Τι είναι ένα θερμικό ρελέ και γιατί το χρειάζεστε ;

σχεδιασμό

αρχάς, ότι θα σας πει τι είναι στο θερμικό ρελέ.Η βάση του Ταταρστάν που φαινόμενο που περιγράφεται φυσικό νόμο Joule:

ποσότητα της θερμότητας στο χώρο του ηλεκτρικού κυκλώματος είναι ανάλογη με το τετράγωνο του ρεύματος και της αντίστασης αυτής της περιοχής.

Αυτό το φαινόμενο έχει χρησιμοποιηθεί με επιτυχία στη θερμική απελευθέρωση.ενότητα βραχυκύκλωμα ενεργεί ως θερμική καλοριφέρ, πηνίο τυλιγμένο στο μονωτήρα.Όλο το ρεύμα που διέρχεται μέσα από την ηλεκτρική μηχανή που διέρχεται από το οικόπεδο.Ακριβώς δίπλα στο σπείρα είναι διμεταλλική ταινία που λυγίζει όταν θερμαίνεται και ενεργεί για την ομάδα επαφών.Η πλάκα αποτελείται από δύο ανόμοια μέταλλα που έχουν διαφορετικό συντελεστή διαστολής κατά τη θέρμανση, συνδυάζονται σε ένα στοιχείο.

Η παρακάτω φωτογραφία δείχνει ένα τμήμα της τρέχουσας μηχανής.Μέσω αγωγών περνά μέσα από τρεις φάσεις του ρεύματος στον ηλεκτροκινητήρα.Η θέρμανση περιέλιξη βρίσκεται στην κορυφή ενός διμεταλλικού ελάσματος, προκειμένου να μειωθεί ψευδείς συναγερμούς από εξωτερικές επιρροές.Οι πλάκες ακουμπούν το κινητό μπαρ, το οποίο ωθεί το μηχανισμό απελευθέρωσης.Παραπάνω είναι η άνοιξη του τις τρέχουσες ρυθμίσεις του ελεγκτή για να τελειοποιήσουν τα όρια λειτουργίας, και δύο ομάδες από τις επαφές (NO ανοικτή και κλειστή NC).

Η αρχή της

Πώς λειτουργεί το θερμικό ρελέ, ξέρετε, και τώρα πάμε παραπέρα και να εξηγήσει πώς λειτουργεί η συσκευή.Όπως έχουμε πει νωρίτερα, RT προστατεύει τον κινητήρα από υπερφόρτωση συνεχής.

Κάθε κινητήρας έχει μια πινακίδα, η οποία καθορίζεται ονομαστικό ρεύμα λειτουργίας.Υπάρχουν μηχανισμοί με τους οποίους μπορεί να ξεπεραστεί η σημερινή λειτουργεί κατά τη διάρκεια της εκκίνησης, και στη διαδικασία εργασίας.Με μακροπρόθεσμο αντίκτυπο των εν λόγω υπερφόρτωσης, υπερθέρμανση της εκκαθάρισης κατανομή μόνωση και την αποτυχία του κινητήρα.

Αυτό το θερμικό ρελέ υπερφόρτωσης είναι σχεδιασμένο να λειτουργεί στο κύκλωμα ελέγχου από την απενεργοποίηση του κυκλώματος, άνοιγμα επαφής ή το προσωπικό προσφορά στην προειδοποιητικό σήμα καθήκον το κλείσιμο των επαφών.Η συσκευή έχει εγκατασταθεί μετά την έναρξη της επαφής στο κύκλωμα ενέργειας στον κινητήρα ώστε να ελέγχει το ρεύμα που διέρχεται.

παραμέτρους εγκατάστασης γίνεται σε ένα μεγάλο δρόμο το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα, την αξία του 10-20%, σύμφωνα με τα στοιχεία του διαβατηρίου.Απενεργοποίηση των μηχανημάτων δεν συμβεί αμέσως, αλλά μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα.Εξαρτάται από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και υψηλό ρεύμα, και μπορεί να ποικίλει από 5 έως 20 λεπτά.Ακατάλληλα επιλεγμένη παράμετρο θα οδηγήσει σε μια ψευδή συναγερμό ή αμέλεια υπερφόρτωση και βλάβη του εξοπλισμού.

