Reparar amoladoras Bosch con sus manos

ángulo (amoladoras angulares, amoladoras) bajo la marca alemana Bosch se caracterizan por su alta calidad, fiabilidad y durabilidad.La principal ventaja competitiva de las amoladoras angulares de Bosch radica en la amplia utilización de tecnologías innovadoras en la fabricación de productos.Pero

calidad alemana no pueden resistirse a la negligencia de Rusia.El uso incorrecto del instrumento, intempestivo cambio de lubricantes, escobillas de carbón, cojinetes conduce al sistema de instrumentos.

Para llevar a cabo la reparación amoladora angular Bosch, puede ir en dos direcciones para dar amoladoras centro de servicio o reparar amoladoras Bosch con sus propias manos.

La primera opción es más caro y no siempre de alta calidad.Esta última sólo puede lograrse si el consumidor un gran deseo de entender por sí mismo.esquema

Picadoras de Bosch le ayudará a reparar a sí mismos.amoladoras

Bosch se dividen en baja potencia de hasta 1000 vatios, de gran alcance y más de 1000 W están etiquetados GWS 7-125, GWS 20-230 u otros.

descifrado

primeros 20 dígitos o más puntos en la herramienta eléctrica a más de 1000 vatios.El segundo número 230 confirma que este es el diámetro máximo del disco de corte.

primera cifra 20 indica la alimentación del instrumento hasta 1000 W, y el segundo sobre el diámetro máximo del círculo de corte de hasta 125 mm.

las características del diseño amoladora angular Bosch

construcción cuenta con amoladoras Bosch está presente en la aplicación de la caja de cambios como un soporte que lleva la aguja engranaje de estímulo impulsado podshipnika.V Martillos Bosch engranaje accionado está unido al eje del husillo por compresión.

La amoladora Bosch baja potencia, que se puso en engranaje recto engranaje, espacio para cuñas.Este diseño le permite recuperarse de los engranajes de contacto, reduciendo el espesor de la junta. engranajes helicoidales en herramientas de alta velocidad de desgaste significativamente menor estímulo.

trabajan entre búlgaros más a menudo es un espacio polvoriento.El polvo es el principal peligro, lo que lleva al fracaso de poder, médico de familia y amoladoras.

herramientas necesarias para la reparación

Para reparar amoladoras Bosch, no hay herramientas son indispensables.Sólo hacer una reserva, si usted tiene un destornillador, a continuación, se acelerará el proceso de herramienta de desmontaje y montaje.

pero se puede hacer un juego de destornilladores, de preferencia con un trinquete.No prescindir de una llave, que desenroscar la tuerca del engranaje de conducción espuela.

Para extraer los rodamientos es mejor tener un extractor especial.partes eléctricas

de diagnóstico se pueden hacer usando un probador o el dispositivo de determinación de los bucles de cortocircuito.

Es especialmente útil, ya que le permite determinar la falla del rotor o estator, sin necesidad de retirar la unidad.esquema

Picadoras Bosch llevará a cabo las reparaciones usted mismo, y de esta instrucción podrá hacer frente adecuadamente a cualquier problema.amoladoras

Desmontaje Bosch con sus manos

para alimentar el conocimiento y la habilidad para desmontar el dispositivo de su propietario es una tarea obligatoria.

habla sobre el desmantelamiento de las amoladoras permiten a sí mismo para llevar a cabo trabajos tales como la sustitución de la grasa, cojinetes de cambio y escobillas de carbón.

Para desconectar el poz.888 poz.821 caja de engranajes de la carcasa del estator, es necesario desmontar (quitar) el cuerpo maneja poz.24 búlgara.

esta operación se debe realizar para conseguir las escobillas de carbón poz.810 sostiene colector del rotor.

En el segundo paso, quitar los cuatro tornillos (4) poz.61 que sujetan la caja de engranajes y el estator.

Tirando del rotor junto con la caja de cambios, proceder con el desmontaje de la caja de cambios.

molinos de reparación Bosch comienza con el tren de desmontaje poz.821.Desmontaje de la caja de cambios comienza con desenroscar 4 (cuatro) tornillos poz.60.Como regla general, los tornillos de fábrica atornillan sellador.Vamos a tener que hacer un esfuerzo.

Sólo tenga en cuenta! bolgarok Bosch tiene baja potencia en la caja de cambios utilizada engranaje recto.Búlgaros tienen más de 1000 vatios utilizados en engranajes reductores helicoidales.

Extracción del engranaje accionado

Después de retirar la cubierta del engranaje, se puede obtener una poz.26 unidad de engranaje recto.

Para quitar el engranaje, es necesario el uso de una prensa o extractor.Pero el uso de un separador es difícil, ya que requiere el uso de labios delgados especiales.

antes de retirar el engranaje helicoidal, comprobar la conexión de holgura del engranaje, la integridad de los dientes, la superficie de contacto.

en el cojinete del eje del husillo se presiona sobre poz.50 poz.26.Si el rodamiento tiene un gran contragolpe, el ruido mientras se desplaza, lubricante seco, es preferible sustituir.

