Kako odabrati motornu pilu

Svaka zemlja domaćin kuća svakako moraju nositi s potrebom za obavljanje poslova za piljenje drva.To je osobito u potražnji tijekom gradnje ili popravka, što je privatni kuće vlasništvo je obično uvijek.Ako je peć, stalna potreba za je opskrba gorivom.Pored svega - za kuće susjedni brigu stranicu: redovna rezidba stabala smanjiti ili puna starih, neželjenih, obrezivanje grmlja i živice, itdČak i aktivnosti u slobodno vrijeme često zahtijeva tretman pile - kada je potrebno nabaviti gorivo za roštilj ili ljeto-roštilj peći.

Koristite "zastarjela" pristup s konvencionalnim i dvije ruke pile, sjekire, grubim vrtlarskim škarama - to je sasvim moguće, ali je potrebno puno vremena, što je obično nije dovoljno, a zahtijeva puno fizičkog napora.Pa, što u našem vremenu postoji mogućnost da kupi moderne mehanizirani alat koji uvelike olakšava provedbu dugotrajnih operacija.Tako je velika potražnja za motorne pile, s obzirom na praktičnost u radu s njima i punu autonomiju - neovisnost od prisutnosti izvora napajanja.No alat stvarno ispunila očekivanja vlasnika, budite sigurni da razumijete kako odabrati pravu pilu, ono što treba obratiti posebnu pozornost prilikom kupnje.

Iskusni korisnik koji već koriste motorne pile u svom svakodnevnom radu, vjerojatno znate osnovne kriterije odabira.Ali za one koji idu prvi put da kupi ovaj koristan "pomagača" za početak barem malo razumjeti lančane pile uređaja - kako bi jasno o čemu je riječ kada ocjenjuje karakteristike instrumenta.

Kako motornu pilu

asortiman za lančane pile - je vrlo širok, kao što su oni koriste u različitim područjima.

• To - nezamjenjiv alat u tvrtkama koje se bave industrijskom sječe i šumskih gospodarstava, koji obavljaju redovne posao čišćenja polja od mrtvog drva ili nepotrebnih mladica.

• U građevinskom motornom pilom koja se koristi u izradi drvenih dijelova građevina, rezanje kroz prozore i vrata u log kabine trupaca ili drva, uzorak je potrebno proreze ili šiljaka, i mnoge druge operacije.

• O raznim domaćim, komercijalnu primjenu pila navedenih - to je nezamjenjiv alat dobrog stanodavca.
• Štoviše, u stanju rukama majstora pile postaje alat za stvaranje umjetničkih djela - zapisnik i paluba pretvara u jedinstveni vrt drvene skulpture.

No unatoč takvom širokom rasponu primjena, svi pile lanca imaju približno istu strukturu i rade na istom principu.

najprije razmotriti pile izvana:

sve glavne oštrice dizajn zatvorene plastične ili metalno kućište (točka 1.).Unutra se nalazi pogonski sklop (motora) i kako bi se osiguralo njegovo pokretanje i rad komponenti i mehanizama.Na vrhu kućišta ima uklonjivi poklopac (poz. 2), koji, kada se odstrane omogućuje pristup sustavu napajanje i paljenje.

Bilo pila ima dvije ručke za upravljanje.Front - u luku okružuje vrh kućišta (poz 3.) i stražnji (4 poz.), Koji se nalazi na ona kontrolira.

Ispred pile montiran tračnice (poz. 5), s produženom na to pila (Sl. 6).

Za početak jedinicu za napajanje koristi ručni ručka starter se nalazi na lijevoj strani tijela (poz. 7).Za prethodnu zamjene goriva u karburator na većini modela tu je i poseban gumb za ručno pumpe (poz. 8).U većini slučajeva to je označen "Rrimer" pokazivač.

neposredno oko stražnje ručke, tako da možete lako dosegnuti prstom na te isključite sustav paljenja motora (Sl. 9).

Na lijevoj strani tijela, uvijek postoje dvije punila - (. 11 POS) za benzinskoj pilu (. Poz 10) i napuniti spremnik sustava podmazivanje lanca i gume.Otvori se zatvaraju uske čepovi.Lokacija vratovi mogu razlikovati od primjera u nastavku, ali uvijek postoje znakovi ili simboli, što jasno ukazuje na svrhu punjenja stroja.

Kontrola vrtnje motora vrši gumb gasa (poz. 12) koji se nalazi na stražnjoj strani drške pile.Top Handle sigurno postoji još jedan ključ - brava (poz 13.), Što je nemoguće bez pritiska na prijenos kontrole na gas.To - jedna od linija u sigurnosti.

