Поправка хидрауличких прикључака или као средство за попуњавање своју нафту ?

Зашто ми је потребан прикључак?

Све хидрауличне течности за рад алата, укључујући и хидрауличне дизалице.Он је један и двухплунзхерни, и од врсте вози дизајна - ручне и електричне.Главни структурни елементи су кућиште, увлачење клип и хидрауличне течности.Због чињенице да је нафта један од главних елемената читаве јединице, замена уља у прикључницу постаје уобичајена и неопходна процедура.

Главне предности хидрауличне дизалице - крутости, несметан рад, стабилност, могућност да се укину велике оптерећења, прецизно кочење, висок степен ефикасности.Захваљујући уређај, лифт може да подигне терет на нивоу који је једнак у базу.Ово чини практичнији од механичких јединица.Међутим, сложенији систем изазива више проблема са поправком када је оштећен.У том случају, могуће је проћи или на радионици за поправку, или да поправљају своје руке прикључак.

Напомена!Ако се очекује да ће поправка да произведе у радионици, вреди да одаберете радње које су специјализоване за ову врсту посла.

ремонт јацк: сам мајстор

прикључак Штета може бити узрокован неколико фактора.Прво, вероватно формира корозију, која служи као стоп за механизам затварача на жељеном нивоу у структури.Друго, лом може доћи због високог оптерећења, што је довело до савијања штапа.Сада знамо могуће узроке излазној механизма деловања, али поставља се питање, како да поправи дизалицу?Да би се то, пре свега до, потребно је знати како да га анализирати.Онда само проверили стање корозије и шипке.

Џек је цилиндар у коме је клипњача је дирнут хидрауличне течности.У свом уређају пуно од клесаног залихама, базе и кућишта.Демонтажа и поправка његовог редослед је следећи:

• Са кључем одврнути све копче;
• крварење вентил се вади нафту и примарни клип;ради детаљна провера
• , проверите квалитет заптивки и вентила лопти.Ако њихово стање је незадовољавајуће, замените их новим;
• чисти механизам страних елемената и испира система;
• Одмах сипати ново уље за хидрауличне дизалице;

Важно!Какав уља сипати у прикључак за поуздан рад?Препоручује се да користите специјално уље за индустријске опреме искључиво хигх-енд .

• провери и, ако је потребно, промените стару гуму;
• Након тога, уређај може да се монтира у обрнутим редоследом.

Замена уља једном или два пута

Упркос чињеници да је пропуст и даље дешавају, често морају да мењају уље за прикључке.Уље - је неопходан део дизајна, који покреће цео механизам.Наравно, за безбедан и исправан рад квалитета течности увек мора бити добро.Како сипати уље у утичницу и да је потребно?За рад и новог уља потребно за испирање течности.Без алата не треба.Замене уља гласи:

• Отпустите цев за сипање и спаја стари течности;
• механизам чисти са течности за испирање.Да бисте завршили овај поступак прања се понавља неколико пута;
• уље се сипа у резервоар до максималне ознаке, зачепљују, и направио пумпање систем.Течности са сваким пумпање ће постати мањи, тако да ће бити потребно да додате.Приминг се врши све док се појављују нема мехурића, а ниво уља не постане максимум.

Важно!За комплетну пумпања поступка треба поновити најмање шест пута уље.

Како да променим уље у прикључак исправно?Ово се ради без икаквог оптерећења на брзину.Користите машину у предвиђену сврху може бити тек након потпуне промене течности.Овај поступак се спроводи најмање два пута годишње са ретким радом.Ако се чешће користи исти механизам, он мора бити замењен сваког месеца са пуним системом за прање.