Kā izvēlēties motorzāģi

Jebkura mītnes lauku māja noteikti jātiek galā ar nepieciešamību veikt operācijas zāģēšana koka.Tas ir īpaši pieprasīta celtniecības vai remontu, ko privātais namīpašuma parasti vienmēr laikā.Ja ir krāsns, pastāvīga nepieciešamība pēc degvielas krājumu papildināšanas.Papildus visiem - par māju pieguļošās vietnes aprūpi: regulāra atzarošana koku samazināt vai pilnībā veco, nevēlama, apgriešanu krūmu un dzīvžogu, ucPat atpūtas pasākumi bieži nepieciešama ārstēšana ar zāģi - ja tas ir nepieciešams, lai iepirktu degvielu grila vai vasaras grila krāsns.

izmantot "novecojušās" pieeju ar parasto un divroku zāģi, cirvi, dārza šķēres - tas ir pilnīgi iespējams, bet tas aizņem daudz laika, kas parasti nav pietiekami, un prasa daudz fizisko piepūli.Labi, ka mūsu laikā ir iespēja iegādāties modernu mehanizētās rīks, kas ievērojami vienkāršo īstenošanu laikietilpīgas operācijās.Tādējādi liels pieprasījums motorzāģi, dēļ ērtības strādājot ar viņiem un pilnīgu autonomiju - neatkarību no klātbūtne strāvas avota.Bet instruments tiešām tikās cerības īpašnieka, pārliecinieties, lai saprastu, kā izvēlēties pareizo motorzāģi, ko jums vajadzētu pievērst īpašu uzmanību, pērkot.

pieredzējušiem lietotājiem, kuri jau izmanto motorzāģi savā ikdienas darbā, droši vien zināt, pamata atlases kritērijus.Bet tiem, kas dodas pirmo reizi, lai iegādātos šo noderīgo "palīgs", lai sāktu, ir vismaz nedaudz saprast ierīces ķēdes zāģi -, lai būtu skaidrs, ko ir runa, izvērtējot īpašības instrumenta.

Kā darbojas motorzāģu Saturs

sortiments ķēdes zāģiem - ir ļoti plašs, jo tie tiek izmantoti dažādās jomās.

• Tas - neaizstājams līdzeklis iesaistīto uzņēmumu rūpniecības kokmateriālu ieguvi un meža saimniecībām, kas veic regulāru darbu tīrīšanas bloki no miruša koka vai nevajadzīgas dzinumiem.

• būvniecībā motorzāģi izmanto, gatavojot koka daļu uzbūvēto konstrukciju, griešana ar logiem un durvīm, kas namiņā no baļķiem vai koksnes paraugu nepieciešams atverēs vai tapas, un daudzas citas darbības.

• Par dažādiem mājas, komerciālo izmantošanu iepriekš minētajām motorzāģiem - tas ir neaizstājams līdzeklis labas saimnieks.
• Turklāt spēj rokās meistars motorzāģi kļūst par instrumentu, lai izveidotu mākslas darbu - log vai klājiem pārvērš unikālā dārza koka skulptūras.

Bet, neskatoties uz tik plašu lietojumu, visi motorzāģi ir aptuveni tāda pati struktūra un darbojas pēc tāda paša principa.

vispirms apsvērt motorzāģi ārpus:

visi galvenie asmens dizains slēgtā plastmasas vai metāla korpusa (1. punktu).Inside novieto piedziņu (dzinējs) un, lai nodrošinātu tās ieviešanu un darbību, komponentu un mehānismiem.Augšpusē korpusa ir noņemams vāks (poz 2.), Kas, ja noņemta ļauj piekļūt sistēmas barošanas un aizdedzi.

Jebkura Saw ir divas darbības rokturiem.Front - loka aptverošs virsējo korpusu (poz 3.) un aizmugurē (4 poz.), Kas atrodas uz tā kontrolē.

priekšā motorzāģi uzstādīts dzelzceļu (5 poz.), Ar izstiepts uz to redzēja ķēdi (poz. 6).

