Svařování - nepostradatelným nástrojem v místech bez elektřiny

O Svářeči

svářečka je samostatná instalace pro svařování elektrickým obloukem a řezání.Hlavními prvky stroje je spalovací motor a generátor, který generuje svařovacího proudu.Kromě těchto dvou, hlavní, existuje celá řada podpůrných prvků, jako je například generátor pro napájení elektrických spotřebičů energetické jednotky pro sušení elektrod, systém, který řídí svařovacího proudu a nastavení, zařízení pro řezání plazmou, stejně jako speciální jednotky zahřát zmrazenézemina, beton, led.

Poznámka!Stand-alone jednotky jsou vybaveny absolutně vše potřebné pro nezávislý provoz ve všech podmínkách.Princip fungování je, že generátor převádí točivý moment motoru do proudu pro svařování.Autonomní zařízení pro svařování je široce používán, vzhledem k možnosti provádět svářečské práce v terénu.

Také důvodem pro volbu těchto zařízení je špatný stav rozvodné síti, což vede k přepětím, když je zapnutý.Často označovány upevňovací svářeče, které jsou poháněné samostatným motorem, není, jak je napájecí startu z vozidla nebo na traktoru.Taková zařízení jsou svařovací nástavce, protože nejsou zcela autonomní.

dva motory - jeden cíl

Zdroje pro svařování jsou rozděleny do dvou typů: nafta a benzín.Nafta svářečka se používá k napájení jednoho nebo více svářečky.Poskytuje DC krmiva pro jakýkoli kus elektrody.Skládá se z generátoru hnacího motoru a svařování.Motor dodává svařovací generátor DC.Kromě toho, že je vybavena zařízením pro napájení osvětlení a elektrické nářadí, jakož i pro sušení elektrod.Pro snazší pohyb děje na podvozku že svářeč kolo dělá.

Svářeč benzín používá k napájení postu manuální obloukové svařování.Stejnosměrný proud, který se používá pro práci s jakýmikoli elektrod v místech, kde není k dispozici elektřina.Podobně, jako je nafta, benzin Přístroj se skládá z hnacího motoru a svařovacího generátoru.Řízení proudu se provádí v krocích.Jednotka může fungovat jako mini elektrárny a poskytovat podporu a napájecí napětí světlo.

Důležité!Chlazení vzduchových jednotek, aby v horkém počasí je nutné sledovat jejich teplotu.

Který typ je nejlepší?

Svařování mobilní jednotka na oba druhy paliva má své nevýhody a výhody.Nafta je ekonomičtější ve srovnání s benzínem.Tento, jakož i cena paliva by měly být vzaty v úvahu, protože tato zařízení jsou často používány v odlehlých místech, a Shuttle paliva může způsobit určité problémy.Důležitým faktorem je čistota motorové nafty, která je naplněna do plechovek.

Při nízkých teplotách, benzín motoru je mnohem efektivnější, protože je snadné spustit sami o sobě, bez použití pomůcek.Vznětové motory silných mrazů vyžadují speciální zimní palivo je dražší, než je obvyklé. Tip! V zimním období je možné použít směs petroleje a motorové nafty, což umožní lepší start motoru.

obecný nedostatek obou typů motorů - je potřeba zajistit, aby výstup výfukových plynů z uzavřených prostor.K dispozici jsou také prostory, v nichž je zakázáno používání zařízení v takové palivo, takže budete muset používat stroj s motorem na LPG.Tyto hořlavé plochy je nutné použít lapač jisker, který je připojen k výfuku.

To znamená, že výhody vznětového motoru:

• hospodářství;
• Vysoký výkon;
• nižší cenu.benzín Výhody

:

• Méně požadavky na kvalitu paliva;
• Stabilní provoz při nízkých teplotách.