Martillos Interskol - el fracaso y la forma de resolver sus propias manos

Martillos Interskol, según las estadísticas, son herramientas fiables.Las fallas se registran con mucha menos frecuencia que en los modelos más populares de Makita, Bosch, Hitachi.

regla principal: elegir un modelo que está diseñado para cargar y está diseñado para llevar a cabo las obras previstas.

Utilizando taladros como se pretende, de acuerdo con los requisitos de funcionamiento permite golpes Interskol mucho tiempo.

Pero como cualquier herramienta, martillos perforadores aparecen en una variedad de defectos que requieren reparación perforar a sí mismo, sobre todo si ya no es una garantía.

Para realizar ejercicios Interskol reparación, solucionar problemas, es necesario examinar cuidadosamente el dispositivo de instrumento, su tarjeta de lubricación circuito.
Cualquier reparación perforador Interskol comienza con su enfrentamiento en esto con más detalle.Clasificación

de fallos en martillos perforadores Interskol

Martillos Interskol tiene alta capacidad de mantenimiento, sencillez y fiabilidad.

reparación de martillos Interskol propias manos capaces de realizar cualquier usuario que sabe cómo llevar a cabo un destornillador, martillo y versado en ingeniería eléctrica en la escuela secundaria.

Todo error manifiesto en martillos perforadores Interskol se dividen en tres grupos:

• mecánica mecanismo de impacto fracaso;interruptor de modo
• Destrucción;Fallos
• de perforación eléctrica.fallas

mecánicos en los martillos perforadores grupo Interskol

considerar todos los problemas en el ejemplo de ponche Interskol P-26 / 800ER.grupo

primer fallo consiste en fallas debido a la insuficiencia del mecanismo de disparo de las piezas.grupo faltas

Este evidentes en el hecho de que cuando se trabaja taladro martillo y el cincel no se puede.

caucho desgaste anillos de sellado

debilitamiento de la fuerza del impacto es gradual.A medida que el desgaste de los anillos de goma se produce la fuga de aire en el sistema neumático de crear el impacto.Potencia de disparo se está debilitando, el impacto se vuelve grave.Además de la pérdida de las propiedades son destruidas neumáticos delanteros, delanteros, pressmass.conjunto

reparación Interskol ponche cuando se usa juntas tóricas es sustituirlas por otras nuevas.

Instalación de nuevos anillos de goma hechas por cualquier desmontaje de la pistola con la aplicación obligatoria de la grasa de estanqueidad anillos lubricantes, inertes a los productos de caucho.Estos lubricantes incluyen el tipo de lubricante interno Ciatim-224, producido de acuerdo con GOST 9433-80.Junta tórica de caucho

se lubrica con una capa fina de grasa Ciatim-224 y la puso en la parte derecha, pre-lavado de la solución lubricante de edad en una mezcla de queroseno y gasolina.

destrucción de los delanteros, los delanteros, ejes, pistones

Cuando gran deterioro de las juntas tóricas de goma y reemplazarlos tarde se destruye pos.16 pressmassy, ​​poz.36 cuerpo de cilindro receptor poz.40, poz.45 delantero.El impacto en el detalle aparece endurecimiento, grietas, curvas, atascos.Fallos

se eliminan mediante la sustitución de componentes con el nuevo cambio obligatorio de los sellos.

pistón destrucción poz.47 es de dos tipos:

• falda del pistón destruido;
• rompa los oídos del dedo poz.48 instalación.

reparación punzón Interskol P-26 / 800ER y destruido el pistón se lleva a cabo mediante la sustitución del pistón en el nuevo.Con la compra del pistón, comprobar cuidadosamente la rugosidad de la superficie interior del pistón.Debe ser llevado a un acabado de espejo.

posturas Fracaso tronco.36 no se ve a menudo.La razón principal, arañazos en la superficie interior de la caja de la insuficiencia de los delanteros, los delanteros, prommassy.Si

profundidad

cero no es muy grande, los arañazos pueden conducir vueltas.En caso de arañazos profundos para garantizar su hermeticidad es imposible, y que afecta a la labor de la pistola en el "soplo".

Destrucción de rodamiento

impulsos de choque se crea no sólo un sistema de mecanismo de impacto neumática, sino también la transformación del movimiento de rotación en vaivén a través de la obra de poz.60 rodamiento.Hay casos de destrucción de la jaula del rodamiento.

Con la destrucción de la rodadura punzón reparación rodamiento Interskol P-26 / 800ER es un reemplazo completo de partes.

perturbación par de transmisión en el movimiento alternativo puede ser interrumpido debido a las estrías del engranaje de rueda que patina ranuras poz.62 en poz.60 rodamientos combinados.

fallo persiste

perfil de corrección diente usando una aguja archivos redondas.Modo disparo Pérdida

se muestra en el interruptor de modo de falla.La traducción maneja el disco de modo que no se mueve el interruptor poz.55 correa.

rotura se elimina corrigiendo poz.58 eje del conjunto intermedio de engranajes.

Grupo de fallos , en virtud del cual el martillo de perforación , pero no perforar .

Durante el arranque de engranajes en el maletero

La pérdida de la perforación en la carrera de trabajo se muestra al encender el cañón del piñón del eje poz.35 poz.36.

de piñón fijo en el tronco de tres rodillos poz.37.Y con el fin de mantener con seguridad, el engranaje presiona el poz.33 primavera, asientos arandela a través del anillo de retención poz.31 poz.32.culpa

se produce debido a la potencia de debilitar el muelle de presión, rodillos de pérdida de la manga de la destrucción de leva poz.38.

reparación punzón Interskol P-26 / 800ER propias manos es restaurar todos los elementos en la posición deseada, o reemplazar el fallido.

Fallos eje intermedio

punzón eje intermedio sirve para transmitir el impulso de rotación y de vaivén.

