Garaj metalic pentru o mașină cu mâinile sale

Garage Metal - este o soluție relativ ieftină și rapidă la problema de parcare, iar design-ul este destul de simplu, astfel încât să puteți construi un garaj de metal cu mâinile.Design-ul și dimensiunile garaj de metal poate fi destul de diferite, din capitala garajul foilor de metal, cu o gaură de vizualizare la garaj de metal mobil pe alergători, care pot fi deplasate fără demontare, dacă este necesar.garaj

garaje metalice Avantaje:

• Construirea în mai puțin de o lună;
preț
• semnificativ mai mic decât structura de capital a blocurilor sau cărămizi;
• ușurința de proiectare, comparativ cu un garaj de cărămidă sau bloc economisește bani pe construcția fundației;
• metal - material durabil, care necesită o întreținere minimă.

de design metalic de garaj este de obicei simplu: un cadru din metal paranteze, care sunt foi de fier sudate.Baza poate fi formată sau dale de fundație benzi, precum și alergători din metal, dacă doriți să mutați garaj.Un garaj metalic poate fi izolat printr-un înveliș de spumă de interior din lemn sau foi de metal și chiar a instala încălzire, cuptor sau electric.

materiale necesare și instrumente

Pentru a construi un garaj metalic cu mâinile, trebuie să atragă mai întâi un desen cu toate dimensiunile.Dimensiunile garaj ar trebui să ia în considerare condițiile de funcționare: pur și simplu pentru a pune și să păstreze lățimea vehiculului suficient de masina cu ușile deschise în cazul în care garajul este planificat pentru a stoca piese de schimb și de a efectua întreținerea mașinii - trebuie să se extindă dimensiunile sale, astfel încât garajul introdus Workbench, rafturi si sertare pentru depozitareunelte și alte elemente necesare.

Din materialele și uneltele necesare:

• beton și tije de armare sau de blocuri de beton finisate pentru capitalul de fundație sau țeavă de metal, cu un diametru de 10-15 cm, pentru punerea în aplicare a alergătorilor;
• Zona de metal de 50 mm;
• de foi de metal cu grosimea de 2-2,5 mm;
• sudor și electrozi;
• Bulgarka, tăiere și discuri abrazive;
• balamale, șuruburi și încuietori pentru porți;placi
• pentru podele și Congresul în cazul efectuării de fundație benzi sau garaj pe alergători;grund
• și vopsea pentru construcții metalice.

de metal tehnologie de construcție garaj

1. În conformitate cu marcajul de desen funcționează site-ul.În cazul în care garajul va fi pe alergători din metal, taie suficient pe stratul fertil instanță, pentru a evita putrezire materiei organice sub podeaua garajului.În scopul de a construi fundația de capital necesară pentru a elimina stratul superior al solului la 40-60 cm, și umple zona cu nisip grosier-granulat, acesta va ajuta la prevenirea înghețului opintire a solului sub garaj.In plus, nisipul bine se scurge apa de la subsol.
2. Efectuam fundație: marca teren pentru fundație benzi cu ajutorul cuie, sfoară, bandă, și poligon.Do cofrare de placi, iar partea de deasupra solului a fundației ar trebui să fie deasupra nivelului solului la 30-40 cm. Cofrajul este prevăzută o peliculă impermeabilă la apă, este posibil în acest scop, de a utiliza o polietilenă convențională.Stivă două rânduri de tije de armare 8.10 mm diametru, legându-le între ele prin transversală și segmentele verticale și bare de sârmă recoaptă.In colturile performante tija de ancorare de 16 mm - pentru ele va fi atașat cadru garaj.Înălțimea ancore - un minim de 30 cm de marginea superioară a fundației.Procesul
   

   de a crea o fundație pentru garaj

3. gata amestecat betoane din ciment, nisip și pietriș, cu un raport de 1: 2: 2.Se umple cofraj din beton, nivelul de ea și se lasă până la configurarea complet.După setare, puteți începe să lucreze la sudarea cadru, cu toate acestea, puterea industrială a betonului nu va mai devreme primi de 28 de zile.
   