ετικέτα γραφική διάταξη σχετικά με το καθεστώς, σύμφωνα με GOST:

περισσότερο να μάθουν με λεπτομέρειες σχετικά με τη δομή του θερμικού ρελέ και πώς λειτουργεί, μπορείτε να με βλέπουν αυτό το βίντεο:

Διορισμός

Αμέσως θα έλεγα ότι υπάρχουν διαφόρων ειδών και τύπων των θερμικών ρελέ και συνεπώς το πεδίο εφαρμογής της κάθε κατάταξης της δικής του.Εν συντομία να μιλήσουμε για τον διορισμό τις κυριότερες ποικιλίες των συσκευών.

RTL - τριφασικό, έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τον κινητήρα από υπερφόρτωση, ανισορροπίας φάση, η υπερβολική εκκίνησης ή μπλοκάρισμα του δρομέα.Είναι συνδεδεμένα με τις επαφές PML ορεκτικά είτε ως αυτόνομη μονάδα με τερματικά KRL.

PTT - σε τρεις φάσεις, με σκοπό την προστασία του κινητήρα από το βραχυκυκλωμένο τρέχουσα υπερφόρτωση, ασυμμετρία φάσης, παρεμβολών ρότορα και σφίξτε τον μηχανισμό εκτόξευσης.Μπορεί να συνδεθεί με τις ορεκτικά ΡΜΑ και PME, καθώς και ανεξάρτητα εγκατεστημένο στον πίνακα.

RTI - την προστασία του κινητήρα από υπερφόρτωση, ασυμμετρία φάσης, μια μεγάλη εκκίνησης και μπλοκάρει το μηχάνημα.Τριφασικό θερμικό ρελέ, τοποθετημένα σε ενεργοποιητές της σειράς KMT και KMI.

TPH - ένα ρελέ δύο φάσεων έλεγχοι λειτουργούν και εκκίνηση λειτουργίας, ένα εγχειρίδιο επαφές επαναφορά μόνο, τη λειτουργία της συσκευής εξαρτάται μόνο ελαφρώς από την θερμοκρασία του περιβάλλοντος.

τριφασικό στερεάς κατάστασης ηλεκτρονόμοι δεν έχουν κινούμενα μέρη, δεν εξαρτώνται από το περιβάλλον, που χρησιμοποιούνται σε επικίνδυνους χώρους.Οθόνες φορτώσει ρεύμα, η επιτάχυνση, η αποτυχία φάση, μπλοκάρει τον μηχανισμό.

RTC - τον έλεγχο του αισθητήρα θερμοκρασίας συμβαίνει, βρίσκεται στο ερμάριο πίνακα.Είναι ένα θερμικό ρελέ, και ελέγχει μόνο μία παράμετρο.

RTE - ρελέ τήξης αλουμινίου, ηλεκτρικά αγώγιμο σύρμα είναι κατασκευασμένο από κράμα μετάλλου λιώνει σε μια ορισμένη θερμοκρασία και μηχανικά σπάει το κύκλωμα.Αυτό το θερμικό διακόπτη έχει ενσωματωθεί άμεσα στην ελεγχόμενη συσκευή.

Όπως φαίνεται σε αυτό το άρθρο, υπάρχει μια ποικιλία ηλεκτρικών τον έλεγχο του κράτους, διαφορετικά στυλ και εμφάνιση, αλλά εξίσου ικανοποιητική προστασία των ηλεκτρικών συσκευών.Αυτό είναι το μόνο που ήθελα να σας πω σχετικά με τη δομή, αρχή λειτουργίας και του σκοπού του θερμικού ρελέ.Ελπίζουμε ότι οι πληροφορίες ήταν χρήσιμες και ενδιαφέρουσες για εσάς!

Θα είναι ενδιαφέρον να διαβάσει:

• Πώς μαγνητική μίζα
• Ποιος είναι ο βαθμός προστασίας IP
• Τι είναι ο χρόνος ρελέ