Vinç bağlantı Sürüş : Başarılı iş onunla başlar

şeması vinç bağlantısı:

ana vinç birimlerinin prensibi: ana ve yardımcı tambur, şanzıman, Motor ve fırlatıcı ekipmanları.silindir çalışma elemanı doğuruyor.aşağıdaki gibi vinç ilkesidir: şanzıman ana tambur ile tork aktaran mil saat yönünde aktif köpek debriyaj dönüşü sırasında.Bir ip sarma ve kaldırma kargo vardır.

saat yönünün tersine döner tambur, ters yönde dönmektedir sonra köpek debriyaj sistemi devreden ve anahtarın kontakları.temas sırasında kapak voltajlı elektrik mıknatıs yardımcı tambur uygulanır.Mıknatıs bağlantı tekerlek etkisiyle döndü ve tambura rotasyon iletir.Bu nedenle, başlangıçtaki konumuna silindirin sıkma yardımcı bir döngü vardır.Silindir destek mekanizması tarafından döndürülür.

Not!vinç, verimli ve güvenli çalışması için iyi yere sabitlenmelidir.

şeması birlikte ve çalışmaya başlamadan önce

bağlamak, sen vinç nasıl bağlanacağı bilmeniz gerekir.Bunu yapmak için, düzeni ve tüm kabloları bu şemalara göre cihaz takmak için onun bağlantısını incelemek emin olmalıdır.- Fazlı iki - sıfır ve üçüncü - topraklama ilk: bir bağlantı 220 volt şebeke gerilimi kurulan, daha sonra devre kartına üç telleri bağlıdırlar.Bağlantı üç fazlı şebekeye yapılırsa, dört kabloyu bağlayıp: üç fazlı iletkenler ve bir sıfır.

Eğer vinç bağlarsanız ve davul yanlış yönde dönüyorsa, "faz" dahil üç nakit iki dış telleri, değiştirilebilen edilmelidir.Uygun bağlantı güvenliği ve vincin doğru operasyonda önemli bir rol oynar, böylece kablolama şemasını anlamak için yapamıyorsanız, bir uzmana başvurun.

elektrikli vinç 380 V ve 220 V ağların AC gerilime tarafından desteklenmektedir.Ayrıca kullanılan ekipman 36 volttur.Bu birimler madencilik operasyonlarında kullanılan ve bir patlamaya dayanıklı konut içine alınır.Eğer net bir desen izlerseniz, cihaz palet bile tuğla yüksekliğine arttıracak hiçbir zorluk sahip olacak bağlayın.kırılma

durumunda demontajı

Peki vinç, bilirsin.temizleme veya sorun giderme için vinç sökmeye gerektiğinde Ama bazen durumlar vardır.elektrik vinçler tamiri düzgün üniteyi sökmeye nasıl bilerek, bağımsız yapılabilir.Ben şu sırayla anlamak:

• İlk kesildi kablo.şanzıman kilidi ve cıvata bağları ortaya çıktı edilecek;gövdeli
• azaltıcı bağlantısı;
• fren kapağı şanzıman sökülmesi için kaldırılmıştır;
• aktüatör fren debriyajı çıkarın.Bu rulman üzerinde duran, mil ile birlikte döner;
• tahrik milini çıkartın;pense yardımıyla
• şaft freni ve fren davul kaldırılır;
• dişli vidalarını ve kesilecek.

Önemli!Sertifikalı vinç kendisi sökmeye ve onarım ve tamir atölyesi geçmek için daha iyi.

Bu yıkım tamamlandı ve bulmak ve sorunu giderebilirsiniz.gerekli tüm çalışma düzeneğini yaptıktan sonra ters gerçekleşir.Güncelleştirme yağ, kir ve toz çıkarılması: Ayrıca önleyici bakım için vinç kısmi sökülmesi yapabilirsiniz.Bu, herhangi bir arıza yapmaksızın üniteyi kullanmanıza olanak verir birimin kullanım talimatlarına göre yapılmalıdır ve örneğin, acil ihtiyaç düzine metal borular bir çift almak için zaman, bu çok önemli.