Muodosta manuaalinen nostin omin käsin

Manual nostin omin käsin rakennettu helposti.

voi tuntua hyvin vaikeaa omin käsin, mutta itse asiassa suunnittelu perustuu yksinkertaisiin fysiikan lakeja ja mekaniikan.

vinssit tänään kaikkialla: in rakentamisessa, Farmland, autoilijat ovat halukkaita ottamaan vinssillä päästä pois off-road track.

vinssien on etunsa:

• kompakti, pieni tilantarve - sopii tavaratilaan;
• helppokäyttöisyys - ei koulutusta tarvitaan käyttää;
• liikkuvuus - voidaan kääntää mukaan käsillä olevaan tehtävään, se luo voima vaaka- ja pystysuunnassa ennusteet;
• monipuolisuus - sen tehtävänä on vain vetää ja nosta kuormaa.Ja missä ja miten - onko suuri ero?Meidän täytyy vain varmistaa, että se luo tarvittavan vetovoiman;
• helppo huoltaa: eivät vaadi monimutkaisia ​​ja säännöllistä huoltoa.

Lue tavaraa, katso ohjeita käytännön kokoonpano (kuten videon), ja ymmärrät, mitä tehdä käsillään yksinkertaisesti vinssi.

Mutta ensin - yksityiskohtainen etääntynyt: lajike, toimintaperiaatteen, itse laite ja varsinainen opetus vaiheet.

erilaisia ​​käsin vinssit

vinssi käytetään siirtämään lastiakätensä etäältä vaaka- ja pystysuunnassa korkeuteen, tai ilman keskittyä.On olemassa kolme lajikkeiden käsi vinssit.

Lever

Lever vinssi kaapeli on räikkä tai salpavipu ja tärkeä ominaisuus - se voi toimia lepotilaan, ei tarvitse kiinnitys vankka perusta.

kääntövarren liikettä ohjataan räikkä.Tämä mekaaninen vinssin on rakennettu, joka ei ole kelataan auki takia pihdit - kamerat.

Ainoa haittapuoli - lyhyt kaapeli (tuskin yli 6 metriä).Mikä on tärkeämpää - hänen vaivaa veto: Tämä indikaattori laskee 750 kg jopa 4 tonnia voimaa.Sallittu korkeus nosto - 4 metriä.

Drum

Tässä versio laitteesta kuuluu tuki, varsi, vaihteisto, rumpu.Rumpu voi olla hammastettu tai madon.Hammastetut edullista käyttää kuin rumpu kuluu hyvin hitaasti.

Joskus kutsutaan nostoköyden siitä syystä, että sillä on rumpu, jossa on pitkä köysi.Se toimii näin: käännä kampea pyörittämällä rumpua vaihde raportoidaan, rummun puolestaan ​​luo pitoa.

Tämä vinssi on aina kiinnitetty kunnolla.Myös vinssin rumpu on tärkeä lukitusmekanismi - Brake vapautetaan automaattisesti, jos äkillinen pudota merenkulku.

vinssin mukaan vetovoimalla 250 kg 5 tonnia, joiden kaapelin pituus on helposti päästä 30-40 metriä, joiden paksuus on enintään 15 mm.

kaapeli paksuus välittömästi laajenee mahdollisuuksia - auton teho solusta, nosti raskaan betonitiili kentällä ja niin edelleen.

kokoonpano ja pitoa

Tämä nuppi tyyppinen nostolaite, mutta ilman rumpu.Kotelossa on puristin-leuat, jotka luovat haluttu voima.

kamerat on järjestetty rinnakkain, koska puristusvoima kaapelin jakautuu tasaisesti kaikkien vektorit, mikä tarkoittaa, että kaapeli kestää pidempään seurauksena.

Kun vipu voi lukita kamerat.Vinssi on työntövoiman varsi, joka avulla murtotapilla suojata koko mekanismi ylikuormitukselta.

Tätä vinssiä käytetään useimmiten enemmän teknisesti täydellinen ja on ajateltu käytettäväksi ehdottomasti kaikille taloudellisen ja rakentamisen.

Meidän täytyy vain voitelemalla mekanismin, että kaikki sen osat toimivat täydellisesti.

Käsivinssi: manuaalinen

Ennen kuin siirrymme kokoonpano käsikäyttöiset metallia käsillään hitsaamalla, kiinnitä huomiota vanhan "vanhentunut" -menetelmä, joka voi auttaa, kun ei ole mitään mekanismia, ja vedäesimerkiksi autojen pois mutaa olisi:

• tarvitset romu pala putki, lanka;
• -Ground romuttaa syvälle maahan - se on pyörimisakselin;
• akselilla laitamme segmentin putken, joka vipua.Tietenkin romu putki tulisi olla 90 asteen kulmassa akseliin improvisoitua voitaisiin kiertää;
• Kiinnitä kaapeli karbiinihaka romu, ja toinen pää - ajoneuvon kiinnikkeiden;
• Avulla vivun (putki), alamme tuulen köyttä romu.Tämä on tärkeä seikka, joka helpottaa työtä: mitä pitempi vipu, sitä vähemmän vaivaa kulutat kaapeli huijata.Anna trumpetti - meidän vivun pituus on alle 1 metri voi olla hieman lyhyempi.

