízké náklady;
• použít malé množství stavebních materiálů;
• schopnost vykonávat všechna díla svých rukou;
• rychlou výstavbu nadace bez zapojení specializovaných zařízení;
• pohyb velký odpor půdy.

Přes závažný důstojnost, nadace pile-pás má stále nedostatky, mezi něž patří: neschopnost používat hromady těžkých velkých budov, neschopnost suterénu a přízemí jednotky, požaduje komplexní výpočtového základu.

Video:

Správný výpočet je klíčem k dlouhé životnosti celé konstrukce.

Ale i přes nedostatky, tento typ základny je rozšířená v dnešním stavebním světě a je ideální pro výstavbu lázní, altánek, nízkých domků a malých domků.

Druhy pile-základový pás

základem pile-pás je rozdělen do určité typy, různé druhy pilot instalovány, což může být šroub nebo nudí.

šroubové piloty vypadají velmi velkých šroubů, které jsou přišroubovány do země.Provádí šroub hromady ocelové trubky s čepelí závitu.

Toto vlákno poskytuje zvýšenou kontaktní plochu a tuhost upevnění v půdě.Šroubové piloty jsou možné s rukama, nebo se uchylují k pomoci speciálního vybavení.

piloty Rozměry jsou následující: průměr - 50-130 mm, délka - 1600-3500 mm.

důležitým bodem při instalaci šnekových hromad je povinné malba prvky, které bude poskytovat dlouhodobou životnost pilotách.

Jak výhodou šroubové piloty lze konstatovat, že jejich výměna je jednodušší než u jiných typů piloty z v případě potřeby.

Přesto výměna - velmi složitý proces a ne vždy je lze všechny práce provádí ručně.
pro zařízení vrtaných pilot je třeba vrtat otvory.instalace technologie

pilot závisí na typu půdy.Pokud je půda tvrdá a není osprchoval, beton může být nalita přímo do vyvrtaného otvoru.

A pokud je základem byl postaven v nestabilní nebo mokré vozovce, je třeba, aby se cased.

pro chráničky bude potřebovat: lepenky, oceli nebo azbest cement, který bude sloužit jako dodatečný hydroizolace.Trubice musí být vložena do vyvrtaného otvoru a vyplnit cementovou maltou.

vrtané piloty jsou vhodnější pro stavbu základů s vlastníma rukama.

pile-páska základna může být melkozaglublennym nebo ne flush vůbec.

Melkozaglublenny základ se používá v budovách materiálů na bázi dřeva, budovy se dvěma nebo více pater.

není vyprázdnění základ - pro výstavbu lázní a dalších drobných staveb.

Tech Gadgets pokud budete pracovat s rukama, je lepší zvolit instalaci kulatý tvar hromadu.Pro pravoúhlé ložiska vyžadují speciální vybavení, jehož používání zvyšuje finanční náklady.

Proveďte všechny kroky lze jasně vidět ve videu.

první vypočítá velikost nadace.Výpočet je založen na analýze půdních vlastností.Výpočet

je třeba vzít v úvahu zatížení větrem o struktuře, velikosti a hmotnosti materiálů svahu.Je důležité správně určit počet piloty na výstavbu spolehlivosti.

samostatně provádět výpočty obtížné, takže je nejlepší se obrátit na odborníky.

třeba mít na paměti, že pokud nahrazující piloty, ujistěte se, že nové výpočty musí být provedeny.

Po určení vypočtené indexy provedeno značení.Dále, podle značek, je třeba vykopat příkop hloubky 40 cm

Video :.

šířce výkopu je stanovena individuálně pro každý projekt, v závislosti na oblasti suterénu a proč jsou vypočteny.

Dalším krokem je vyvrtat otvory pro piloty na rozích a obvodové výkopu.Jámy by měly být umístěny ve vzdálenosti 2 m od sebe.

hloubku vrtání by měla být vyšší než úroveň půdy zmrazení o 50 cm. To hloubka bude stačit na písku polštář zařízení.Průměr

otvor je 1/3 šířky pásky z výkopu.

Když jamky jsou připraveni, můžete přistoupit k instalaci izolační materiál.K tomu jsou všechny jamky je nutno položit krytiny.

Nyní musíme provést základní pásku.První z nich je vyplněn polštář písek nebo štěrk vrstva 30 cm, které bude poskytovat odtok vody z nadace.

další sadu bednění desek.Jsou navzájem spojeny pomocí hřebíků nebo šroubů.

Dále je třeba, aby výztuže o průměru 12 mm.Je třeba, se navzájem k utěsnění speciální drát pro zvýšení pevnosti základů.

posílení pásku je nejen nadace, ale i pro všechny piloty nainstalován posílení pás.

Video:

výztuž Po dokončení, můžete začít nalití základ.První malty naplněné studny.

Při plnění pásku základnu každých 20 cm naplněné cementovou směs je třeba vyrovnat k odstranění dutin.

litého betonu bednění na celou výšku.Pour pásku základnu a hromada by měla dosahovat minimálně intervalech.

Pokud je zvoleno nudí způsob, jakým je první sada trubky, a pak vyplněna betonem.

Nejprve je nutné nalít 40 cm roztoku, a zvedněte trubku míchat beton spadal pod hromadou, tvořící tzv podešev.Tato konstrukce zajišťuje dobrou trakci s vozovkou.

Před kalení řešení sladit úroveň hromadu.

Po ztuhnutí roztoku v potrubí, které mají být vloženy výztužné klece, sestávající z ocelových tyčí spojených drátem, které tvoří mřížku.

výztuž klec by měla být rozšířena z potrubí k horní části základního pásku.

Video:

O tři dny později, bednění může být odstraněn a to hydroizolační pásky základnu s krytinou.

Obecně platí, že zařízení na pile-základový pás s vlastníma rukama není těžké, hlavní věc - že všechny práce prováděny s maximální péčí a odpovědnost, jinak základna bude mít krátké trvání a může brzy třeba vyměnit hromady.

Více technologie pilotové založení pás si můžete prohlédnout na videu.