Para desmontar el cojinete, retire el anillo de retención del piñón y retire el cojinete.Si durante la extracción del cojinete de conjunto de eje de rotor permanece en la carcasa de caja de cambios, desmantelamiento cojinete se realiza con un martillo y un nastavki suave.

Extracción de los molinos de piñón Bosch

Piñón poz.27 elimina del eje del rotor en el siguiente orden:

• abrazadera del rotor brazo y usando una llave de boca, desenroscar la tuerca en sentido antihorario poz.45;.
• Retire la arandela de poz.59.;
• Eliminar líder poz.27 engranaje helicoidal.

un control visual de la integridad de los dientes de los engranajes, la superficie de contacto.

Si los engranajes están desgastados (peinado hacia), ha fracturas en los dientes, que deben ser reemplazados.Por otra parte, el engranaje de reemplazo se realiza siempre en pares.

La amoladora Bosch baja potencia como un cojinete de empuje en la caja de cambios utilizada rodamiento de agujas.

reparar Bosch amoladoras angulares con sus manos seguir estrictamente las instrucciones adjuntas.Si es necesario eliminar el rodamiento de agujas de la vivienda, sin inteligencia no puede hacer.Su desmantelamiento se lleva a cabo sólo en la destrucción.

para conseguir anillo de rodadura en ruinas, se puede utilizar un método comprobado.

recoge diámetro grifo ligeramente mayor que el diámetro interior del soporte del cojinete de aguja destruido.El grifo se fija en el cartucho de destornillador y se atornilla cuidadosamente a baja velocidad en el clip.Cuando el grifo llega a la parte inferior de la caja de engranajes, que comenzará a levantar el clip.

Además eje del husillo en el cojinete de agujas Bosch molinillo utiliza dos cojinetes más montado en el eje del rotor.

Cómo eliminar los cojinetes del rotor amoladoras Bosch

Para extraer los rodamientos de las muelas poz.803 rotor Bosch recomiendan el uso de extractores.

poz.15 teniendo cerca del colector se elimina fácilmente, pero para la eliminación de la pos.14 rodamiento del impulsor se complica por el hecho de que es necesario realizar una serie de operaciones de preparación.

poz.15 Rodamiento cerrado zócalo de goma blanda.cubiertas de goma de protección poz.33 similares y pos.14 rodamiento.

Para extraer la pos.14 rodamiento tiene que desenroscar la tuerca de poz.45, retire poz.17 engranaje recto y poz.33 protección plástica.Uso de la herramienta se puede quitar fácilmente con el cojinete del eje del rotor.

Y si no es una stripper?En los ingresos vendrá queja, dos tiras de metal y un martillo con nastavkoy metal blando.

amoladoras Bosch desmantelamiento

posibles fallos eléctricos Fallos

amoladoras eléctricas Bosch se puede dividir en simples y complejas.

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simples molinos de falla eléctrica Bosch

Si incluye amoladoras, y ella se niega a trabajar, empezar a buscar el problema con la rotura del cable de alimentación.alambre roto con mayor frecuencia se manifiesta en el lugar de entrada en molinos o enchufe.Evitar giros, que dará lugar a un cortocircuito en el instrumento.

para determinar dicho fallo es necesario abrir las muelas mango de la tapa.El amoladoras Bosch 1000 W tapa se fija con un tornillo en el extremo.Hacer búlgaros Bosh más de 1000 W mango tapa se sujeta por varios tornillos.

Con probador sonó la cadena alimentaria desde la pos.5 enchufe de entrada para cambiar.Cuando una cadena de proceder a comprobar el funcionamiento del interruptor.La amoladora Bosch utiliza interruptores simples, palanca de conmutación controlada.Pero

interruptor eléctrico contactos queman y provocan el rechazo de molinos de trabajo.Restaurar contactos del interruptor de plástico no es apropiado, es necesario cambiar a una nueva.

Si el interruptor intacta, usando un medidor de verificar la continuidad de cada clavija a cada carbón schetki.Pri cadenas enteras de Bulgaria deben ser incluidos.Si no gira, el problema en las partes mecánicas.Tal interferencia de engranajes o fallos en los rodamientos.motor

Verificar

Si su búlgara Bosch crece independientemente de que comienza a calentarse, una chispa, es necesario prestar atención a la integridad de los devanados del rotor del estator.

involuntario ajustar la velocidad de LBM indica un fallo en el devanado del estator.La integridad de los arrollamientos se comprueba probador, y un cortocircuito entre espiras controladas por un dispositivo especial.

