Build Daily

Echipament

August 12, 2017 18:06

Erori masina de spalat Electrolux , Zanussi , AEG : codul de eroare E01 , E10 , E20 , E50 , E90 și mașini de spălat eșec Zanussi , Electrolux , AEG

click fraud protection
Masina de spalat Electrolux
  • Coduri de eroare
  • defecțiunilor frecvente
  • Sfaturi și prevenirea deteriorării Aparatele

de la Electrolux Group, care include marca Zanussi, AEG, Priveleg, Matura și colab., În funcție de țarăpentru care produc tehnica, aceasta este considerată o calitate, de încredere și foarte funcțională.Dar orice echipament descompune în timp, astfel încât ruperea de mașini de spălat și marca - nu sunt mai puțin frecvente.

Codurile de eroare

proprietarii

de mașini de spălat de la Electrolux este destul de simplu pentru a afla ce sa întâmplat la mașină, după cum puteți vedea codul de eroare, în care decodarea va ajuta la masa noastră pe tehnologia de afișare.Aceste coduri de eroare se aplică marca Zanussi, AEG, Priveleg, Matura, ca preocuparea lor produce Electrolux.

cod

Denumire

cele mai probabile motive (care a verifica) problemă

E11

cu aportul de apă

macaralei închisă.

Nu folosiți Golful valvelor sau deteriorate circuitele electrice de conectare supape elektrokontrollerom.Sistemul de umplere

este înfundat.presiunea apei

este prea mică pentru umplerea rezervorului în timpul alocat.

au furtun de evacuare poziție greșită.

deteriora comutatorul de presiune.

perturba elektrokontrollera.

E13

Nu a fost o scurgere

de apă umplut baia de ulei de mașină.

aduce atingere dispozițiilor furtunului de evacuare.

deteriora comutatorul de presiune.problema

E21

cu devierea apei de la mașina

înfundată de evacuare filtru pompa de interior.

Având probleme cu furtunul de evacuare (detașare, obstrucție, inflexiune).

pompa de evacuare este rupt.

deteriora comutatorul de presiune.

perturba elektrokontrollera.problema

E23

cu activitatea pompei de scurgere

triac Blown responsabil pentru funcționarea pompei.

perturba elektrokontrollera.

E24

au apărut circuite daune triac responsabile pentru funcționarea pompei.

deteriora placa de circuit.problema

E31

cu senzor de presiune

este defect Fie senzorul în sine, sau a existat o întrerupere în circuitul asociat.

E32

de calibrare incorectă sau defectarea senzorului de presiune.

ocluziei sistemului de drenaj, sau defectarea componentelor sale.problema

E33

cu senzori de nivel senzor

nu funcționează primul nivel.problema

cu instalația electrică sau placa de bază.

senzor de protecție a încălzitorului încetează să mai funcționeze, ceea ce previne încălzitorul electric este pornit fără apă.

de apă care intră în carcasa încălzitorului.

parametri ai rețelei necorespunzători electrice.problema

E34

cu comutatorul de presiune de performanță și senzorul de nivel pentru a preveni fierberea 2

a purtat comutator de presiune sau cablajul acestuia.

care nu funcționează plinta.

E35

Nivelul apei în exces în interiorul rezervorului (preaplin)

a purtat comutator de presiune sau ventil electromagnetic.

A apărut o problemă cu placa de cabluri sau de circuit.problema

E36

cu senzor de securitate PETN

senzor de rupere.problema

E37

cu un senzor de primul nivel

senzor de rupere.problema

E38

cu comutator de presiune tub senzor

este înfundat, astfel încât este imposibil să se stabilească diferența de presiune.problema

E39

cu senzor de rupere senzor de preaplin

.problema

E3A

cu releul încălzitorului

perturba unitatea electronică.problema

E41

cu ușa

Ușa nu este închisă sau închis ermetic suficient.

E42

distruge dispozitivul, blocarea ușii.

E43

triac suflate, care a supervizat activitatea de blocare a dispozitivului de ușă.

E44

care nu funcționează senzorul de închidere a ușii.

E45

fost o deteriorare a circuitului electric al triac care controlează dispozitivul de blocare a ușii.problema

E51

cu elektrokontrollerom

triac care controlează motorul de antrenare, un scurt-circuit.problema

E52

cu tahometru

tahometru motor de antrenare dă nici un semnal la elektrokontroller din cauza ruperii tahometru sau schimbare de șaibe de blocare sale.problema

E53

cu managementul motorului de antrenare

a apărut circuite triac deteriorări controlul funcționării motorului de acționare.problema

E54

cu motorul de antrenare

«zalipla" contacte de releu inversă.

E55

A existat o pauză în circuitele motorului.problema

E56

cu tahometru produs

este defect, astfel încât semnalul să nu fie depusă în termen de cincisprezece minute.

E57

Acolo care depășește valoarea limită consumată de curentul invertor (peste 15A)

nu motorul este pornit, sau au existat probleme cu cabluri electrice.

perturba unitatea electronică.

E58

Depasirea prag de consum de curent de fază invertor (mai mult de 4,5 A.)

nu motorul este pornit, sau au existat probleme cu cabluri electrice.

perturba unitatea electronică.problema

E59

cu tahometru (nici un semnal timp de trei secunde după pornirea)

nu motorul este pornit sau tahometru.

Au existat probleme cu cabluri electrice.

perturba unitatea electronică.

E5a

radiator termic (temperaturi de peste + 880S) condițiile de lucru

necorespunzători ale mașinii.

perturba unitatea electronică.

E5V

opțiuni de prag de tensiune de intrare de mai jos (mai mică decât 175B)

deteriorate de cabluri sau unitatea electronică.

