Własna Naprawa Bułgarski Sparky

Ale rosyjski rzemieślnik preferuje bułgarski Sparky nie tylko ze względu na wysokie funkcje wydajności i łatwości szlifierek remontowych Sparky, korzystny stosunek ceny do jakości, obecność urządzenia sterującego częstotliwości okazuje uchwyt antywibracyjne, pierwotnej obudowy.

Sparky bułgarskie firmy dostępne są w trzech klasach: małe, średnie i duże.Klasa jest określana przez wielkość.W małej klasie jest wydawana piętnastu (15) modele, których waga waha się od 1,2 kg do 2,4 kg.Klasa średnia jest reprezentowana przez trzech modeli, których waga jest w zakresie 2,5 ... 3,3 kg.W dużej klasy wytwarzanego dziesięć (10) modele o wadze 6,3 kg.Rozpoznawalny bolgarok Sparky daje uderzający wygląd: fioletowy ciało, jasny czerwony lub srebrny kolor obudowy skrzyni biegów.

Cechy konstrukcyjne LBM Sparky

Osobliwości bułgarskiego Sparky obejmują:

• przełącznik wielofunkcyjny, który zapewnia funkcję blokowania spontaniczne szlifierki startowych;
• Korpus wykonany jest z podwójnej izolacji;
• Jest rozrusznik, utworzenie i utrzymanie stałej częstotliwości prędkości wirnika;Konstrukcja
• Uchwyt szczotki zapobiega pyłu uwięzione i zaklinowany szczotek węglowych;
• Młynek używany jest automatycznie wyłączane szczotki węglowe;
• komplecie uchwyt antywibracyjny;
• Zastosowanie strażnik szybki montaż i demontaż;
• obudowa przekładni wykonana jest z wytrzymałego i lekkiego stopu magnezu;
• racjonalny system otworów wentylacyjnych, który usprawnia proces chłodzenia.Narzędzia do naprawy

bolgarok Sparky

Aby wykonać wysokiej jakości szlifierek naprawy Sparky Wszelkie modyfikacje, bez jakości i odpowiednich narzędzi nie może zrobić.Narzędzie nie narzuca, żadnych specjalnych wymagań.

Ponieważ łożyska szlifierka Sparky są wykorzystywane do ich usunięciu zaleca się zastosowanie ściągaczy.Rosyjski rzemieślnik może obyć się bez usuwania, ale jakość naprawa nie zostanie wykonana.

kąt Naprawa szlifierki Sparky jest podzielony na naprawy części elektrycznych i mechanicznych.

naprawić tester elektryczny potrzeby.Jeśli masz okazję kupić lub wypożyczyć urządzenie do określania zwarte zwoje, zalecane jest użycie prostego czujnika IR-2.To urządzenie pozwala na znalezienie przerwa lub zwarcie cewki obwodów bez demontażu części elektrycznych.Jest to nieodzowne, gdy naprawa wirnika, stojana młynek.

Przygotuj śrubokręt w różnych rozmiarach.Nie rób bez kluczy.

materiałów pomocniczych potrzebnych do smarowania łożysk i kół zębatych, szmat lub materiałów do czyszczenia, płyn do czyszczenia.W domu, to zaleca się stosować mieszaninę nafty i benzyny.

Jeśli planujesz naprawić wirnika lub stojana szlifierek kątowych, do impregnacji uzwojeń muszą lakieru lub farby.

szlifierki Serwisy z rękami muszą być wykonywane na przygotowane, dobrze oświetlonym miejscu pracy.

mechaniczne usterki bolgarok Sparky

Wszystkie usterki w Bułgarski podzielone są na mechaniczne i elektryczne.

awaria mechaniczna obejmuje: zniszczenie

• skrzyni biegów, awarii przekładni;
• zagłuszania lub zniszczenia łożysk;Zniszczenie
• szlifierek obudowy skrzyni biegów.

naprawy przekładni

Reduktor Bułgarski Sparky jest para przekładni zamknięty w wytrzymałej obudowie.Na wrzeciona jest napędzana biegu załączeniu innego narzędzia do wykonywania pracy z metalu, kamienia, drewna.