Prije foregrip uvijek stavlja posebnu zaštitnu foliju (poz. 14), koji je kinematički je spojen na ručnu kočnicu krug.

mehanizma zadržavanja pile postavlja suprotnoj strani pile nalazi se na metalnu ili plastičnu kućište (poz. 15) koji zatvara prijenos rotacije jedinicu iz motora do Pogonski lančanik lanca.To je ujedno i mehanizam zatezača lanca, njegova podmazivanje, kao i dva noseća oraha (poz. 16) koja osigurava fiksni položaj gume.

motor s unutarnjim izgaranjem koristi u lančanih pila - single-cilindarski, dvotaktni.Njegove dimenzije, odnosno - promjer cilindra i obujam izravno ovisi o snazi ​​i odrediti imenovanje instrumenta.

dvotaktnih motora ne zahtijevaju posebne sustave za podmazivanje.Za normalan rad zahtjeva Mehanizmi pravilno odabrana mješavina benzina-ulja kao goriva.Benzin komponenta izgara u cilindru, a ulje - daje podmazivanje tarnih jedinica.Hlađenje

motora - zrak.Za veću učinkovitost prijenosa topline peraja koje pruža vanjski tijelo cilindra (Sl. 1) i zamašnjak ima osebujan konfiguracija lopatica (poz. 5), koje pružaju snažnu prisilno strujanje zraka.

Upala smjesu radi goriva u cilindru se provodi svijeću (Sl. 2).Dovod goriva iz karburatora na cilindar - kroz posebnu spojne cijevi (3 poz.).Budite sigurni da imaju prigušivač (poz. 4), što smanjuje buku radne jedinice i usmjeravanje ispuha stranu.

bilo mjenjača s promjenom broja okretaja motora na pogonske lančanika nije uvjet - brzina se odrediti samo gas.No, spojka (5 Poz.) - Prijenos okretnog momenta se provodi samo kad dosegne određenu razinu brzine.

Ovaj mehanizam radi na principu centrifugalne.Spojka cipele (njihov broj može varirati u različitim modelima) povukao prema sredini proljeća (poz. 2).coupler sila se računa tako da se u praznom hodu jastučići nisu u kontaktu s unutarnjom površinom bubnja (poz. 3), koji je čvrsto spojen na pogon zupčanika lanca (poz. 4), te se nakon toga prenosi okretanje na vratilo motora (poz. 1).

Povećanjem broja okretaja masivnog bloka, svladavajući otpor opruge pod djelovanjem centrifugalne sile pritisne prema unutarnjoj površini bubnja, a okretni moment prenosi na lancu.

lanac guma ima utor za umetanje pilu svornjake (tipka 6.), a središnji otvor čepa (PIN), čiji položaj može mijenjati s posebnim vijkom (točka 5.) - Provodi tako da se prilagodba napetost lanca.

Mnogi modeli pila na istom području je nazubljeni lanac hvatač (poz. 7).U slučaju lanca loma ili nastajanja leti to ne bi trebalo spriječiti ozljeđivanje radnika rukama.

To također povučen kroz vijčane pumpe i prolaza opskrbe naftom iz rezervoara za podmazivanje lanca i zupčanici gume.Mnogi modeli su opremljeni vijkom za podešavanje, čime se protok može mijenjati.

vanjske površine bubnja (. Tačka 3) igra drugu funkciju - to je dio mehanizma hitne lanac kočnice.

Kada se sastavlja jedinicu bubnja okružena je prstenom oprugom od čelične trake (Sl. 1).U ovom mirujućem položaju se pila traka pritisne na bubnju pomoću opruge.Prije korištenja funkcije pritišće glavnu ploču (Sl. 2) leđa.U tom položaju, pojas se smanjuje, a bubanj je slobodno okretati.

Zašto je to učinio?Pile - alat povećane opasnosti i kreće autobus sklop je u stanju uzrokovati ozbiljne ozljede.Posebno je opasna pojava trzaja - kada se autobus pada prema gore ili u stranu.U operativnom stanju pile straže u stražnjem položaju vrlo je blizu ruke na zadržavanje alat zaposlenika za prednje ručke.U slučaju naglog i povratni udar gore prema stražnjem dijelu ruke nehotice pomaknuti štit u položaju prema naprijed, oprugama pojas obozhmet bubanj i rotaciju za 0,5 - 1 sekunde se zaustavlja, a time prestaje i kretanje lanca.Motor, međutim, ostaje na stazi.

Grafikon ispod prikazuje vijak №3, mijenjajući položaj pin kod podešavanja napetosti lanca.

Međutim, rad kočnice zahtijeva posebnu čarobnjaka za brigu.Ako dopustite brzinu motora bez pomicanja ploča na stražnji radni položaj, to je lako pregrijati mehanizam, pa čak i izazvati topljenje strukturi polimera sa izlazom svih dijelova mehanizma djelovanja.Djelo bez valjanog kočnice lanca - strogo je zabranjeno.

