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Tipos De Trabalho

August 12, 2017 18:08

Cofragem acompanha tanto a curva direta e intricada

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faixas de cofragem - opções, possibilidades, restrições

finalmente conseguiu adquirir um local adequado em todos os aspectos para a cidade para começar a construção das casas e edifícios agrícolas, e para fazer paisagismo em geral.Não importa se aqui no lugar futuro para raças sazonais com sua família ou um lar permanente, o principal coisa - para criar um ambiente acolhedor, não só em casa, mas também na área.Assim, além de plantar árvores e flores, vale a pena pensar sobre onde a pista será executado e que eles vão cobrir.Mas ser consistente, faixas de cofragem apropriados devem ser selecionados primeiramente por nós.Além disso, para a marcação e, posteriormente, para fixar as faixas necessários limitadores lâmina cavilhas 50 centímetros de comprimento, bem como a tira de plástico que formam juntas de dilatação.

Dado que a cofragem deve ser forte, capaz de resistir à pressão do concreto derramado em sua cama, fazendo escudos restritivas para formar uma faixa de plástico fino não é recomendado.Portanto, a opção mais fácil - a placa de costume.Escolher-se uma madeira macia não é mais espessa do que 25 mm, a fim de ser capaz de criar curvas suaves, placas duras ruptura em vez de dobrado.A fim de dobrar bordo ligeiramente grossa exigem transversal nadpily (metade da espessura da placa) em vários locais em intervalos de cerca de 12-15 centímetros.pinos de bloqueio melhor pregado na cofragem de madeira para evitar o seu deslocamento.

Quanto mais fina a bordo, o mais para a sua fixação na posição "on the edge" necessidade estacas .Também existem outros tipos de cofragem, por exemplo, a equipa, como o projectista, um molde de metal de tiras de aço, que pode ser tanto flexível (para curvar faixas variantes) e rígida.Você também pode comprar formas de confecção para pavimentação de estradas pavimento de concreto.

cofragem para lajes - marcação e tudo o que isso implica

De caminhos percorridos naturais em seu site deve ser abandonada imediatamente, na estação chuvosa e durante o derretimento de neve lama é intransitável, assim que parar em tais materiais,como concreto, asfalto, azulejo, pedra natural ou artificial, (não surpreso) árvore.Escolha qualquer material, independentemente da sua preferência pista marcação é realizada sempre no mesmo princípio, se a cofragem para lajes de betão normal ou vazamento.De acordo com as regras, é necessário começar a fazer um plano topográfico do local no papel de gráfico, desenho sobre ele descreve faixas futuras.Então, em um site no lugar onde é suposto para colocar a faixa, esticar os dois cordões perpendiculares entre si com um ponto comum de saída (empurrados para o peg).Esta teremos uma espécie de escala de coordenadas a partir do "zero" começando a contar os intervalos iguais em ambos os cabos, área raschertiv, delineadas por eles em quadrados.Agora você pode seguramente transferidos do plano para os caminhos de desenho local, observando-o no chão com estacas, a conexão do cabo.É possível e mais fácil, "a olho", mas a precisão é sujeita à largura da faixa não é o mesmo.

ainda recomendado para remover a camada de vegetação sobre um número limitado de cavilhas de banda, ou seja, cortar a relva, que pode depois ser aplicada durante a formação da paisagem.Depois de libertar a terra da vegetação e, ao mesmo tempo recebendo uma vala rasa, deitado de geotêxtil baixo e deite-a no leito de areia semi-enterrado.Molha uma base de areia e batendo máquina ou a mão do rolo.Pour uma fina camada de brita fina, é nivelada com o solo e, em seguida, forçando a areia, a regularidade de molhagem da superfície do substrato para a faixa. Defina a cofragem, utilizando estacas de marcação e adicionando nova se necessário.Agora você pode ir diretamente para a fundição de calçada, como base para a tomada de concreto, o material mais facilmente fabricada (asfalto fuss ao contrário mais).

Trabalhando com cofragem até que esteja pronto trilha

Mesmo depois de placas limitada ou outras escudos de proteção espaço é preenchido com concreto, até o momento em que haverá a remoção da cofragem, ainda é muito longe.Considerar todas as opções, e como tal passou a ser o primeiro a embarcar.Se em linha reta como um caminho de seta, ou ventos entre colinas, o que pode muito bem terra são abundantes, não se esqueça de levar em conta a necessidade de cobrir a inclinação para drenar a água da chuva e derreter água.O ideal seria uma gota de um centímetro a um metro de largura da pista.Para o concreto rachou, é aconselhável para criar juntas de dilatação de divisor de plástico fino, que está instalado nivelado com a cofragem (você pode usar o tapume) a cada meio metro.

Se concreto endurece que deseja remover os selos, lubrificá-los com massa de antemão ou algo similar.No entanto, o separador pode ser deixada no betão, sem qualquer consequência.

Se sua intenção é estabelecer um caminho de pedra, despeje na mistura de concreto seco do molde e coloque em suas pedras, e em seguida despeje a água.As pedras vão ficar agarra parte limpa e úmidos em breve, com firmeza agarrando pavimentação.Da mesma forma, você pode colocar a telha.Na verdade, apenas o concreto pode ser transformado em uma imitação de pavimentação pista.Basta um dia quando a mistura já estiver curado, desenhar uma ranhura recta na superfície do revestimento.Ao longo do tempo, o aprofundamento entupidos com o solo, e a impressão de que rastrear placas individuais são empilhadas.

exactamente o mesmo efeito pode ser conseguido com uma formulação especial para o vazamento de betão faixa.Este é o tipo de não dobrar cofragem pronto com algumas ligações em ponte, dividindo o espaço interior do molde para formar a célula correcta.É vertida e vertida mistura de betão, este dispositivo, uma vez que constitui a telha directamente na pista.Ao contrário de cofragem convencional, que compreende não mais cedo do que no quinto dia, a forma sobe ligeiramente curada de betão depois de 20-30 minutos, após o qual se encaixa em torno e encher processo é repetido.Como você pode ver, as opções para o estabelecimento de uma pluralidade de pistas, mas sem cofragem, em qualquer caso, não pode fazer.

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