Runko autotalli käsillään

rakentamiseen autotallien usein käyttää yksinkertaistettuja teknologiaa ja kevyt rakenne.Määritä autotallin - suojelua ajoneuvon tai muun laitteen luvattomalta käytöltä, pienet korjaukset ja ylläpito, ja varastointi varaosien, työkalujen ja muita hyödyllisiä asioita.Näiden ominaisuuksien selviytyy jopa pääomarakennetta.Frame autotalli, rakensi omin käsin, auttaa säästää paljon varoja rakentamiseen ja toiminnallisuus ei tuota suuria autotallissa tiilistä tai betonista.

Frame autotalli käsillään

piirteet, edut ja haitat autotallin -kehystyyppiä

runko autotalli, rakensi omin käsin, usein valmistettu puusta.Tämä materiaali on helppo käsitellä, edullinen eikä painaa rakennetta.Iho, voit käyttää lähes mitä tahansa materiaalia: puu, vinyyli tai metallia sivuraide, mutta suosituin ylivoimaisesti ovat aaltopellistä tai sandwich-paneelit.

etuja kuten autotallin ovat:

• Easy erektion;
• Kyky suorittaa työn ilman osallistumista taiteen;
• Kevyt kestävä rakenne;Ei tarvitse
• laite haudattu perusta.

Niistä puutteet olisi huomattava syttyvyyttä runkomateriaali, joten on suositeltavaa päällystää ulkoa ja sisältä palamatonta materiaalia, ja käyttää kivivillaeristeitä, ei ylläpidä palamista.On myös suositeltavaa liota puurunko säilöntäaine että pidentää sen käyttöikää.

pohja ja perusta

Frame autotallissa on kevyt, joten se ei vaadi rakentamista upotettu nauha perusta.Kuitenkin, jos on tarvetta havainto pit, säätiö voidaan tehdä kuoppaan samaa tekniikkaa kuin rakentamiseen autotallin metallilevyjen.Alla pidämme teknologian rungon pystytyksessä autotallin pohjalta betonielementtien lohkoja.

1. Sementtiharkot voi ostaa tai valettu yksin - vaikka niiden kustannukset saadaan 40-60% pienempi.Sillä riippumattoman tuotannon betoniharkkojen tarvitaan lomake, sementti, karkea joki hiekka, täyteainetta kevytsorarakeiden tai soraa, vettä, sekä vahvistamalla mesh.
2. muoto betonielementeistä on laatikko ilman pohja.Se voi suorittaa höylätty hallituksen vaneria suhde pituus ja leveys 2: 1.Sisällä muodon täytyy olla tarpeeksi sileä varmistaa helpon poistamisen valmiin yksikön.Pohja on peitetty polyeteeni pöytien - lomake sijoitetaan pöydälle, sotkee ​​sisällä öljyä, kaada se konkreettisista ½ korkeus, pino leikataan kokoon betoniteräsverkko ja betonia kaadetaan reunoja myöten.Reunat ja ovat linjassa betonin jähmepiste, jonka jälkeen lohkot poistetaan ja lopuksi kuivattiin varjossa yhden kuukauden.
   

   Sementtiharkot

3. Tyyny align, poistamalla roskat, puunjuurakko, hedelmällinen maaperä, ja hieman syveni.Sleep alue hiekalla ja tehdä merkintöjä kehä rakenteen.Valmiit lohkot on vahvistettu kahteen riviin silmukkaa ligaation laastilla, jonka jälkeen odottaa asetusta ratkaisu.
4. Ulkoinen kellarin vedeneristys valuasfaltti pinta 2-3 kerroksia kuivauksen kerrosten, ja tämän jälkeen täytetään hiekalla backfill maanpinnan.

Ready säätiö kantaa koko kuorman rakennuksen, joten sinun täytyy odottaa muutama päivä ennen asennusta autotallin runko.

runko autotallin

runko on valmistettu hyvin kuivattuja puun.Sillä puitteita on:

• Bruce 10x10 tärkeimpien pilarit ja palkit katto ja lattia;
• hallitus 40mm orret;
• board 20 mm sorvaus ja väli- telineet;
• Lattian paksuus on 40 mm.

määrä rakennusmateriaali riippuu koosta autotallin ja lasketaan sen jälkeen luonnos piirustus.runko valmistustekniikka:

1. kellarin vedeneristys pinta, jossa on kaksi kerrosta kattomateriaalin, liimattu asfaltin mastiksin.Waterproofing suojaa puurunko kosteudelta ja mätänevät.Pitkin kehä autotalli laittaa puun sill, kytkemällä se kulmissa käyttämällä pistokkaat ja tulpat.Tätä varten palkit 10x10 cm.
   

