Garage metallilevyjen käsillään

suosituin ja esivalmistetut autotalli rakentaminen - autotalli metallilevyjen, joka voidaan rakentaa omin käsin.Lisäksi sen toimivuus voi olla erilainen: autotallin aaltopahvin lyhytaikaista pysäköintiä varten auton, esimerkiksi kesämökillä, ja eristetty autotalli työpaja ja katselu reikä.

Garage metallilevyjen kanssa katselu reikä voidaan pystyttää alle kuukaudessa.Suorittamaan upotettava katselu reikä on kätevä käyttää valmiita betonielementeistä kehä säätiön - vyö.Lattia tallissa helpompi kuljettaa avulla vedenkestävällä pintabetoni betoni.Seinät on kehys, koottu metalli- profiileista ja verhous puolinen muotometallilevyistä joiden väliin lämmitin on säädetty.Koska lämmitin voidaan käyttää mitä tahansa modernia materiaalit ilmanvaihto julkisivujen: mineraali- ja kivivillaa, polystyreenilevyille, sekä polyuretaanivaahdon eristys.

perusta ja lattiat

Garage metallilevyjen - kevyt rakenne, joten riittää hänelle heikosti syvennetty kaistale perusta leveys 20-30 cm ja korkeus noin 40 cm

suorituskyky perusta tekniikka:

1. merkintöjä maa, jolla autotallin asetetaan ..Kokonaan katkaista maaperän syvyys on noin puoli metriä.Kohdista sivuston, kaadetaan se hiekalla ja tamped se, valuu vettä.Sijainnin katselun reikä kaivettu kuoppa, sen leveys pitäisi olla suurempi kuin leveys katselun reiän metriä kummallekin puolelle.Pohjalle kuoppaan ja tasoitetaan, peitetty hiekalla ja topata.
2. tontille kanssa läheisyydessä pohjaveden on myös täytettävä salaojitus ympärillä katselu reiän ja viemäriputket tuoda luonnollinen lampi, viemäriin tai myrskyn viemäriin kuoppaan.
3. Suorita merkintä nauhat pohjan kehä autotallin sekä ulkoasu seinät katselu reiän käyttäen nauloja ja jono.Levitä kaistale perusta betonielementtien lohkoja, kiinnitys ne sementti-hiekka laasti.Seinät katselu reiän ja betonia lohkot tai tiiliä.Sen jälkeen kovettuminen sementti liete suoritetaan vedeneristys seinän katselu reiän ulkopuolella avulla bitumin mastiksin tai rulla materiaaleja, ja sen jälkeen - backfill hiekkaa.
   

   Luo vygebnoy kuoppaan autotalli

4. autotallin lattiat ja katselu reikä tehty betonista.Tämän linjan pohjakerroksessa tulevaisuuteen, se on täytetty hiekalla tasolle 10 cm alle seinät katselu reiän.Sukupuoli katselu reikä ja peitetty hiekalla.Ympäri kehä lattian on kiinnitetty seinään pellin nauha, on tarpeen välttää lattian muodonmuutoksen aikana lämpötila koko muuttuu.Sand huolellisesti ram, hänet vedeneristys kerros, niin että se tuli perusta seinät korkeuteen vähintään 15 cm. Vedeneristys voidaan käyttää katemateriaalina, kestävä muovikalvo tai muu tela vedenpitäväksi.
5. on vedeneristys on laskettu betoniteräsverkko jaolla 10-15 cm ja sitten kaadetaan konkreettinen tasoite ja tasoitetaan konkreettinen sääntö.Betonin muokkaajia voidaan lisätä, mikä lisää sen plastisuus ja gidrostoykost, esimerkiksi tunkeutuva vedeneristys seos, vesilasi tai polymeeriä täyteainetta.perän kuivumisaika - noin 3 viikkoa, se ei ole suositeltavaa ladata sen tällä hetkellä.
   

   esittävät pintabetoni

pystytetyt rakenteet, seinät ja autotallin

runko voi olla valmistettu metallista U-muotoinen profiili, kiinnitys sen ruuvit.Työskennellä tarvitaan metalli sakset, ruuvimeisseli, mittanauha ja arvioitu määrä U: n muotoisen galvanoitu profiilin ja peltiruuvilla metallia.

1. U-muotoinen profiili leikataan paloiksi halutun kokoisiksi.Taita runko tasaiselle pinnalle yhden sivuseinän ja kiinnitä se.Vertical telineet on sijoitettava siten, että leveys metallilevyn profiili oli kolme seisoo, joka on noin 50 cm tarkistaa squareness kulmat verrattuna lävistäjä kehys -. Niiden tulisi olla yhtä suuri.Samoin kerättiin ja toinen sivuseinämä.
2. takarunko seinä muoto riippuu katolla autotalli - jos pent katto, takaseinä tulee olemaan muodoltaan suorakulmio, ja että harjakatolla suorakulmainen yläseinään on liitettävä pääty.
3. etuseinä koostuu kahdesta osasta: suorakulmaisen kehyksen oviin ja päätykolmio.Rack kehyksiä on vahvistettava käyttämällä kahta U-muotoista profiilia, lisätään yksi toisessa.
4. puutyö tehdään myös profiilin muodossa kaksi suorakulmiota samankokoisia, rahapulassa vinottain kylkiluut.
5. Frame kerätty päättynyt kellarissa asentamalla seinän ja kiinnitetty ne ruuvit.Lisäksi se on kiinnitetty alustaan ​​avulla osat, kiinnitystarvikkeet, nauloja.
6. Kovettumisen jälkeen laasti suorittaa vedenpitäväksi seinän katselu reiän ulkopuolella avulla bitumin mastiksin tai rulla materiaaleja, ja sen jälkeen - backfill hiekkaa.
7. katto myös suorittaa profiilin kokoontuminen hänen kolmion muotoinen ristikon paria.He tarvitsevat edelleen vahvistaa rinteillä.Määrä ristikon parien määrä pystysuoria sivuseinämiin.Kiinnitä kattokehyksessä ruuvit.
   

   kokoonpano prosessi runko autotallin

8. Seinät ja katto on valmistettu metallilevystä.Aloita korjata sen etureunassa yhden sivuseinistä ja suorittaa leikata samaan tekniikkaan kuin rakentamiseen autotallin aaltopahvin.Peittäminen portti on myös tehty poimulevyjen valmiille ja asettaa paikoilleen portilla.
   

   prosessi pinnoitus autotallin Metalloprofil

lämpeneminen ja sisätilojen autotallin

eristetty autotalli on välttämätöntä, jos aiot käyttää sitä workshop pieniä korjauksia, sekä alueilla, joilla on vakava talvet helppo auton käynnistintalvella.Koska eriste on mineraali- tai kivivilla muodossa matot.Mineral matot on korkea eristyskyky, se on kätevä liittää välillä seisoo profiilin, lisäksi ne eivät tue palamista, mikä on tärkeää autotallissa.

1. matot Valitse haluttu paksuus, tavallisesti 5 tai 10 cm. Koska koko matot, varmistaa telineen poikittaiskiskojen.
2. Stack eristysmattojen välisissä tiloissa pilarien päälle lämmöneristeen on turvattu parovlagoizolyatsionnuyu elokuva.
3. Sisusta valmistettu metallilevystä turvaaminen ne ruuvit.

Tätä tekniikkaa voidaan myös rakentaa kevyestä aaltopahvin autotallin ilman eristystä ja katselu reikä, se maksaa paljon halvempaa ja soveltuu hyvin tilapäinen pysäköintialue mökillä tai talo kesällä.