¿Qué es un relé térmico y por qué lo necesita ?

empezar, que le dirá lo que está en el relé térmico.La base del fenómeno de Tatarstán establecido describió física Joule ley: cantidad

de calor en el área del circuito eléctrico es proporcional al cuadrado de la corriente y la resistencia de esta zona.

Este fenómeno ha sido utilizado con éxito en la liberación térmica.la sección de cortocircuito en calidad de un radiador térmico, la bobina enrollada en el aislador.Toda la corriente que pasa a través de la máquina eléctrica que pasa a través de la trama.Justo al lado de la espiral es tira bimetálica que se dobla cuando se calienta y actúa sobre el grupo de contacto.La placa se compone de dos metales diferentes que tienen diferente coeficiente de expansión por calentamiento, combinado en un solo elemento.

La foto de abajo muestra una sección de la máquina actual.A través de conductores pasa por tres fases de energía al motor eléctrico.El calentamiento del devanado se encuentra en la parte superior de una placa bimetálica con el fin de reducir las falsas alarmas de influencias externas.Las placas se apoyan la barra móvil que empuja el mecanismo de liberación.Arriba está el manantial de la configuración del regulador de intensidad para afinar los límites de operación, y dos grupos de contactos (NO abiertas y cerradas NC).

El principio de

¿Cómo funciona el relé térmico, ya sabes, y ahora vamos más allá y explica cómo funciona el dispositivo.Como hemos dicho anteriormente, RT protege al motor contra sobrecarga continua.

Cada motor tiene una placa de características, que se especifica la corriente de funcionamiento nominal.Existen mecanismos en los que la corriente de funcionamiento puede ser superado, como durante el arranque, y en el proceso de trabajo.Con efecto a largo plazo de dicha sobrecarga, sobrecalentar la ruptura del aislamiento de devanado y el fallo del motor.

Este relé de sobrecarga térmica está diseñado para actuar en el circuito de control apagando el circuito, apertura de los contactos o el personal de suministro de señal de aviso deber cerrar los contactos.El dispositivo se instala después de que el comienzo del contactor en el circuito de alimentación al motor con el fin de controlar la corriente que pasa.

parámetros de instalación se hace de una manera grande en la corriente nominal del motor, el valor de 10-20%, de acuerdo con los datos del pasaporte.parada de la máquina no se produce inmediatamente, pero después de un tiempo determinado.Depende de la temperatura ambiente y de sobreintensidad, y puede variar de 5 a 20 minutos.Inadecuadamente parámetro seleccionado dará lugar a una falsa alarma o sobrecarga negligencia y fallos en el equipo.

etiqueta de dispositivo gráfico en el esquema de acuerdo con GOST:

más que aprender en detalle acerca de la estructura del relé térmico y cómo funciona, se puede por ver este video:

cita

Inmediatamente me gustaría decir que hay diferentes clases y tipos de relés térmicos y así el área de aplicación de cada clasificación de su propio.Brevemente hablar sobre el nombramiento de las principales variedades de dispositivos.

RTL - trifásico, está diseñado para proteger el motor contra sobrecargas, desequilibrio de fase, de arranque excesiva o el atascamiento del rotor.Ellos se unen a los contactos entrantes LMP o como una unidad independiente con terminales KRL.

PTT - en tres fases, diseñadas para proteger el motor de la cortocircuitado sobrecarga de corriente, desequilibrio de fase, el atasco del rotor y apriete el mecanismo de lanzamiento.Se puede acoplar a los entrantes de PMA y PME, así como independientemente instalado en el panel.

RTI - proteger el motor contra sobrecargas, desequilibrio de fase, una larga puesta en marcha y la interferencia de la máquina.Trifásica relé térmico, montado en serie actuadores KMT y KMI.

TPH - un relé de dos fases controles funcionan y el modo de puesta en marcha, un manual de contactos de restablecimiento solamente, el funcionamiento del dispositivo sólo es ligeramente dependiente de la temperatura ambiente.

relés de estado sólido trifásicos no tienen partes móviles, no dependerá del entorno, que se utiliza en lugares peligrosos.Sensores de carga actual, la aceleración, fallo de fase, se obstruye el mecanismo.

RTC - control de la sonda de temperatura está sucediendo, que se encuentra en el armario eléctrico.Es un relé térmico, y controla un solo parámetro.

RTE - relé de aleación de fusión, eléctricamente alambre conductor está hecho de aleación de metal se funde a una temperatura determinada y se rompe mecánicamente el circuito.Este interruptor térmico está integrado directamente en el dispositivo controlado.

Como se ha visto en este artículo, hay una variedad de control eléctrico del estado, estilo y apariencia diferente, pero igual de satisfactoria la protección de los equipos eléctricos.Eso es todo lo que quería decirle sobre la estructura, principio de funcionamiento y el propósito del relé térmico.Esperamos que la información era útil e interesante para usted!

Será interesante leer:

• ¿Cómo funciona el arranque magnético
• ¿Cuál es el grado de protección IP
• ¿Cuáles son el relé de tiempo