Kaatamalla betonilattia - lattialla täyttö tekniikka

Jokaisella, joka sai auton, tarvitset paikan, missä hän voisi pelastaa hänet, korjaus ja niin edelleen.Toisin sanoen, autotallin.Autotalli rakentamisen vaikein vaihe on perusta kehitys, niin että tänään puhumme kaatamalla lattian autotallissa käsillään.

Mitkä kerros tarvitsemme?

on lattia on oltava seuraavat ominaisuudet:

1. Palo.
2. kyky ehkäistä liika kosteus.
3. stressinsietokykyä, erilaisia ​​kemiallisia tuotteita.
4. kestävyys.

Tähän lisätään myös tapa, jolla haluat nähdä autotallin.Nykyisin käytetyt materiaalit suojaa lattia, voi olla erilainen, mutta suosituin pidetään sitä konkreettista.Vaikka olet raskasta kuormaa, betoni pohja kestää mahdollisimman pitkään.Siksi kaatamalla betonilattia - paras vaihtoehto.

kaatamalla betonilattia autotallissa

Millainen pohjan betonin?

Ennen porauksen prosessi, se on otettava huomioon sen tärkeimmät ominaisuudet.Ensinnäkin sitä voidaan käyttää ei aina ole.Tämä voi olla, esimerkiksi, voimakas kaltevuus pinnan, tai läheisyys autotallin pohjaveteen.

betoni myös kylmä, joten talvi voi tuoda paljon ongelmia, varsinkin kun lämmitetty autotalli on ongelma.

Betoni nopeasti poistettu, muuttuu pölyä ja leijuu ympäri huonetta, aiheuttaen allergisia reaktioita.Lisäksi se on suuri syö likaa ja moottoriöljyä.Haju autotallissa pitkäksi aikaa asettua.

Mutta kaikki nämä haitat betonin jalkakäytävä ei helposti löydettävissä, jos noudattaa tarkasti tekniikka toimii.

Täytä lattian tallissa: läpikäynti

Ideal emäkset autotallin lattialla - monoliittinen betonilaatta, joka levitetään lattialle.Täällä, meidän lattia nousee ennätyksellisen nopeasti.Kaikki mitä tarvitset on lisäkustannuksia toimituksen kaikkein levyt, useita avustajia ja tietenkin nosturilla.Näin ollen, koska lattia on asennettu, mutta kalliimpi.

Siksi me kaada konkreettisia maahan.Välittömästi on huomattava, että tämä ei ole suositeltavaa, jos autotalli on alhainen, koska huoneessa voi olla tulvia, jos niiden vieressä ovat pohjaveteen.Et voi tehdä tätä ja jyrkkää rinnettä pintaa, koska tarve kattaa rakentamisen kellarin oheisten elementtejä.Mutta jos kaikki edellytykset ovat tiukasti kiinni, niin voit turvallisesti jatkaa saumausta.Ensinnäkin, toteamme, että betonilattia on useita kerroksia, tässä ne ovat:

1. Sora.
2. Sand.
3. teräsbetonia.
4. hyvä vedeneristys.
5. Eristys.
6. Lopullinen lattiatasoite.

nyt askel askeleelta ohjeet.

koostumus kerrosten kaatamalla betonilattia tallissa

Ensimmäinen vaihe: valmisteltaessa pohja

Ensin täytyy kaivaa reikä, poista irtomaata, ja luoda eräänlainen tyyny hiekkaa ja soraa.Tätä tarkoitusta varten olemme rammed reiän pohjaan ja kiilto pinnan yli nesteen savea.Sitten nukahtaa kerros soraa, joiden korkeus on kolmekymmentä-kahdeksankymmentä senttimetriä.Voidakseen valvoa tätä prosessia, on mahdollista ajaa seinään puinen tappeja.

tasaa soraa, poista suurin osia siitä, uudestaan ​​ja nukahtaa kaikki ramming desyatisantimetrovyh pallo hiekkaa.

Valmista pohja ennen valamista kerroksessa

Vaihe kaksi:

vedenpitävät materiaalit, joita käytetään gidroizoltsii, on hyvin erilaisia, mutta edullisin, ja sen vuoksi helposti näistä on polyeteenikalvo.Meidän täytyy antaa kaikki lattiapinnat.Kun elokuva palaset telakka, lisäämme ne päällekkäin ja liimataan toisiinsa teipillä (tämä pielessä tavalliset PVC).

Meidän täytyy sijoittaa polyeteeni siten, jotta sulkea ne kaikki seinät meidän kuoppaan.Toisin sanoen, meidän pitäisi saada jonkinlainen muovinen amme, joka ei salli nesteen.Jos et käytä elokuva, se sopii ja jotkut muut pehmeät eristemateriaalin.

polyeteenikalvosta kerros vedeneristys

vaihe: Luo karkea lattia

Sen tarkoituksena on vahvistaa koko rakennetta.Se käyttää teräsbetonia.Meidän täytyy zhelehnaya ruudukon, jonka solujen osuus on 10-10 cm, ja metallitangon, jonka halkaisija on noin 0,7 cm.Grid me asentaa pohjalle muodostetun reiän, mutta ensin on varustettava alhaisen puinen muotti.

