Zsaluzat pályák közvetlen és bonyolultan ívelt

zsaluzat pályák - opciók, lehetőségek,

korlátozások végül sikerült megszerezni a megfelelő oldalon minden tekintetben a város kezdeni építése a ház és gazdasági épületek, és csinálni tereprendezés általában.Nem számít, hogy itt a jövőben helyet szezonális versenyeken a családjával vagy állandó otthon, a legfontosabb dolog -, hogy hozzon létre egy barátságos, nem csak otthon, hanem a környéken.Tehát amellett, hogy ültetés fák és virágok, akkor érdemes gondolkodni, ahol a pálya fog futni, és mit fognak fedezni.De lehet következetes, megfelelő zsaluzat pályák kell kiválasztani elsősorban nekünk.Továbbá, a jelölés és később, hogy biztosítsák a pályák szükséges korlátozók penge kampók 50 cm hosszúságú, valamint a műanyag szalagot alkotnak kompenzátorok.

Tekintettel arra, hogy a zsaluzat erősnek kell lennie, amely képes ellenállni a nyomásnak a beton öntjük ágyába, ami korlátozó pajzsot képez a pálya vékony műanyag nem ajánlott.Ezért a legegyszerűbb lehetőség - a szokásos fórumon.Vedd fel egy puha fa nem vastagabb, mint 25 mm, annak érdekében, hogy képes legyen létrehozni sima görbék, kemény törés táblák helyett hajlított.Annak érdekében, hogy hajlítsa kissé sűrű fórumon igényel keresztirányú nadpily (vastagságának a fele a fedélzeten) több helyen időközönként 12-15 centiméter.Reteszelő csapok legjobb szögezték a fa zsaluzat, hogy megakadályozzák az elmozdulást.

Minél vékonyabb a fórumon, annál azok rögzítési pozícióban "szélén" szükség tüskéi .Vannak még más típusú zsaluzat, például, a csapat, mint a tervező, egy fém öntőforma az acélszalagok, amelyek lehetnek rugalmas (az ívelt pályája változatai), és merev.Azt is vásárolni kész formák útburkoló betonburkolat.

zsaluzat járólap - jelölés és minden, ami azt sugallja

természetes kitaposott ösvények webhelyen meg kell szüntetni azonnal, az esős évszak alatt és a hó olvadása sár járhatatlan, így abba az ilyen anyagok,beton, aszfalt, csempe, természetes vagy műkő, (nem meglepő) fa.Válasszon bármilyen anyagot, tekintet nélkül a preferencia jelölés pályán mindig végrehajtásra ugyanazon az elven, hogy a zsaluzat járólap vagy normál beton öntés.A szabályok szerint, meg kell kezdeni, hogy a topográfiai tervét az oldalon milliméterpapírra támaszkodva vázolja jövőbeli pályája.Ezután a helyszínen a helyen, ahol állítólag feküdt a pálya, nyúlik a két zsinór derékszögben egymáshoz egy közös pont a kimenő (hajtott a PEG).Ez mi lesz egyfajta skálán koordinátákat a "nulla" számolni kezdünk az egyenlő időközönként mindkét zsinórok, raschertiv terület, körülhatárolt általuk négyzetekre.Most már nyugodtan át a tervet, hogy a helyszínen rajz utak, megjegyezve azt a földre csapok, a kábeles kapcsolatot.Lehetőség van, és könnyebb, "a szem", de a pontosság függ a nyomtáv nem ugyanaz.

további ajánlott eltávolítani a vegetációs réteg korlátozott zenekar csapok, más szóval, vágja el a gyep, amely később alkalmazható kialakulása során a táj.Szabaddá tétele után a földet a növényzet, és ezzel egyidejűleg kap egy sekély árokban, fektetve alsó geotextília és öntsétek az homokágyat félig eltemetve.Nedvesíti homokos bázis és tömörítő gép vagy kézi hengerrel.Öntsünk egy vékony réteg finom kavics, ez öblítsük le a földre, majd nekiment a homok, a rendszeresen nedvesítése a hordozó felület a pályán. Állítsa be a zsaluzat, a jelölés csapok és új , ha szükséges.Most lehet menni közvetlenül a casting járdán, és ennek alapján az, hogy konkrét, mint a legkönnyebben gyártott anyagok (aszfalt felhajtás ellentétben több).

Munkavégzés zsaluzat, amíg készen pálya

után is korlátozott táblák vagy más védő pajzs tér tele van konkrét, egészen addig a pillanatig, amikor nem lesz az eltávolítása a zsaluzat, ez még mindig nagyon messze van.Tekintsük az összes lehetőséget, és mint oly történt, hogy az első a fedélzeten.Akár nyílegyenes utat, vagy szelek között dombok, amelyek lehet, föld bőven, mindenképpen figyelembe kell venni annak szükségességét, hogy fedezze a lejtőn lefolyó esővíz és olvadékvíz.Az ideális az lenne, hogy egy csepp 1 centiméter 1 méter széles a pálya.Ahhoz, hogy a beton repedt, célszerű létrehozni osztóhézagait vékony műanyag elválasztó, ami van süllyesztve a zsaluzat (használhatja iparvágány) minden fél méter.

Ha konkrét megkeményedik, hogy el akarja távolítani a tömítéseket, kenje őket zsírral előre, vagy valami hasonló.Azonban az elválasztó lehet hagyni a betonban, következmények nélkül.

Ha a szándék az, hogy laikus utat a kő, öntsük a formába száraz betonkeverék, és tegyük rá a köveket, majd öntsük a vizet.A kövek tiszta marad és nedves része gazdára hamarosan erősen megragadta kikövezve.Hasonlóképpen, akkor feküdt csempe.Tulajdonképpen csak a beton lehet alakítani egy utánzata burkolat pályán.Elég, ha a nap, amikor a keveréket a már gyógyult, felhívni egy egyenes hornyot a felületén a bevonat.Idővel, a mélyülő eltömődött a talaj, és az a benyomás, hogy a pálya egyes lemezek egymásra.

pontosan ugyanazt a hatást lehet elérni egy speciális készítmény beton öntéséhez pályán.Ez a fajta nem összecsukható zsaluzat készen néhány jumper, elosztjuk a belső tér a penész alkotnak a megfelelő cellába.Ez önteni, és öntött beton keverék, ez a készülék mivel ez képezi a csempe közvetlenül a pályán.Eltérően a hagyományos zsaluzat, amely megérti legkorábban az ötödik napon, az alak lassan emelkedik betonra után 20-30 percig, majd köré illeszkedik, és töltse ki a folyamat ismétlődik.Mint látható, létrehozásának lehetőségeit több sávot, de zsaluzat nélkül minden esetben, nem tudja.