Standarden oppsett av løftegarasjeporter med hendene

Montering løfte garasjeporter med hendene - det er en mulighet til å spare ikke bare penger som du ville ha brukt på kjøp av fabrikken modellen, men også plass, fordidenne type struktur i form av en åpen finner sted litt mer enn lukket.

løfte garasjeporter - ikke den billigste morsomme, hvis beordret sine produksjons fagfolk.

Prisen påvirker størrelsen av strukturen, men selv de minste garasjen prisen vil være høy.

Men hvis du gjør dem med hendene, vil det komme mye billigere, med alle de store design funksjoner forbli: det er holdbart, trygt fra innbrudd og brann, og vil bidra til å holde varmen i rommet.

Fra artikkelen, vil du lære hvordan å lage en garasjeport for hånd.Dette vil hjelpe deg en video og bilder jobbreiser - med deres hjelp, design vil komme ut ikke verre enn de som er laget av fagfolk.

viktigste er at du vet hvordan du arbeider med metall, fordiDette er den viktigste jobben.

typer og enhet gate

Made porter, samt fabrikken, kan væreto typer.

første typen - løfte sectional design.De består av et flertall av sammenbundne plater som ser ut som et enkelt stoff.

størrelse paneler av omtrent en og en halv meter, danner de en del, og derfor kalles sectional.Hvordan de ser ut, kan du se på bildet.

Foto:

Når du åpner leddporter fold under taket, og når du åpner - brette og danner en sammenhengende bane.

Ledd paneler laget av stål, tre eller plast, og er fylt fra innsiden isolasjon - vanligvis polyuretanskum, noe som bidrar til å holde rommet varme.

Leddporter koblet hengsler som holder panelet.De er laget av korrosjonsbestandige materialer, som i betydelig grad forlenger strukturen.

Slike porter er enkel og lett å bruke, men de har to store ulemper: de er ikke tilstrekkelig sterk, og kan derfor bli hacket, og installere dem med hendene er vanskelig - du trenger å være en profesjonell og har spesialutstyr.

Hvis du likevel velger å sette leddporter i garasjen hans, så for å spare, kan du kjøpe ferdiglagde design, og installere det selv.

up-and-garasjeporter - den andre typen av systemenheter.

De er utstyrt med en kontinuerlig klaff, som ikke kollapse, men bare stiger når portene åpnes.Fører blad i gang en spesiell hengsel-spaken mekanisme.

Denne type gate er mye mer holdbart enn snittet, og derfor er i stand til å pålitelig beskytte garasjen innbrudd.

Slike porter litt mindre komfortable enn snittet, men har betydelige fordeler: de åpner lydløst, sominneholder ingen hengsler og valser vil koste deg mindre enn sectional modeller, og til slutt å lage et slikt system med hendene er ganske enkel, og det krever ikke store økonomiske kostnader.

gate enhet med en roterende løftemekanismen består av tre elementer: en boks, løft klaffen, mekanismen for å åpne den.Treverk laget av bjelker (som kan være laget av stål eller tre) og er montert i åpningen.

I boksen du vil sette inn førings profiler - de er nødvendige til porten kan heves og senkes, drevet av åpningsmekanisme.

Foto:

design er ikke noe særlig komplisert, se bilder tilt-lift porter for å bekrefte dette.Nedenfor vil det bli gitt instruksjoner for deres montering.

Les den og se videoen, og deretter kan du gjøre høy kvalitet og holdbar garasjeporten selv.

Lag utforming

Viktigst, når du tar for å lage porter for garasjen - det er å velge åpningsmekanisme, noe som vil føre dem inn i handlingen.De kan være av to typer.

design Velg

første typen - joint-singel kontroll design.Dette er den mest populære modellen av det automatiske system.Enheten strukturen er veldig enkelt - du kan se dette ved å se bilder, foruten, han er beskyttet av den plutselige blokkering skjold.

Den største vanskeligheten er å installere - det må være riktig å føringsProfilene installeres vertikalt og parallelt med hverandre, og er riktig konfigurert våren.

Hvis mekanismen ikke er riktig installert, er det sannsynlig at styret blir sittende fast, og systemet kan ikke utføre sin funksjon.

annet alternativ mekanisme - sette enheten ved hjelp av en motvekt.

