Skråtak for garasjen med hendene

kan bare misunne de bilistene som har eller har hatt muligheten til å bygge din egen virkelige garasje.Å vite mentaliteten til våre menn, kan det være en høy grad av tillit til å si at det store flertallet av de "heldige" vil overta bygging av et håndskrevet "hjem" for din maskin.I vår tid, det ga mange muligheter for valg av materialer for bygging av garasjen - som fra standpunktet om enkelhet, selvreisende tårn, og fra synspunkt av maksimal effektivitet.

Pent taket for garasjen med hendene

Enhver konstruksjon er alltid kronet med et tak, og hvis, igjen, stole på minimale kostnader, blir det beste alternativet en gapahuk å strukturere det.I tillegg er problemet med noen spesiell dekorasjon vanligvis henvist til bakgrunnen, noe som gir vei til bygging av pålitelighet og hastighet på installasjonen.Det er disse kvalitetene, og har sagt alternativet.Dermed skråtak for garasjen med hendene, fra å utføre de nødvendige beregninger for å særegenheter installasjon - i denne publikasjonen.

Hva verdighet skråtak, er det en ulempe?

Sågarasje, i de fleste tilfeller er det sett på som en ekstra teknisk rom, så når designe og bygge vanligvis dominert av utilitaristisk tilnærming - enkelhet, pålitelighet, etablering av effektiv beskyttelse av kjøretøyet fra å falle nedbør.Det er derfor så populært i dette tilfellet har en lean-tak.

• Denne design - er enkel for uavhengige beregninger.Den er basert på den trekant - "vanskelige" med alle to-dimensjonale former, som er beskrevet av enkle og klare geometriske forhold.

Pent taket - det er en enkel design for bygging av bosettinger og selv

• kostnaden av materialer og komponenter er alltid mye lavere enn for selv de mest enkle saltak.Viktigere, blir besparelsen i dette tilfellet trelast på ingen måte påvirke påliteligheten av konstruksjonen.
• skråtak monteringssystem - enkelt og intuitivt.For selvreisende tårn slik struktur ikke trenger å være en dyktig håndverker - med forbehold om tekniske anbefalinger med en slik oppgave er i stand til å håndtere enhver eier av garasjen.Dette er en annen "pluss" i form av effektivisering av bygge - uten å måtte ty til å ansette fagfolk.
• annen fordel - hastigheten på utførelsen av arbeidene.Lukke garasje felle taket kan være i løpet av noen dager, mens når du velger en mer kompleks truss system og tiden det vil ta mye lengre tid.

vil imidlertid eieren av garasjen når du velger et skråtak må akseptere noen av sine mangler:

• Pent taket er mer utsatt for snølast-på bekostning av en liten skråning på overflaten kan dannes snøfonner.Dette er sikker på å bli tatt hensyn til i beregningene.
• Denne utformingen ikke innebærer eller loft, eller dets operative kapasiteter vil bli betydelig begrenset.

Loft med skråtak konstruksjon, eller ikke i det hele tatt, eller om det vil være små og lite funksjonell

• Det er visse vanskeligheter i å tilby høy kvalitet termisk isolasjon av garasjen, spesielt hvis prosjektet ikke forventes å ha minst en liten loftetlokaler.
• slutt, liker ikke alle utseendet skråtak uten å anta noen dekorative frills.Men det er et spørsmål om smak, og, hvis ønskelig, er et pent tak fullt mulig å inngå en felles "skyline" av deres gods.For mange er denne ulempe ikke signifikant i det hele tatt.

alternativer for skråtak garasje

for skråtak system er en serie av stablede parallelle takstoler anordnet på en slik måte at en ende av dem hevet i forhold til den andre til en viss høyde, for å skape forspenning.Taksperrene er grunnlaget for montering av de nødvendige kasser, og som allerede er hun i sin tur - for det valgte dekk taktekking.

overskudd av en kant av bjelkene på den annen side, kan oppnås på flere måter:

• fremdeles i ferd med å utforme en av garasje veggene er planlagt over den andre, med en mengde (beregnet på slikt overskudd vil bli beskrevet nedenfor).To andre veggene i dette tilfellet er formet trapes.

