Sådan selvstændigt udføre reparationer bulgarere ?

Reparation bulgarerne ikke starte, ikke forstår mekanismen

Core knuder i vinkelslibere af alle tre: et anker, en stator og en reducering.Ankeret er et roterende element, og det omfatter en spole er nødvendig til drejningsmomentet overføres til gearkassen.Statoren omfatter også en vikling opdelt i to dele.Elektricitet leveres til en af ​​dem, gennem børsten (carbon blok) går til røre hende på tidspunktet for jord ankre på den anden del af den aktuelle node går gennem den anden børste på den næste sektor af statoren.

Hvis forbindelsen er OK, ankeret roterer gennem gearene og spinder disken. reducering er nødvendig for at indeholde hastighed inden for et bestemt interval .Som du kan se hans hænder bolgarok reparation kan være ganske enkel, men har brug for adgang til noder, så først skrue skruen i den bageste del af huset (ibid, ofte er hastighedsregulatoren placeret).

skruen er normalt holdt en lille plade af plast, uden hvilken boliger vil bevæge sig let.Du vil se alle de ovennævnte komponenter, bortset fra gearkassen, er det skjult under metal hætte, som optager størstedelen af ​​varmemekanisme.Tag gearet kan, ved at løsne de 4 skruer, og du er nødt til at mekaniske slibemaskiner.

Hvordan at reparere kværne, hvis problemerne i den elektriske del?

Selv uden elektriske færdigheder, vil du ikke behøver at lide spørgsmålet, hvordan at reparere slibemaskiner, hvis du ved, hvad der ikke virker.Optionerne kan være relativt få.Navnlig hvis ankeret område set gnister under drift er der en karakteristisk lugt, foringen opvarmer og den hørbare lys bomuld - årsagen formentlig i reservoiret - den vigtigste anker node.Det ligner en plade placeret omkring stangen, det er reduceret til ham alle ender af spolen, og deres vigtigste formål - at kontakte med børsterne.

Da vi allerede ved, hvordan man kommer til ankeret, fjerne børsten fra de særlige riller, hvori de afholdes spiralfjedre (disse kan ses i ur mekanisme).Dette bør ske, når du fjerner gearkassen.Tag derefter anker gear til overførsel af roterende bevægelse og trække over.Prøv ikke at forstyrre rulningslejet monteret på den anden ende af aksen og flugter i en særlig reces i sagen.Rengør manifolden, hvis det er forurenet, hvis konkurs, har sat en ny anker.

Hvis alle elektriske komponenter slibemaskiner er driftsklar, men brændte en hastighed styreenhed, som regel rigeligt dækket med epoxy, erstatte det med en konventionel lysdæmper tilstrækkelig effekt ved at tilslutte den i serie med vinkelslibere.

Hvis når drevet begynder at tage fart og accelerere for meget, især på statorviklingen vindingskortslutning opstår fejl.Stator Reparation kværne begynde med at skære de endelige viklinger, resterne af som vi tager ud.Dernæst skal en ny spole med hjælp af en skabelon, klemt inde mellem to store plader på akslen, som kan indsættes i en elektrisk boremaskine.Det vigtigste - at opnå et identisk antal omgange foretaget med rette tæthed og tykkelse af tråden stativet.Sæt de to spoler i statorhuset, resultaterne gøre fra samme snoede tråd, isolerede fleksible kanaler tilsvarende diameter.

Reparation gear kværne - Learning Mekanik

Husk, hvordan 4 spundet gear skrue?Under dem vil du ikke finde noget særligt, bare et hav af fedt, lejer og gear.I model på op til 1100 W anvendes generelt cylindriske tandhjul monteret på ankeret, men med mere kraft kværn, for eksempel 1500 W, kræver spiralformede tandhjul.Begge versioner har en konisk form, idet gearakslen akse skærer med rotorakslen, og transmissionen er kun mulig vinkel tænder greb.

drev reduktionsgear reguleres gennem en række af tænder på tandhjulet .For eksempel, hvis tandhjulet skelettet 10 har tænder 41 har et tandhjul, den drejning af ankeret ved en frekvens på 32.800 rpm, vil drevet udstede kun 8.000 RPM i samme tid.Som regel reparere gear kværn kun udskiftning af gear.Hvis den brudte disk gear, løft den til at erstatte det vil være meget vanskeligt i gearkassen samlingen er bedst sikret.

Men hvis du inkluderer de værktøjer liggende universel aftrækker med en temmelig tynde ben, der skulle opstå problemer.Med anker gear aksel skal vende lettere, er det altid holdes på rette tråd, men ikke skynder sig at skrue, første wrap med en klud, for ikke at beskadige tænderne på en skruenøgle.Og ikke ondt af fedt inde i gearet, nogle gange er det griber den grund, at smøremidlet delvist tørres, delvist smurt over overfladen af ​​metalhus.