Το πρότυπο ρύθμισης της ανύψωσης γκαραζόπορτες με τα χέρια τους

Τοποθέτηση άρση γκαραζόπορτες με τα χέρια τους - είναι μια ευκαιρία να σώσει όχι μόνο χρήματα που θα δαπανηθούν για την αγορά του μοντέλου το εργοστάσιο, αλλά και το διάστημα, επειδήΑυτό το είδος της δομής, με τη μορφή μιας ανοικτής πραγματοποιείται λίγο περισσότερο από κλειστές.

πόρτες άρση γκαράζ - δεν είναι η φθηνότερη διασκέδαση, αν διαταχθεί επαγγελματίες παραγωγή τους.

Η τιμή επηρεάζει το μέγεθος της δομής, αλλά ακόμη και η μικρότερη τιμή του γκαράζ θα είναι υψηλό.

Αλλά, αν τα κάνετε με τα χέρια σας, θα έρθει πολύ φθηνότερα, με παραμείνουν όλα τα κύρια χαρακτηριστικά του σχεδιασμού: είναι ανθεκτικό, ασφαλές από διάρρηξη και την πυρκαγιά, και θα βοηθήσει να κρατήσει τη θερμότητα στο δωμάτιο.

Από το άρθρο, θα μάθετε πώς να κάνει μια πόρτα γκαράζ με το χέρι.Αυτό θα σας βοηθήσει ένα έργο φωτογραφιών και βίντεο στάδια - με τη βοήθειά τους, το σχέδιό σας θα βγει δεν είναι χειρότερα από ό, τι εκείνες που γίνονται από επαγγελματίες.

πιο σημαντικό πράγμα είναι ότι ξέρετε πώς να συνεργαστεί με μέταλλο, επειδήΑυτή είναι η κύρια εργασία.

και συσκευή πύλη

Σπιτική πύλες, καθώς και το εργοστάσιο, μπορεί να είναιδύο τύπους.

πρώτος τύπος - άρση διατομής σχεδιασμού.Αποτελούνται από μία πλειάδα αλληλοσυνδεδεμένων πάνελ που μοιάζουν με ένα ενιαίο ύφασμα.

πάνελ μέγεθος περίπου ενάμισι μέτρα, αποτελούν μια ενότητα, και ως εκ τούτου ονομάζεται τομής.Πώς φαίνονται, μπορείτε να δείτε στη φωτογραφία.

Φωτογραφία:

Κατά το άνοιγμα σπαστές πόρτες φορές κάτω από το ανώτατο όριο, και όταν ανοίγετε - ξεδιπλωθεί και να σχηματίσουν μια συνεχή ιστό.

τμηματικές πάνελ είναι κατασκευασμένα από χάλυβα, ξύλο ή πλαστικό, και είναι γεμάτη από το εσωτερικό της μόνωσης - συνήθως αφρό πολυουρεθάνης, το οποίο βοηθά να κρατήσει το ζεστό δωμάτιο.

Σπαστές πύλες συνδέονται μεντεσέδες που κρατούν το πάνελ.Είναι κατασκευασμένα από υλικό ανθεκτικό στη διάβρωση, η οποία παρατείνει σημαντικά τη δομή.

Τέτοιες πύλες είναι απλό και εύκολο στη χρήση, αλλά έχουν δύο σημαντικά μειονεκτήματα: δεν είναι αρκετά ισχυρή, και ως εκ τούτου μπορεί να χαραχτεί, και την εγκατάσταση τους με τα χέρια τους είναι δύσκολο - θα πρέπει να είναι επαγγελματίας και να έχουν το ειδικό εξοπλισμό.

Εάν εξακολουθείτε να αποφασίσει να θέσει σπαστές πόρτες στο γκαράζ του, στη συνέχεια, να αποθηκεύσετε, μπορείτε να αγοράσετε έτοιμα σχεδιασμό, και να το εγκαταστήσετε μόνοι σας.

πόρτες up-and-γκαράζ - το δεύτερο είδος των συσκευών του συστήματος.

Είναι εξοπλισμένα με μια συνεχή πτερύγιο, το οποίο δεν καταρρεύσει, αλλά απλά αυξάνεται όταν ανοίγουν οι πύλες.Οδηγεί φύλλο σε κίνηση ένα ειδικό μηχανισμό μεντεσέ-μοχλού.

Αυτός ο τύπος πόρτας είναι πολύ πιο ανθεκτικό από το διατομή, και ως εκ τούτου είναι σε θέση να προστατεύσει αξιόπιστα την διάρρηξη γκαράζ.

Τέτοιες πύλες λίγο λιγότερο άνετα από την τομή, αλλά έχει σημαντικά πλεονεκτήματα: ανοίγουν αθόρυβα, όπωςδεν περιέχουν μεντεσέδες και καρούλια θα σας κοστίσει λιγότερο από τα τομής μοντέλα, και τελικά να κάνει ένα τέτοιο σύστημα με τα χέρια σας είναι αρκετά απλή και δεν απαιτεί μεγάλο οικονομικό κόστος.

