Miten saada ilmanvaihdon autotallissa

Jokainen auton omistaja haluaa hänen kone kestää niin kauan kuin mahdollista eikä menetä houkutteleva ulkonäkö.Voit tehdä tämän, sinun täytyy tehdä säännöllisiä tarkastuksia, huolehtia auton, mutta tärkeintä - antaa hänelle kunnon olosuhteissa "varastointi".Jos kone on käyttämättömänä ulkoilmassa ulkopuolella, se alkaa melko nopeasti ruostetta, maalia haalistuu, tulee olemaan kehon naarmuja ja siruja.Jos suljet sen takana lukitussa suljetussa huoneessa, hyötyvät tästä myös ei riitä - ilmatilassa ei voi olla pitkä suoritettava Huoltokalusto.Jotta näin ongelmia, on välttämätöntä asentaa ilmanvaihtojärjestelmän.Jos haluat oppia oikein tehdä ilmanvaihdon autotallissa, ja me puhumme nykypäivän artikkelissa.

laitteen tuuletus

päätavoite autotallin - suojaamaan konetta vastaan ​​hyökkäyksiä ja sään.Kuitenkaan ole tarpeeksi rakentaa "laatikko" ja laita se autoon, sinun täytyy luoda mukavan ympäristön sisällä: taso kosteus, lämpötila, jne.Jos autotallissa ei ole ilmanvaihtojärjestelmä, on aina etusijalla ummehtunut ilma ja korkea ilmankosteus.Tämä johtaa aktiiviseen kehittämiseen korroosion herkillä asuinalueet ja vähentää merkittävästi koneen käyttöiän.

Mitä tuuletus tallissa:

1. Näyttää tai haihduttaa vesihöyryn väistämättä muodostuu seurauksena tunkeutuminen lumi, mudan tai sadepisarat kun auto kutsuu kadulla.
2. Näyttää haitallisia ihmisten terveydelle ja haihtumisen kaasuja.
3. kuivattu elin auto matkan jälkeen huonolla säällä.
4. ajoissa poistaa kondensaation, joka tapahtuu sisäpinnat autotallin, mikä pidentää käyttöikää.
5. kuivattu katselu reikä kellarissa ja autotallissa, jos käytettävissä.

Jotta kaikki tämä olisi mahdollista, sinun täytyy valita oikea ja asentaa yksi tyypeistä ilmanvaihtojärjestelmien: luonnollinen, pakko tai näiden yhdistelmä.Mieti etuja ja haittoja kunkin.

Luonnollinen ilmanvaihto

Luonnollinen ilmanvaihto - se on yksinkertaisin ja halvin tapa tarjota ilmanvaihto autotallin.Tämä selittää sen suosiota.Ilma virtaa sisälle sijoitettu alareunaan portin tuloilman aukkoja.raikas ilmavirrat tunkeutumaan niiden läpi, ovat lattialla alareunassa auton hitaasti kuumenevat ja nousevat, syömällä kanssa kondensaatin, myrkyllisiä kaasuja ja höyryjä.Katossa autotallin muitakin aukkoja - savua.Niiden kautta, ja poistoilma tulee ulos.

järjestelmä toimisi sujuvasti ja tehokkaasti, on tarpeen valita oikea poikkileikkaus tulo- ja poistoilma.Pakoputki olisi asbestin tai tinaa ja nousee yläpuolella katon vähintään 50 cm, jotta voidaan luoda tarvittava työntövoima virta.Jos veto ei ole, poistoilmasta ei ollut peräisin tai on tulossa ulos hyvin hitaasti.On myös suositeltavaa järjestää eristeen ympärille pakoputken, niin että kylmä kausi ei ole kylmä lauhde ja korkitettuja sitä.

Miksi ilma alkaa virrata ja liikkumaan oikeaan suuntaan?Kierto toteutetaan eri tiheydet poistoilman ja raitista ilmaa, ja myös siitä työntövoiman tapahtuvat putkissa.Mutta jos tilavuus poistoilman ovat liian korkeat, ja luonnollinen järjestelmä ei voi selviytyä, on tarpeen luoda järjestelmä yhdistetyn tyyppiä.

Mixed ilmanvaihto

Sellainen ilmanvaihtojärjestelmä autotallissa yhdistyvät periaate luonnollisen ja pakko.Ilma virtaa tuloputkeen, ja ääntä puhaltimen käynnissä verkossa ja asennettu poistoilman aukon lähelle kattoa.Puhallin imee poistoilman massa nopeammin ja poistaa ne pois tiloista.

Jotta tämä järjestelmä olisi mahdollisimman tehokasta, sinun täytyy valita oikea poistopuhallin voimaa.Autotalli, on toivottavaa, että se on vähintään 100 wattia.Tuotteiden laatu on myös tärkeää - sen on oltava luotettava ja kestävä olosuhteissa, jatkuvan käytön.