Med denne typen konstruksjon, er tauet festet til de nederste hjørnene av rammen av mekanismen føres gjennom blokken og slutter på skivene vinsj, montert ved enden av hvilken motvekten.

størrelsen og vekten av motvekten avhenger av vekten av skjoldet av selve strukturen.

Hvis du velger denne type mekanisme, må du ta hensyn til at rammen og rammen vil ha en større belastning.

bedre å installere et slikt system bare hvis du trenger store kraftige porter og garasjeplass med en standard størrelse, er det bedre å bruke den første typen mekanisme.

neste steg etter å ha valgt Mechanism - tegninger.For å gjøre dem, må du måle døråpning og på grunnlag av størrelsen å tegne en skisse av en fremtidig bygging.

planer vil hjelpe deg ikke bare for å se hvordan modellen vil se ut som mål, men også for å forstå hvor mye materiale du trenger for å installere dem, og hvor mye penger vil måtte bruke på det.

Stages

å skape inngangs design du trenger følgende elementer:

• trebjelker (seksjon størrelse: 12x8 til 10x10 bokser og tak);
• pins av metall;
• hjørner (tverrsnitt 40h40h4 på skinner, 3.5h3.5h0.4 rammen);
• gjennom braketten (8h4.3h0.5);
• våren (diameter 3 cm);
• metallstav (diameter 8 mm);
• materialet selv, som design vil bli gjort.

bedre å bruke en ferdig standard størrelse, somdet er egnet for nesten alle garasjebygg.

Vennligst nyte en samleboks: du trenger to vertikale og en tverrgående bjelke, og koble dem med stålplater og vinkler.Den nederste boksen skal være innfelt med 2 cm i gulvet screed.

Den resulterende strukturen må fikses i åpningen ved hjelp av stålbolter.

Deretter må du koble elementene i ramme duk, etter montering er det nødvendig å sheathe skjold og dekket med ark jern fra utsiden.

Nå må du støtte for mekanismen - det kan gjøres fra hjørnet av hendene.For dette, må man lage hylle hull som strukturen vil bli knyttet til innleggene, og den andre - de tre hullene der våren braketten skal settes inn.

våren støtter er laget av kanal jern brakett for å feste det du trenger for å lage 3 hull i hver hylle.Mer produksjon ordningen, se bilder - det vil hjelpe deg å få det riktig.

Foto:

å gjøre platen for justering, vil du trenge en jernstang, som må ha sammenheng med fjærfeste.Pre-bøy våren spoler, som er på kantene og har form av kroker.

I bunnen av strukturen er nødvendig for å løse spenningsregulator - for å skape den ved hjelp av stenger.
å gjøre vinkelen til bunnen, trenger du et hjørne, hvor du ønsker å lage et hull, størrelsen som er 8,5 mm.

Deretter må man koble området til rammen ved sveising, noe som gjør innskjæringen fra kanten til midten av bunnen av hullet - er det nødvendig å være i stand til å montere vektarmmekanisme.

Etter montering ved enden av armen sveiset plate på hvilken er montert en trykkregulator.
til porten kunne flytte, må du skinnene - de er laget av sveisede hjørner på kantene, slik at en avstand på 5 cm mellom den øverste delen.

så ferdig jernbane må festes til platen til mellom sin akse og den nedre kant av gapet ble 8 cm. På den annen side på skinnen fast kanal, med avgang 12-15 cm.

Når du begynner å installere gate, enda viktigere, hva som bør væreta hensyn til guiden riktig plassert: vertikalt.

mest komplekse arbeidet med dette for øye.Hvis du ønsker å garasje med mye lys, kan det settes inn i portblad elementer av gjennomsiktig materiale.

Video:

Det ville være bra hvis du også gi til lerretet gummi surround og kompenserende plater - de gjøre strukturen mer stabil.

For å beskytte mot korrosjon, anbefaler vi å bruke en standard antiseptisk eller impregnering beregnet for metall.

Produksjon av garasjeporter - ikke en så enkel sak, men med hjelp av videoer og instruksjoner vil du være i stand til å håndtere dem med hendene.

Hvis du ikke er trygg på sine evner, kan du bestille en ferdig sectional eller roterende gate.

Uavhengig installasjonen vil redusere kostnadene og også hjelpe deg å spare penger, men mindre enn i byggingen av hele strukturen med sine egne hender.