Miten rakentaa autotallin päällä : tyypit rakenteiden ja materiaalien

Koska ihminen voi elää ilman kattoa pään päälle, ja auto voi sijaita avoimessa tilassa.Jotkut auton omistajat uskovat, että kuljetus voidaan pitää katon alle, mutta jopa luotettavin katos suojaa auton oikut luonnon, ja ennemmin tai myöhemmin herää kysymys osto autotallin osuuskunta tai rakentaa autotallin omaan juoni. Ja koska se on eräänlainen "koti" autoon, joten kysymykseen "miten rakentaa autotallin" tulisi suhtautua suuri vastuu, kun otetaan huomioon merkittävät tekniset vaatimukset ja vivahteita.Hänen lukijat "Dream House" auttaa ymmärtämään kaiken tämän.

autotallien Luokittelu tyypin rakenteita

Professional rakentajat on jaettu kolmeen suureen autotallien alaryhmään:

• rakennettu;
• vierestä;
• erillään.

Tarkastellaan tarkemmin niiden ominaisuuksiin.

Rakennettu autotallien

Integroitu autotallin, yleensä sijaitsee kellarissa talon yhdistetään päärakennuksen seinät, katto ja lattia.Pystyttää autotallin oma on hyvin vaikeaa, koskatällainen rakenne olisi ennustettu vielä talonrakennuksessa suunnitteluvaiheessa.

etuna sisäänrakennettu autotallissa säästää jalanjälki ja helppous sisäinen järjestely.Koska pysäköintihalli Tämäntyyppisiä käytetään yhteistä kotona viestintä on tarpeetonta suorittaa aikaa vievää asennustyötä.

kuitenkin olemassa tiettyjä teknisiä vaatimuksia varmistaa turvallisen käytön sisäänrakennettu tai kaksinkertainen autotalli:

• ensin, mukaan rakentamismääräykset, jossa on integroitu autotalli saa koskettaa majoitukset.Tämä johtuu siitä, että bensiinin höyryt eivät ole turvallisia ihmisten terveydelle ja lisäksi voi laukaista räjähdyksen;
• toiseksi katon autotallin, joka edustaa usein sisäänrakennettu liesi, on oltava yhtä vahvoja;
• ja kolmanneksi ehdottoman välttämätöntä varustaa laitteen koneellinen ilmanvaihto autotallissa.

Attached autotallien

Liitteenä autotallin eroaa sisäänrakennetun muotoiluettä se voidaan täyttää talon jälkeen sen rakentamista.Garage tämäntyyppistä on oma ulkoseinät, lattia ja katto, yhdistävät asuintalo vain viereiseen seinään.

Attached autotalli mahdollistaa käytön alueella kustannuksista.Mutta huomaa, että mukavampaa toiminta olisi kohtisuorassa talon edessä, koskase tarjoaa lyhin kiertotie.

Kuten edellisessä suunnittelua, rakentamista olevassa autotallissa on vastattava tärkeitä teknisiä vaatimuksia:

• jos talo on autotalli ja viereisen seinän, se on myös suljettu;
• huoneen vieressä autotallissa, on mahdotonta varustaa olohuoneeseen, tai tekemään tärkeitä sähköisessä;
• välinen etäisyys autotallin ja ovi ja ikkunat talon tulisi olla vähintään 2,5 metriä.

Suurin vaikeus rakentaa kiinnitetty rakenne on tarve rakentamisen monimutkainen perusta.Ihannetapauksessa talon ja autotallin olisi perustuttava yhteisen pohjan, koskamuuten johtuu epätasapaino rakenne voi "istu", joka johtaa rikkomisesta arkkitehtitiimi eheys.Mitä katto, jos se ei liity peruslähtökohtana on helpompaa ja halvempaa käyttää pent katolle.

Kuten liitteenä autotallissa vieressä talon, sähkö ja kaikki tarvittavat yhteydet voidaan suorittaa keskitetysti järjestelmään.

Mutta huomaa, että sääntöjen mukaisesti, lämpötila autotallissa talvella ei saa ylittää viisi astetta.Tämä johtuu siitä, että korkeat lämpötilat voivat aiheuttaa räjähdysalttiin tilanteen.Ja lisäksi selvä kontrasti ulkolämpötila ja huone on huono vaikutus teknisen kunnon auton.

Omakotitalo autotallien

Garage, seisoo yksin, on itsenäinen rakenne, jolla on omaperustus, seinät, katto ja viestintäjärjestelmä.Toisaalta, yksityinen autotalli tarjoaa mukavin työskentelyolosuhteet ja voit valita rakentamiseen mitä tahansa sopivaa materiaalia, mutta toisaalta - viestintä se tehdään nolla, mikä on varsin aikaa vievää ja kallista.Lisäksi rakentaa samanlainen muotoilu puutarhanhoito alue on mahdollista vain, jos on vapaata tilaa.

