Hidrolik kriko veya kendi yağ doldurmak için bir araç olarak onarım ?

Neden bir jack ihtiyacım var?

Tüm hidrolik sıvısı hidrolik kriko dahil, aletleri çalıştırmak üzere.O tek ve dvuhplunzherny ve türüne tasarımlar sürücü - manuel ve elektrik.ana yapı elemanları kasa, geri çekilebilir piston ve hidrolik sıvısı vardır.Nedeniyle petrol tüm birimin temel unsurlarından biri olması nedeniyle, kriko yağ değiştirme yaygın ve gerekli prosedür haline gelir.

hidrolik krikolar ana avantajları - sertlik, düzgün çalışan, istikrar, büyük yükler ve hassas frenleme, verimliliği yüksek derecede kaldırmak için yeteneği.cihaza sayesinde, asansör kendi tabanına eşit bir seviyeye yükü kaldırabilir.Bu mekanik birimler olmadığı kadar daha çok yönlü hale getirir.Ancak, daha karmaşık bir sistem hasarlı onarım ile daha sorunlara neden olur.Bu durumda, o geçmek ya da tamir için bir atölye ya da kendi elleriyle jack onarmak mümkündür.

Not!tamir atölyesinde üretmesi bekleniyor ise, işin bu tip uzmanlaşmak dükkan seçmek için değer.

Tamir krikolar: kendisi ana

jack Hasar çeşitli faktörler neden olabilir.İlk olarak, bu da yapının istenen düzeyde obtüratör mekanizması için durma olarak hizmet korozyon kurdu.İkincisi, kırılma bükülme sonucunda çubuk yol açan aşırı yüklere, oluşabilir.Şimdi eylem çıkış mekanizmasının olası nedenleri biliyorum, ama soru, nasıl jack onarmak için doğar?her şeyden önce bu, yapmak için, ayrıştırmak için bilmek gerekir.Sonra sadece korozyon ve çubuk durumunu kontrol etti.

Jak piston çubuğu hidrolik sıvısı ile taşınır, içinde bir silindirdir.Onun cihazda oyulmuş stokları, baz ve muhafazanın bir sürü.aşağıdaki gibi dizisinin sökme ve tamir geçerli:

• tüm bağlantı elemanları vida açılmış anahtarı;
• boşaltma valfi yağ ve birinci pistonu ekstre edilir;kapsamlı bir inceleme yapıyor
• , contalar ve vana topları kalitesini kontrol edin.durumlarının tatmin edici değilse, yenileri ile değiştirin;
• yabancı unsurların mekanizmasını temizler ve sistemin kızardı;
• hemen hidrolik krikolar için yeni yağ dökmek;

Önemli!Güvenilir operasyon için girişine yağ ne tür dökmek için?Endüstriyel ekipmanlar özel high-end için özel bir yağ kullanılması tavsiye edilir.

• gerekirse, eski sakız değiştirmek kontrol ve;
• Daha sonra, birim ters sırayla monte edilebilir.

Yağ arızası hala sık sık krikolar için yağ değiştirmek zorunda meydana olmasına rağmen bir veya iki kez

değiştirin.Petrol - Hareket bütün mekanizmayı belirleyen tasarım, gerekli bir parçasıdır.Tabii ki, sıvı kaliteli güvenli ve doğru çalışması için her zaman iyi olmalıdır.Nasıl jakı ve ihtiyaç duyduğu yağ dökmek için?iş ve yeni petrol için yıkama sıvısı için gereklidir.Hiçbir araçlar gerekmez.

• gevşetin dolgu tüpü ve eski sıvıyı birleştirir;: yağ değişimi aşağıdaki gibidir
• mekanizması yıkama sıvısı ile temizlenir.Bu yıkama işlemi birkaç kez tekrarlanır tamamlamak için;
• yağı, maksimum işaretine tankın içine dökülür tıpalı ve sistem pompalama yapılır.Her pompalama ile sıvılar daha küçük olacak, yüzden eklemek için gerekli olacaktır.Astar sürece hiçbir kabarcıklar göründükleri gibi yapılır ve yağ seviyesi maksimum haline gelmez.

Önemli!prosedürünün tam pompalama için en az altı katı yağ tekrarlanmalıdır.

Nasıl doğru jack yağı değiştirebilirim?Bu dişli üzerinde herhangi bir yük olmadan yapılır.sadece tam sıvı değişiklikten sonra olabilir kendi amacı için makineyi kullanmak.Bu prosedür, nadir çalışma ile yılda en az iki kez gerçekleştirilmektedir.Aynı mekanizma daha sık kullanılır, bu tam yıkama sistemi ile her ay değiştirilmelidir.