Najczęściej zerwania przekładniowej powiązanej z awarii jednego z tych narzędzi.Na ząb przekładni rozdrobnione off lub lizał, zniszczone podstawowe łożysko igiełkowe.Ponadto, brak tulei nośnej lub łożyska igiełkowego.

szlifierki przekładniowe Projekt Sparky różne modele różni się nieco w zależności od pojemności.

napędzane koło zębate w przekładni szlifierki Sparky jest ustalona na dwa sposoby: dociskana lub użyj klawisza połączenia.Połączenie Klucz jest najczęściej używane w szlifierce małej mocy Sparky.Jak stosuje kołków małej średnicy piłki.

szlifierki biegów Naprawa Sparky zapewnia nie tylko wymianę uszkodzonych części i smaru.

w bułgarskich moc 1000 W na koło napędzane dociskany do wału wrzeciona i zostanie usunięty za pomocą prasy.Ale w pewnym umiejętności, procedura ta może być wykonana bez użycia prasy.Musimy tylko pamiętać, ostrożność i dokładność - główne czynniki sukcesu w realizacji tych prac.

Usunąć napędzanego koła zębatego w piwnicy.Konieczne jest, aby promować pokrywy mocującej śruby, wyciągnij pokrywę ze zintegrowanym łożyskiem i wrzeciona.Wyjąć wał wrzeciona z łożyska.Gdy napędzane koło zębate jest przymocowany za pomocą klucza, a następnie, przed demontażu przekładni, to jest konieczne usunięcie pierścienia blokującego.W niektórych modelach o niskim poborze mocy jak kluczy używanych przez małej średnicy piłki.

usuwania pierścień mocujący, można starannie zdemontowane kluczyk i zwolnić napędzanego koła zębatego.Zmiana biegów odbywa się w nadmiernym zużyciem zęba centa.A to zależy wyłącznie od styku obszaru płatka pary zębów.kontakt Spot jest główną cechą wykonywania pary biegów.

zębnika w bułgarskich Sparky strzelanie jeszcze łatwiejsze.Bułgarskimi zębatki Sparky są zamontowane na wale wirnika za pomocą przycisku i zaciśnięta za pomocą nakrętki na prawym gwintem.

Aby zdjąć koło zębate przekładni należy usunąć z obudowy stojana.Zanim pojawi się wirnik, należy wyjąć szczotki węglowe uniemożliwić wydobycie wirnika.Szczotki węglowe w bułgarskim Sparky można uzyskać małą moc, usuwając pokrywę obudowy stojana.Aby to zrobić, należy odkręcić śrubę z boku obudowy i wyciągnąć osłonę uchwytu.

Na wysokiej mocy szlifierka Sparky szczotek węglowych można usunąć bez demontażu uchwytu.

Jak zmiany biegów w skrzyni biegów Sparky

Aby wyjąć wałek zębaty, konieczne, aby zwolnić zacisk wirnika roszczeń sprzed torując wykładzinę ochronną.Układanie wybrać z miękkiego materiału w taki sposób, aby nie uszkodzić obudowę wirnika.

Za pomocą klucza, S = 12, odkręcić nakrętkę mocującą koło zębate napędu na wirniku przekręcając kluczyk w lewo.Jeśli odkręcić nakrętkę na pierwszej próbie nie działa, wlać płyn do złącza gwintowego HP-40.Nadanie płyny wpływają na jakiś czas, a następnie spróbuj odkręcając nakrętkę blokującą.Z reguły, okazuje się.

Gdy nakrętka jest zwolniony, można wyciągnąć wał wirnika w obudowie skrzyni biegów.Trzpieniowe koło zębate jest zamocowane na wale wirnika za pomocą klucza.

wystarczy zdjąć pierścień osadczy, jeśli jest to przewidziane w projekcie, wyjąć kluczyk, gdy bieg jest po prostu usunięte z wału wirnika.

Pamiętaj złotą regułę.Koła zębate w przekładni zmienia się zawsze parami.

sposób Sparky w bułgarskim małej i dużej mocy zapewnia możliwość regulacji szczeliny między biegów w skrzyni biegów za pomocą specjalnych podkładek.