En vegg av garasjen er bygd rett over det andre.

Denne tilnærmingen er ofte praktisert i rammekonstruksjonen.Selv ved fremstilling av tegningene forutsatt at høyden av bære vertikale stendere med en hånd vil være høyere.Dermed i ulike høyder, med den nødvendige vilje? H bjelker og øvre trim, som vil spille rollen mauerlat.Som et resultat, når systemet er satt klar for skråtak, som bare vil montere sperrene, og deretter - den høyre kasse.

Rammekonstruksjonen av taket skråningen av rampen gitt av høydeforskjellen søyler motstående vegger.

Hva vegg vil variere i høyde, vil selvsagt avhenge av fallretningen.

- Dette kan være tverr skråning, mot den ene siden av garasjen.En slik fremgangsmåte er tiltrukket av det faktum at sperrene er kortere og ofte kan gjøre det enkleste ordningen, uten å gi dem med flere bærere.

- Et annet alternativ når du bygger yttervegg over ryggen, og deretter skråningen av rampen er organisert tilbake.Lengden av bygningen i et slikt tilfelle, i forhold til garasjen, når allerede 5 ÷ 6 og enda flere meter, og uten at deres forsterkning er ikke nok.

• Dersom prosjektet begge veggene av bygningen - samme høyde, eller gapahuk til taket strukturer bygget på tidligere konstruksjon, skråningen av sperrene kan organisere erstatter dem i den ene hånden står i samme høyde H.?Står på toppen er vanligvis kombinert stropping tømmer, som vil fungere som mauerlat.

veggene er i samme høyde, og med en av partene under sperrene er installert racks.

I dette tilfellet, fasaden av takkonstruksjonen og gjenværende åpne gavl trekanter truss system etter installasjon bare sydd tre eller annet materiale, etter eget skjønn.

Kunstig ytterveggen av skråtak - stativ med de øvre stropping tømmer og plank ytterkledning.

Denne tilnærmingen ofte gjør for sparing i konstruksjonen av de viktigste veggene i garasjen - la mindre murstein eller blokker, og legging prosessen vil være raskere - du trenger ikke å vise ekstra trapesformede sidevegg gavler.

• Hvis veggene i samme høyde, og deretter tydd til et annet mottak - på "bakken" montere takstoler, og deretter sette dem til et bestemt trinn i mauerlat.

takkonstruksjonen er en "pakke" set takstoler

Vanligvis fremgang er laget en slik gård, grundig prøvd på og justert til stedet.Vel, da blir det en mal for "kloning" - hun gjorde resten av utvalget, i egnede forholdene på bakken.Når alle gårdene er klare - gå til den endelige monteringen.De nedre hjørner er festet til gårder mauerlat, øvre - festet sammen tømmer, skape en eneste rigid struktur.

Denne tilnærmingen er spesielt nyttig når en stor avstand mellom veggene byggherren forplikter seg til å styrke sperrene.En gård i seg selv er stiv strukturelement som kombinerer og originale bjelker og fagverk etappe definert mellom armerings webs - pigger eller bukseseler.

takstoler kombinerer egenskapene og bjelke og rafter

annen åpenbar praktisk - i en garasje vil være mye lettere å hem taket, hvis det er nødvendig, også isolere det - horisontale bjelker gårder gi alle muligheter for dette.

Et annet alternativ - når garasjen er festet til den ferdige faste veggen tidligere reist bygge kapital.

annet alternativ - garasjen er knyttet til den tidligere konstruksjonen av bygningen.

I dette tilfellet er den ene ende av bjelkene hviler på settet på veggen i en viss høyde braketter eller bærebjelker, og den andre - på stendere med stroppe - i tilfelle av rammekonstruksjonen eller på en tilkoblet mauerlat i nærheten av veggen.I alle fall er det fulcrum plassert i tillegg den beregnede høydeforskjell? H.

