Ce este un releu termic și de ce ai nevoie de ea ?

Design

începe cu, că vă va spune ce este în releu termic.Baza fenomenului Tatarstan stabilit descris fizic Joule drept:

cantitate de căldură în zona de circuit electric este proporțională cu pătratul curentului și rezistența acestei zone.

Acest fenomen a fost folosit cu succes în eliberarea termică.secțiune scurt-circuit care acționează ca un radiator termic, bobina înfășurată pe izolator.Toata curentul care trece prin mașina electrică care trece prin parcelă.În mod direct de lângă spirala este bimetalului care se îndoaie atunci când este încălzit și acționează asupra grupului de contact.Placa este format din două metale diferite, având diferite coeficient de dilatare în timpul încălzirii, combinate într-un singur element.

fotografia de mai jos prezintă o secțiune a mașinii curente.Prin conductori trece prin trei faze ale puterii motorului electric.Încălzirea de lichidare este situat în partea de sus a unei plăci bimetalice, în scopul de a reduce alarmele false de influență externă.Plăcile de reazemă bara mobilă care împinge mecanismul de eliberare.Mai sus este primăvara setările curente ale regulatorului pentru a ajusta limitele de funcționare și a două grupuri de contacte (NO deschise și închise NC).

Principiul

Cum releul termic, știi, iar acum vom merge mai departe și explică modul în care funcționează dispozitivul.Așa cum am spus mai devreme, RT protejează motorul la suprasarcină continuă.

Fiecare motor de are o placă de rating, care este specificat curent nominal de funcționare.Există mecanisme în care curentul de funcționare poate fi depășită în timpul pornirii, cât și în procesul de lucru.Cu un impact pe termen lung a unei astfel de suprasarcină, supraîncălzirea defalcarea izolației înfășurării și defectarea motorului.

Acest releu de suprasarcină termică este proiectat să acționeze pe circuitul de comandă prin oprirea circuitului, deschiderea de contact sau personalul de alimentare cu privire la semnalul de avertizare taxă închiderea contactelor.Dispozitivul este instalat după începerea contactorul din circuitul de alimentare a motorului pentru a controla trecerea curentului.

Parametrii de instalare se face într-un mod mare pe curentul nominal al motorului, valoarea de 10-20%, în funcție de datele de pașaport.închidere mașină nu are loc imediat, dar după o anumită perioadă de timp.Aceasta depinde de temperatura mediului ambiant și supracurent, și poate varia de la 5 la 20 minute.Parametrul selectat va mod necorespunzător duce la o alarmă falsă sau suprasolicitarea neglijare și defecțiuni ale echipamentelor.

tag-ul dispozitivului grafic pe schema, în conformitate cu GOST:

mai mult pentru a afla mai în detaliu cu privire la structura releului termic și modul în care funcționează, puteți prin vizualizarea acestui film:

Numirea

Imediat mi-ar spune că există diferite tipuri și tipuri de relee termice și, astfel, zona de aplicare a fiecărei clasificări proprii.Pe scurt vorbesc despre numirea principalelor soiuri de dispozitive.

RTL - trei faze, este proiectat pentru a proteja motorul la suprasarcină, dezechilibru de fază, de pornire excesivă sau blocări a rotorului.Ele sunt atașate la contactele demaroare LMP sau ca o unitate de sine stătătoare cu terminale KRL.

PTT - în trei faze, concepute pentru a proteja motorul de scurt-circuitat curent de suprasarcină, dezechilibrul de fază, bruierea rotor și strângeți mecanismul de lansare.Acesta poate fi atașat la demaroare PMA și PME, precum instalat ca independent pe panou.

RTI - protejează motorul la suprasarcină, dezechilibru de fază, o lungă de pornire și de bruiaj a mașinii.Trei faze releu termic, montate pe actuatoare seria KMT și KMI.

TPH - un releu cu două faze de control funcționează și modul de pornire, un manual de contact de resetare numai, funcționarea dispozitivului este doar puțin dependentă de temperatura mediului ambiant.

trei faze Relee cu semiconductori nu au părți în mișcare, nu depind de mediul înconjurător, utilizat în locuri periculoase.Monitoare pentru încărcarea curentă, accelerație, cădere fază, mecanismul de bruiaj.

RTC - controlul sondei de temperatură se întâmplă, situată în tabloul electric.Este un releu termic și controlează un singur parametru.

RTE - releu de aliaj de topire, electric conductor electric este realizat din aliaj metalic se topește la o anumită temperatură și rupe mecanic circuit.Acest comutator termic este integrat direct în dispozitiv controlat.

După cum se vede în acest articol, există o varietate de control electric al statului, stilul diferit și aspectul, dar la fel de protecție a echipamentelor electrice care îndeplinesc.Asta e tot ce am vrut să-ți spun despre structura, principiul de funcționare și scopul releului termic.Speram ca informatiile au fost utile și interesante pentru tine!

Va fi interesant de citit:

• Cum demaror magnetic
• Care este gradul de protecție IP
• Care sunt releul de timp