Jak wymienić łożyska w skrzyni biegów

Jedną z wad przekładni w Sparky Bułgarski objawia się luz wału wrzeciona.Może się to zdarzyć w przypadku awarii wału łożyska i podpory łożyska igły.Powstawanie luzów wskazuje zniszczenie igły łożysko oporowe w obudowie przekładni.Szczególne trudności jest ekstrakcja z zewnętrznym pierścieniem łożyska igłowego z otworu w skrzyni przekładni zębatej.

najprostszy sposób przy pomocy maszyny do odpowiedniej średnicy i dotknij śrubokrętem zdjąć osłonę z obudowy.Trzymać z kranu w śrubokrętem kasety i spróbuj zakręcić kran w wyścigu łożyska.Gdy kran osiągnie dno rowka zacznie ona podnieść zacisk.

z wrzecionem łożyska wału są usuwane za pomocą striptizerka lub ludowych środków zaradczych.

widget z SocialMart

Bułgarska Sparky niska moc do 1000 watów stosowane igłą typu łożyska NK0709.W pewnym niskim poborze mocy modele wykorzystywane mednografitovye rękaw.

wału wrzeciona Sparky Bułgarzy do 1000 W obraca się w rodzaju łożyska 6300-2RS.Przekładnia

Sparky Bułgarzy ponad 1000 W stosowane są mocniejsze łożyska: podstawowy typ igły TC-1212, takie jak łożyska 6206-2RS przesuwnych.Wtyczki do dużej szlifierki pojemności nie jest używany.Usterki

młynki elektryczne Sparky

Do poprawnego działania bułgarskiego Sparky uptime może być kilka tysięcy godzin.Podstawowe zasady

uptime moc:

• Terminowe wymiany szczotek węglowych;
• regularna wymiana smaru;
• uniemożliwienie wykorzystania narzędzia przy dużych obciążeniach;
• Zapobieganie instrumentem przegrzaniem;
• zamierzonego użycia narzędzia.Układy sterujące naprawy

Bułgarski Sparky

bolgarok różne układy zarządzania energią mają swoje własne cechy.Bułgarska mocy mniejszej niż 1000W Przełączniki służą ARV-2114 Defond, zastosowanie urządzenia elektronicznego do sterowania prędkością obrotową wrzeciona.schematy

Zdjęcie

obwody scalone sterujące kontrolne bolgarok Sparky 1000W wyposażone KD10 przełączniki typu, kondensator, szczotki węglowe z stycznika tworzące część uchwytu szczotki.

najczęściej Bułgarski Sparky nie zasilanie elektryczne z powodu zerwania kabla.Odbywa się to w miejscach wprowadzania kabla w narzędziu i wtyczki.

drugie narzędzie zwolnij powód części elektrycznych, zużycie lub pęknięcie szczotek węglowych.Szczotki węglowe należy wymieniać, gdy zużyte szczotki długości nie większej niż 5 mm.szlifierki

wirnika naprawa wirnika

Sparky nie z powodu przeciążenia i przegrzania, zużycia lub przedwczesna wymiana szczotek węglowych, wygląd nie ma przerwy lub zwarcia uzwojenia, zniszczenie kolektora lub zniszczenie łożyska, powodując wirnika tarcie na stojanie.

Wirnik jest częścią kompleksu, do naprawy, że bez pewnych umiejętności, zdolności i wyposażyć łatwe.Lepiej jest kupić nowy wirnik lub skontaktować się ze sklepem, jeśli najpierw zobaczyć wirnik.Jeśli chcesz naprawić szlifierki wirnik z ich rąk, zapoznać się z materiałem już zamieszczonych na stronie.Jednak brak wirnika jest związana nie tylko z uszkodzenia jego elementów elektrycznych.Najczęstszym powodem jego wyjścia staje się zniszczenie lub zatarcia łożysk.Na wirników Sparky Bułgarzy ustawić dwa łożyska.Z jednej strony wentylatora, a na drugiej stronie kolektora.

Jak wymienić łożyska na szlifierkach wirnika Sparky

Na szlifierce o pojemności do 1000 watów na wirniku są zainstalowane te łożyska.

Mając blisko 6000-2ZP63LDS18 typu kolektora.

Łożysko wentylatora typu 6202 ZTNHP63LDS18.

Pojemność młynka do 1000 W, wyposażone są w takich łożysk.Łożyska

pobliżu typu kolektora 6262ZP6E LDS18 SKF

Łożysko 6092ZP63LDS18 typu wentylatora.