   palkki käytetään kehyksen

2. On sill asettaa kulma ja väli- seisoo puun, kiinnitetään tapit, edelleen vahvistaa ne metallikulmat ruuveilla.Välinen etäisyys pylväiden vähintään 2 metriä.Aseta päälle valjaiden puutavaran 10x10 cm. Beam on kiinnitetty samalla pohjaan.
   

   kokoonpanoprosessin luuranko autotallin

3. Asenna väli- telineet levyistä 20 mm etäisyydellä noin 50 cm. Väli pystypuut on kätevä valita koko eristävän matot, niin ei tarvitse pakata niitä ylimääräisiä häkki.Välillä pystytuet ovat kiinteitä horisontaalisia puserot, jälleen keskittyen korkeus eristeeseen.Siteet kiinnitetään ruuveilla ja osat.
   

   Valmis runko

4. rafter järjestelmä katot levyjen 40 mm, korkeutta orret 0,5-1 metrin riippuen lumikuorma alueella.Yläpalkissa vanne kiinnitetty avulla tapit lattiakannakkeet hallituksen 40 mm, se on kiinnitetty orret kulmassa toisiinsa nähden.Vahvistamaan kautta kattotuolit ja olkaimet suihketta, riippuen mitoista katon.
   

   autotallin kattoon Rafter järjestelmän

5. panivat orret gidroparoizolyatsionnuyu kalvo, esimerkiksi Izospan.kalvo on kiinnitetty päälle korin levyn 20 mm harjan molemmin rinteissä, siirrä laatikoita - 0,5 metriä.
6. lattianpäällyste on tehty lankut 40 mm, ne saatetaan pohjalevy.Lattiat on valmistettu lattia aluksella vahvistetut lattialle laatta.Puutyöt on valmistettu baari 10x10 cm, kiinnitetään toisiinsa tappien ja vahvistamalla ylimääräinen metalli kulmat.Pituus antaa lisää jäykkyyttä poikittainen tasoite toimivat portin.Valmis runko autotalli peitetty antiseptinen kahdessa kerroksessa, jonka jälkeen voit alkaa leikata.

Metallilevyt lakanat ja eristys autotalli autotallin

valinta metallilevyjen peittämiseksi autotalli on paljon etuja: metallipinnoitteet Tuli, vetroneproduvaemy, on korkea lujuus ja kestävyys.Metalli profiilit on kiinnitetty runkoon erityistä ruuvia.Heillä on hex pää, ja tiivistealuslevy ovat eripituisia ja värejä.Seiniin, valitse seinä metalli profiilia tuotemerkki C tai SS, ja katto - brändin PC tai N.

kasvilajikkeiden metallilevyjen peittämiseksi autotallin

1. Aloita vuori seinät.Pelti profiili levitetään johonkin nurkkaan viestit, tasaa se luotilankaa ja kiinnitetty ruuveilla pohjaan aallon.Seuraavaksi laittaa levy päällekkäisyyksiä samalla aaltopituudella ja kiinnitetty ruuveilla molemmat levyt yhteen.Yhteensä 1 neliömetri ihon tulee olla 4-5 ruuvia.Gates päällystää samalla Walling metallilevyt.
2. Tarvittaessa leikkaa metalli- profiilin kooltaan saksilla tai palapelin metallille.Sitä ei suositella leikata se Bulgarian, koska tämä palovammoja polymeeripinnoitteen ja metalli korroosionkestävyys vähenee merkittävästi.
3. ennen pinnoitusta vahvistetut katolle, sinun täytyy asentaa tuulen olkaimet.Metalliprofiilit pino katolla suojan puolella, kiinnitä se tuulen palkit häkki.Harjanteen metalli kiinnitetään asennuksen jälkeen levyt niin, että ruuvi siirtyy ylempään aalto.
4. Warming autotallin suorittaa halutulla tavalla.Tätä tarkoitusta varten, kivivilla, muodostetaan matto.Matot välissä uprights, valmiiksi asennettu seinälle tuulenpitävä kalvo.Kiinnitä matot levy asetetaan pöydältä tai vain päällystää arkki rautaa.
5. sijaan levyt ja eristys voidaan käyttää rakentamisessa autotallin valmis sandwich-elementit, jotka on elementti- ulkoisen profilirovannnym pinnoite, eristys matot ja sileät metallilevy.

näyte paneelitehtaalla

Frame autotallissa voidaan suorittaa myös metallista kulma, katettu päällysteet.Tämä autotalli on raskaampi ja edellyttää hitsauskoneen, mutta se on turvallisempaa tulipalossa suunnitelma.Jos autotallissa on suunniteltu korjaus ja hitsaustyöt, autotalli aallotettu metallirunko on luotettavampi.