συσκευή πύλη με ένα μηχανισμό περιστροφικού-ανύψωσης αποτελείται από τρία στοιχεία: ένα κουτί, ανασηκώστε το πτερύγιο, το μηχανισμό για να το ανοίξετε.Ξυλουργικά από δοκάρια (το οποίο μπορεί να είναι κατασκευασμένα από χάλυβα ή ξύλο) και είναι τοποθετημένη στο άνοιγμα.

Στο πλαίσιο που θέλετε να εισαγάγετε τα προφίλ οδηγός - που είναι απαραίτητες για την πύλη μπορεί να ανυψώνεται και να κατεβαίνει, οδηγείται από το μηχανισμό ανοίγματος.

Φωτογραφία:

σχεδιασμός δεν είναι τίποτα ιδιαίτερα περίπλοκο, δείτε πύλες φωτογραφίες κλίση-lift για την επαλήθευση αυτή.Παρακάτω θα δοθούν οδηγίες για τη συναρμολόγηση τους.

Διαβάστε και δείτε το βίντεο, και στη συνέχεια μπορείτε να κάνετε υψηλής ποιότητας και ανθεκτική πόρτα του γκαράζ σας.

Δημιουργία σχεδιασμό

Το πιο σημαντικό, όταν παίρνετε για τη δημιουργία πύλες για το γκαράζ - είναι να επιλέξετε το μηχανισμό ανοίγματος, η οποία θα τους οδηγήσει σε δράση.Μπορούν να είναι δύο τύπων.

σχεδιασμό Επιλέγοντας

πρώτος τύπος - κοινές ενιαίο σχέδιο ελέγχου.Αυτό είναι το πιο δημοφιλές μοντέλο του αυτόματου συστήματος.Η δομή της συσκευής είναι πολύ απλή - μπορείτε να δείτε αυτό κοιτάζοντας τις φωτογραφίες, άλλωστε, ο ίδιος προστατεύεται από την ξαφνική ασπίδα μπλοκάρισμα.

Η κύρια δυσκολία είναι να εγκαταστήσετε - πρέπει να είναι ακριβή για τα προφίλ οδηγού εγκατασταθεί κάθετα και παράλληλα μεταξύ τους, και έχουν ρυθμιστεί σωστά άνοιξη.

Αν ο μηχανισμός δεν έχει εγκατασταθεί σωστά, είναι πιθανό ότι το διοικητικό συμβούλιο κολλήσει, και το σύστημα δεν μπορεί να εκτελέσει τη λειτουργία του.

Ένας άλλος μηχανισμός επιλογή - διάταξη ρύθμισης χρησιμοποιώντας ένα αντίβαρο.

Με αυτόν τον τύπο δομής, το σχοινί στερεώνεται κάτω γωνίες του πλαισίου του μηχανισμού διέρχεται μέσω του μπλοκ και τελειώνει την βαρούλκο τροχαλία, εγκατεστημένη στο τέλος της οποίας το αντίβαρο.μέγεθος

και το βάρος του αντίβαρου εξαρτάται από το βάρος της ασπίδας του ίδιας της δομής.

Αν επιλέξετε αυτό το είδος του μηχανισμού, θα πρέπει να λάβει υπόψη το γεγονός ότι το πλαίσιο και το πλαίσιο θα έχει ένα μεγαλύτερο φορτίο.

καλύτερα να εγκαταστήσετε ένα τέτοιο σύστημα μόνο αν χρειάζεστε μεγάλες ισχυρές πύλες και γκαράζ με ένα κανονικό μέγεθος, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε το πρώτο είδος του μηχανισμού.

επόμενο βήμα μετά την επιλογή του μηχανισμού - σχέδια.Να τους κάνουν, θα πρέπει να μετρήσετε την πόρτα και με βάση το μέγεθος για να σχεδιάσετε ένα σκίτσο μιας μελλοντικής κατασκευής.

σχέδια θα σας βοηθήσει όχι μόνο να δούμε πώς το μοντέλο θα μοιάζουν με το στόχο, αλλά και να κατανοήσουν το πόσο υλικό θα πρέπει να τα εγκαταστήσετε, και πόσα χρήματα θα πρέπει να δαπανήσουν για αυτό.

Στάδια

για να δημιουργήσετε το σχεδιασμό εισόδου θα χρειαστείτε τα ακόλουθα στοιχεία:

• ξύλινα δοκάρια (μέγεθος ενότητα: 12x8 σε 10x10 κουτιά και οροφής)?
• καρφίτσες από μέταλλο?γωνίες
• (διατομή 40h40h4 στις ράγες, 3.5h3.5h0.4 πλαίσιο)?βραχίονα γούρνα
• (8h4.3h0.5)?
• άνοιξη (διαμέτρου 3 cm)?μεταλλική ράβδο
• (διαμέτρου 8 mm)?ίδια
• υλικό, από το οποίο θα γίνει ο σχεδιασμός.

καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα έτοιμο πρότυπο μεγέθους, όπωςείναι κατάλληλο για σχεδόν όλα τα κτίρια γκαράζ.

