Szerkesszünk egy kézi emelő saját kezűleg

kézi emelő saját kezével épített könnyen.

úgy tűnhet, hogy ez nagyon nehéz saját kezűleg, de valójában a tervezés alapja egyszerű fizika törvényei és a mechanika.

csörlők ma mindenütt megtalálható: az építőiparban, Farmland, autósok hajlandók csörlővel kijutni az off-road pályán.

csörlők megvannak az előnyei:

• kompakt, kis helyigényű - elfér a csomagtartóban;
• könnyű használat - nincs edzés felhasználásához szükséges;
• mobilitás - lehet forgatni függően feladatra, hogy létrehoz egy erő a függőleges és vízszintes előrejelzések;
• sokoldalúság - feladatát csak húzni, és emelje fel a terhelést.És hol és hogyan -, hogy a nagy különbség?Csak meg kell, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megteremti a szükséges húzóerőt;
• egyszerű karbantartás: nem igényel bonyolult és rendszeres karbantartás.

Olvassa el dolgokat, lásd az utasításokat a gyakorlati egység (beleértve a video), és meg fogja érteni, hogy mit kell tenni a kezüket egyszerűen csörlő.

De először - részletesen kitérő: fajta, működési elve, maga az eszköz és a tényleges használati lépéseket.

féle kézi csörlők

csörlő használata mozogni rakománykezével a távolból vízszintes és függőleges magassága, vagy anélkül a hangsúly.Három fajta kézi csörlők.

Lever

Lever csörlő kábel racsnis vagy racsnis karral és egy fontos funkció - tud dolgozni egy felfüggesztett állapotban, nem igényel rögzítést egy szilárd alapot.

lengőkar mozgását hajtja racsnis.Ez a mechanikus csörlő dob épül, ami nem letekerte miatt bilincsek - bütykök.

Az egyetlen hátránya - a rövid kábellel (alig több, mint 6 méter).Ami még fontosabb - ő erőfeszítés vontatási: ez a mutató számít 750 kg maximum 4 tonna erő.Megengedhető magassága emelő - 4 méter.

Drum

Ebben a változatban a készülék között szerepel, kar, váltó, dob.A dob lehet fogazott vagy féreg.Fogazott előnyös használni, mint egy dob elkopik nagyon lassan.

Néha nevezik emelő kötél az az oka, hogy van egy dob egy hosszú kötelet.Úgy működik, mint ez: Kurblit forgatni a dobot fogaskerék tűnik, a dob pedig megteremti a tapadást.

Ez csörlő mindig szilárdan rögzíteni kell.Továbbá, a csörlő dob fontos zárszerkezet - Fék, amely automatikusan megjelent az esetben, ha hirtelen hajózás.

csörlő dob szerint vonóerő 250 kg és 5 tonnát, a kábel hossza könnyen eléri a 30-40 méter, vastagsága 15 mm.

kábel vastagsága azonnal kitágul lehetőségek - autó kimenet a sejt, emelt nehéz betontömb a pályán, és így tovább.

összeszerelés és vontatási

Ez a kar típusú emelő, de anélkül, hogy a dob.A háznak van egy bilincs-állkapcsát, hogy hozzon létre a kívánt erő.

bütykök vannak elrendezve párhuzamosan, mert a nyomás erő a kábel egyenletesen oszlik felett minden vektor, ami azt jelenti, hogy a kábel tovább tart, mint egy eredményt.

A kar lezárhatja bütykök.A csörlő egy tolóerő kar, amely révén a nyírás pin védelme érdekében az egész mechanizmus a túlterheléstől.

Ez csörlő használják a leggyakrabban, mint technikailag tökéletes, és úgy gondolják, hogy kell használni a teljesen minden területén a gazdasági és építőipari tevékenység.

Csak meg kell rendszeresen kenjük a mechanizmus, amely minden alkatrészével tökéletesen működött.

kézi csörlő: kézi

Mielőtt tovább a szerelvény kézi csörlők fémből kezük hegesztéssel, figyelni, hogy a régi "elavult" módszer, amely segíthet, amikor nincs olyan mechanizmus, és húzzapéldául az autók a sárból kell:

• van szüksége selejt darab cső, huzal;
• -őrölt hulladék mélyen a föld - ez lesz a forgástengely;
• A tengely tesszük a szegmens a cső, ami a kart.Természetesen, a törmelék cső kell képeznie 90 fokos szögben a tengely rögtönzött lehet forgatni;
• rögzítse kábel karabinerrel törmelék, és a másik végén - a jármű kötőelemek
• segítségével a kar (cső), kezdjük szél kötél a selejt.Ez egy fontos pont, amely megkönnyíti a munkát: minél hosszabb a kar, a kisebb erőfeszítéssel töltesz kábel csal.Hagyja, hogy a trombita - a kar hossza alatt 1 méter lehet egy kicsit rövidebb.

