karat

karat converter untuk mobil

karat converter untuk mobil - itu adalah jenis obat untuk logam lain.Terutama jika ini kuda besi dari produksi dalam negeri.
Sekarang pasar populer 2 jenis konverter karat: asam-based dan seng berbasis.Mari kita menyelidiki.

asam Berdasarkan

Seperti yang telah kita mengidentifikasi, pengendalian korosi menggunakan asam - metode kuno ini.Tapi apakah itu efektif?Kita semua tahu bahwa iklan terbaik - itu ulasan.Setelah menghabiskan sedikit waktu di forum pengendara, kami telah menetapkan bahwa karat konverter sejumlah besar penggemar.Berkat teknologi modern dan kemasan user-friendly - Korosi telah menjadi sangat mudah dan tidak proses kerja.
Jika Anda telah memperhatikan perkembangan korosi bahkan pada tahap pertama, maka Anda hanya perlu mendapatkan lap dan semprot dengan cairan asam.Membersihkan permukaan, menerapkan solusi dan re-dibersihkan.Jika Anda menggunakan konverter karat adalah penting untuk mengikuti petunjuk, karena asam dapat merusak mobil Anda jika overexpose atau digunakan secara tidak benar.

Jika Anda memutuskan untuk menangani karat jangka panjang, sebelum menggunakan transduser adalah untuk menghapus semua lapisan atas dari karat menggunakan sikat kawat, dan setelah perawatan untuk berjalan amplas.Perhatikan bahwa dalam kedua kasus itu penting untuk menghilangkan karat sepenuhnya - itu akan menjadi jaminan bahwa tidak akan berkembang lebih lanjut.Setelah pengobatan dengan permukaan amplas yang berlemak dengan semangat putih.

Berbasis seng

The karat converter terbaik pada tahap ini perkembangan teknologi dianggap sebagai yang disebut "Tsinkar".Ulasan tentang dia setuju dengan fakta bahwa itu adalah efektif dan tidak ada cara lain untuk menangani korosi tidak dapat dibandingkan dengan dia.

Bagaimana cara kerjanya?Metode ini didasarkan pada seng yang diendapkan pada logam dan mencegah terjadinya kembali korosi.Ketika bekerja sesuai dengan metode ini, korban karat pada bagian logam dimurnikan (menggunakan semua sikat kawat yang sama dan amplas), dan kemudian diobati dengan kapas yang dicelupkan dalam larutan seng garam elektrolit, melekat dengan kawat ke baterai.Dalam plak abu-abu pengolahan daerah terbentuk, yang menunjukkan bahwa Anda telah mencapai tujuan Anda.Metode ini memiliki kelemahan - kerja keras.Di daerah pengolahan mengambil beberapa kali lebih lama daripada ketika diobati dengan larutan garam.Tapi itu harus disebutkan bahwa setelah pengolahan logam seng adalah tempat yang tidak pernah terkena karat yang mengesankan semua orang, bahkan yang paling malas, pengendara.

Rust di

primer Kami telah menulis banyak tentang konverter karat dan tidak akan terulang.Hal ini diperlukan untuk menambahkan hanya itu relatif baru, beberapa produsen, termasuk Jerman, mulai ditambahkan untuk konverter asam aditif, sebagai suatu peraturan, atas dasar silikon, karena yang pengolahan lapisan tipis korosi (sebelumnya Anda telah kebanyakan bersih permukaan itu) berubah menjadi lapisan tipismirip dengan tanah.

Perlu dicatat bahwa, menurut ulasan, lapisan ini tidak meniadakan kebutuhan untuk menerapkan primer sebelum lukisan bekerja, sehingga Anda perlu bertanya, bukan apakah kualitas aditif tambahan hilang?Dilihat oleh ulasan - situasi yang kontroversial, jadi yang terbaik untuk tidak mengambil risiko itu.

Terbaik karat converter - tes

Mari kita bandingkan konverter merek karat.

Hi Gear, 255, 380 rubel.

converter ini - di dalam tanah.Janji setelah pengobatan untuk membentuk lapisan kedap air dari warna gelap.Biaya, relatif terhadap pesaingnya, rendah.Ulasan mengatakan bahwa alat ini tidak buruk, tapi ada rekan-rekan China lebih murah yang melakukan pekerjaan pada tingkat yang lebih tinggi.Perkiraan kami - 3 poin.

RUNWAY, 125 ml., 300 rubel.

rekan-rekan lebih mahal Hi Gear.Ini bekerja pada teknologi yang sama.Ini menyatakan bahwa membentuk dasar warna hitam, benar-benar siap untuk aplikasi cat.Ulasan RUNWAY jauh lebih baik, tapi dia sangat pilih-pilih tentang suhu kamar dan, oleh karena itu cocok tidak untuk semua orang.estimasi kami - 4 poin.
AS-4828 Movil dengan converter karat, 1 liter., 183 rubel.Pemimpin
untuk biaya rendah dan ulasan buruk.Seperti yang diungkapkan dalam 90% dari pengendara: "Dia hanya sementara" yang diawetkan rzhu ", setelah beberapa waktu, daerah yang terkena mulai berkarat di."Tidak ada yang menambahkan.1 poin - untuk harga yang benar.

TSINKAR, 500 ml., 180 rubel.

merugikan - harus dilakukan, tampon, sarung tangan, sulit untuk digunakan.Keuntungan: menghilangkan korosi selamanya, murah, 82% ulasan pengguna - positif.Kami pikir ini adalah yang solid lima besar, karena semua kekurangan - itu kemalasan, tetapi untuk hasil yang baik - bernilai beberapa pekerjaan.