Mitä muusta rakentamisesta, rakentaminen irrottaa autotallin esittää joitakin teknisiä vaatimuksia:

• jos sisäänkäynnin autotallin yhdistetään aita, avajaisissa porttien saisi haitata liikennettä ajoradan;
• pienin etäisyys autotallin lähimpään asuintalo on 9 metriä;
• jos lähinnä talon autotallissa peitetty polymeerimateriaalien, rakentaa voi olla lähempänä kuin 15 metrin päässä rakenteesta;
• irrallaan autotalli ei sijaita lähellä lähellä sivusto.Lain mukaan etäisyys autotallin ja alusta seuraavan sivuston pitäisi olla vähintään 1 metri;
• vähimmäisetäisyys sisäänkäynnin autotallin oven tai ikkunoiden lähekkäin on 10 metriä.

Lisäksi valittaessa paikka autotallissa on syytä pitää mielessä, että kauempana se on portilta, sitä vaikeampaa on järjestää ajotiet.

huolimatta tiukat vaatimukset rakentamiselle, irrallaan autotalli on yleisin rakentaminen ylläpidosta auton, jonka voit rakentaa omin käsin.

Mistä voimme rakentaa autotallinmateriaalit ja niiden ominaisuudet

Jos materiaali sisäänrakennettu tai liitteenä autotalli usein toistaa materiaalin tärkeimmät rakennusten irrallaan autotalli voidaan rakentaa tiilestä, metalli, puu, jne.Tarkastellaan etuja ja haittoja eri materiaaleista rakentamiseen tämän rakennuksen:

1. tiili autotalli

Garage, luotu tiiliä eri käytännöllisyys ja luotettavuus.Sen rakenne vaatii vankan, joiden tyyppi valitaan perusteella maaperän ominaisuuksia.Muuratut seinät on tuotettu jollakin tiili kohdisteta muita rappaus molemmin puolin.Viimeistely kattaa seinille tarvitse olla kosteutta kestäviä.Useimmiten se toimii julkisivun maali seinälaatat.

Järjestetään betonilattia on käytetty, tai sementtiä, jonka yli aluke on sovellettu.Jotta palo lattian pinta on edelleen päällystetty keraamisilla laatoilla tai erityinen maali.

Mitä katon autotallin, se voi olla litteä tai harjakattoinen.Tasakatto laatta on valmistettu, ja se voi olla valmistettu kattoruoteisiin on kattoihin ja vedeneristys.

2. Estä autotallien

rakennusaineita sen eristyskyky eivät ole huonompi tiilestä, mutta niiden kustannuksethuomattavasti alhaisempi.Lisäksi painavat vähemmän tiili lohkojen osalta, rakentaminen autotallin ja kenties yksinkertaisempi perusta.

valittaessa karrelle lohkojen tarpeen kiinnittää huomiota niiden laatuun.Koska tämä materiaali on helppo väärentää, on mahdollista, että se nopeasti tulee arvoton.

lohkojen 3. Puiset autotallit

Puiset autotallit usein rakennettu pohjalta kehyksen tai paneeli paneelit.Tämä materiaali on houkutteleva asennuksen helppous ja alhaiset kustannukset.Koska runko ja paneeli paneelit ovat erittäin kevyt, ei ole tarpeen järjestää monimutkaisia ​​perusta.Mutta, etusijalle rakentamisen autotallin puun, pitää mielessä, että seinät on lisäksi eristää.Lisäksi tämä materiaali on palovaaran.

samanlaisia ​​piirteitä myös autotallien ja puutavaraa.

4. Metal autotallien

metalli autotalli on hyvin yksinkertainen rakenteeltaan asioissa.Nyt myynnissä, voit löytää "asetettu" teräslevystä, jotka ovat valmiita kokoonpanoon.Paino metalli autotalli on suhteellisen pieni, joten se ei tarvitse vankka perusta.Kuitenkin Tämän materiaalin rakenne on kaksi painava haittoja - alhainen lämmönjohtavuus ja korroosion.

Inspection kuoppaan autotalli

Inspection kuoppa on tärkeä lisä mihin tahansa "autoille", koskailman sitä, auton omistaja on otettava takaisin hänen "Iron Horse" työpajassa tahansa vikaa, vaikka ongelma voidaan korjata itse.

prosessi järjestää katselu reikä autotallissa on parasta tehdä vaiheessa sen suunnittelu:

1. Ensinnäkin, sinun täytyy määrittää mitat kuoppaan.Leveys ja pituus reikä riippuu ajoneuvon koon ja syvyys - korkeus kuljettajan.Mukavuuden kuopan syvyys tulisi ylittää korkeus 10-15 cm, muuten on vaikea menee ylös ja alas siitä.
2. On erittäin tärkeää, että lattian pinta ja seinät havainnon kuoppien luotettavasti vesieristykseen ja vahvistui.Tätä varten kaatamalla betoni, mesh, verkkoa, savea ja mitä tahansa sopivaa viimeistely materiaaleja.
3. Lisäksi katselun helppoutta kuoppa harkita mahdollisuutta syntyperän (tai erillisten tikkaiden puolat), valaistus ja eristys.

vastaus kysymykseen - miten rakentaa autotallin, riippuu monista tekijöistä.Jos päätät suunnitella ja rakentaa talon auton itse ensinnäkin päättää rakennetyyppi, sen sijainti ja edullinen materiaali, niin lue rakennevaatimusten osalta valitsemasi vaihtoehdon.