Ez csörlő, bár improvizatív, pontosan ugyanazt a működési elve más.

Most fém szerelvény hegesztéssel és más alkatrészek.A jövőnk csörlő áll: fogaskerekek, tengely kanyargós kábel, csatlakozók, fogantyúk és a test.

Ügyeljen a rajzok - ezek az ajánlott méretei minden alkatrészt.

Most tekintsünk egy kicsit kiegészítők:

1. sebességváltó - féreg feljegyzett nyomaték van, amelyet a seb kötél.Ez elég vastag legyen ahhoz, hogy vegye fel a tétel, erős fogak - egy biztonsági lesz lényegesen nagyobb;
2. tengely kötél tekercs - személyesen is, hogy egyszerű részei: Vedd kívánatos öntött henger fém (darab régi kardántengely, a hüvely, a kocsi), és az egyik oldalon ahhoz, hogy hegeszteni "fül" - kerek fémlap, amely átmérője megfelel a belsőfogaskoszorú.A jövőben kívánatos fúrni egy tengely átmenő furat - lehetséges, hogy átmenjen egy kábelt, majd rögzítse a külső;
3. hüvely - tengely szükséges csúszik a forgatás során.Ha folyamatosan használja a csörlőt, akkor jobb, hogy a gördülőcsapágy, amely, mint a hüvely könnyen módosítható;
4. test - szükséges figyelembe venni a nagyon fontos dolog: a rögzítő lyukak kell tennie alapján teljes hiánya rések közötti távolságokat a sebességváltó, tengely, tapadást és csapágy / persely.

mechanizmus zökkenőmentesen - ne legyen nyűgös, de határozottan ültetett a tételeket csiszolni egymást.

És most, hogy a szerelvény maga csörlő.

Főzés test

Vegyünk egy acél csatornát vagy fémlemez vastagsága 4 mm.A test áll rövid és hosszú rudak szög rúd, ültetett a csavar kapcsolat a két lemez, a ház.

Trace:

• Vegyünk két darab szög rudak - hossza 40 centiméter, a másik - 30 cm az egyik, hogy már a jobb oldali részén a csörlő, ahol nem lesz fogaskerék és forgatható fogantyú ;.
• Angle bar jelölt a jelölés azonos szinten keresztül fúrás - a keletkezett nyíláson tesszük végén a nyél
• Fúró szög bár minden jól azonos szinten 4 lyukak csavarozás a párhuzamos lemezek a ház;
• Vegyünk egy fémlap, 4 mm vastag, és kivágta 2 darab: nagyon hasonlítanak a szokásos téglalap, ami a jobb alsó sarokban van egy vetítés formájában egy háromszög.Az egyik ilyen részlet fúró egy sor lyuk, hogy kell csatlakoztatni a csörlő áll.Szintén ez a két rész mi fúrja át a lyukon ugyanazon a szinten - benne vagyunk prodenem tengely csigakerék;
• illeszkedik a tengelyre csigakerék csapágy két (két dugó);
• tesszük fémlemezek c háromszög vetülete a csigakerék tengelye és rögzítse őket csavarokkal, alátéttel és dió;
• kanyargós tengely fogaskerék ültetés.Miután felvette a fém hüvely;
• Helyezze a tengelyt egy hosszú csatorna;
• Mi tesz egy rövid csatornát a sárgaréz persely és rögzítse és alátétek, csavarok és anyák.

Winch kész.Rögzítse a rendeltetési helyére - a garázsban, az építkezésen.

is lehetséges -, hogy egy csörlő egy pár fém karika, hogy lehet használni, mint markolatok a fa körül: ellazította karika köré a fa, gyorsan meghúzni a csavarokat és anyákat - csörlővel szerelt a fán.

End kábel csatlakozik a vonóhorog az autó, és akkor húzza ki a sárból a területen.

Megjegyzés: a videó - foglalta össze az egész folyamat az összeszerelés egyszerű kézi csörlővel.

Videó:

kézi csörlő - egy meglehetősen ártatlan tervezés, gyártás saját kezét alapuló számítások a tartók forgó alkatrészeket.

összeszerelése előtt a saját kezét, hogy jelölje meg azt a pontot a jövőbeli berendezési tárgyak, csatolva a rendelkezésre álló adatokat kapcsolatban a munkadarabot: megérti azonnal -, amely jel hol vágja túl sokat, lehet és nem helyettesíti a dugó / felszerelés.

Gyűjtsük össze a megadott sorrendben, és ennek eredményeként, hogy egy teljesen működőképes, egy egyszerű eszköz, de nagyon hatékony mechanizmust.