Παρακαλείσθε να απολαύσετε ένα κουτί συλλογής: θα πρέπει να έχετε δύο κάθετες και μια εγκάρσια δοκό, και συνδέστε τα με πλάκες και γωνίες χάλυβα.Το κουτί κάτω, πρέπει να εσοχή κατά 2 cm στην τσιμεντοκονία δαπέδου.

Η προκύπτουσα δομή πρέπει να καθοριστεί στο άνοιγμα χρησιμοποιώντας καρφίτσες χάλυβα.

Στη συνέχεια θα πρέπει να συνδέσετε τα στοιχεία των δικτύων πλαισίου, μετά τη συναρμολόγηση είναι αναγκαίο να περικαλύπτω ασπίδα και καλύπτεται με φύλλο σιδήρου από το εξωτερικό.

Τώρα θα πρέπει να έχετε υποστήριξη για το μηχανισμό - αυτό μπορεί να γίνει από τη γωνία των χεριών του.Γι 'αυτό, κάποιος πρέπει να κάνει τρύπα στο ράφι με τα οποία η δομή θα πρέπει να συνδέεται με τις θέσεις, και το άλλο - τις τρεις οπές, όπου το στήριγμα ελατηρίου που πρόκειται να εισαχθεί.Οι

στηρίγματα άνοιξη από βραχίονα σιδήρου κανάλι για να το ασφαλίσετε πρέπει να κάνετε 3 τρύπες σε κάθε ράφι.Περισσότερα σύστημα παραγωγής, δείτε φωτογραφίες - αυτό θα σας βοηθήσει να το κάνετε σωστά.

Φωτογραφία:

Για να κάνετε την πλάκα προσαρμογής, θα χρειαστείτε ένα σίδερο, το οποίο πρέπει να συνδεθεί με το στήριγμα της άνοιξης.Προ-στροφή ελικοειδών ελατηρίων, τα οποία είναι στις άκρες και έχουν τη μορφή των αγκιστριών.

Στο κάτω μέρος της δομής είναι αναγκαίο να καθοριστεί το ρυθμιστή τάσης - για να δημιουργήσετε χρησιμοποιώντας ράβδους.
να κάνετε τη γωνία προς τα κάτω, θα χρειαστείτε μια γωνία, όπου θέλετε να κάνετε μια τρύπα, το μέγεθος του οποίου είναι 8.5 mm.

Στη συνέχεια θα πρέπει να συνδέουν την περιοχή με το πλαίσιο με συγκόλληση, καθιστώντας την εσοχή από την άκρη προς το κέντρο του πυθμένα της τρύπας - είναι απαραίτητο να είναι σε θέση να εξαπολύσουν μηχανισμό μοχλού.

Μετά την εγκατάσταση, στο τέλος του μοχλού συγκολλημένη πλάκα πάνω στην οποία είναι συναρμολογημένο ένα ρυθμιστή πίεσης.
στην πύλη θα μπορούσε να κινηθεί, θα πρέπει να έχετε τις ράγες - είναι κατασκευασμένα από συγκολλημένα γωνίες στις άκρες, αφήνοντας μια απόσταση 5 cm μεταξύ του επάνω μέρους.

στη συνέχεια τελείωσε τις σιδηροδρομικές πρέπει να επισυνάπτεται στην πλάκα μεταξύ του άξονα και το κάτω άκρο του χάσματος ήταν 8 εκ. Από την άλλη πλευρά στο σταθερό κανάλι σιδηροδρομικών, αναχωρούν 12-15 cm.

Όταν ξεκινάτε να εγκαταστήσετε την πύλη, το πιο σημαντικό, τι θα πρέπει να είναινα δώσουν προσοχή στον οδηγό στη σωστή θέση: κάθετα.

πιο σύνθετες εργασίες για το σκοπό αυτό.Αν θέλετε να γκαράζ με άπλετο φως, μπορεί να εισαχθεί μέσα στα στοιχεία του φύλλου της πόρτας από διαφανές υλικό.

Βίντεο:

Θα ήταν καλό αν σας παρέχει επίσης στην surround καμβά καουτσούκ και τα παράγωγα πλάκες - κάνουν τη δομή πιο σταθερή.

Για την προστασία κατά της διάβρωσης, συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε ένα πρότυπο αντισηπτικό ή εμποτισμού προορίζονται για μέταλλο.

Κατασκευή γκαραζόπορτες - όχι όπως ένα απλό θέμα, αλλά με τη βοήθεια του βίντεο και οδηγίες που θα είναι σε θέση να τους χειριστείτε με τα χέρια σας.

Αν δεν είστε σίγουροι για τις ικανότητές τους, μπορείτε να παραγγείλετε μια έτοιμη τομής ή περιστροφική πύλη.

ανεξάρτητη εγκατάσταση θα μειώσει σημαντικά το κόστος και επίσης να σας βοηθήσει να εξοικονομήσετε χρήματα, αν και λιγότερο από ό, τι στην κατασκευή της όλης δομής με τα χέρια του.