Het apparaat schuifdeuren met hun handen

Sliding of schuifpoorten zijn een complex mechanisme, maar toch hebben ze vanwege hun gemak, veel gebruikt als industriële installaties, maar ook in particuliere huishoudens.Er zijn veel fabrikanten die afgewerkte poorten en componenten, geschoolde arbeidskrachten snel en vakkundig produceren installatie te maken, maar degenen die wilt opslaan en toepassen van de creatieve energie in het apparaat zal interessant zijn om schuifdeuren met hun handen zijn.Bovendien is het heel goed mogelijk.

Types schuifpoorten

schuifdeuren zijn er in verschillende uitvoeringen, die elk heeft zijn voor- en nadelen.Noteer deze.

Suspended schuifdeuren

Deze poorten worden het meest gebruikt bij de ingangen van bedrijven en andere beschermde gebieden.Op grote hoogte, in staat zijn om vrachtwagens in te voeren, gemonteerd metalen staaf en heeft niet niet e met behulp van roller rijtuigen werd deurblad opgeschort.

Dit ontwerp is vrij betrouwbaar , en zijn nog steeds de poort met meer dan 50 jaar geleden, het werk, maar nu toegepast klein voor twee redenen:

• bovenbalknog beperkt de grootte van de opening gate.
• Dit ontwerp is zeer materiaal-en wat is toegestaan ​​in de tijden van de SS CP etc. en de toenmalige metaalprijzen, is nu gewoon onaanvaardbaar.

Glijden op het spoor poorten

Dit is de meest eenvoudige ontwerp van schuifpoorten en theoretisch de meest veilige .Deurblad staande op rolschaatsen, rijdt op een speciale rail, gelegen op het oppervlak. Gates heeft een hoogste punt op de plaats ondersteund wanneer de poort bij het verlaten van de opening.Dergelijke poorten worden het best gebruikt wanneer het gebied, die vaak onhaalbaar in de Russische context regelmatig en constant schoonmaken.Normaal sneeuwval gemakkelijk om het werk van de poort, blokkeren en krijgen ze weer aan het werk is erg moeilijk.

Een belangrijk voordeel van een dergelijk doel is dat de opening ze nodig hebben om gaan voor meer dan boor precies breedte opening , en dit in krappe ruimtes kan een bepalendefactor in de beslissing in het voordeel van een dergelijke regeling.

cantilever schuifpoort

Om het hek had geen maat beperkingen op de top en er was geen contact met de grond rail, werden uitgevonden vrijdragende schuifpoorten (schuif) poorten.Dit is het moeilijkste poort ontwerp, maar deze "slachtoffers" absoluut gerechtvaardigd.Het doek van de poort is niet in contact met het oppervlak en is opgehangen aan rollenblokken console met behulp van de geleidingsbalk.Meestal dergelijke bundel en riemschijven zich aan de onderkant van het hek.

Er zijn gevallen waarin het zaagblad en roller blokken in het midden kan worden geplaatst of zelfs op de top van het deurblad.Dit kan worden gerechtvaardigd wanneer de console units kunnen worden opgehangen op de hoofdwand van het gebouw of er een bouwconstructie of ontwerp dat de belasting van het deurblad kan weerstaan.Anders moeten specifiek de machtsstructuur bouwen om de poort, hetgeen niet altijd voordelig.

Dat is de reden waarom in de meeste gevallen gebruikt vrijdragende schuifdeuren met bodem plaats van de draagbalk.

Beschrijving bouw en exploitatie console gate

schema van schuifpoorten met onderkant locatie van de console kan hieronder worden bekeken.

deurblad is op (1) het frame van de geprofileerde metalen buis gemonteerd.Voor gelast frame draagbalk (2) met een speciaal profiel, binnenste gedeelte stevig rolwagen (3).De aldus kan worden verplaatst de gate balk links - direct aan wagens, die openen en sluiten van de poort.Uiteraard, de grootste belastingsmeetbalk en transport loopwagen, vooral bij de volledige opening of sluiting van de poort.Om de poort te verlichten met de volledige sluiting van de toegepaste afvoereinde rol (4), inkomende en rust op de onderste trap (5).In een ander deel van de poort naar de baan vast met de volledige opening kan ook worden gebruikt met een terminale clip limiter catcher, maar niet te zien in dit diagram.

Om het hek niet bestaan ​​naast rollende met rollen (7) en een bovenste vanger (6), de vergrendelvleugel in de gesloten stand.Om besmetting te voorkomen, en vreemde voorwerpen in in Nutri balken aangebracht stomp (8).Alle poorten smontirova ontwerp op drie fundamentele kracht componenten: een steunkolom (9), de reactie kolom (10) en de stichting van de loopwagens (11). Als op de site al een voldoende sterke steun voor de poort (baksteen, beton of metaal), kunnen worden gebruikt als referentie en contra-zuilen en indien niet, dan bouwen hun hebben los van het profiel van een metalen pijp.Funda nt om troost ik toch hebben bouwen apart.