Lai sāktu energobloku izmanto rokas starteris rokturis atrodas kreisajā ķermeņa pusē (7 poz.).Iepriekšējai mijmaiņas degvielas uz karburatoru par lielāko daļu modeļu ir īpašs rokas sūkni pogu (8 poz.).Vairumā gadījumu tas ir marķēts "Rrimer" rādītāju.

tieši ap aizmugures rokturi, lai jūs varat viegli sasniegt ar pirkstu ir ieslēgts un izslēdziet dzinēju aizdedzes sistēmu (9 poz.).

kreisajā ķermeņa pusē, vienmēr ir divas pildvielas - (. 11 POS), lai degvielas uzpildes zāģi (. 10 poz), un, lai aizpildītu tvertni no ķēdes eļļošanas sistēmu un riepas.Atveres ir slēgtas saspringts aizbāžņiem.Atrašanās kaklu var atšķirties no zemāk piemērā, bet vienmēr ir pazīmes vai ikonas, skaidri norādot mērķi uzpildes tvertni.

kontrole dzinēja rotācijas notiek droseles pogu (12 poz.), Kas atrodas aizmugurē zāģa rokturi.Top Rokturis pārliecināts, ka tur ir vēl viens būtisks - atslēga (13 poz.), Kas nav iespējama bez nospiežot nodošanu kontroli uz droseli.Tas - viens no līniju drošību.

Pirms foregrip vienmēr novieto īpašu aizsargājošu lapu (14 poz.), Kas ir cinematically savienots ar avārijas bremzēšanas ķēdē.

Ruļļa redzēja nosaka pretējā pusē motorzāģi atrodas metāla vai plastmasas korpusu (15 poz.), Kas aizver rotācija pārraides ierīci no dzinēja uz dzinïjzobrata ķēdē.Tas ir arī mehānisms ķēdes spriegotāja, tās eļļošanu, kā arī divas montāžas riekstiem (16 poz.) Nostiprināšanas fiksēto pozīciju riepas.

iekšdedzes dzinējs izmanto motorzāģiem - viencilindra, divtaktu.Tā izmēri, attiecīgi - cilindru diametru un tā apjoms ir tieši atkarīgs no jaudas un noteikt iecelšanu instrumenta.

Divtaktu motori neprasa īpašu eļļošanas sistēmu.Normālai darbībai pieteikuma ir pietiekami mehānismi pareizi izvēlēts benzīna-eļļas maisījumu kā degvielu.Benzīns komponents ir jādedzina cilindrā, un eļļa - nodrošina eļļošanu berzes vienībām.

Motora dzesēšana - gaisa.Lai panāktu lielāku efektivitāti siltuma pārneses spuras sniegtajiem ārēju cilindru ķermeni (poz. 1) un spararata ir savdabīga konfigurāciju turbīnu lāpstiņu (5 poz.), Kas nodrošina jaudīgu piespiedu gaisa plūsmu.

Iekaisums strādā degvielas maisījums cilindrā tiek veikta sveci (poz. 2).Degvielas padeve no karburatora uz cilindru - caur speciālu savienojuma caurules (3 poz.).Noteikti ir izpūtējs (4 poz.), Kas samazina troksni par darba vienību un vēršot izplūdes pusē.

jebkuru pārnesumu ar izmaiņām skaita apgriezienu dzinēja uz dzinïjzobrata netiek sniegta - ātrums tiek regulēts tikai droseli.Bet sajūgs ir (5 poz.) - Griezes moments pārraide tiek veikta tikai tad, kad tas sasniedz noteiktu ātruma līmeni.

Šis mehānisms darbojas uz centrbēdzes principa.Sajūga kurpes (to skaits var mainīties dažādos modeļos) velk uz centru atsperes (2 poz.).uzmava spēks ir aprēķināts tā, ka pie tukšgaitas pads nav kontaktā ar iekšējo virsmu cilindra (poz. 3), kas ir nekustīgi savienots ar dzinïjzobrata ķēdē (4 poz.), un pēc tam rotācijas no motora vārpstas (1 poz.), tiktu pārnesta.

palielinot apgriezienu skaits masveida bloka, pārvarot pretestību pavasarī iedarbojoties centrbēdzes spēks piespiež iekšējās virsmas cilindra, un griezes moments tiek nosūtīts uz ķēdi.

riepa ķēde ir slots ievietojot zāģu kniedes (taustiņš 6.) un centrs caurums spraudni (PIN), kuru stāvoklis var mainīt ar speciālu skrūvi (5 postenis), -. Veikta tā ķēdes spriegojums regulēšanas.

