Зашто угаси гејзир , или пилот светло угаси фитиљ : узроке , шта да радим - колона је искључен , а се светла угасе

као и код сваке апарата, гаса бојлер може да се сломи, и прилично чест грешка је ситуација, када је машина изненада искључујетоком рада.Узроци овог проблема може бити више, и да их разумем, треба наизменично да тестира сваки од чворова који могу изазвати колону са.

колоне са пезороззхигом покретач треба стално осветљен, јер, када отворите топлу воду, требало би да пробуди главни горионик.Слабљење контакт искључен колона гаса на гас не акумулира унутар јединице.

упаљач може се угаси ако:

• је зачепљен са прашином или остатака.
• На њему поступао изван протока ваздуха.
• термоелемент изгори или носити.
• у ком димњака нацрту.
• неисправан сензор штап.
• Брокен соленоид вентил.
• Но Аир.

најчешћи узрок пропадања се зове паљење неисправан термопар.Њена главна функција је да искључите приступ гаса у колони, ако је уређај нестабилан.Чим је пилот светло се гаси, термоелементу детектује недостатак топлоте и даје сигнал да искључите гас.Међутим, у случају оштећења самог термопар и изазива слабљење фитиљ.

Једнако уобичајена ситуација је када пилот млазница прашина или неки смеће.Њихов пречник је веома мали, па чак и мали контаминација може да спречи сагоревање за паљење, при чему термопаром је довољно загрејана.

Чињеница да је било проблема са покретач, а може да се угаси у било које време, она говори боје пламена.У нормалном радном фитиљ плави пламен ће бити 90%, а може укључивати неке црвене тачкице, а његов врх може бити жут.Ако пилот горионик пламен је углавном жуте или наранџасте, то значи да је осигурач не функционише исправно, термоелементу се загрева довољно, због чега је горионик угаси.

о другим могућим узроцима пилот распадања, погледајте следећи видео.

нагло гашење колоне, након само неколико минута, најчешће изазване случајног укључивања сензора, који детектује цурење гаса.Уређај реагује на опасну ситуацију отварањем термопар, при чему је искључен опрема.

Следећи видео показује како се може носити сами са овим проблемом.

Разлози за овакво стање су следећи проблеми:

1. потисак сензор активирао, како је дао тај предлог у димњаку је одсутан.То може бити због вентилациони отвор преклапања чађи или страно тело, као и због недостатка протока ваздуха у просторији, на пример, због уградње пластичних прозора.Још један разлог за вучу недостаје - чађи топлоте Фаулираш.Такође, не искључује ситуацију да сама сензор не ради.
2. активирао пламена сензор када се угаси главни горионик.Иако ретко, горионик може да се угаси изненадним снажним налетом ветра.Међутим, чешће је, због недовољног пригушења притиска воде или гаса, зачепљења цедиљкама и формирање вишка скале у оквиру измењивача топлоте.Онемогућавање горионик такође дешава када се дијафрагма носи у месту воде.
3. активирао гасни вентил ако је притисак гаса је пала или прегреје калем.
4. Батерије, која се простире од колоне са аутоматским паљењем.

• Ако пронађете проблем са паљењем пилота (он пуши или искључује), најбоље решење је да се обрати лиценцираних стручњака који раде са гасне опреме.То ће проверити све чворове који могу дати слику, и да ће очистити своју колумну гаса.
• Ако је звучник укључен и угаси одједном, не покушавајте да поново раде машину, и искључио приступ гас до проблематичног уређаја, и траже стручну помоћ.Ако је узрок паљење је служио као цурења гаса, поновно укључење може да изазове нагомилавање угљен моноксида у соби, која није безбедна за здравље људи који бораве у просторији.
• Иако није стигла хитна служба, можете да проверите жељу.Да би то урадили, запалили на утакмици и одржава га у инспекције рупу на звучника панелу.Ако се пламен ће бити унутра извући, а затим повуците довољно.У одсуству пламена кретања, искључите димних цеви и поновити манипулације са утакмице код отварања вентилациони отвор.Упаљену меч ће вам помоћи да идентификује проблеме са приливом ваздуха у просторији, ако га доведе до прозора.