De schuifpoort actuator is redelijk eenvoudig te implementeren, dat is bevestigd tussen de roller rijtuigen.Naar het web te brengen om te verhuizen naar het zijvlak fixed gear rail.De actuator is voorzien van een besturingseenheid en diverse apparaten die beveiliging.

Voordelen van de vrijdragende schuifpoorten

Sliding soort poort cantilever leveren hebben een aantal voordelen:

• Deze poorten zijn niet afkomstig uit de kleppen en dus niet de bruikbare oppervlakte van het gebied te verminderen, en in het geval van accidentelede opening van de poort is er geen gevaar voor de transportschade betekent , die zich voor hen.
• Aperture gate heeft onder- en bovengrens van de grootte.
• Zware sneeuwval niet breken de cantilever gate, zoals gepubliceerd op het web een afstand van ongeveer 10 cm boven de grond.
• Alle rollende elementen om de werking van de deur, zich in de balk te verzekeren, dus niet beïnvloed door het weer factoren.De beweging van de poort kan zelfs kind veroorzaken, dankzij het uitgekiende ontwerp en lage wrijving.
• krachtige basis console en een uitgebreid systeem van retentie van het deurblad in verticale positie om een ​​dergelijk hek hoge windbelasting te weerstaan.
• Schuifpoorten makkelijkst te elektrische en veiligheid elementen uit te rusten.

Nadelen zijn er nog steeds schuifdeuren, maar ze zijn weinig:

• cantilever schuifpoort - een van de meest complexe structuur, en dus het installeren van hen is niet eenvoudig.
• Om ze te installeren, moet u een vrij deel van het hek en een half keer groter is dan de waarde van de opening , wat niet altijd haalbaar zijn.

Het bepalen van de mogelijkheid van het installeren schuifpoorten

Zelfs met een groot verlangen en meedogenloze financiële mogelijkheden van de site-eigenaar te installeren schuifdeuren mogen situaties waarin de installatie is onmogelijk of zeer moeilijk voordoen.Wat is de situatie?

• ruimte, die terug gates zal worden uitgerold langs het hek moet vrij zijn om ten minste de helft van de breedte van de gate-opening .Dit komt doordat in aanvulling op het deurblad van de sluiting opening er nog en bouwtechnisch, waarbij de lengte van ten minste de halve breedte van de opening omvat - zodat de lading beter verdeeld op de poort van de unit.

• Schuifdeuren bewegen in een rechte lijn, vandaar de benodigde grond gratis proeverij locaties moeten ook recht zijn.
• in de plaats, die de poort zullen bewegen mag geen oneffen terrein, waarin het vrije verkeer van de poort hinderen.

• compliceren Op het pad van het hek mogen geen wickets, beter dan zij aan de andere kant.Soms is een boek schuifdeuren met geïntegreerde loopdeur, maar ze zullen onvermijdelijk hoge drempels, die zeer lastig voor kinderen en ouderen.
• gebeurt dat eigenaren willen het hek als het hek - wanneer het blad schuift naar beneden ver genoeg voor het doorlaten van personen.Het is niet noodzakelijk te doen, als elk mechanisme voor het hek bepaald aantal cycli, en het veelvuldig gebruik van sterk verminderen middelen.
• Als aankomst op het grondgebied van de omgeving is er een smalle lane, vervolgens naar manoeuvreren noodzakelijk om opening poort verhogen, wat van invloed op de afmetingen van het doek te vergemakkelijken.

Als zulke moeilijke situaties in het gebied niet hebben, dan kunt u overgaan tot het apparaat schuifpoorten met hun handen.

apparaat schuifpoorten met hun handen

Om schuifdeuren zijn correct geïnstalleerd en later had een lange levensduur, is het noodzakelijk om het proces te breken in verschillende fasen.

Voorbereidingen

eerste en een van de belangrijkste onderdelen van de voorbereidende activiteiten - een beoordeling van de plaats van de installatie poorten.Wat moeten aandacht besteden aan?