Daudzi modeļi motorzāģi tajā pašā jomā ir zobains ķēdes pārtvērējs (7 poz.).Gadījumā, ja ķēdes pārrāvums vai veidošanās peld tai nevajadzētu nesavainotu darba ņēmēja rokās.

Tas arī atsaukts caur skrūves sūkni un naftas piegādes pāreju no rezervuāru eļļošanas ķēdē un zobrati riepas.Daudzi modeļi ir aprīkoti ar regulēšanas skrūve, ar kuru plūsma var tikt mainīts.

ārējā virsma cilindra (. 3. postenis) spēlē citu funkciju - tā ir daļa no avārijas ķēdes bremžu mehānismu.

Montējot Fotocilindrs ieskauj atsperes gredzens tērauda joslas (poz. 1).Šajā miera stāvokli zāģa lente tiek piespiests pie trumuļa ar atsperi.Pirms funkcijas nospiež galveno plāksni (poz. 2) atpakaļ.Šādā stāvoklī, tad josta tiek samazināta, un cilindrs ir brīvi rotēt.

Kāpēc tas tiek darīts?Motorzāģis - instruments paaugstinātas bīstamības un pārceļas autobuss ķēde ir spējīgs radīt nopietnus ievainojumus.Īpaši bīstami ir fenomens atsitiena - kad autobuss pilieni uz augšu vai uz sāniem.Operāciju stāvoklī zāģa aizsargs aizmugures stāvoklī ir ļoti tuvu rokas uz darbinieku saglabāšanas instruments priekšējo rokturi.Gadījumā, ja pēkšņi vai atsitienu augšup uz aizmuguri rokas netīšām pārvietot vairogs uz priekšu stāvoklī, pavasara ielādes jostas obozhmet bungas un tā rotācija par 0,5 - 1 sekundi tiek pārtraukta, un līdz apstājas un kustību ķēdē.Dzinējs, tomēr paliek uz ceļa.

Grafiks zemāk redzams skrūvi №3, mainot pozīciju pin Regulējot ķēdes spriegojumu.

Tomēr darbs bremzes ir nepieciešama īpaša aprūpe vednis.Ja jūs ļautu dzinēja apgriezienu nepārvietojot paneļa aizmugurējā darba pozīcijā, tas ir viegli pārkarst mehānismu un pat izraisīt kušanu polimēra struktūrā ar produkcijas visas daļas darbības mehānismu.Darba bez derīgas ķēdes bremzes - ir stingri aizliegta.

Lai iedarbinātu dzinēju - nodošanu sākuma griezes moments, kas piegādā degvielas maisījums no karburatora uz cilindru un radīt impulsu dzirksteles veidošanos uz sveci, izmantojiet manuālo starteri.

starteris dizains ir vienkāršs.Šis veltnis ar brūces uz viņa kabeli (smadzeņu), kas beidzas ar rokturi, kas atrodas uz ārpusi.Bungas pati atrodas uz rāmja, kam atgriešanās pavasarī - tā nodrošina taurētājs virves starteris atgriezties sākotnējā stāvoklī.Starteris ir palicis visvairāk modeļus, koaksiāli ar dzinēja kloķvārpstas.

ar asu velkot auklu spole ir pievienots pie mazo praktisko kustību uz priekšu, tā, ka spraugas ir, atbildot apdares motora spararata un rotācijas kustība pārraida spararata un pēc tam - ar kloķvārpstu.

Pakalpojumu pieejamība karburatora un aizdedzes sveces izgatavoti atvēršanu augšējā vāka motorzāģi.

Šeit vienmēr sakārtoti filtra elementu, kas nodrošina tīru gaisu iekļūšanu karburatoru.Tās prasa regulāru pārbaudi un tīrīšanas - aizsērējis filtri ir cēlonis nestabilu motora darbībai vai pat neiespējamību tās uzsākšanas.

Daudzi modeļi ir cits ārējo kontroli - regulēt gaisa karburatoru (to sauc par "aizrīties" parasti tiek iekļauta starp autobraucējiem).Šī korekcija ir nepieciešama, lai atvieglotu auksta dzinēja iedarbināšanas iesildīšanās pirms tā, īpaši zemās temperatūrās ziemas.