Si cualquier artículo que se instala en el eje intermedio, debido a los daños se puede dar vuelta, taladro de percusión se detiene.

en cuenta el principio del punzón eje intermedio Interskol P-18 / 450ER.la rotación

del eje se transmite por medio de la poz.46 engranaje, acodado del punzón rotor.Engranaje está montado en el eje donde poz.43 acoplamiento montada la mitad poz.44 leva y el rodamiento de rodillos poz.45.

Volviendo régimen de huelga se debe a mover tiras de conmutación poz.55, que se desprende de la rodamiento de rodillos semiacoplamiento poz.44 leva.

Al eje intermedio punzón Interskol P-26 / 800ER puede hacer girar el engranaje de combinación poz.62 rueda.

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hecho de que la rueda se hace girar mediante el acoplamiento del diente en el zócalo teniendo borracho.El giro puede ocurrir debido al debilitamiento de la primavera poz.63 y el desgaste del perfil de los dientes como engranajes y embragues.culpa

eliminado por la recuperación del perfil de dientes en el engranaje combinado, teniendo borracho.

El diseño del punzón eje intermedio Interskol P600ER caracterizado por tener un poz.39 eje común.

El deslizamiento del eje del piñón poz.45 puede ser debido al debilitamiento de la poz.38 muelle recuperador y desgaste de los dientes en el conector poz.40 que actúa como un embrague.

imposibilidad de fijar la herramienta de trabajo en el mandril sin llave

A veces hay un fallo, que se manifiesta en la imposibilidad de fijar el cuerpo de trabajo en el mandril sin llave.

Martillos Interskol equipado con dos tipos de cartuchos: SDS-plus y SDS-max.

sujetar un vástago de herramienta de trabajo siempre que su diseño especial.

exención de responsabilidad dispositivo de sujeción se debe al deterioro de la fijación de la pelota.

reparación pefroratora Interskol, a saber, su mandril sin llave es reemplazar las bolas de grasa y ejercicios de vástago con una grasa especial.Como lubricante para brocas de vástago se recomienda usar una crema especialmente diseñado .Interruptor de modo de fallo

Martillos Interskol equipado con el interruptor de modo de diseños diferentes.Y esto no es casual.

mayor cantidad de usuarios cambiaron punzón modo sin detener la herramienta.Y esta es la razón principal del fracaso del selector de modo para marcar.interruptor de modo

El Drifters Interskol incluye un número diferente de componentes.

ciertas dificultades diferentes modos de conmutador ponche Interskol P-18 / 450ER.modos de conmutador

se realiza mediante la transferencia de la mitad de acoplamiento de leva poz.44 fuera de aplicación con el eje del piñón poz.43.Traducción

se realiza mediante el cambio de modo poz.52 grapas poz.55 cambian carriles, pos.16 interruptor de perillas.Fallos

se producen en la imposibilidad de llevar a cabo interruptor de transferencia en el modo deseado.culpa

se elimina mediante la sustitución de poz.48 muelles, alineación o reemplazo de las partes dobladas.

interruptor de modo complejo punzón diseño Interskol P-18 / 450ER ha obligado a los desarrolladores diseñar un nuevo esquema y ponerlo en práctica en un golpe Interskol P-26 / 800ER.modos de conmutador

se lleva a cabo por medio de una correa poz.55 interruptor, la primavera y manejan pos.28 poz.56 interruptor.

El diseño utiliza la menor cantidad de detalle, lo que aumenta la fiabilidad y la eficiencia de la pistola Interskol P-28 / 800ER.

El punzón Interskol P600ER utilizó un diseño ligeramente diferente del dial de modo.modos de conmutador

modos de conmutación se realiza retirando el embrague de la laminación en poz.41 poz.40 rodamiento.fallas

en el circuito de los taladros eléctricos Interskol

eléctrico taladros Interskol tiene una alta fiabilidad y no da problemas para el usuario.

principal del monitor a tiempo el desgaste de Cepillos eléctricos de carbón.

Usted debe saber que cuando se usa Cepillos eléctricos de carbón a una longitud de menos de 8 mm, el cepillo debe ser reemplazado.

Reemplazar el carbón no es un procedimiento complicado y puede ser realizado por cualquier usuario.

quitar las manos cubierta de la carcasa, portaescobillas se libera en esas estructuras, que se proporciona y obtiene electro.

Por ejemplo, considere un reemplazo en Cepillos eléctricos ponche Interskol P-30 / 900ER.

poz.72 escobillas de carbón instalados en el poz.73 portaescobillas.para controlar el cepillo, es necesario retirar el poz.78 mango de la cubierta.Gire 45 grados a la portaescobillas y eliminarlo.Al soltar el poz.71 primavera, se puede fácilmente sacar un cepillo de carbono.

poz.66 estator, rotor poz.62 fallar en muy raras ocasiones.

Para aquellos que deseen llevar a cabo las reparaciones estator o rotor con su respuesta manos aquí .

Otros detalles, como fuera poz.74 condensadores botón de la herramienta poz.75, inductores poz.76 fracasan en muy raras ocasiones y su sustitución no causa demasiada dificultad.

Se revisaron las fallas ejercicios básicos Interskol.Si usted tiene materiales en otros fallos, póngase en contacto con nosotros.Conclusiones:
reparación

• punzón Interskol no es tarea difícil y puede ser realizado por cualquier usuario familiarizado con las instrucciones de desmontaje y montaje;
• reemplazo oportuno de las juntas tóricas previene la aparición de la cantidad básica de los incorregibles;tiempo
• sustituye el carbono cepillos permiten operar taladros Interskol casi infinita

todo el éxito!

vídeo reparación punzón Interskol

reparación punzón Interskol P-30 / 900ER