Kuinka teemme muotti, tulee suoraan peräisin kyseiseltä alueelta huoneen ja useimmat kuoppaan.Kun kyseessä on suurempiin tiloihin olisi tarkoituksenmukaista tehdä ravnoodinakovye osastot ovat neliön muotoisia.Vastaavasti voimme suoraan valvoa korkeus aluslattian ja levittää betoni tasaisesti kuin mahdollista.Mesh tulisi sijoittaa sisälle näissä tiloissa.Jos kyseessä on pieni autotallin muotti on asennettava vain kehä, kun taas verkkoon vie kaiken tilan kokonaisuudessaan.

Luo aluslattioiden ja vahvistamalla siteitä

Täytä liuos neliöitä ja kohdista sen pinnan avulla sääntöjä.Kun hän tarttuu, kiskot on poistettava, ja tyhjiö tämän toimenpiteen jälkeen, niin täynnä samaa ratkaisua.Laadusta perän, se riippuu laadusta käytetään konkreettisia, joten on tarpeen puuttua, tiukasti kiinni Vastaavat osuudet.

suositellaan esimerkiksi lapio lävistää ratkaisu - se auttaa välttämään muodostumista huokosten sitä.

Aluslattian Kuivaus tulisi suorittaa liian hyvin.Kun kaadetaan, olemme täysin peitä se foliolla.Jokainen seuraava päivä, kalvo poistetaan, ja kalvo kostutetaan ratkaisu löytyy takaisin.Se kestää noin neljä viikkoa, kun taas karkea tasoite on kuivunut kokonaan.Ja vasta sen jälkeen voimme turvallisesti edetä seuraavaan vaiheeseen.

prosessi kaatamalla betonilattia autotallissa

Vaihe neljä: eristetyt perän

lämpeneminen siteitä ei ole pakollinen menettely, mutta niissä tapauksissa, joissa autotallin vieressä kotiin ja lämmitetään talvella, kuin on.Mitä materiaalia käytetään tähän tarkoitukseen?Asiantuntijat suosittelevat EPS.

Ennen asennusta eristys, lattian autotallin on tarpeen säätää rulla penofolom.Tämä tulisi tehdä ylös folio puolella.Mats eristetty materiaali sitten asennettu ja kiinnitetty toisiinsa erityisten tulpat varma kiinnitys.

Sheets rullata vaahtomuovia - ovat ihanteellisia lämpenemistä siteitä

Vaihe viisi: lopullinen tie

eristettyyn materiaali (jos asetettu mitään) kerran asennettu metalliverkolla, jotka on kiinnitetty pieni majakoita tasolle.Sinun täytyy tietää, että useimmat asiantuntijat suositeltavaa tehdä pieni painottumista portin.Niinpä, jos peset auton tallissa, vesi ei kerry sisälle, ja virtaa ulos.

periaatteessa lopullinen perän on myös itse rouhinta.Sen korkeus on kolmekymmentä-viisikymmentä senttimetriä.Ja jos otetaan huomioon, kun se on siellä kaikki kerrokset betonilattiaan, niin saamme järjestystä sataviisikymmentä senttimetriä.

kaadetaan betonilattia tallissa

Useita käytännön neuvoja

seurauksena, haluamme antaa sinulle joitakin vinkkejä.

1. Käytä erityistä maali betonille, välttää ruiskuttamalla sen käytön aikana.Mutta kerros kauneuden vieläkään ei ole kovin paksu, joten on tarpeen maalata lattiaan muutaman kerran vuodessa.
2. Jos et voi ostaa maali, voit käyttää erityisiä vahvistaminen seoksen.He hierotaan lopulliseen tie jo ennen kuin hän on täysin kuiva.Tämän jälkeen, vahvuus lattian puristuvuuteen korotetaan useita kertoja.
3. Käytä keveiden järjestelmään.Niitä lisätään liuokseen vielä valmisteilla kuivassa muodossa.Näin lattian pinta kestää paremmin kulumista, parantaa myös sen esteettisiä ominaisuuksia.Niitä olisi sovellettava useisiin kerroksiin, jokainen sovelletaan vasta kun edellinen kuiva.
   

   kerrosten valun lattian

4. jälkeen sovelletaan yhteen tai toiseen seokseen, tulisi pinnan kuivua muutaman päivän.

Johtopäätöksenä

Kuten näemme, kaatamalla betonilattia tallissa - se ei ole kovin vaikeaa.Tekniikka on yksinkertainen eikä vaadi valtavia ponnisteluja teiltä.Tämä voidaan tehdä myös omasta, mutta vielä muutama auttajia ei haittaa myöskään.Prosessi kaatamalla on oltava jatkuvaa, jotta perustaa oman autotallin oli tselostnymBeton - tämä on erinomainen vaihtoehto lattia autotallissa.Se on kestävä, kestää happoja ja kemikaaleja, äärimmäisiä lämpötiloja ja vaihtelemalla voimaa mekaanisia vaurioita.Termi käyttö oli tarpeeksi kauan, ja lopulta hänestä huolta - yksinkertainen.

Video - kaatamalla betonilattia autotallissa