код | Ознака | Најчешћи разлози (да провере) |
Е11 | проблем са водозахвата | затворен дизалица. Немојте радити на залив вентила или оштећен своје електричних кола повезивање вентила електроконтроллером. филер систем је запушен. притисак воде је превише низак за пуњење резервоара у предвиђеног времена.
имају одводног црева погрешну позицију. оштетити прекидач притиска. ометају електроконтроллера. |
Е13 | Била је велика пукотина | Вода је испунила машине корита. предрасуда према одредбама одводног црева. оштетити прекидач притиска. |
Е21 | проблем са преусмеравање воде из машине | зачепљен Филтер за пумпу унутра. Имате проблема са одводног црева (одред, опструкција, нагиба). одвод пумпа је сломљена. оштетити прекидач притиска. ометају електроконтроллера. |
Е23 | проблем са радом одводне пумпе | Бловн триак одговоран за рад пумпе. ометају електроконтроллера. |
Е24 | појавила штета Тријак кола одговорне за рад пумпе. оштетити плочу. |
Е31 | проблем са | сензор притиска у квару Или сам сензор, или је дошло до прекида у повезане жицама. |
Е32 | Погрешна калибрација или неуспех сензора притиска. Блокада дренажног система, или неуспех његових делова. |
Е33 | проблем са сензорима нивоа | сензор не ради први ниво. проблем са жицама или главног одбора. сензор за заштиту функционисање станица грејање, што спречава електрични грејач је укључен без воде. Вода улази у кућиште грејача. Неодговарајуће параметри електричне мреже. |
Е34 | проблем са прекидачем притиска перформансе и сензор нивоа како би се спречило кључања 2 | је носио прекидач притиска или његов каблове. не функционишу ламперија. |
Е35 | ниво Вишак воде у резервоару (поплаве) | је носио прекидач притиска или соленоид вентил. Дошло је до проблема са жицама или плочи. |
Е36 | проблема са сигурносним сензором ПЕТН | сензор лом. |
Е37 | проблем са сензором првог нивоа | сензор лом. |
Е38 | проблема са прекидачем притиска | сензор цеви је зачепљен, тако да је немогуће поправити разлику притиска. |
Е39 | проблем са преливање сензор | сензор лома. |
Е3Б | проблем са грејача релеј | ометају електронске јединице. |
Е41 | проблем са вратима | врата нису затворена или затворен чврсто довољно. |
Е42 | уништити уређај, закључавање врата. |
Е43 | Бловн триак, који је надгледао рад блокира уређај врата. |
Е44 | не функционише сензор затвара врата. |
Е45 | није било оштећења на електричном колу триак који контролише браву на вратима. |
Нокиа Е51 | проблем са електроконтроллером | триака који контролише погонски мотор, кратак спој. |
Нокиа Е52 | проблем са тахометар | тахометар возити моторни даје сигнал да електроконтроллер због лом обртаја или смени својих закључавања за прање. |
Е53 | проблем са управљањем погонског мотора | појавила штету Тријак кола контролишу рад погонског мотора. |
Е54 | проблем са погонског мотора | «залипла" обрнути контаката релеја. |
Нокиа Е55 | Било је пауза у моторним кола. |
Е56 | проблем са тахометар | ставке у квару, тако да се сигнал не поднесе у року од петнаест минута. |
Е57 | Постоји прелази граничну вредност енергије коју користи инвертер струје (преко 15А) | не мотор ради, или је било проблема са електричним инсталацијама. ометају електронске јединице. |
Е58 | прекорачења прага енергије коју регулатор струјом (више од 4,5 О) | не мотор ради, или је било проблема са електричним инсталацијама. ометају електронске јединице. |
Е59 | проблем са обртаја (без сигнала за три секунде након укључивања) | не мотор ради или обртомера. Било је проблема са електричним инсталацијама. ометају електронске јединице. |
Е5а | хладњак прегревања (температурама изнад + 880С) | неприкладни радни услови машине. ометају електронске јединице. |
