Zavarivanje - nezamjenjiv alat u mjestima bez struje

O zavarivača

Zavarivač je samostalan instalacija za električno zavarivanje i rezanje.Glavni elementi stroja je motor s unutarnjim izgaranjem i generator koji generira struju zavarivanja.Osim ova dva, glavni, postoji niz popratnih elemenata, kao što su generator za opskrbu električni uređaji energetsku jedinicu za sušenje elektroda, sustav koji kontrolira zavarivanje tekuće i postavke, uređaj za rezanje plazmom, kao i posebne jedinice za zagrijavanje smrznutitla, beton, led.

Napomena!Samostalan jedinice su opremljene sa apsolutno svime što je potrebno za samostalnu operaciju u svim uvjetima. operativni princip je da generator pretvara okretni moment motora u struji za zavarivanje.Autonomna aparat za varenje je naširoko koristi, zbog mogućnosti obavljati poslove zavarivanja u polju.

također razlog za odabir tih uređaja je loše stanje energetske mreže, što dovodi do nad-napona kada je uključen.Često se naziva ugradnju zavarivač, koji se pokreće zaseban motor nije, kao snage polijetanja iz vozila ili traktor.Takvi uređaji su zavarivanje priloge, jer nisu potpuno samostalna.

dva motora - jedan cilj

Napajanja za zavarivanje se dijele u dvije vrste: dizel i benzin.Dizel zavarivač koristi za pokretanje jedne ili više strojeva za zavarivanje.Pruža DC feed za bilo koji komad elektrode.Sastoji se od generatora pogon motora i zavarivanje.Motor isporučuje generator istosmjerne struje zavarivanja.Osim toga, to je opremljen sa uređajem za napajanje rasvjete i električnih alata, kao i za elektrode sušenja.Radi lakšeg kretanja ide na kućištu da je zavarivač kotača čini.

Zavarivač benzin koji se koristi za napajanje na mjesto ručno elektrolučno zavarivanje.DC struje koja se koristi za rad s bilo kojim elektroda na mjestima gdje električna energija nije dostupna.Slično, kao što je dizel, aparat benzin sastoji se od pogonskog motora i generatora zavarivanja.Struja kontrola se vrši u koracima.Uređaj može djelovati kao mini elektrana i pružiti napona podrške i snage svjetla.

Važno!Hlađenje zraka jedinica, tako da tijekom vrućina potrebno je pratiti njihovu temperaturu.

koji tip je najbolji?

Zavarivanje mobilna jedinica na obje vrste goriva ima svoje nedostatke i prednosti.Diesel je ekonomičniji u odnosu na benzin.To, kao i cijena goriva treba uzeti u obzir, jer su uređaji često se koristi u udaljenim mjestima, a prijevoz goriva može uzrokovati neke probleme.Važan faktor je čistoća dizelskog goriva, koji je ispunjen u limenkama.

Na niskim temperaturama, motor benzin je puno učinkovitiji, jer je lako pokrenuti sami, bez uporabe pomagala.Dizelski motori u teškim mraz potrebna posebna zimska gorivo je skuplje nego inače. Savjet! Za zimskom razdoblju moguće je koristiti mješavinu kerozina i dizela, što će omogućiti bolju motoričku početak.

opći nedostatak obje vrste motora - je potreba da se osigura da je izlaz iz ispušnih plinova iz zatvorenih prostora.Tu su i prostorije u kojima su zabranjeni korištenje uređaja u takvom gorivu, tako da ćete morati koristiti stroj s motorom na tekući plin.Zapaljive površine potrebno je koristiti iskra prenapona, koji je pričvršćen na ispušnu cijev.

Dakle, prednosti dizelskog motora:

• gospodarstva;
• Visoka snaga;
• nižu cijenu.

benzinski Prednosti:

• Manje zahtjevi na kvalitetu goriva;
• Stabilan rad pri niskim temperaturama.