Coffrage pistes à la fois courbe directe et complexe

coffrage pistes - options, les possibilités, les restrictions

ont finalement réussi à acquérir un site approprié à tous égards pour la ville pour commencer la construction des bâtiments de la maison et de la ferme, et de faire l'aménagement paysager en général.Il n'a pas d'importance que ce soit ici dans le futur lieu pour les courses de saison avec votre famille ou un foyer permanent, la chose principale - pour créer un confortable, non seulement à la maison mais aussi dans la région.Ainsi, en plus des arbres et des fleurs de plantation, il vaut la peine de penser à où la piste se déroulera et ce qu'ils vont couvrir.Mais être cohérent, pistes de coffrage appropriés doivent être choisis principalement par nous.En outre, pour le marquage, puis pour fixer les pistes nécessaires limitateurs lame pions 50 centimètres de longueur, ainsi que la bande de plastique pour former des joints de dilatation.

Étant donné que le coffrage doit être solide, capable de résister à la pression du béton coulé dans son lit, ce qui rend les boucliers restrictives pour former une piste de plastique mince est pas recommandée.Par conséquent, l'option la plus facile - la carte habituelle.Procurez-vous un bois tendre est pas plus épais que 25 mm, afin d'être en mesure de créer des courbes lisses, les conseils de rupture dur plutôt que plié.Afin de se plier conseil un peu épaisse nécessite transversale nadpily (la moitié de l'épaisseur de la planche) en plusieurs endroits à des intervalles d'environ 12-15 centimètres.chevilles de blocage mieux cloué au coffrage en bois pour empêcher son déplacement.

Le diluant le conseil, plus pour leur fixation en position "sur le bord" besoin chevilles .Il existe également d'autres types de coffrage, par exemple, l'équipe, comme le concepteur, un moule en métal de bandes d'acier, qui peut être soit flexible (pour courber des pistes variantes) et rigides.Vous pouvez également acheter des formes prêtes pour revêtement routier chaussée en béton.

coffrage pour dalles - marquage et tout ce qu'elle implique

De chemins de battus naturelle sur votre site devrait être abandonné immédiatement, dans la saison des pluies et pendant la fonte des neiges de la boue est infranchissable, donc arrêter sur de tels matériaux,comme le béton, l'asphalte, le carrelage, la pierre naturelle ou artificielle, (pas surpris) arbre.Choisissez tout matériel, quel que soit votre préférence piste de repérage est toujours effectué sur le même principe, si le coffrage pour dalles ou béton normal coulée.Selon les règles, il est nécessaire de commencer à faire un plan topographique du site sur papier graphique, dessin sur elle décrit les pistes futures.Puis, sur un site à l'endroit où il est censé mettre la piste, étirer les deux cordons perpendiculaires les uns aux autres avec un point de sortie commun (enfoncé dans la cheville).Ce nous aurons une sorte d'échelle de coordonnées du «zéro» de commencer à compter les intervalles égaux sur les deux cordons, zone raschertiv, délimitées par eux en carrés.Maintenant, vous pouvez en toute sécurité transféré du plan pour les chemins de dessin site, en notant sur le sol avec des piquets, la connexion du câble.Il est possible et plus facile "à l'oeil", mais la précision est soumis à la largeur de la voie ne sont pas les mêmes.

en outre recommandé d'enlever la couche de végétation sur un repose-bande limitée, autrement dit, couper le gazon, qui peut ensuite être appliquée au cours de la formation du paysage.Après avoir libéré la terre de la végétation, et en même temps la réception d'une tranchée peu profonde, couché sur le géotextile de fond et versez-le sur le lit de sable à demi enterré.Wets une base de sable et éperonnage la machine ou à la main rouleau.Versez une fine couche de gravier fin, il chasse d'eau avec le sol puis éperonnage le sable, notre mouillage régulièrement de la surface du substrat pour la piste. Définir le coffrage, à l'aide des chevilles de marquage et de l'ajout de nouveaux si nécessaire.Maintenant, vous pouvez aller directement à la coulée de la chaussée, comme une base pour prendre des mesures concrètes, comme le matériau le plus facile à fabriquer (asphalte fuss contrairement plus).

Travailler avec coffrage jusqu'à ce que la piste prête

Même après planches limitées ou d'autres écrans de protection de l'espace est rempli de béton, jusqu'au moment où il y aura le retrait du coffrage, il est encore très loin.Tenez compte de toutes les options, et comme tel est arrivé à être le premier à monter à bord.Que ce soit directement en tant que chemin de flèche, ou des vents entre les collines, ce qui pourrait bien les terres abondent, être sûr de prendre en compte la nécessité de couvrir la pente pour drainer l'eau de pluie et l'eau de fonte.L'idéal serait une baisse de 1 centimètre à 1 mètre de largeur de la piste.Pour le béton a craqué, il est conseillé de créer des joints de dilatation de diviseur plastique mince, qui est installé au ras du coffrage (vous pouvez utiliser bardage) toutes les demi-mètre.

Si le béton durcit vous voulez retirer les joints, les lubrifier avec de la graisse au préalable ou quelque chose de similaire.Toutefois, le séparateur peut être laissée dans le béton sans aucune conséquence.

Si votre intention est d'établir un chemin de pierre, versez dans le moule le mélange de béton sec et dans ses pierres, puis verser l'eau.Les pierres restent propres et humides grabs partie bientôt, saisissant fermement le pavage.De même, vous pouvez poser la tuile.En fait, tout le béton peut être transformé en une imitation de pavage piste.Il suffit d'un jour où le mélange est déjà guéri, tracer une rainure droite dans la surface du revêtement.Au fil du temps, l'approfondissement bouché avec le sol, et l'impression que le suivi des assiettes individuelles sont empilées.

exactement le même effet peut être obtenu avec une formulation spéciale pour la coulée piste en béton.C'est une sorte de ne pas plier le coffrage prêt avec quelques cavaliers, divisant l'espace à l'intérieur du moule pour former la cellule correcte.Il pleuvait et on verse le mélange de béton, ce dispositif car elle forme la tuile directement sur la piste.Contrairement à coffrage classique, qui comprend plus tôt le cinquième jour, la forme monte légèrement durcie en béton après 20-30 minutes, après quoi correspond autour et remplir processus est répété.Comme vous pouvez le voir, les options pour établir une pluralité de pistes, mais sans coffrage en tout cas, ne peuvent pas faire.