Kovové garáž pro auta s rukama

Garáž Metal auto - jedná se o relativně levné a rychlé řešení k parkovišti problému a jeho design je jednoduchý natolik, že si můžete vytvořit kovovou garáž s rukama.Konstrukce a rozměry kovové garáže může být zcela odlišný od hlavního města garážích plechů s pozorovacím otvorem na pohyblivé kovové garáže na běžci, který se může pohybovat bez demontáže v případě potřeby.

plechové garáže Výhody:

• Building v době kratší než jeden měsíc;
cena
• výrazně nižší než kapitálové struktuře bloků nebo cihel;
• jednoduchost konstrukce ve srovnání s cihel nebo blok garáží šetří peníze na výstavbu nadace;
• Kov - odolný materiál, který vyžaduje minimální údržbu.

Design kovu garáž je obvykle jednoduchá: rám z kovových držáků, které jsou svařovaných ocelových plechů.Základna může být tvořen desku nebo základové pásy, stejně jako kovové běžci, pokud chcete přesunout do garáže.Kovový garáž může být izolována pěnovým pláštěm uvnitř dřeva nebo plechu a dokonce instalovat topení, pec nebo elektrický.

potřebné materiály a nástroje

Chcete-li vytvořit kovovou garáž s rukama, je nutné nejprve kreslit výkres se všemi rozměry.Rozměry garáže by měly brát v úvahu podmínky jejího provozu: jednoduše umístit a udržet šířku vozidla dost auto s otevřenými dveřmi v případě, že garáž je plánováno pro uložení náhradních dílů a provádět údržbu stroje - budete muset rozšířit své rozměry tak, že garáž vstoupil ponk, police a zásuvky pro skladovánínářadí a další potřebné předměty.

Z materiálů a nástrojů nutná:

• betonu a výztužné pruty nebo hotové betonové tvárnice pro nadačního jmění nebo kovové trubky o průměru 10-15 cm za plnění běžců;
• Metal Area 50 mm;
• tloušťka plechu 2-2,5 mm;
• svářeč a elektrody;
• Bulgarka, řezné a brusné kotouče;
• závěsy, šrouby a zámky pro brány;
• desky pro podlahy a Kongresu v případě provádění základový pás nebo garáž na běžce;
• nátěr a barva pro kovových konstrukcí.

technologie výstavby kov garáž

1. V souladu se značkováním výkresu provozovat web.V případě, že garáž bude na kovových lišt, odříznout dost na hrací ploše úrodné vrstvy, aby se zabránilo hnití organické hmoty pod podlahou garáže.Za účelem vybudování kapitálovou základnu potřebnou k odstranění vrchní vrstvu půdy na 40-60 cm, a vyplnit prostor s hrubozrnným pískem, bude to pomůže zabránit mrazu vzdouvání půdy pod garáží.Kromě toho, písek dobře odvádí vodu ze sklepa.
2. Proveďte základ: vytýčit pozemky na základový pás s pomocí kolíků, řetězec, pásky a polygonu.Provést bednění z desek a nadzemní část základu by měla být nad zemí ve 30-40 cm. Bednění je položena nepromokavá fólie, je možné pro tento účel použít konvenční polyethylen.Zásobník dvě řady výztužných tyčí 8.10 mm v průměru, který je spojuje dohromady příčném a svislém segmentů a žíhaného drátu.V rozích předvádění kotevní tyče 16 mm - pro ně bude přistavěnou garáží rám.Výška kotev - minimálně 30 cm od horního okraje základu.
   

   proces vytváření základů pro garáže

3. transportbetonu z cementu, písku a štěrku s poměrem 1: 2: 2.Naplňte bednění, úrovni, a odejít, dokud zcela nastaven.Po nastavení můžete začít pracovat na svařování rámu, nicméně, průmyslové pevnost betonu dostane ne dříve než 28 dní.
   

   způsob lití betonový základ

4. Jestliže se používá jako základní kov běžce, pak řez dvě délky roury o průměru 10-15 cm podél délky garáže, a jeden plátek pracují v pravém úhlu, a druhá - v úhlu asi 45stupňů.Druhý malý roh svařované segmentu sacího potrubí tak, aby se vytvořil ohyb tak, jak je v saní běžců.Konce trubek vaří sami běžci pokrytí bitumenové hydroizolace pro ochranu proti korozi.
5. podlahy v garáži, stojící na základech hlavního města, může být beton nebo dřevo, za garáží na běžce podlaze se provádí pouze z desek.Betonová bednění se vyplní takto: sbližovat a zhutňování písku, která zaplnila země, které ho hydroizolační vrstva, například, polyetylenové fólie.Na vrcholu ležela výztužnou mřížku.Paul nalil beton značky M300, srovnal na majáky a čekají na jeho tuhnutí a zrání po dobu asi jednoho týdne.Podlaha dřeva umístěné na dřevěné trámy, položené na dolním rámu.Desky nutně léčeni ochranu dřeva, pracující v kontaktu s vozovkou.Kongres garážových vrat je také vyroben z prken.
   

   dřevěná podlaha v garáži

6. rám garáž vařit z kovového držáku.První svár kolem obvodu spodní části rámu a základů svařovaných bodovými svary do kotvy.Po tom, rohy rámu namontovány držáky, úhel směrem ven, jsou přivařeny ke spodní části rámu a kotev, a provádět horní rám, který bude sloužit jako podpora pro stropy a střechy.V případě, že délka a šířka garáže významné, další vzpěry je přivařen ve vzdálenosti asi jednoho metru od sebe.Krepjat výztužných žeber na prutu, privarivaya jeho úhlopříčka stěn kříže.Proveďte rám sedlovou střechou z rohu: řezané trámy, svařované je na místě instalace stojanů.Brusle posílit hřeben paprsek rohu.
   

   rámové konstrukce garáže

7. nanesením plechové garáže lepší start po betonové zrání, protože hmotnost konstrukce po tomto se výrazně zvýší.Kovový mlýnek snížit velikost stěny a střechu a přivařeny k rohovému a stěrek bodového svařování.Po odstranění všechny listy vařené spoje.
8. rám garážová vrata je svařen z rohu, další spojovací konstrukce výztuhou svařenou podél diagonály a rohů plechu.Závěsy jsou připevněny k bráně svařením.U křídla vrat není spony, může být posílena rám s dřevěnými tyčemi.Pochvy bránu z vnějšího plechu, privarivaya jej k rámu.
   

   Garážová vrata dřevo obložené uvnitř

9. kovové garáže může být izolován.Nejjednodušší způsob, jak to udělat s pěnovými nebo polistrirolnyh panelů, jejich upevnění s dřevěnou příčníky mezi sloupy stěn.Z vnitřní izolace může být omítnuta a maloval.
10. Zvenčí garáže nutně barvené.Před lakováním je nutné vyčistit kov před korozí naneste vrstvu antikorozních nátěrů, vysušte, a poté pokrytí veškerých sklovinu nebo malovat na kovových konstrukcí.

kov garáž je dostatečně tvrdá struktura, a jeho výroba vyžaduje použití svařování a nějaké dovednosti.Chcete-li vytvořit lehčí konstrukci bez použití svářečky, můžeme postavit garáž plechů.