Za pokretanje motora - prijenos start-up okretnog momenta, koji će dostaviti smjese goriva iz karburatora na cilindar i stvoriti zamah za poticanje formiranja na svijeće, koristite ručni starter.

starter dizajn je jednostavan.Ovaj bubanj s rane na kabel (kabel), koji završava s ručkom koja se nalazi na vanjskoj strani.Sam bubanj se nalazi na okviru, ima povratnu oprugu - to daje povrat starter namatanje užeta na njegovo mjesto.Starter je ostavio većinu modela, koaksijalno s radilicom motora.

oštrim povlačenjem kolut kabel je pričvršćen na malom paralelan pomak naprijed, tako da su prorezi u odgovoru stopice zamašnjak motora i okretanje prenosi zamašnjak i - na radilicu.

usluga pristupa carburetor i svjećice napravio otvaranje gornjeg stropnog motornom pilom.

Ovdje nužno da se stavlja filter elementi, pružajući čist zrak koji ulazi u karburator.Oni zahtijevaju redoviti pregled i čišćenje - Začepljeni filtri su čest uzrok nestabilnog rada motora ili čak nemogućnost njegova pokretanja.

Mnogi modeli imaju još jednu vanjsku kontrolu - podešavanje zraka rasplinjača (zove "gušiti" se obično uključeni među vozačima).Ovo podešavanje je potrebno kako bi se olakšalo hladnog pokretanja, zagrijavanja prije njega, pogotovo na niskim zimskim temperaturama.

Spremnik goriva je filter, pružajući čist mješavinu suspenzije.pumpe za gorivo, kao takva, ne, osim za "primer" za preliminarne ručno pumpanje.Spremnik za izjednačenje tlaka i vanjski (formulaciji goriva nije stvorio vakuum) daje posebnu diše na poklopcu spremnika.Tijekom njegovo stanje zahtijeva redovito "malo bolje", kao začepljen motornom pilom odzračivanje motora će uvijek pašu.

raspored pojedinih modela pila, posebno - različiti proizvođači mogu imati neke razlike.Međutim, osnovni shema za sve ostaje približno jednaka.

Za veće jasnoće, uređaj informacije chainsaw - demo video clip:

Video: Dizajn i funkcija pila

Što se ocjenjuje pri odabiru motornu pilu?

kojim kriterijima evaluacije alat treba posvetiti posebnu pažnju pri kupnji motornu pilu?

Planirani namjene alat

Za početak da stvarno predstavlja koliko će radovi pasti na motornom pilom, is kojom pravilnosti.Ovog prvog izbora ovisi o željenom modelu.

• Ako je potrebno izvršiti manje radove sa niske frekvencije, na primjer, jedan smještati drva za kamin ili roštilj, obrezivanje stabala, obavljati jednostavne operacije u obradi drva praznine, možemo ograničiti stjecanje jeftin model, koji se odnosi na klasudomaće pile.

Ovi instrumenti se obično namijenjen za vrlo kratko trajni rad - u roku od 20 ÷ 30 minuta, a ukupno ne više od 1,5 ÷ 2 sata dnevno.Ali čak iu ovom načinu rada, preporuča se da ne prelazi prag od 20 sati rada za mjesec dana.Životni vijek od jedinica je mala, obično u roku od 400 sati rada, a da ostane motornom pilom "asistent" dok god je to moguće, potrebno je odgovarajuće, vrlo racionalno korištenje.

pile domaćinstvo jedinica za napajanje je obično manje od 1,5 kW, a volumen cilindra - oko 40 cm³.Domaće klase pile obično imaju vrlo učinkovit šal koji smanjuje buku na minimum efekte njihovog rada.

Uz sve ove nedostatke u tim motorne pile, tu su neosporne prednosti.To - kompaktnost i lagana.Te osobine omogućavaju korištenje potrošača klase alat za gotovo sve, bez obzira na stupanj fizičke spremnosti osobe.

• drugi razred pile - polu-ili, kao što se često naziva - "seljak".

To je - vrlo ozbiljan alat koji može izdržati nekoliko sati neprekidnog rada (oko 4 sata dnevno).Snaga agregata dosegne 2 ÷ 2,5 kW, cilindar - do 60 cc.

Ova pila je vrlo pogodan za sve potrebe kućanstva, uključujući i - za redoviti ogrjev, mala stabla u staji i izrezati na trupaca, za razne građevinske djelatnosti.Najčešće, to su stolari pile koriste u izgradnji prijavite kabine ili se prijavite domove.Primijenite ove pile i sječa stabala, ali samo za čišćenje debla i grane čvorova.

životni vijek je navedeno u takvom pilom, obično oko 1000 sati.Za "arsenal" od ladanjska kuća vlasnika, stalno živi u njemu, to je vjerojatno najbolja opcija.

naravno, a dimenzije i težina pile već je značajno viša od one u domaćim klase alata, i raditi s njim će zahtijevati određenu pripremu.

• Konačno, pile profesionalne klase.