   proces de turnare fundație de beton

4. Dacă este folosit ca alergătorii de metal de bază, apoi se taie două lungimi de țeavă, cu un diametru de 10-15 cm, de-a lungul garaj, iar o felie funcționează la un unghi drept, iar al doilea - la un unghi de aproximativ 45grade.Al doilea colț mic sudate segment de conductă, astfel încât să se formeze un cot în sus ca la alergatori de sanie.Capetele țevilor s-au fiert alergători acoperă membrane bituminoase pentru protecția împotriva coroziunii.podea
5. în garaj, stând pe temelia capitalului, poate fi din beton sau lemn, pentru un garaj pe podea alergători se face numai din placi.cofraj din beton se completează după cum urmează: a alinia și berbec de nisip, care a umplut până la sol, l-au așezat strat de impermeabilizare, de exemplu, folie de polietilenă.Pe partea de sus a stabili o grilă de armare.Paul a turnat beton de brand M300, nivelat pe balize și așteaptă solidificare și maturarea acestuia timp de aproximativ o săptămână.Etaj din lemn amplasate pe grinzi de lemn, asezata pe rama de jos.Placi tratate în mod necesar cu conservant pentru lemn, operat în contact cu solul.Congresul al ușii de garaj este, de asemenea, făcută din scânduri.
   

   podea de lemn în garaj

6. cadru garaj pentru prepararea cafelei de pe suportul metalic.Prima sudură de-a lungul perimetrului cadrului inferior și fundațiilor sudate prin sudură la fața locului l ancore.După aceea, colțurile raftului montate între paranteze, unghi spre exterior, sunt sudate la partea de jos a cadrului și ancorele, și de a efectua cadru superior, care va servi drept suport pentru tavane și acoperișuri.În cazul în care lungimea și lățimea garajului semnificative, lonjeronul suplimentar este sudat la o distanță de aproximativ un metru unul de altul.Krepjat nervuri de rigidizare ale rebar, privarivaya zidurile sale diagonale în cruce.Efectuam cadru acoperiș fronton din colț: capriorii tăiat, le-sudate la locul de instalare rack-uri.Patineze consolida fascicul creasta de colț.
   

   Construcție cadru garaj

7. Prin placare garaje metalice începe mai bine după maturarea betonului, deoarece greutatea structurii, după aceasta va crește în mod semnificativ.polizor de metal tăiat dimensiunea pereților și a acoperișului și sudate sudura de colț și sape la fața locului.După fixarea toate foile articulațiilor fierte.
8. cadru de ușă de garaj este sudată din colț, în plus structura de lipire armătura sudată pe diagonală, iar colțurile tablei.Balamalele sunt fixate la poarta prin sudare.Pentru poarta aripa nu se ondulează, poate fi întărit cadru cu bare de lemn.Căptuși poarta din exterior foaie de metal, privarivaya-l pe cadru.
   

   Usi de garaj cu lambriuri din lemn interior

9. garaj metalic poate fi izolat.Cel mai simplu mod de a face acest lucru cu panouri din spuma sau polistrirolnyh, fixarea acestora cu bare de o cruce de lemn între coloane din pereți.Din izolația interior poate fi tencuit si vopsit.
10. Din afara garajului vopsite în mod necesar.Inainte de vopsire este necesar să se curețe metalul de rugina, aplicati un strat de acoperire anti-coroziune, se usucă și apoi se acoperă orice emailat sau vopsea pentru construcții metalice.garaj

de metal garaj este o structură suficient de tare, iar fabricarea acestuia necesită utilizarea de sudură și unele de calificare.În cazul în care doriți să construiască o structură mai ușoară, fără utilizarea mașinii de sudură, putem construi un garaj de foi de metal.