Conexión de accionamiento del cabrestante : El trabajo exitoso comienza con ella

esquema de conexión del cabrestante: el principio de las unidades torno principal

: el tambor, caja de cambios, el motor y el lanzador equipos principales y auxiliares.El cilindro está liderando el elemento de trabajo.El principio del torno es el siguiente: durante la rotación del embrague de garra activado eje de las agujas del reloj que transmite el par a través del tambor principal caja de cambios.Hay una carga de arrollamiento de cuerda y levantar.

Al girar el tambor en sentido antihorario gira en la dirección opuesta, después de lo cual se desenganche el embrague de garras y los contactos del interruptor.Durante el contacto de tensión de cierre se aplica al imán eléctrico tambor auxiliar.Bajo la influencia de la rueda de acoplamiento imán se gira y transmite la rotación al tambor.Por lo tanto hay un ciclo auxiliar de apriete del cilindro en la posición de partida.El cilindro se hace girar por el mecanismo de soporte.

Nota!Para un funcionamiento eficiente y seguro del cabrestante debe estar bien fijado al suelo.esquema

juntos y conectar

Antes de empezar a trabajar, usted debe saber cómo conectar el cabrestante.Para hacer esto, usted debe estar seguro de examinar el esquema y su conexión para conectar todos los cables del dispositivo de acuerdo con estos esquemas.Si se establece una conexión a la tensión de red de 220 voltios, a continuación, a la placa de circuito están fijados tres cables: la primera fase - dos - cero, y el tercero - de puesta a tierra.Si se realiza la conexión a la red trifásica, conecte los cuatro cables: tres conductores de fase y un cero.

Si conecta el cabrestante y su tambor gira en la dirección equivocada, los dos cables exteriores de los tres dinero en efectivo, que incluían "fase", deben ser intercambiados.La conexión adecuada juega un papel importante en la seguridad y el correcto funcionamiento del cabrestante, por lo que si usted es incapaz de comprender el diagrama de cableado, consulte a un especialista.

torno eléctrico es alimentado por corriente alterna de 380 V y 220 V redes.También se utiliza el equipo es de 36 voltios.Estas unidades se utilizan en las operaciones de minería y están encerrados en una carcasa a prueba de explosiones.Si sigue un patrón claro, conecte el dispositivo no tendrá ninguna dificultad, lo que elevará a la altura del palet incluso ladrillos.

desmontaje en caso de rotura

Entonces, ¿cómo el torno, ya sabes.Pero a veces hay situaciones en las que es necesario desmontar el torno para la limpieza o la resolución de problemas.Reparación de tornos eléctricos se puede llevar a cabo de forma independiente, saber cómo desmontar correctamente la unidad.Tengo entendido que en el siguiente orden:

• primer cable desconectado.Para no salga fuera de la cerradura y tornillo lazos en la caja de cambios;
• reductor con el cuerpo desconectado;cubierta de freno
• retira para desmontar la caja de cambios;
• quitar el embrague del freno de accionamiento.Se gira con el eje, de pie en el cojinete;
• quitar el eje de accionamiento;
• Con la ayuda de alicates se retira el freno del eje y el tambor de freno;
• desenroscar los tornillos de engranaje, y se desconectará.

Importante!cabrestante Certificado mejor a desmontar y reparar, y para transmitir el taller de reparaciones.

Esta demolición se ha completado, y se puede encontrar y corregir el problema.Después de hacer todo el conjunto del trabajo necesario se lleva a cabo en orden inverso.También se puede hacer un desmantelamiento parcial de la maquinilla para el mantenimiento preventivo: Grasa actualización, eliminación de la suciedad y el polvo.Esto debe hacerse de acuerdo con las instrucciones de funcionamiento de la unidad que le permite utilizar la unidad sin fallos, y esto es muy importante cuando, por ejemplo, una necesidad urgente para recoger un par de tubos de metal docena.