Tämä vinssi, vaikka improvisoitua, on täsmälleen sama toimintaperiaate muita.

Nyt metallien kokoonpanoon hitsaamalla ja muut osat.Tulevaisuutemme vinssi koostuu: vaihteita, akseli käämitys kaapeli, tulpat, kädensijat ja kehon.

Kiinnitä huomiota piirustuksia - ne ovat suositeltavia mitat kaikille komponenteille.

Nyt harkita hieman lisävarusteita:

1. vaihde - mato raportoitu vääntömomentti akselin, joka on kiedottu köysi.Sen pitäisi olla riittävän paksua poimia kohteen, jolla on vahvat hampaat - turvamarginaali on huomattavasti suurempi;
2. akseli köysi käämitys - voi itse tehdä yksinkertaisia ​​osat: Ota toivottava valettu sylinteri metallia (pala vanhaa nivelakselin, holkin trukin) ja toiselta puolelta siihen hitsata "korva" - pyöristetyt pellin joka halkaisija soveltuvat sisempihammaskehän.Tulevaisuudessa on suotavaa porata akselin läpi reikä - on mahdollista siirtää kaapelia ja kiinnitä se ulkopuolella;
3. holkki - akseli tarvitaan luistaa pyörimisen aikana.Jos jatkuvasti käyttää vinssiä, on parempi laittaa vierintälaakeri, joka, kuten holkki voidaan helposti muuttaa;
4. body - on tarpeen ottaa huomioon erittäin tärkeä asia: kaikki kiinnitysreiät täytyy tehdä perustuu täydellisen puuttumisen aukkoja ja välimatkat vaihteiston, akseli, pito ja laakeri / holkki.

mekanismin pitäisi sujuvasti - älä huonokuntoinen, mutta lujasti istutettu kohteita hiertyneelle toisiaan.

Ja nyt aikaan varsinaisilla vinssi.

Cooking kehon

tästä teräksestä kanavan tai metallilevyn paksuus on 4 mm.Elin koostuu lyhyen ja pitkän baareja Angle baareja, istutettu pultti yhteydessä kaksi levyä kotelon.

Trace:

• Ota kaksi kappaletta Angle baaria - pituus 40 cm, toinen - 30 cm, joka on pidempi on oikea osa vinssien, jossa tulee olemaan vaihde ja pyörivä kahva ;.
• Kulma baareja merkitty merkki samalla tasolla porausta - tuloksena reikä laitamme lopussa akselin;
• Poraa kulma baareja jokaiseen hyvin samantasoinen 4 reikää seulomiseen rinnakkaiseen levyjä kotelon;
• Ota metallilevyn, 4 mm: n paksuinen ja leikkaa 2 kpl: ne muistuttavat tavallista suorakulmio, joka on oikeassa alakulmassa on uloke muodossa kolmio.Eräässä tällaisessa yksityiskohtaisesti porata useita reikiä, jotka täytyy asentaa vinssi on paikallaan.Myös näissä kahdessa osassa me poraa reiän läpi samalla tasolla - siinä meillä prodenem akseli kierukkavaihde;
• sopii akselille kierukkavaihteessa laakeri kaksi (kaksi pistokkeet);
• Laitoimme metallilevyjä c kolmion projektio kierukkavaihde akseli ja kiinnitä ne pulteilla, kiristyslevyillä ja pähkinät;
• on rullausakselin vaihteella istutus.Kun laittaa metalli hihassa;
• Työnnä akseli pitkä kanava;
• Laitoimme lyhyen kanava messinki holkin ja kiinnitä ja aluslaatat, mutterit ja pultit.

Vinssi on valmis.Kiinnitä se määränpäähänsä - autotallissa, työmaalla.

On myös mahdollista - laittaa vinssi pari metalli vanteet, jotka voidaan käyttää tarttuu puun ympärille: unclenched vanteet kiedottu heidän puu, nopeasti kiristetty pulteilla ja muttereilla - vinssi asennettu puu.

End kaapeli on kiinnitetty vetokoukkuun auton ja se voidaan vetää ulos muta alalla.

Huomaa video - se tiivisti koko prosessin kokoonpano yksinkertainen käsikäyttöinen vinssi.

Video:

Käsivinssi - melko teeskentelemätön suunnittelu, valmistus omissa käsissä, joka perustuu laskelmiin sen kiinnikkeet pyöriviä osia.

ennen asennusta omin käsin, siihen kohtaan tulevien kalusteet, liittämällä saatavilla yksityiskohdat suhteessa työkappaleeseen: voi ymmärtää välittömästi - jotka merkitsevät missä leikata liikaa, voi ja vaihda tulppa / vaihde.

kerätä tietyssä järjestyksessä, ja sen seurauksena saada täysin toimiva, yksinkertainen laite, mutta erittäin tehokas mekanismi.