Na niepowodzenie punktów nośnych na trudności w jego przewijania, zagłuszania, zmienić kolor na ciemny, zniszczenie klatki łożyska.Usunięto łożyska za pomocą ściągaczy.Działanie to nie jest szczególnie trudne i może być wykonana przez każdego użytkownika.

Stojan Naprawa

stojana projekt w bułgarskim Sparky nie różni się od innych Bułgarów stojanów.Naprawa polega na identyfikacji przyczyn awarii i do tyłu.W celu określenia otwartego i zwarcia uzwojenia stojana jest korzystnie stosuje się tester i ustalania wskaźnik zwarcia.

Rewind Naprawa Stojan Wirnik jest znacznie łatwiejsze i można zrobić w domu.

naprawy algorytm Stojan prosta i wielokrotnie cytowany na łamach naszego serwisu.Aby matweriałówe stojana, konieczne jest nie tylko wiedzieć, jak policzyć ilość obrotów rzędu uzwojenia, ale również być w stanie prawidłowo zaimpregnować lakierem uzwojenia.szlifierki

Demontaż Procedura Sparky

Niezależnie od rodziny bolgarok mocy Sparky kolejności demontażu praktycznie taka sama.

Demontaż rozpoczyna się od demontażu szczotek węglowych.Są one łatwe do uzyskania podczas zdejmowania pokrywy obudowy lub ochrony dla posiadaczy pędzla.

Chodzi o to, że po wydobyciu z wirnikiem z obudowy szczotek węglowych stojan zapobiec ekstrakcji wirnika, zastępując na prętach komutatora.

Następnym krokiem rozłącza obudowę skrzyni biegów i obudowy stojana.Konieczne jest jedynie, aby odkręcić cztery śruby mocujące obudowę przekładni i obudowie stojana.

zdemontować pokrywę obudowy przekładni musi być usunięta poprzez odkręcenie czterech śrub.Pokrywa jest montowana oś skrzyni zespół napędzany bieg.Demontaż zespołu wału napędzanego koła zębatego, już pokryte.

demontować części elektrycznych nawet łatwiejsze, ponieważ liczba części w swojej strukturze nawet mniej.

szczotki węglowe zamontowane w uchwytach pędzla i stałe za pomocą specjalnych sprężyn zaciskowych.Pociągnięcie pędzla w naprawie, zapamiętać pozycję i kierunek ich instalacji.Szczotki nosić nierównomiernie.A zużycie szczotek wpływa kąt obrotu wirnika.

Dobór smarowania oraz procedury mające zastosowanie do bułgarskiego reduktora Sparky

Producenci Bułgarski Sparky zalecany do smarowania narzędzi stosowanych smarów wątróbka T-0-1,00 kg.Ale to dozwolone w użyciu i zaprojektowane specjalnie do smarowania przekładni bolgarok krajowych środków smarnych.Obecnie, wybór smarów Bu jest wystarczająco szerokie.

Dodatkowo, wysokiej jakości olej do przekładni szlifierki mogą być wykonane w domu.

Konieczne jest jedynie, aby oprzeć się smar, który bardzo dobrze przylega do powierzchni metalowych i hard off przy wysokich prędkościach.Z naukowego punktu widzenia podstawy smarowania należy zwiększyć przyczepność.

Jako podstawę które spełniałyby wymogi, smar do połączeń przegubowych pojazdów najlepsza.Weź Przeguby tłuszcz 4 podstawy.
dodano używając smaru strzykawce TAD-17 i mieszać aż do konsystencji gęstej śmietany.Mieszać lepsze smarowanie za pomocą wiertarki uzbrojony domowy mikser.

Obudowa przekładni należy położyć tak dużo tłuszczu, jak przekładnia jest umieszczona w połowie objętości.Przekładnia

smar

nałożona po dokładnym usunięciu starego smaru.Dla dokładnego i całkowitego usunięcia starego smaru zaleca się użyć suszarki do włosów, z którymi stary smar jest ogrzewany i łatwo wynika z wszystkich zdalnych ubytki

przydatnych wskazówek.

• Sprawdzić szczotki węglowe po 700 godzinach pracy;
• Wszelkie młynek ogrzewania konserwacji korpus narzędzia konserwacji make;
• szczotki węglowe, niż kupić nowe szlifierki lepiej często zmieniać więcej;