• Als de poort in plaats van de oude zal worden geplaatst, met een ander ontwerp, wordt geschat op de aanwezigheid en de staat van de steunpilaren.Als ze zijn gemaakt van baksteen, beton sectie niet minder dan 20 per 20 cm , geprofileerde metalen buis sectie niet minder dan 60 per 40 cm , aanhoudende hen strikt verticaal en ze stevig verankerd in de grond, dat zij als referentie en tegenpool schuifpoorten kunnen dienen.Zo niet, dan moet je bouwen hun berichten weer.
• Near steunpilaar moet in staat zijn om een ​​gat voor de stichting, die naar rechts naast het bericht worden geplaatst, parallel aan het hek en hebben afmetingen van 500 mm tot 2000 mm te graven.
• Als de site een nieuw hek, al het werk op de constructie en voorbereiding voor de installatie van schuifpoorten te combineren, wordt de meeste voorkeur.
• Heel vaak bij het betreden van het grondgebied gebouwd bakstenen zuilen, dat is praktisch en mooi.In de constructie moet passtukken maken in de vorm van stalen platen 100 x 100 mm en een dikte van 5 mm, drie aan elke kolom.Een bovenplaat moet aan de binnenkant van het abutment post naar de rand, die dichter bij de opening geplaatst.De afstand van de top van de kolom 200 mm platen.Lagere hypotheekrente plaat is vergelijkbaar met de top, maar op een afstand van 200 mm vanaf de afgewerkte vloer.« Zero » wordt beschouwd als de instap door de poort zijn.De middelste plaat ligt halverwege tussen de boven- en onderkant.Deze elementen worden vervolgens vastgemaakt aan de gate.

• Bij de bouw van een nieuw hek er rekening mee dat het grootste deel van de breedte van de doorgang voor schuifpoorten nemen 4 meter kan worden genomen.Een dergelijke norm is al lang in Europa is aanvaard.Alle fabrikanten van onderdelen en accessoires over de nodige stencils speciaal voor deze deur grootte.Om een ​​baan aanzienlijk vergemakkelijken , is het beter om kant-en-klare oplossing te gebruiken.
• noodzakelijk om de volgorde te bepalen, hoe zal het deurblad en des te meer zal worden geconfronteerd.Opties er is veel, en in elke poort zullen verschillende massa's hebben.Dit kan de keuze van de noodzakelijke vermogenselementen beïnvloeden.Vaker wel dan niet de laatste tijd gebruikt golfkarton, maar er zijn opties voor gevelbekleding houten lambrisering, smeedijzeren decoratieve elementen, of gewoon laat een rooster structuur gemaakt van stalen buizen.

• nodig hebt om uw gedetailleerde tekening te maken voor de aankoop van de benodigde onderdelen aan bepaalde specificaties of gebruik maken van kant-en-klare oplossingen die in albums gate fabrikanten en forums voor eigenaren van landhuizen op het internet.In ieder geval moet je uiterst duidelijk vertegenwoordigen de toekomst gate structuur als de materialen die nodig zijn en welke.

Markering werk

Eenmaal geïnstalleerd poort polen, ongeacht richtte een hek of niet, het is nu al mogelijk om te beginnen markering.Om dit te doen:

• Beslis op niveau nul, waarvan het niveau van het oppervlak bij de ingang van de garage deur wordt genomen. En het is niet noodzakelijk dat bij aanvang van het werkoppervlak van de invoer klaar is.Dit kan later gebeuren.Dit niveau dient te worden opgemerkt op één kolom, en dan verhuizen naar een andere door water of laser-niveau.
• Op niveau nul punten gespannen koord in de buurt van de binnenkant van de pijlers, en koord moeten vellen over de verwijzing tafel (waar het hek zal verschuiven bij het openen) op een afstand van niet minder dan twee meter.Het controleren van horizontale gespannen koord.

apparaat kelder schuifpoorten

Met het oog op de belasting van het gewicht van de poort te nemen in rust en wanneer ze verhuizen, moet u een stichting op te bouwen.Daartoe de bovenkant, die gemonteerd rolstelsels en de aandrijving, een kanaal №20 2000 mm lengte nodig.Voor fundering moet een gat dat grenst aan de steunkolom graven heeft een lengte van 2100 mm, een breedte van 500 mm.De diepte wordt bepaald door het niveau van de bodem bevriezen in de winter.In de meeste gebieden, zal de diepte van 1500 mm volstaan.

voor het versterken van de fundering en een verbinding te maken met de stichting vensterbank gelast drie vierkante frame met een zijde van 150 mm wapening №16 en 1400 mm in lengte.Voor verknoping kan worden gebruikt rebar №№10-12 stappen van 300-400 mm.

Uiteindelijk frames zijn gelast aan de onderzijde van de dorpel in het midden van zijn planken.De axiale lijn van extreme skeletten bevinden zich 400 mm van de rand kanaal, en de derde - precies in het midden.Daarna moet worden podsypku maken 10 cm zand of zand en grind op de bodem van het gat, aanstampen de en beginnen direct kanaal met de versterkende kooi.Hierbij moet rekening worden gehouden met:

• Channel past gelijk met de dragende pijler strikt parallel aan de doellijn beweging, gelijk met het nulpunt.Eerder gespannen koord zal het doen.
• Aan een mengsel van betonmelk niet stroomde in de grond, die de sterkte van beton vermindert, de bodem en zijkanten van de kuil polyethyleenfilm beter te effenen.