Garasje med skråtak er festet til

hjem, om nødvendig, i stedet for en vegg av huset sperrene er montert og takstoler, ved analogi med tidligere vurdert saken.

viktigste parametrene for et oppdemmet taket av garasjen, holder sine beregninger

Så, hvis du bestemmer deg for å bygge en garasje på skråtak, er det nødvendig å definere de grunnleggende parametrene.

Fra rådata, som regel er bare størrelsen på "boksen" garasje - dens lengde og bredde.Derfor begynner vi å "danse".

Innledende data for beregningen - garasje lengde (D), bredden (L), den planlagte retning av takfallet.

retning av takfallet

Først av alt, bør du finne ut på forhånd retning av gradient av skråning, styrt av hensynet ikke bare praktisk og enkel installasjon av tak-systemet, men også tar hensyn til rådende vindretning på byggeplassen.

skråningen av taket anbefales å utføre det på vindsiden, slik at flytrafikken ikke skaper løft, men heller presser ned takkonstruksjonen.Selv om garasjen, som regel lav-etasje bygninger, og kan nesten helt fra virkningene av vind grave andre bygninger, men utbredelsen av vinden kan skyldes særegenheter i terrenget eller nærliggende område - åpen plass, skog clearing mvOg, selvfølgelig, en rolle i å velge retningen av rampen kan spille og det spesifikke område - et felles "bakgrunn" design område layout storm kloakksystem eller andre faktorer.

definisjonen av bratt skråning

neste skritt - det er nødvendig å bestemme helningen av rampen, det vil si med verdien av α vinkel.

For uni-taktekking denne vinkel er vanligvis mindre enn 25, er den maksimale - 30 °.Hvis hellingen er for stor selve bygningen ser latterlig, og aller viktigst - taket blir veldig sårbare for vindlast.For små avvik, mindre enn 10 °, er også uønsket, da det i dette tilfelle dramatisk øker viktigheten av snølast på rampen, hemmet utstrømming av vann, spesielt under tiner eller start masse smelting av snø.

På hellingsvinkel alvorlig påvirket og type taktekking.Hvis eieren av garasjen på forhånd en preferanse til et bestemt materiale for et tak, for eksempel, for å opprettholde den generelle designen av territoriet, må det bli guidet av visse regler ved beregning av skråningen av et skråtak.

Nedenfor er et diagram som viser den tillatte typer takbelegg for forskjellige vinkler av hellingen på taket.

Diagram avhengighet av vinkelen av skråningen av de lineære dimensjoner, tillatte typer takbelegg

Legg merke til at helningen på rampen i diagrammet vist i tre forskjellige versjoner - (? H) i grader, og i forholdet av løftehøyden til basis lengde (D- eller L-), som i sin tur kan bli uttrykt som en brøk eller prosentforhold.Etter å ha for hånden en slik ordning, er det lett å omdanne en måleenhet til en annen.

tallet i sirkelen indikerer typer takbelegg, og pilen løper fra dem, noe som indikerer minste tillatte verdi av hellingen av taket, under hvilke de kan anvendes.

Hvordan gi en forhåndsbestemt skråning vinkel av skråningen?

neste spørsmålet - hvordan å gi rett skråning vinkel.

hvis verdi α og med retningen av skråningen rampen definert, deretter, å vite kilden parameter av lengden eller bredden av garasjen (), er det lett å definere og den ønskede høydeforskjellen? H , som allerede har vært nevnt mer enn én gang.

Hvis veggene har en viss tykkelse (for eksempel er laget av blokker eller klosser), undersøkelsen av lineære konstruksjonsparametre D og L bærer på sine ytre kanter.

å beregne bruk den kjente trigonometriske formelen:

H = L ( D ) × tg α

å ikke tvinge leseren til å se etter verdien av tan og drive selvstendigberegning, kalkulator postet nedenfor, som vil utføre beregningen i løpet av sekunder.Hvis ønskelig, kan du "play" verdiene for å finne den beste gyldig alternativ.

Kalkulator overflødig veggen for å gi den nødvendige skråningen skråtak

Bestem rafter lengde