Metināšana - neaizstājams līdzeklis vietās bez elektrības

Par Metinātāju

Metinātājs ir savrupa instalācija elektriskā loka metināšanai un griešanai.Galvenie elementi mašīna ir iekšdedzes dzinējs un ģenerators, kas ģenerē metināšanas strāvu.Bez šiem diviem, galvenais, ka ir vairāki atbalsta elementiem, piemēram, ģenerators apgādā elektroierīču enerģijas vienību žāvēšanai elektrodiem, sistēma, kas kontrolē metināšanas strāvas un iestatījumus, ierīcei plazmas griešanai, kā arī īpaša vienība, lai iesildīties saldētiaugsne, betons, ledus.

Note!Savrupiem vienības ir aprīkotas ar pilnīgi visu nepieciešamo par neatkarīgu darbību visos apstākļos. darbības princips ir tāds, ka ģenerators pārveido mehāniskajā griezes momentu uz strāvas metināšanai.Autonomā metināšanas iekārtas tiek plaši izmantots, sakarā ar iespēju veikt metināšanas darbus šajā jomā.

arī iemesls, lai izvēlētos šīs ierīces ir slikts stāvoklis elektrības tīklu, kas noved pie pārmērīgas spriegumu, kad tas ir ieslēgts.Bieži minēts Fitting metinātājs, kurus darbina atsevišķs motors nav, jo strāvas pacelšanās no transportlīdzekļa vai traktora.Šādas ierīces ir metināšanas pielikumus, jo tie nav pilnīgi autonomi.

divi dzinēji - viens Vārtu

Barošanas bloki metināšanai iedala divos tipos: dīzeļdegvielas un benzīna.Diesel metinātājs tiek izmantota, lai darbinātu vienu vai vairākus metināšanas iekārtas.Tā nodrošina DC barību ikvienu elektrodu.Tā sastāv no piedziņas motora un metināšanas ģenerators.Dzinējs piegādā DC metināšanas ģenerators.Bez tam, tas ir aprīkots ar ierīci, kas darbina apgaismojuma un elektroinstrumentu, kā arī attiecībā uz žāvēšanas elektrodiem.Lai atvieglotu pārvietošanos dodas uz šasijas, kas padara to ritenis metinātājs.

Metinātājs benzīna izmantoti, lai sniegtu pilnvaras amatam manuālo loka metināšanai.DC strāva, kas tiek izmantoti, lai strādātu ar jebkuru elektrodiem vietās, kur elektrība nav pieejama.Līdzīgā veidā, kā arī dīzeļdegvielas, benzīna iekārta sastāv no piedziņas motoru un metināšanas ģenerators.Pašreizējais kontrole tiek veikta pa soļiem.Vienība var darboties kā mini spēkstacijas un nodrošināt sprieguma atbalstu un jaudas gaismu.

Svarīgi!Dzesēšanas gaisa vienībām, lai karstā laikā ir nepieciešama, lai uzraudzītu to temperatūru.

Kāda veida ir vislabāk?

Metināšanas mobilo vienību uz abu degvielas veidu ir tās trūkumi un priekšrocības.Dīzelis ir ekonomiskāks, salīdzinot ar benzīnu.Tas, kā arī degvielas cena būtu jāņem vērā, jo šīs ierīces bieži izmanto attālās vietās, un Shuttle degvielas var radīt dažas problēmas.Svarīgs faktors ir tīrība dīzeļdegvielas, kas ir piepildīta uz kārbas.

Pie zemām temperatūrām, benzīna motors ir daudz efektīvāka, jo tas ir viegli palaist par to pašu, neizmantojot palīgierīces.Dīzeļdzinēji smago salnām nepieciešama īpaša ziemas degviela ir dārgāka nekā parasti. Padoms! Ziemas laikā ir iespējams izmantot maisījumu petrolejas un dīzeļdegvielas, kas ļaus labāk motors sākums.

vispār trūkst abu motoru tipu - ir nepieciešamība nodrošināt, ka izejas no izplūdes gāzēm no slēgtām telpām.Ir arī telpas, kurās aizliegts izmantot ierīces tādā degvielā, tāpēc jums ir izmantot mašīnu ar motoru uz LPG.Uzliesmojošā apgabali ir nepieciešama, lai izmantotu dzirksteļu slāpētāju, kas ir pievienota pie izplūdes caurules.

Tādējādi priekšrocības dīzeļdzinēju:

• ekonomikā;
• High power;
• zemāku cenu.

benzīna Priekšrocības:

• Mazāk prasības pret degvielas kvalitāti;
• Stabils darbība pie zemām temperatūrām.