Cómo Rotor fracaso

reparación del rotor es un proceso complejo que está disponible para maestros con los brazos rectos.

en la culpa del rotor indica una disminución de la velocidad del motor, la aparición en uno de los largos pinceles rastro espumosos.Esta es la primera muestra de una de cortocircuito devanados del inducido.la reparación del rotor

es preferible llevar a cabo en talleres especiales.Y usted puede rebobinar y usted mismo, si usted ha decidido hacer reparaciones amoladoras Bosch con sus propias manos.rotor

oscuro bobinado color y colector de láminas quemada indica un cortocircuito en el circuito del rotor.El fallo sólo se puede eliminar mediante la sustitución con un nuevo rotor.

estator reparación

reparar Bosch amoladora angular incluye un estator y la recuperación.El principal síntoma de un fallo del estator es un aumento espontáneo en el funcionamiento de las amoladoras de velocidad, que no se puede reducir regulirovkami.Podgorevshaya devanado del estator cambia el color se vuelve más oscura.El núcleo del estator de una temperatura alta y se oscurecen.

estator rebobinando más fácil, aunque en este caso es necesario seguir ciertas reglas y consistencia.

Si ha retirado la cubierta de la carcasa del estator, inspeccione detenidamente el estado de las escobillas de carbón y las láminas del colector del rotor.

longitud de las escobillas de carbón no debe ser inferior a 8 mm.Por cierto, Bosch molinillo utiliza escobillas de carbón con el "disparo", el dispositivo deja de molinillo de trabajar con una longitud mínima de la escobilla de carbón.

listones colector no debe tener ningún rastro de hollín o desgaste.Nagar se puede quitar fácilmente con la ayuda de lana de algodón humedecido en alcohol.
sobrecalentamiento del estator y el rotor de cortocircuito Fallos

gobernador

El molino serie Bosh, especialmente de baja potencia, ajuste el regulador de velocidad.El acceso al controlador de velocidad se realiza mediante la apertura de las plumas carcasa del estator, mantener los mismos tornillos de cabeza hueca.

rango de control de velocidad se puede ajustar mediante un potenciómetro, oculto en el panel del asa.

regulador defectuoso eliminó con bastante facilidad, ya que sólo montado en la guía.control de velocidad de reparación LBM

es un proceso complejo, cuya aplicación requiere no sólo conocimientos, pero las herramientas y el equipo.

Si el regulador de velocidad ha fallado y ningún nuevo, a continuación, desconecte los cables y puentes.

rojo muestra el puente está instalado en la salida del sistema de control de velocidad.

daños mecánicos

amoladora angular Bosch está diseñado para realizar el corte, esmerilado, pulido operaciones.herramienta de trabajo en el polvo a altas cargas particularmente efecto perjudicial en la durabilidad de la marcha, a saber, sus engranajes.

también el desgaste de los dientes de los engranajes, mal funcionamiento mecánico puede incluir la destrucción de los cojinetes y carcasas.Reparaciones amoladoras Bosch con respecto al reemplazo de los rodamientos defectuosos, restaurando el cuerpo para realizar sencilla, si hay un deseo y necesidad.

Montaje de ensamblaje molinillo de

búlgara comienza con un estudio de todas las piezas, ensamblajes, cojinetes, engranajes.

pre-preparar un lugar de trabajo con la iluminación adecuada y una buena, poner las herramientas, lubricantes, toallitas.

¿Qué tipo de grasa utilizada para amoladoras Bosch

reparación de oídos Bosch no será cualitativa, si cambia cuando se lleva a cabo por el lubricante.se recomienda utilizar los lubricantes que ofrece un fabricante de herramientas para amoladoras lubricantes de alta calidad unidades de Bosch.Sin embargo, su alto precio nos hace buscar otra salida, y lo es.fabricantes

domésticos de lubricantes desarrollaron un lubricante especial para cajas de cambios y nodos búlgaros.En calidad

son de ninguna manera inferior a los lubricantes extranjeros, y son mucho más baratos.El único aspecto negativo, nuestra lubricación requiere cambios más frecuentes.

y se puede utilizar el lubricante, hecha con sus propias manos.conjunto de rotor

conjunto de rotor

está presionando sobre él teniendo la instalación del impulsor.cojinetes lubricados se comprimen en el eje con una nastavki de madera.Teniendo cerca del depósito está cerrado con protección de goma.Este es un algoritmo general del conjunto de árbol de rotor.

En algunos modelos amoladora Bosch tiene sus propias peculiaridades.

Montaje de la caja de cambios conjunto de engranajes

comienza con la instalación en la carcasa del eje del rotor.Cuando se inserta el eje en el cuerpo, el eje se pone en el engranaje de piñón, la arandela y la tuerca de fijación.la caja de engranajes con el eje insertado debe ser colocado en la carcasa del estator.

Cuando se inserte en el depósito de rodamiento ranura, presione hacia abajo la caja de engranajes de la carcasa del estator.Comprobar la facilidad de rotación de los cojinetes del rotor.

La cubierta de la carcasa del cambio está montada conjunto del eje con el rodamiento equipada y piñón.

permanece para insertar la tapa y comprobar la calidad eje del husillo.Si el eje gira fácilmente con la mano, que está de moda para apretar los tornillos que sujetan la cubierta de la carcasa del rotor.Pre-lubricado sellador tornillo.

Se trata de un algoritmo general para el conjunto de engranajes.Algunos modelos reparar molinos de engranajes Bosch es un poco diferente.Conclusiones

:

• Conocer el régimen general de los búlgaros Bosch, se puede fácilmente llevar hasta la herramienta de desmontaje para la lubricación;