Degvielas tvertne ir filtrs, kas nodrošina tīru maisījums atlikšanu.Degvielas sūkņi, kā, piemēram, neviens, izņemot "gruntējums" par prejudiciālu manuālo sūkņu.Spiediena izlīdzināšanas tvertne un ārpus tās (to formulēšanā degvielas nebija radīts vakuums) sniedz īpašu būtne uz vāka tvertnes.Laikā viņa stāvoklis prasa arī regulārs "rūpīgi", kā aizsērējusi breather dzinēju motorzāģi vienmēr kabīne.

izkārtojums konkrētu modeļiem motorzāģiem, jo ​​īpaši - dažādi ražotāji var būt dažas atšķirības.Tomēr pamata shēma viss paliek aptuveni tāds pats.

Par lielāku skaidrību, ierīce informācija motorzāģi - demo video klips:

Video: Dizains un funkcija motorzāģi

Kas tiek vērtēts, izvēloties motorzāģi?

kas rīks vērtēšanas kritēriji būtu jāpievērš īpaša uzmanība, pērkot motorzāģi?

Plānotais mērķis instruments

Lai sāktu tiešām pārstāv, cik daudz darbs kritīs uz motorzāģi, un ar kādu regularitāti.No šī pirmā izvēle ir atkarīga no vēlamo modeli.

• Ja jums ir nepieciešams veikt nelielus darbus ar zemu frekvenci, piemēram, vienu sagataves koka par kamīna vai grila, apgriešana kokus, veikt vienkāršas operācijas koka sagataves apstrādi, mēs varam ierobežot lētu modeli apguvi, kas attiecas uz klasiiekšzemes motorzāģi.

Šie instrumenti parasti tiek izstrādāti ļoti īsu nepārtrauktas darbības - 20 ÷ 30 minūšu laikā, un kopumā ne vairāk kā 1,5 ÷ 2 stundas dienā.Bet pat šajā režīmā, tas nav ieteicams pārsniegt slieksni 20 stundu lietošanas mēnesī.Mūžs vienība ir neliels, parasti 400 ekspluatācijas stundām laikā, un palikt motorzāģi "palīgs" cik ilgi vien iespējams, tas prasa atbilstošu, ļoti racionālu izmantošanu.

Power zāģi mājsaimniecību barošanas bloks parasti ir mazāka par 1,5 kW, un apjoms cilindra - apmēram 40 cm³.Iekšzemes klases zāģi parasti ir ļoti efektīva izpūtējs, kas samazina troksni līdz minimumam ietekmi savu darbu.

Ar visiem šiem trūkumiem šajās ķēdes zāģiem, ir nenoliedzamas priekšrocības.Tas - par blīvumu un neliels svars.Šīs īpašības ļauj izmantot patērētāju klases instruments gandrīz ikvienam, neatkarīgi no līmeņa fiziskās sagatavotības personas.

• otrās klases motorzāģi - daļēji, vai, jo tie bieži vien sauc - "lauksaimnieks".

Tas ir - diezgan nopietns instruments, kas var izturēt dažas stundas nepārtrauktas darbības (apmēram 4 stundas dienā).Power of energobloka sasniedz 2 ÷ 2,5 kW, cilindru - līdz 60 cm.

Šis motorzāģis ir diezgan piemērots jebkuru sadzīves vajadzībām, tai skaitā - par regulāru malkas, nelielu koku apstāsies un sagriež baļķi, dažādu būvniecības operāciju.Visbiežāk tie ir galdnieki zāģi izmanto būvniecībā log kajītes vai guļbūves.Piemērot šos zāģi un ciršanas kokus, bet tikai tīrīšanai stumbriem un zariem filiāles.

mūžs noteikti tādā motorzāģi, parasti apmēram 1000 stundas.Par "Arsenal" no lauku māja īpašnieka, pastāvīgi dzīvo tā, tas ir iespējams, labākais risinājums.

Protams, un izmēri un svars motorzāģi jau ir ievērojami lielāks nekā valsts klases instrumentus, un strādāt ar to prasīs zināmu sagatavošanos.

• Visbeidzot, motorzāģi profesionālās klases.