Grafiku, lai DSU - likmes ģeneratora funkcionālo

Kāpēc uzturēšana?

un benzīnu, un dīzeļa ģeneratori ir jābūt savlaicīgai inspekcijas tā vienkāršā iemesla dēļ, ka tikai veic īstajā laikā augs darbības analīzes atklās novirzes darbībā.Vienkārši sakot, ja kaitējums noteikt agrīnā stadijā, lai noteiktu būtu vieglāk un lētāk, bet, ja jūs atbaida uzturēšana - visi var izraisīt pilnīgu neveiksmi.

kas padara pārliecināts, ka VSN:

• ir darba kārtībā visu laiku darbības laikā;
• strādā bez problēmām;
• darbojas pat pēc atvēlētajā darbības perioda.

Plānotais šķiet naudas izšķiešana, jo uzstādīšana un tā strādā perfekti, bet tā trūkums var radīt ievērojamas izmaksas.Ja jums nav veikt grafiku sevi TAD VSN liecina, ka ģenerators darbojas jau nav tik efektīvi, kā vajadzētu, tas ir maz ticams, ka tā būs.Bojāto vienība sāks patērēt vairāk un vairāk degvielas, kas ražo nepietiekams enerģijas daudzumu.Rezultātā ietaupījums radīs pārbaudes, lai gan ne tik redzams, bet tas ir ļoti nozīmīgs izdevumi.

Daily profilakse dīzeļa rūpnīca

Ja ģenerators tiek izmantots ikdienā, ir jābūt ārējo plānots skenēšanas.Tātad tas būs iespējams atklāt savlaicīgi ziņojumos par ārējo monitori kļūdas, bojājumu vai nodiluma komponentu, mezglu, pat pamanīt nelielu noplūde šķidruma tehnoloģiju, lai uzraudzītu degvielas līmeni, klātbūtni eļļošanas un dzesēšanas, stāvokli stiprinājumi.Tas viss var izdarīt patstāvīgi.

Plānveida apkope dīzeļa ģenerators

Šis posms kontrole valsts iekārta nosaka ražotājs, un norādīts dokumentos.Gadījumos ar dažādām ierīcēm plānots pārbaude solis var atšķirties no vienas nedēļas līdz diviem gadiem, vai pat vairāk.Tomēr jāsaprot, ka ražotājs norāda iespējamo ieteikumu, ko aprēķina vidējo izmantošanu grafika, un, ja biežums atklāšanas VSN būtiski atšķiras augšu vai uz leju, tad grafiks plānotās uzturēšanas darbu jāpielāgo atkarībā no individuālajām prasībām.

Saraksts ražotas plānotā, kas ietver ne tikai valsts uzraudzības aizstāšanu gala elementu, sīkiem remontiem un tīrīšanas un eļļošanas procedūrām un pārbaudēm, kontroles un konfigurācijas darbplūsmas darbiem.Ražotāji arī regulēt solis pārbaudi, tomēr, ir funkcija no frekvences un slodzes, procedūra būtu jāveic vismaz reizi mēnesī (30% no slodzes, darbības laiks - 30 minūtes vai tukšgaitā 5-10 minūtes), ja instrukcijas nav norādīts uz DSUpārējie testa parametri.

TO DSU pēc notikumiem

stundas pienākums veikt apkopi.Kaut arī grafiku, kas VSN parāda ierīces statusu pēc aktīva darbība ir nepieciešama tajā laikā.Ja jūs gaidāt termiņa, bez mitēšanās uz darbu, var pasliktināt situāciju pumpuru.

Šī procesa laikā:

• nomaiņa eļļas, kondensāta noņemšana, skalošanas dzesēšanas sistēmu;
• nomaiņa izmantoto palīgmateriālu (filtri uc);
• korekcija, korekcija vārsti, ātrumu, stress, spriedze piedziņas siksnu, tālvadības pults;
• kalibrēšana atbalsta DSU;
• pārbaude kartera ventilācijas līmenis, sasprindzinājums eļļošanas sistēma;
• necaurlaidību apgādes motora dzesēšanas sistēmas;
• pārbaude un tīrīšana vadu, vārstus, kompresoru;
• pārbaudītu to hermētiskumu un tīrību degvielas sistēmas;
• pārbaude vadības sistēmu, pietiekamība atbildes elektronisko komponentu.

Tādējādi katru uzturēšana dīzeļa ģeneratora ir atšķirīga sastāva darbu no iepriekšējā, jo jaunu nodiluma apdraudējumiem un tā tālāk.

grafiku DSU

izstādē kopumā, kā pārvaldīt uzstādīšanu un cik bieži tas ir nepieciešamsto darīt, palīdzēt grafiks dīzeļa ģenerators pārbaudi.Protams, tas ir individuāli katram atsevišķam modelim katru vidē.Lēti un ne pārāk uzticams ģenerators būs vērst diagnozi pēc pāris simts stundu aktīva darba, bet modeļi no atzītām ražotāju nepieciešams mazāk uzraudzība.

Vairumā gadījumu, pirmā apkope (TO-1), būtu jārīkojas katru 50 m / h: profilaksi, aizstāšanu eļļas filtru un eļļu.

otrais (TR-2) ir nepieciešams, par katru 250 m / h: papildus iepriekš minētajiem darbiem, nomainīt degvielas filtru.

Attiecībā uz atsevišķiem grafikas: tas ir labāk ne riskēt un veikt pārbaudes un profilaktisko apkopi, cik bieži vien ražotājs iesaka.