Suurin haittapuoli yhdistetyn ilmanvaihtojärjestelmän on ylijäähdytystä autotallin talvella.Sisällä läpäise nopeasti kylmää ilmaa, ja yhtä nopeasti esiin.Puuttuminen suodattimen syöttöaukko voi myös olla epämiellyttävä.

tuuletus

Pakko tai täysin koneelliset ilmanvaihto autotallissa on luultavasti paras ratkaisu.Tällöin ilmavirtaus ja sen poistaminen suoritetaan itsenäistä osajärjestelmät, mikä eliminoi haitat edellä mainittuja menetelmiä.

Tuuletus autotallissa koostuu ilmansuodatin, tuuletin ja lämmitin.Kun puhallin imee ilmaa kadulta, hän välittömästi puhdistetaan johtamalla suodattimen läpi, ja kuumennetaan ilmassa lämmitin.Siten autotallissa on lämmin jopa pakkasella talvella.Subsystem ilmanvaihto autotallin on aksiaalipuhaltimella, jota voidaan täydentää tuuletin kanava.

Tällä järjestelyllä täytäntöönpanojärjestelmää käyttää modulaarinen tai karkkia baareja.Ensimmäinen liittyy asennus stand-alone yksikköä ilman syöttö ja poisto, integroitu yhteen järjestelmään antureiden avulla.Bar on yksi laatikko (lohko), joka esiintyy sijoitukset ja linko.Tehokkain pidetään yksiosainen lämmönvaihtimeen, joka lämmittää tulevan raitista ilmaa, mikä vähentää lämmityksen kustannuksia.

Valitse autotallin ilmanvaihto järjestelmän pitäisi olla suunnittelussa, vaikka autotallin on jo käytössä, voit kirjoittaa järjestelmän yleinen ulkoasu.Tietenkin se vie enemmän vaivaa, aikaa ja rahaa, mutta tiedät jo, mitä voi tapahtua autotallissa ilman ilmanvaihtoa.Jos huoneessa on lämmitys, on järkevämpää käyttää pakollisen lämmöntalteenotolla, ja sopii tavanomainen luonnollisen järjestelmän lämmittämätön.

Vihje: Kaikki ilmanvaihtoaukot riippumatta järjestelmän tai asentaa suojaverkko ritilä sisäpuolelle autotallissa ei läpäise hyönteisiä, jyrsijöitä, kanava ei ole tukossa roskia.

asennus Ominaisuudet

Kukin ilmanvaihtojärjestelmän on asennustenologialla vaatimuksiin eri taitoja, erilaisia ​​kustannuksia ja palvelun luonne.Tässä luvussa tarkastellaan yksityiskohtaisesti ominaisuuksia ilmanvaihtokoneen autotallissa käsillään.

Luonnollinen ilmanvaihto

luonnollinen ilmanvaihto tekevät helpoin, mutta ennen kuin mennä kauppaan putkien ja baareja, on tarpeen laskea nähdä poikkileikkaus putken.Kanavasta se riippuu siitä, kuinka nopeasti se pystyy ohittaa raikasta ilmaa ja poistaa kuona.Ja tämä puolestaan ​​määrittää neliöimistä autotalli ja sen nopeus pilaantumista.On joitakin vaatimuksia järjestämisestä luonnollinen ilmanvaihto, jossa todetaan, että jokaista m² pitäisi pudota 1,5 cm kanavaan.Eli jos oma autotalli 18 m², välineet ilmanvaihto se tarvitsee kanavan läpimitta 18 * 1,5 = 270 mm.Mutta jos haluat asentaa kaksi pakoputket eri puolilla autotallin, niin tämä arvo olisi jaettu kahteen kanavaan ja ostaa 135 millimetriä.

Miten saada ilmanvaihdon tallissa:

1. Tee reikä ilmaputkien mahdollisimman alhaisina.Ihannetapauksessa olisi sijaitsee vain 30-50 cm lattiasta.
2. Huomaa, että koko halkaisija tuloilman kanavien on oltava suurempi kuin halkaisija poistokanavaan 2 kertaa.
3. parempaa tekemistä saanti aukot pohjoisen puolella autotallin, tuuli puhalsi niitä niin paljon kuin mahdollista.
4. Jotta hyvä poistoilma, aseta kanavan aukko korkeimmalla kohdalla autotallin eli joko katolle tai kattoon.
5. suurempi savupiippu, sen parempi.Siitä toimittaa reiän tulee olla vähintään 3 m. Jos autotallin harjakatolla, pakoputki voidaan suorittaa kautta ullakolle katon harjan.
   
6. ulostulon pakoputken on oltava kiinni markiisi tai katos, että siellä ei läpäise sadetta, pölyä tai hyönteisiä.
7. Do huppu niin, että ilma suuntaan samaan aikaan tuulen suunta (tuuli pääsisi puhaltamaan sitä, jottei rikkoa cravings).Tätä varten meidän on tiedettävä, mihin suuntaan tuuli on vallalla omalla alueella.
8. välillä kanavan ja seinän jää tyhjää - täytä se vaahto ja tiiviste.