Е5В | прага улазни напон опције испод (мање од 175Б) | оштећен каблове или електронску јединицу. |
Е5С | параметри улазни напон изнад прага (више од 430Б) | поремете електронску јединицу. |
Е5Д и Е5Е | проблем са преносом података из инвертора у Главни одбор | појавио оштећен каблове који повезује инвертер боард. ометају електронске јединице. |
Е5Ф | контролна јединица ради проблема | Дошло је до проблема са жицама или контролној кутији. |
Нокиа Е61 | вода загрева спорије од нормалног | грејач штете или температуре сензора, као и њихове жица или електроконтроллера. |
Нокиа Е62 | вода се загрева превише брзо - је температура изнад + 880С за пет минута | елемент штета за грејање или сензора температуре, као и њихове жица или електроконтроллера. |
Нокиа Е66 | проблем са релеја ПЕТН | релеј није успела. оштетити регулатора круг. |
Е68 | проблем са грејача (струја цурења премашује дозвољене параметре) | ПЕТН штета или сметњи у инсталацијама. |
Е69 | проблем са грејача | оштећен сама или њен електрични грејач. |
Нокиа Е71 | проблем са температурним сензором | У сензора, или изгледало кола у кратком споју. погрешан грејач. у сензору и његова жице ломљење дошло. |
е 74 | сензор у резервоару није у реду. Грешке у повезивању или штампаној плочи. |
Е82 и Е83 | проблем са селектор | оштећене селектора или његовог инсталације. информације погрешно конфигурацији. проблема са електроником. |
Е84 | проблем са рециркулацију пумпе | Идентификациона грешка. |
Е85 | пумпа не ради. погрешну тхиристор. |
Е92 | комуникација проблема дисплеј и главни одбор | користи неправилно контролној табли (не одговара моделу). |
Е93 | проблем са постављањем машина | подешавања уређаја погрешне или од реда штампаној плочи. |
Е94 | Подешавања пере неважећи или је престао да функционише плоцу. |
Е95 | микропроцесор комуникација проблем и нестабилна меморија | престаје да функционише плоцу. |
Е96 | проблем са електроконтроллером | за конфигурацију контролера и елементе повезане са њим није у реду. |
Е97 | проблем са селектором селектором | Локација не испуњава програмске поставке. |
Е98 | инвертер комуникација проблем са главног одбора | одбора није у складу са регулатора. |
Е99 | проблем са аудио јединице | неправилно повезивање од улаза / излаза са аудио уређаја. |
Е9А | проблем са електроконтроллером | успео софтвер, који је одговоран за везе са динамиком електронике. |
ЕА1 | проблем са системом ДПП, одговоран за позиционирање бубња | систем не ради или поломљене инсталације ит. |
ЕА2 | Идентификациона грешка. |
ЕА3 | котур погон мотора није фиксна. |
ЕА4 | систем не ради или сломљена жице то. |
ЕА5 | ваздух тхиристор. |
ЕА6 | не примају сигнал за почетак окретање бубња. |
ЕБ1 и АНГ1 | проблем са мрежним | неважећи фреквенцију у струју. |
ЕБ2 и АНГ2 | већи од напона у струју. |
ЕБ3 и ЕН3 | није довољно високог напона струје. |
Еве и Јено | проблем са заштитном кола | у квару релеја. |
ЕВФ и ЕНФ | Идентификациона грешка. |
ЕУ1 | проблем са улазним вентилом | закључате унос вентил или изведена је оштећен. |
ЕЦ2 | проблем са транспарентности сензора воде | је носио сензор замућености. |
ЕФ1 | проблем са одвода | прљавог филтера у одводног црева. Не користите одводну пумпу. |
ЕФ2 | детерџент додаје да вишак доза. одводна цев је непроходан због зачепљења. неисправан мозгова пумпе. |
ЕФ3 | отпуштен АкуаЦонтрол систем. изгледао оштећен кабл за испуштање пумпу. Била је велика пукотина вода. |
ЕФ4 | проблем са водом машина за пуњење | Тап затворен или притисак воде је превише слаб. |
ЕФ5 | неравнотежа платно | Ствари скупио у бубњу. |