herrumbre

convertidor de óxido de coches

convertidor de óxido para el coche - es un tipo de medicamento para el otro metal.Sobre todo si este caballo de hierro de la producción nacional.
Ahora el mercado popular 2 tipos de convertidores de herrumbre: a base de ácido y base de zinc.Vamos a investigar.Basado ácidos

Como ya hemos identificado, el control de la corrosión utilizando ácidos - este método anticuado.Pero si es eficaz?Todos sabemos que la mejor publicidad - revisa.Después de pasar un poco de tiempo en los foros de los automovilistas, hemos determinado que los convertidores de herrumbre gran número de aficionados.Gracias a la tecnología moderna y el embalaje fácil de usar - La corrosión se ha vuelto bastante fácil y no en el proceso de trabajo.
Si usted ha notado el desarrollo de la corrosión, incluso en la primera etapa, a continuación, sólo tiene que conseguir un trapo y rociar con un líquido ácido.Limpieza de la superficie, aplicar la solución y volver a limpiar.Si se utiliza un convertidor de óxido es importante seguir las instrucciones, ya que el ácido puede dañar su coche si sobreexponer o se usa incorrectamente.

Si usted decide hacer frente a la oxidación a largo plazo, antes de utilizar el transductor es eliminar todas las capas superiores de óxido con un cepillo de alambre, y después del tratamiento para caminar papel de lija.Tenga en cuenta que en ambos casos es importante quitar el óxido por completo - que será una garantía de que no va a seguir desarrollando.Después del tratamiento con superficie de papel de lija se desengrasa con aguarrás.convertidores de herrumbre

a base de zinc

El mejor convertidor de óxido en esta etapa del desarrollo de la tecnología se considera un denominado "Tsinkar".Los comentarios acerca de él están de acuerdo en el hecho de que sea eficaz y no hay otra manera de hacer frente a la corrosión, no puede compararse con él.

¿Cómo funciona?El método se basa en zinc que se deposita en el metal y evita la reaparición de la corrosión.Cuando se trabaja de acuerdo con este método, la víctima de la roya de la parte metálica de purificado (utilizando todos el mismo cepillo de alambre y papel de lija), y después se trata con un hisopo de algodón humedecido en la solución de sal de zinc electrolítico, unido por cable a la batería.En el área de procesamiento de color gris placa formada, lo que indica que ha alcanzado su objetivo.Este método tiene un inconveniente - el trabajo duro.En el área de procesamiento de toma varias veces más tiempo que cuando se tratan con soluciones salinas.Sin embargo, cabe mencionar que no después de la transformación de metal de zinc es un lugar expuesto a la oxidación que impresiona a todos, incluso los más perezosos, motorista.

Rust en el cebador

Ya se ha escrito mucho acerca de los convertidores de herrumbre y no se repetirá.Es necesario añadir solamente que hace relativamente poco, algunos fabricantes, incluyendo los alemanes, comenzaron a ser añadido a los aditivos convertidores ácidas, por regla general, sobre la base de silicona, debido a que el procesamiento de una fina capa de corrosión (que tiene previamente más limpia la superficie de la misma) se convierte en una capa delgadasimilar a la tierra.

Cabe señalar que, de acuerdo con una revisión, esta capa no niega la necesidad de aplicar la imprimación antes de pintar el trabajo, por lo que necesita para hacer, si no se pierde la calidad de los aditivos adicionales?A juzgar por las críticas - la situación es motivo de controversia, así que es mejor no arriesgarse.

mejor convertidor de óxido - prueba

Comparemos los convertidores de herrumbre marca.

Hola engranaje, 255, 380 rublos.

Este convertidor - en el suelo.Promises después del tratamiento para formar un revestimiento resistente al agua de color oscuro.El costo, en comparación con sus competidores, es baja.Los comentarios dicen que la herramienta no es mala, pero no son más baratos homólogos chinos que realizan trabajos en un nivel superior.Nuestra estimación - 3 puntos.

pista, 125 ml., 300 rublos.

homólogos más caros Hola Engranaje.Actúa en la misma tecnología.Declara que forma el suelo de color negro, completamente listo para la aplicación de la pintura.Los comentarios PISTA mucho mejor, pero es muy exigente con la temperatura ambiente y, por lo tanto conveniente no para todos.Nuestra estimación - 4 puntos.
AS-4828 Móvil con convertidor de óxido, de 1 litro., 183 rublos.
líder de bajo coste y malas críticas.Como se expresa en el 90% de los automovilistas: "Él es sólo temporalmente" cotos rzhu ", después de algún tiempo, el área afectada comienza a oxidarse en el."Nada que añadir.1 punto - para la correcta fijación de precios.

TSINKAR, 500 ml., 180 rublos.

desventaja - debe llevarse a cabo, tampones, guantes, difícil de usar.Ventajas: Elimina la corrosión para siempre, 82%, opiniones de los usuarios baratas - positivo.Creemos que esto es un sólido cinco primeros, porque todos los defectos - que es la pereza, pero para un buen resultado - vale la pena un poco de trabajo.