Kuten näet, luonnollinen ilmanvaihto autotallin kädet hyvin yksinkertaisella järjestelyllä, joten jopa noviisi tässä asiassa ei pitäisi olla vaikeaa.Kustannukset työ on minimaalinen, varsinkin kun otetaan huomioon, että kanavat voidaan niitata tai galvanoidusta teräslevystä.

Mutta ennen kuin ryhtyy näihin ilmanvaihto autotallissa, pitävät sen suurin haittapuoli - ilma kiertää vain kun ulkolämpötila jopa + 12C.Kesällä tuuletus on suhteellisen heikko, joten ehkä asentaa lisää faneja, mutta siitä lisää alla.

Yhdistetty ilmanvaihto

periaatetta järjestely yhdistetyn ilmanvaihtojärjestelmän on käytännössä sama kuin edellä on kuvattu, lukuun ottamatta, että pakokaasun portti on tuuletin, joka imee poistoilman ja työntää sen ulos ilmaan.Toinen varoitus - tulo- ja poistoilman aukot voivat sijaita missä tahansa osassa autotallissa, mutta ei päinvastoin, toisin ilmankierto ei.

kanava, voit käyttää muovi- tai metalliputkea, jonka halkaisija osaat jo laskea.Yhdistetty järjestelmä tarjoaa tehokkaan ilmanvaihdon autotallissa vuosi riippumatta ulkolämpötila.Sami fanit eivät kuluta liikaa energiaa, joten merkittävä ero laskut et tunne sitä.Ainoa asia, joka olisi otettava huomioon - aktiivinen tunkeutuminen kylmää ilmaa talvella, koska tarjonta reikä ei ole varustettu mitään lämmitetty laitteisiin.No, jos varustaa sen sellaiseksi, ja jopa laittaa suodatin, niin se on täysin koneellistettu ilmanvaihtojärjestelmä.Tietenkin se on paljon parempi luonnon ja yhdistetty, mutta on paljon kalliimpaa.

Kuinka tehdä yksinkertainen ja tehokas yhdistelmä ilmanvaihdon autotallissa, katso video alla:

kuoppaan ilmanvaihto ja kellarissa

Ei ole vaikea arvata, että jos ilma virtaa talliin aukon kautta alhainen lattialle, ja mennä - jonnekinkatto, tarkastus- kuoppaan ja kellari jäävät ilman huomiota.Työskennellä sweltering kuoppaan erittäin epämiellyttävä auton alle, ja jos et ilmankierron kellarissa, siellä kasvaa erittäin nopeasti sieni istutus.

varustaa ilmanvaihto katselu reikä sivuilla, joka sijaitsee lähimpänä syöttöaukko hieman avata sen 10-15 cm, jotta vältetään vammat, vahingossa tehostamalla takaisin.Jos sijoitukset ovat molemmin puolin kuopan, tee viilto molemmin puolin.Välillä kaivon kansi lankut paikassa vastapäätä pakoputken reikä, tee viilto leveys 5-10 cm.

Jos syöttöaukko on 2 kertaa laajempi pakokaasujen kuoppaan on luonnollinen vetovoima, ja ilmamassat ovat itsenäisesti substituoitu.Samaan aikaan, yritä laittaa auton niin, että se ei peitä pakokaasujen viilto reikiä.On paljon aggressiivisempi ympäristössä, ja jos poistoilma kaivosta puhaltaa takaosaan auton, tämä on, jos se alkaa ruostua mätänemään ensimmäinen asia.

Miten saada ilmanvaihdon autotalliin kellarissa?Tässä tapauksessa sinun täytyy rakentaa kellarissa erillinen tuuletusjärjestelmä sen tarjonta ja poistoilmakanavaan.Kellarissa itsessään on aina hyvin raaka, ja siellä tarvitaan varsin voimakas ilmankierto.

Seuraavat ohjeet auttavat tekemään toimiva ilmanvaihto kellariin autotallissa:

1. tarjontaa tuuletusaukkoja pohjoisen puolella.
2. poistokanava asetettu etelälaidalla rakennuksen.
3. tuloilmakanavan kellarissa käyttäytymisen lattialle ja törmäsi pakokaasujen kattoon.
4. tuotteita ja kohteita kellarissa, eivät jäädy talvella, aseta ne niin pitkälle kuin mahdollista ilmansyöttöputki (50 cm minimi).
5. Muista, että yleinen halkaisija ilmansyöttöputki on oltava suurempi kuin yleinen halkaisija poistokanavat 2 kertaa.

Tee tuuletus tallissa ei ole niin vaikeaa, joko luonnollinen tai pakotettu järjestelmään.Parantaa ilmankiertoa, varsinkin kesällä, tee ikkuna tallissa - ne eivät vain päästää raitista ilmaa, mutta myös säästää valaistukseen.

Tuuletus autotallissa: kuvan