Tuyaux en laiton - une place dans la construction moderne, il faut?

tuyaux en laiton - quel est-il?

Brass, comme nous le savons à partir du cours de l'école, est (dans le cas le plus simple) un alliage de cuivre et de zinc.Un alliage du cuivre sur le métal peut être accompagnée par la présence d'aluminium, le fer, le nickel, le plomb, l'étain et d'autres additifs.Ces alliages de cuivre sont compliqués, contrairement à un simple composés de cuivre et de zinc.

Production de tuyaux souvent réalisée par déformation à froid (dessin) et en appuyant sur.L'addition d'une augmentation de zinc, par rapport au cuivre pur, la dureté de l'alliage résultant.Par laiton zinc U-phase ci-dessus la fluidité, la résistance et la ductilité.Avec la croissance de son montant dans la solution et modifier ces paramètres du matériau final.

La lettre "L" marquée avec un simple en laiton.Parmi ces alliages a également mené la production de tous les types de produits laminés.Le meilleur indicateur de plasticité, comme on le croit, est caractérisée par la marque L68.En conséquence, les tuyaux en laiton L68 a la meilleure plasticité, permettant au plus grand nombre de plis et les souches.laiton

tuyau à paroi mince, à paroi épaisse et d'autres

Pour la production de tubes en laiton utilisé alliages de diverses compositions.Ainsi, pour de nombreux produits spécialisés en fonction de leurs alliages d'usage peuvent être utilisés à différentes étapes de la composition de phase, définissant en outre sa classe: coulé ou forgé.Il est souvent réalisé des produits semi-finis pour un traitement ultérieur.

laiton

tubes à paroi mince techniques de compression à usage général habituellement effectuées ou déformation à froid (tirées de laminage à froid).L'utilisation généralisée de ces tuyaux trouvés dans une chaudière.Et pour cette utilisation de préférence en laiton L68 est plus résistant à la corrosion.

En ce qui concerne les exigences en matière de transport de matières sous forme liquide ou de gaz sous la pression appliquée tube de laiton à paroi épaisse .Une telle conduite aux propriétés de la matière première, est en mesure de résoudre de nombreux problèmes de fonctionnalités de l'application.En règle générale, le procédé de fabrication prévoit la possibilité d'obtenir une haute qualité de tubes sans soudure à paroi épaisse.

Comme déjà mentionné, en comparaison avec laiton cuivre pur présente une résistance à la force et à la corrosion élevée.En outre, la quasi-totalité du laiton (sans plomb) facile à manipuler la pression à des températures différentes et bien relié par soudure (basse température) et dur (à haute température) de soudure.

Ces merveilleuses caractéristiques ne pouvaient pas être plus adapté aux conditions dans lesquelles le tube est fabriqué et utilisé laiton profil .Sa particularité réside dans la section transversale (carrée, ovale, rectangulaire, etc.) déterminé par la nécessité d'utiliser le bâtiment ou d'autres technologies.

Ces tuyaux sont également une élasticité différente, une haute densité.Construction des tubes profilés ont prouvé leur durabilité et la fiabilité, et, malgré le coût relativement élevé, largement utilisé dans la construction.Les raccords à compression

pour tuyaux ou en laiton qui est nécessaire pour l'installation?

pour une utilisation dans des conditions de fonctionnement peut être allié simple en laiton métaux individuels ou des composés métalliques, généralement en petites quantités.Ainsi, l'utilisation de l'aluminium est en raison des particularités de fonctionnement dans un environnement marin agressif, etc.

Lors de la connexion au système utilisé pour les tubes de raccords à compression en laiton.Ces dispositifs fournissent une fixation étanche, rigide et mécaniquement stable.Un autre avantage par rapport à la méthode de connexion à souder est le manque d'équipement et de température des effets spéciaux.

En conclusion, il convient de noter que le poids du tube de laiton beaucoup moins d'autres.Même la comparaison avec le cuivre, avec tout de même taille, ce chiffre est inférieur d'environ cinq à six pour cent.En conséquence les virages et plus petit poids total de la structure ou du système.