E5S

parametrii tensiunii de intrare peste pragul (mai mult decât 430B)

perturba unitatea electronică.

E5D și E5E

problemă cu transfer de date de la invertor la tabloul principal

a apărut deteriorate de cabluri care conectează placa de invertor.

perturba unitatea electronică.funcționează unitatea de control

E5F

problemă

A apărut o problemă cu instalația electrică sau cutia de comandă.

E61

apa se încălzește mai lent decât deteriorarea încălzitorului sau temperatura normală a senzorului

, precum și de cabluri sau elektrokontrollera lor.

E62

apa este încălzită prea repede - temperatura este peste + 880S timp de cinci minute

element de încălzire deteriorări sau a unui senzor de temperatură, precum și de cabluri sau elektrokontrollera.problema

E66

cu relee PETN

releu a eșuat.

defectarea circuitului de comandă a releului.problema

E68

cu încălzire (scurgere de curent depășește parametrii permise) daune

PETN sau interferențe în cablajul acestuia.problema

E69

cu sistemul de încălzire

deteriorat sisteme de încălzire în mod direct sau cablajul acestuia.problema

E71

cu senzor de temperatură

În senzor, sau a apărut circuite în scurt.

incalzitor defect.

în senzor și ruperea acestuia cabluri a avut loc.

E 74 Senzor

în rezervor este greșită.Defecte

în placa de cablare sau de circuit.problema

E82 și E83

cu selectorul de deteriorate Selector

sau cablajul acestuia.Informații

configurare greșită.Probleme

cu electronica.problema

E84

cu pompa de recirculare

O identificare eroare.Pompa de

E85

este în afara de ordine.

tiristor defect.

E92

bord afișare problemă de comunicare și de bord principal

utilizate la bord de control necorespunzător (nu se potrivește cu modelul).problema

E93

cu masina setarea

setări dispozitiv greșit sau dintr-comanda o placă de circuit imprimat.

E94

Setări spălare invalide sau a încetat să funcționeze placa de circuit.problemă de comunicare cu microprocesor

E95

și memoria volatilă

încetează să funcționeze placa de circuit.problema

E96

cu elektrokontrollerom

controler de configurare și elemente conectate la acesta este greșit.problema

E97

cu selector de

Locație Selector nu îndeplinește setările de program.problemă de comunicare

E98

invertor cu placa de bază

bord este incompatibil cu invertor.problema

E99

cu unitatea audio

conexiune incorectă a intrărilor / ieșirilor cu unitate audio.problema

E9A

cu elektrokontrollerom

software-ul nu a reușit, responsabil pentru conexiunea cu dinamica electronicii.problema

EA1

cu sistemul de DSP, responsabil pentru poziționarea sistemului

tamburul este în afara de ordine sau cabluri rupte ea.

EA2

O identificare eroare.

EA3

motor de acționare scripete nu este fixă.Sistemul

EA4

este în afara ordinii sau a cablajului spart.

EA5

suflat tiristor.

EA6

nu primesc un semnal pentru a începe rotirea tamburului.

EB1 și EN1

problemă

cu reteaua

frecvență nulă în rețea.

EB2 și EN2

a depășit tensiunea în rețea.

EB3 și EN3

nu este suficient de linii electrice de înaltă tensiune.problema

EVE și Jenő

cu circuitul de protecție

din releu ordine.

EVF și ENF

O identificare eroare.problema

CE1

cu supapa de admisie

de blocare O supapă de admisie sau de cabluri este deteriorat acesta.problema

CE2

cu transparența senzorului de apă

a purtat senzorul de turbiditate.problema

EF1

cu filtru murdar de scurgere

în furtunul de evacuare.

Nu acționați pompa de evacuare.detergent

EF2

adăugat la doze în exces.

furtun de evacuare este de netrecut din cauza colmatării.

pompa de evacuare defectă.

EF3

concediat sistem Aquacontrol.

a apărut deteriorat pompa de evacuare cablu.

A existat o scurgere de apă.problema

EF4

cu mașină de umplere de apă

robinet închis sau presiunea apei este prea slab.

EF5

Lenjerie dezechilibru

Lucrurile înghesuit în interiorul tamburului.

defecțiunilor frecvente

Pe masura ce tehnologia cu alte marci din aparatul de la Electrolux va sparge în mod frecvent în jos pompa de evacuare și de încălzire.De asemenea, este destul de comună pentru comandanți pentru a repara proprietarii de astfel de echipamente de cotitură peste uzura rulmenților, ingerarea de obiecte străine și un aparat de un eșec al electronicii.

Pentru a înlocui lagăre ale mașinii de spălat Preveleg (mașini de spălat de la marca Electrolux, Germania), uita-te la video a lui Vladimir Khatuntseva.

Sfaturi și prevenirea daunelor aduse

  • Curățați în mod regulat corpul exteriorului aeronavei.Pentru a face acest lucru este cel mai bine este de a utiliza apa pura sau detergent neagresiv pentru vase.Nu ștergeți mașina de spălat cu ajutorul alcoolului.
  • Verificați periodic garnitura ușii, pentru a detecta în timp util în ea elementele mici, cum ar fi butoane sau un clip.
  • Controlați dozator de pulbere, în timp util să-l curățați de detergent și pentru a preveni depunerile de pe pereți.Se îndepărtează duza și se spală sub jet de apă, folosind o periuta de dinti veche.
  • Curățați periodic filtrul din furtunul de evacuare, precum și furtunul de alimentare cu apă la aparat.Descrierea acțiunilor tale pentru un loc curat citiți instrucțiunile de la aparat.

masuri preventive simple prezentate în programul ucrainean "All bude bun" va permite să păstrați aparatul curat și prelungi viața.

instagram viewer